Temat: filtr cząstek stałych  

Witam. Mam problem z filtrem cząstek stałych w Cromie 1,9 150 KM. Jak można go usunąć i czy nie będzie to szkodliwe dla silnika?

Najprościej opuścić cały wydech zdejmując go z wieszaków, naciąć dpf od góry wywalić z niego bebechy i zaspawać wtedy ingerencja nie będzie widoczna na pierwszy rzut oka. Potem jeszcze wyłączenie obsługi dpf w ecu i problem dpf znika na zawsze A co do szkodliwości to raczej wpłynie to silnikowi na dobre.

Napisał pawliczex

Potem jeszcze wyłączenie obsługi dpf w ecu i problem dpf znika na zawsze

A to można sobie tak po prostu usunąć/wyłączyć?

Po podłączeniu komputera i zmianie programu sterującego można.

Może nie dokładnie wyłącza się obsługę dpf tylko oszukuje się komputer odnośnie stopnia zatkania filtra dpf który wtedy wynosi cały czas 0% Podejrzewam że samo wycięcie filtra bez zmiany oprogramowania zaskutkowałoby jakimś błędem i przejściem auta w tryb awaryjny

Napisał pawliczex

Podejrzewam że samo wycięcie filtra bez zmiany oprogramowania zaskutkowałoby jakimś błędem i przejściem auta w tryb awaryjny

Dokładnie tak.

Napisał pawliczex

Może nie dokładnie wyłącza się obsługę dpf tylko oszukuje się komputer odnośnie stopnia zatkania filtra dpf który wtedy wynosi cały czas 0%

Dla niektórych to szczegół ale dla mnie ważny. To nie zmiana softu w ECU tylko odpowiednie oszukanie ECU że filtr cząstek stałych sobie ciągle jest i działa. Podejrzewam, że nawet do kompa się podłączać nie trzeba przy całej operacji tylko wpinają jakiś emulator i tyle..

byrrt , faktycznie są jak to się mówi dwie szkoły. Jedna to zmiana oprogramowania, albo pirackie sterowanie, czyli przerobione albo nawet oryginalne od wersji bez filtra. Tylko osobiście nie mam pojęcia jak to by tu wyglądało, druga metoda to tak zwany emulator. Czyli odpowiedni chip(opornik, różnie bywa) wstawiony w miejsce czujnika, który oszukuje komputer. Które rozwiązanie jest lepsze? Sprawa dyskusyjna, ważne, że oba działają.

Lepsze i pewnie "czystsze" będzie wgranie innego softu tylko jeżeli ma się do niego dostęp a z tym pewnie różnie. Jak były wersje bez tego filtra i soft pasuje 1:1 to spoko ale nie sądzę bo i pewnie ECU jest lekko zmienione.. Z resztą nie ważne - ważne że się da i są ludki które nad tym panują

Napisał byrrt

jeżeli ma się do niego dostęp

Dobre warsztaty tłumikarskie mają

Napisał byrrt

soft pasuje 1:1 to spoko ale nie sądzę bo i pewnie ECU jest lekko zmienione.

wątpię, żeby się opłacało robić dwa różne kompy. Ale jest jedno małe ale, to co napisałem o zmianie softu dotyczy toyoty z D-cat, tam wiem na 100%, że tak się to robi, w fiacie nie mogę dać gwarancji.

Osobiście polecam wgranie softa z jak to nazwę ''wyłączoną'' obsługą dpf i przy okazji lekkie ''dłubnięcie'' silnika. Użytkuję swoją Cromę od ponad roku i zaraz po kupnie wyciąłem dpf i przy okazji zmian w sofcie koleś troszeczkę pogrzebał co by auto trochę ciągnęło i przerobił też mapę od egr tak że teraz jest cały czas zamknięty i dzięki temu Croma lepiej zbiera się ''z dołu''. Napisz jak coś jaką dokładnie masz Crome to może coś pomogę odnośnie softa

mój ostatnio cos zaczal dymić i spalanie czasem na trasie wychodzi 5.6 co jest raczej objawem ciągłego wypalania dpf i tak się zastanawiam czy tez go nie wywalić z auta.
Powiedz pawliczex kto ci to robił i ile to kosztuje.

Sam filtr dpf wywaliłem sam. W cromie jest to dość proste. Wystarczyło odkręcić 3 śrubki bodajże za elementem elastycznym i opuszczenie całego wydechu po zdjęciu z wieszaków. Potem w dpfie od góry zrobiłem nacięcie tak aby dało się odgiąć kawałek blachy tak żeby można było przy pomocy jakiegoś większego śrubokręta wywalić zawartość i potem zaspawać. A soft przerobił mi znajomy i wszystko kosztowało mnie 150zl za przekminienie softa plus 6-ciopak browarka dla kumpla za pospawanie migomatem

jutro pokombinuje u siebie i spróbuje wypalic dpf'a fes'em jak sie da. a jak coś to trzeba będzie chyba pomyśleć nad wywaleniem jego

Można spróbować jak tu
AutoKącik.PL: Zrób to sam - Croma, Tipo, Tempra i inne Fiaty
ale ja osobiście jakbym wycinał to wyciąłbym z profesjomalną modyfikacją softu.