Temat: Jazda CROMĄ  

Napisał Lucek_

Ja dałem się skusić do Cromy na shella (160 zł/5l). Zastanawiałem się nad Motulem (który w wersji 10W40 chodzi u mnie super w TDI) ale mechanik odradzał wersję Motula do DPF (X-Clean). Że niby słyszał nie najlepsze opinie. Choć z drugiej strony na necie raczej źle o nim nie piszą.

Pamiętam jak kiedyś jeden mechanik twierdził, że dla silnika lepiej jest zmieniać tańsze oleje częściej (10-15 tyś) niż jakieś drogie wynalazki long-life (co 30 tyś km). Choć do DPF-a chyba dziś nie ma taniej alternatywy. 15 lat temu między lotosem a shellem była różnica x2.

Jezdze na Motulu x-clean. Opieralem się na pozytywnych opiniach :-) Wlalem go po zakupie w zeszłym roku w kwietniu i jest OK. Wleje go pewnie ponownie w tym roku. Nie wlałem Shella, bo Shell nie ma 5w40 acea C3 (do dpf).

Pzdr

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał TMK

Croma od dealera Fiata, z wymiany floty we włoskim kierownictwie fiata. Serwis robili co 30tys. tak wynika z wpisów jak i ilości inspekcji w komputerze. Kupiony o ile pamiętam z przebiegiem 112 lub 114tys. DPFa nie mam...

Ano :-) i jakoś to przeżyła (olej co 30 kkm). Moja jeździła w Holandii. Serwisowana co 30 kkm. Kupiłem z przebiegiem 181 tys. Dziś ma 199 i silnik żyleta :-)

Napisał mrozek

To prawda. Quazar spełnia wymogi. To nie do końca racjonalne, ale nie mam zaufania do marki Lotos. Poza tym kosztuje tyle samo co "markowe" oleje! Dlaczego miałbym go kupić?

Potraktuj odpowiedź jako żart, ale z niewielkim przesłaniem :

1. dlaczego miałbyś go kupić => bo to nie /do końca/ racjonalne
2. dlaczego miałbyś go kupić skoro kosztuje tyle samo /a spełnia wymogi/ => popieramy rodzimy produkt /100 % racjonalne/
3. zaufanie - ..... hmmmm ... Jak nie próbujesz, to jak masz zdobyć/zyskać zaufanie ?

Od 1994 roku jeżdżę TYLKO na polskich olejach, nie narzekam no i .... mam do nich zaufanie . Wcale nie agituję ani nie "lokuję" za nimi w tym poście. Mam sporo wiedzy ze źródła /od producentów i "wąskich" specjalistów w tej branży/ na temat olejów silnikowych; syn pisał pracę magisterską w tymże temacie we współpracy z Instytutem Nafty w Krakowie, więc ... pozostaję przy swoich opcjach /z szacunkiem dla innych ... opcji /

1. :-)
2. Popieram tam gdzie jestem przekonany o jakości.
3. Nie chce eksperymentów w tak istotnej materii. Sięgam po nowe produkty jeśli mają dobra opinię. Opinia na temat olejów Lotos jest podzielona. Wybierając olej do Cromy zachęcił mnie Motul słynący z dodatków wyciszajacych pracę popychaczy hydraulicznych. Wytrzymuje też duże przebiegi.

Być może za kilka lat przekonam się do Lotos. Dobrym "poligonem" dla mnie są auta służbowe. Robią spore przebiegi - można przetestować i w krótkim czasie poznać skutki używania danego oleju, paliwa, opon itd. Nie spotkałem jeszcze floty jezdzacej na Lotosie, żaden że znajomych nie używa oleju Lotos.

Pzdr

Napisał Lucek_

mechanik odradzał wersję Motula do DPF (X-Clean). Że niby słyszał nie najlepsze opinie.

A co mechanik mówił ? Jakie były te opinie ? Może tylko słyszał bo miał tylko na stanie tego shella którego Ci sprzedał .

Ja leje motula xcessa 8100 do cromaka ( bez dpf ) a x-cleana do mito z 1,6jtd z dpf em - problemów nie ma żadnych . A silniki ładnie ciszej pracują po wymianie z "ori" fiatowskich smarowideł .
Xcessa jeszcze z czasów tdi i vw leje i nadal mu ufam ...

Napisał BART_osz

A co mechanik mówił ? Jakie były te opinie ? Może tylko słyszał bo miał tylko na stanie tego shella którego Ci sprzedał .

Ja leje motula xcessa 8100 do cromaka ( bez dpf ) a x-cleana do mito z 1,6jtd z dpf em - problemów nie ma żadnych . A silniki ładnie ciszej pracują po wymianie z "ori" fiatowskich smarowideł .
Xcessa jeszcze z czasów tdi i vw leje i nadal mu ufam ...

Mechanik nie sprzedawał oleju. Sam kupiłem w sklepie w Rzeszowie. Myślę że przy następnej wymianie też przejdę na Motula.

Kupujecie go przez internet? Jak sprawdzić że nie jest wówczas podrabiany?

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał faraon

syn pisał pracę magisterską w tymże temacie we współpracy z Instytutem Nafty w Krakowie, więc ... pozostaję przy swoich opcjach

Jak możesz to ujawnij jakieś wyniki tej pracy na temat produktów różnych marek

Napisał Lucek_

Mechanik nie sprzedawał oleju. Sam kupiłem w sklepie w Rzeszowie. Myślę że przy następnej wymianie też przejdę na Motula.
Kupujecie go przez internet? Jak sprawdzić że nie jest wówczas podrabiany?

W necie i na Allegro jest sklep Jarpol. Znalazłem ich szukając oleju.
Okazało się, że sklep jest z Torunia - pojechałem do nich - są autoryzowanym dystrybutorem MOTUL.
Mają dobrą opinię w Toruniu.

pzdr

Napisał Lucek_

Jak możesz to ujawnij jakieś wyniki tej pracy na temat produktów różnych marek

Tu masz link do mojej wypowiedzi na temat olejów z 24 stycznia godz. 16:54

Ja swój Motul kupiłem tutaj Galon Oleje Białystok, są w moim mieście więc, podjechałem do nich i kupiłem ale prowadzą również sprzedaż internetową. Są autoryzowanym dystrybutorem produktów Motula.

Z mojej strony wtrącenie Do silnika stosuję Fuchs Titan Supersyn 5w40, a do skrzyni również olej Fuchs. Konkurencyjny cenowo i przez wielu chwalone. Wiele cennych opinii na forach vectry.

TO jak to jest w końcu z tą specyfikacją oleju do silników z dpf? W krakowie w serwisie DEFT AUTKA (specjalizacja italian cars) zalali mi 5w30 Orlen Platinium MAX Expert. We włoszech na naklejce widniało 5w40( średnia z wypaleń dpf to 1100km) Teraz już sam nie wiem.

Napisał pezet3

TO jak to jest w końcu z tą specyfikacją oleju do silników z dpf? W krakowie w serwisie DEFT AUTKA (specjalizacja italian cars) zalali mi 5w30 Orlen Platinium MAX Expert. We włoszech na naklejce widniało 5w40( średnia z wypaleń dpf to 1100km) Teraz już sam nie wiem.

PLATINUM MaxExpert C3 nadaje się do dpf.

Właśnie max expert c3 to 5w40 a mi wlali 5w30 gdzie jest napisane na etykiecie c3

W instrukcji piszę tak ...
instrukcja.jpg

Ja wymieniając na motula starałem się trzymać zapisanych w instrukcji parametrów - czyli 5W40 ... Lanie 5w30 do dizla według mnie nie uzasadnione zwłaszcza mając na uwadze mijającą zimę i jej temperatury.
A jak zalali Ci 5w30 ... pewnie znajdą z 10 powodów żeby zamydlić Ci oczy czemu lepiej lać 5w30 ... na tekst typu o qrcze pomyliliśmy się bym nie liczył .

ASO leje do 2,4 WR Pure Energy C2, które jest właśnie 5W-30. Nie widzę w tym nic złego.

Napisał dominiq

ASO leje do 2,4 WR Pure Energy C2, które jest właśnie 5W-30. Nie widzę w tym nic złego.

Ja też nie widzę nic złego - to w końcu Twój samochód.

Ja leje tak jak pisze w instrukcji - wyszedłem z założenia że układał i pisał te założenia w instrukcji ktoś mądrzejszy niż jakiś specjalista z aso .