Temat: Kupiłem kromkę i mam kilka pytań.  

Aaa czyli jeżeli chodzi o wypalanie DPF to w czasie jazdy ewentualne zużycie paliwa (co nie jest istotne) - bardziej ważne jest zachować czujność już po skończonej jeździe i chwilę "posłuchać" samochodu żeby akurat nie wyłączyć silnika w czasie wypalania DPF - zgadza się?

ja również jeżdżę z komputerem ustawionym na spalanie chwilowe. zazwyczaj przy jeździe ze stała prędkością spalanie chwilowe oscyluje w okolicach 6-8 l, w zależności od prędkości pojazdu. jak widzę że chwilowe spalanie dla danej prędkości jest wyższe o ok 2 l niż zazwyczaj to jest wielce prawdopodobne, że PDF się wypala. puszczam wtedy gaz, jak kolega powyżej opisał i patrze czy od razu spada do 2 l czy spada bardzo powoli. jak spada powoli, często nie spada do 2 tylko utrzymuje się w okolicach 3-3.5l, to jestem już pewien, że DPF się wypala.

sorry ze się tak wcinam, ale jest możliwość sprawdzenia spalania l/h podczas postoju w cromie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Napisał Bulka159

sorry ze się tak wcinam, ale jest możliwość sprawdzenia spalania l/h podczas postoju w cromie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Trzebaby sprawdzić w opcjach komputera, czy można to przestawić.. wydaje mi się że widziałem l/h ale pewien nie jestem.
Natomiast raczej nie da się tego ustawić tak jak mam w mondeo - w trakcie jazdy pokazuje w l/100km ale jak się zatrzymam to automatycznie przełącza się na l/h.. tego w cromie nie widziałem (a chyba o tym tak naprawdę mylisz)

no właśnie o to mi chodzi ale takiej opcji nie widzę. W takim razie nie ma, a szkoda bo byłoby to pomocne przy okazji obserwacji wypalania dpf bo na postoju można przeoczyć.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Napisał zino

Aaa czyli jeżeli chodzi o wypalanie DPF to w czasie jazdy ewentualne zużycie paliwa (co nie jest istotne) - bardziej ważne jest zachować czujność już po skończonej jeździe i chwilę "posłuchać" samochodu żeby akurat nie wyłączyć silnika w czasie wypalania DPF - zgadza się?

Tak.. a jeszcze lepiej zobaczyć przed zatrzymaniem - jak zachowuje się ( tzn jak spada) spalanie chwilowe po wysprzęgleniu, bo jak wjedziesz do garażu, t okontynuowanie tam wypalania może nie być najlepszym pomysłem lepiej zauwazyć temat wcześniej i zrobić ciut dłuższą trasę albo parę kólek wokól domu

Najlepiej to jeździć po prostu i robić jakieś trasy, wypady za miasto etc. Wtedy z dpf-em problemu nie będzie i się będzie wypalał kiedy trzeba Póki co jeżdże po mieście i poza miastem po 60-120km i w ogóle nie zawracam sobie głowy tym czy się wypala czy nie

Napisał piniasty

Najlepiej to jeździć po prostu i robić jakieś trasy, wypady za miasto etc. Wtedy z dpf-em problemu nie będzie i się będzie wypalał kiedy trzeba Póki co jeżdże po mieście i poza miastem po 60-120km i w ogóle nie zawracam sobie głowy tym czy się wypala czy nie

A to jak najbardziej tylko że to bydle bywa złośliwe - no bo jak to okreslic jak jedziesz 1000km autostradą, akurat chce ci się sikać, podjeżdzasz na MOPa pod kibel a tu ... żesz k...a , okazało się że akurat dobry moment na wypalanie dpfa se auto znalazło! A w aucie nikogo poza tobą ( albo tak samo "przyciśnieci" - chętnieg odo zostania w aucie by nie wyłączać silnika brak..) )

Wylaczasz i idziesz sikac. Wypali sie jak znowu ruszysz. Wydaje mi sie ze przesadzacie z tymi dpf-ami. Jakby tak bylo zle to co kawalek ktos by stal i czekal na wypalenie

Wysłane z Tapatalk

Napisał piniasty

Wylaczasz i idziesz sikac. Wypali sie jak znowu ruszysz. Wydaje mi sie ze przesadzacie z tymi dpf-ami. Jakby tak bylo zle to co kawalek ktos by stal i czekal na wypalenie

Wysłane z Tapatalk

Chyba jednak nie przesadzamy z tym dpf-em

Mam pytanie z "innej beczki". Nurtuje mnie jedna sprawa. Jak działa nawigacja jak chcemy jechać do innego kraju, którego mapa jest na innej płycie. Będziemy musieli wkładać poszczególne płyty podczas kalkulacji trasy, czy może system będzie w trakcie jazdy prosić o nie? Jak to wygląda? Ktoś przerabiał już taką trasę?

Btw >> Zamówiłem dziś emulator zmieniarki do fiata Nvox, zobaczymy jak będzie działać

Na jednej płycie gdziejest polska jest sa tez 4 kraje inne. Poprostu musisz zmienić płyte po rpzekroczeniu granicy i wyszukac miejsce docelowe. Ja innego sposobu nie widze

Płyta zawiera zazwyczaj kilka krajów i główne drogi w Europie. Więc na przykład dojedziesz do Włoch autostrada potem musisz zmienić płytę i wpisać szczegółowy adres.

Rozumiem. Czyli jadąc np. do niemiec lepiej włożyć płytę niemiec od razu bo z polski wyjadę a tam juz mnie ładnie poprowadzi. Dzięki.

Ja mam płytę oryginalną cd z głównymi drogami Europy. W drodze do Italii zaczęła działać po przekroczeniu granicy z Czechami. Croma 2005 rok