Temat: Kupiłem kromkę i mam kilka pytań.  

Panowie ni jak nie mogę "rozkminić" takich oto prostych spaw. Czytałem instrukcje, miałem i mam kilka Fiatów więc wydawało mi się, że dam radę sam ale muszę dowołać się do Waszych doświadczeń. Sytuacje komplikuje fakt, że moja Cromka ma na pokładzie B&M z Navi i niestety na kompie przy pomocy Menu mogę ustawić tylko ogr. prędkości, wł/wył Airbag pasażera i coś jeszcze ale co nie pamiętam. Ale do rzeczy:
1. Jak wyłączyć (wł) doświetlanie zakrętów.
2. Czy można wył. automatyczne uruchamianie radia (w menu ustawień radia jest pozycja ON ale przy próbie wył. nic się nie dzieje)
3. Czy w Cromie tak jak w np. Stilo ikona klucza inf. o zbliżającym się serwisie (wymianie oleju) znika samoczynnie po ok. 1000 km czy też jest konieczność jak np. w Bravo II jej wykasowania (w dwóch miejscach w zakładce silnika i DPFa). Co prawda nie mogę dojść do "serwisu" z pozycji Menu ale na wyświetlaczu B&M jest taka możliwość w My Car zaobserwowania pozostałego dystansu ale z racji nalotu (190 tys.) Kuponów kontrolnych już pewnie nie ma więc i nie podawany jest pozostały dystans. Reasumując czy jest konieczność kasowania inspekcji czy wygasa ona sama.
4. Jak wyjąć kratkę tylnego nawiewu zintegr., z gniazdem zapalniczki. Chce bowiem wymienić gniazdo zapalniczki na zasilacz USB.
Pozdrawiam

Napisał Abramsik

4. Jak wyjąć kratkę tylnego nawiewu zintegr., z gniazdem zapalniczki. Chce bowiem wymienić gniazdo zapalniczki na zasilacz USB.

A czemu kratkę? Gniazdo powinno dać się wyjąć w całości - tak zrobiłem wymieniając żaróweczkę podświetlenia...

Napisał muha

A czemu kratkę? Gniazdo powinno dać się wyjąć w całości - tak zrobiłem wymieniając żaróweczkę podświetlenia...

Gniazdo do takiej wymiany można rzeczywiście wyjąć samo ale wyjmując kratkę mam większe możliwości dobrania zasilacza USB. Niektóre z nich są np. mocowane "od tyłu" i dokręcane do obudowy za pomocą plastikowej nakrętki. A przy okazji naprawię lewą kratkę bo ktoś grzebał i wypadły (spadły) dwie wewnętrzne nazwijmy je lotki.

Witam kabel i program MES 2,2 zapożyczony z działu download ,i nie mogę korzystać ze wszystkich funkcji ,wina kabla czy programu .Kabel viaken V-scan STN111O ELM327 V2 + Adapter typu 1 .Jeżeli program do wymiany to na jaki z działu download.Proszę o sugestie i podpowiedzi .
Silnik- ok
Abs - brak połączenia
Poduszki - brak połączenia
Wspomaganie - ok
Wskaźniki - brak połączenia
Nadwozie - brak połączenia
Przegląd - brak połączenia
Klimatyzacja - brak połączenia
Światła - ok
Inne - brak połączenia

sporo funkcji jezeli chodzi o crome dodano w późniejszych wersjach mesa. Po sieci krąży wersja 3.0 i 3.1. U mnie na 3.0 wszystko hula. Aczkolwiek nie jestem pewien czy do poduszek nie trzeba kkl.

tapnięte z s7

nie wszystko możesz sprawdzić bo korzystasz z wersji, która nie jest zarejestrowana. w pełnej wersji będziesz miał dostęp.

też korzystam z MES 2.2

Też mam pytanie bo szukałem i nie znalazłem, tak z czystej ciekawości.
Jak jest CROMA po FL, w odniesieniu do przed.
Czy tą przed można "tuningować" do FL zmieniając np tylko maskę grill i zderzak ?
Nie mówię że chcę , się tak zastanawiam tylko

Jest zrejestrowana ,ale zainstaluję inną wersję i sprawdzę czy program czy kabel szwankuje.Pozdrawiam forumowiczów.

Ad3. Znika samoczynnie.

Napisał manic

Ad3. Znika samoczynnie.

To b.dobra informacja. Dzięki.

Też tak miałem, winne były złe ustawienia w komputerze. Zadzwoniłem do viakena i człowiek zdalnie przejął kontrolę nad moim kompem i ustawił poprawnie. Wszystko zaczęło działać. Fakt jest taki, że nie przeczytałem instrukcji, a tam wszystko jest opisane.

Podepnę sie pod temat mianowicie mam pytanie odnośnie sprawy zamykania auta: po otworzeniu z pilota i nie otwierania żadnych drzwi chchaiłbym zęby sam sie powtornie zamknął. Ktoś wie jak to zrobić?

Napisał irqus

Podepnę sie pod temat mianowicie mam pytanie odnośnie sprawy zamykania auta: po otworzeniu z pilota i nie otwierania żadnych drzwi chchaiłbym zęby sam sie powtornie zamknął. Ktoś wie jak to zrobić?

Cześć irqus. No właśnie w Stilo tak mi się robiło i było ok a w Cromie się nie da bo już kiedyś pytałem o to. No chyba że tak się da ale jak jest alarm w samochodzie.

Mam głupie pytanie. Czy w Cromie klapka od paliwa powinna być blokowana przy załączeniu zamka z pilota czy nie? Właśnie mi ukradli korek bo można ją otwierać tak czy siak - nic się nie blokuje.

u mnie po zablokowaniu drzwi pilotem blokuje się również klapka od wlewu.

podczas blokowania drzwi wysuwa się bolec z błotnika i blokuje klapkę. na klapce jest otwór w który on wchodzi.