Temat: Powolne nagrzewanie silnika - owiewka/osłona na grill  

Cze. A więc tak, po odpaleniu auta za jakieś 7 minut ten wąż co pokazuje palcem zrobił się ciepły ale tylko na długości 10 cm od termostatu a dalej był zimny czy to oznaczało by, że termostat przepuszcza troszkę płynu? A wskazówka temp płynu po tych ok 7 minutach jest taka jak na zdjęciu. Wymienić go? Jak byście doradzili Mirkowi. Pomożecie? CAM01331.jpgCAM01332.jpg

Po 7 minutach po odpaleniu, bez jazdy miałeś wskazówkę jak na zdjęciu? Ja wczoraj też z ciekawości zerknąłem jak szybko się podnosi wskazówka i dopiero po przejechaniu 7 km osiągneła pion ( temperatura na zewnatrz około 12 stopni ). Także jak u Ciebie tak szybko wstaję wskazówka to wg mnie super.
U mnie jak wskazówka osiągnie pion to się juz nie ruszy w dół, nawet jak włącze grzanie w aucie na 30 stopni i kilka biegów dmuchawy.

Napisał pezet3

Po 7 minutach po odpaleniu, bez jazdy miałeś wskazówkę jak na zdjęciu?

Tak po ok 7 minutach i bez jazdy bo w garażu to sprawdzałem (klimę ustawiłem na 16 st. bez włączonej dmuchawy) no i było 9 stopni w garażu, tylko mnie martwi ten wąż który robi się ciepły może się tam płyn przeciska przez termostat a podczas jazdy przepycha go więcej. Nie wiem. Jutro zobaczę podczas jazdy czy u mnie się wskazówka rusza podczas ogrzewania kabiny na różnych temperaturach.

Jechałem teraz na krotkim dystansie, wskazowka podniesiona na 1/4,wąż od termostatu do chłodnicy był już ciepły. Nie wiem jaka jest temperatura płynu przy tej pozycji wskazówki, ale termostat otwiera sie około 88 stopni. Myślę więc że u mnie przepuszcza termostat, ale problemów z ogrzaniem kabiny a pożniej z brakiem trzymania pionu przez wskazówke nie mam.

Mirek jeśli wąż zrobił się ciepły ale tylko na krótkim odcinku od termostatu to raczej termostat nie puszcza - po prostu płyn się nagrzał od samej obudowy termostatu. Zresztą przecież termostat to nie jest konstrukcja w 100% szczelna

No i dzisiaj zaobserwowałem dwie rzeczy jak to jest u mnie , po nagrzaniu silnika w czasie jazdy wskazówka stoi w pionie i tu jest ok ale podczas jazdy z góry na długości ok 1,5 km na luzie ( tak nie jeżdżę a tylko dzisiaj) wskazówka spadła o jedną kreskę potem wróciła w pion a druga obserwacja to jadąc wolno po drogach osiedlowych i mając ustawione na panelu klimy 20*C i po przestawieniu na 32*C + mocny nawiew to wskazówka też uciekła o jedną kreskę ale po jakiejś chwili wróciła do pionu. Dla świętego spokoju chyba zakupie nowy termostat i tyle.

Jak dla mnie to jest raczej normalne zachowanie