Temat: Croma 1,9 jtd 150km zakup  

W tej pierwszej to chyba "helikopter" od silnika się świeci... Komputer do wpięcia obowiązkowo.

No teraz to mało kto kupuje auto bez podpięcia - sprawdzenia przez kompa. W pierwszym linku może też się świecić, że przepalona jest któraś żarówka.

Napisał pezet3

3000 km w trasie, skąd ty wziąłeś takie info. Sterownik profilaktycznie wypala dpf w granicach 1100-1200km.
W cyklu mieszanym jak się wypala co 600-800 km to jest super.
Trasy croma robiłem rzędu 900 km i nigdy dpf nie miał dystansu pomiędzy wypaleniami większego jak 1100km.

M32 jest tak dużo jak aisinow. Automaty te są w oplach, volvach, citroeanch, Alfach, Lanci, i jeszcze za oceanem w amerykańskich wózkach jak cadilac.
Serwis też ma te skrzynie opcykane.
Pozdrawiam

Z doświadczenia - zrobiłem trasę Polska - Włochy i z powrotem i wypalił mi się po 2934 km.

Co do radia że nie mam DVD jak tu ktoś napisał, to tego w ogóle nie biorę pod uwagę bo i tak te fabryczne navi i radia są na tyle słabe że lepiej je zasątpić od razu jakimś 2xdin blaupunkta czy tam innego producenta. Co do zakupu to tylko i wyłącznie po wstępnej weryfikacji że to nie jest jakaś ulęgałka przeglą w ASO inaczej nie ma nawet mowy abym kupił

Jutro jadę obejrzeć tą crome bo mam niedaleko Ogłoszenie: Fiat Croma Klimatronic, Elek. Szyby, Opłacony Tylko rejest. 256 zł - 16 900 PLN

Napisał karluum

Z doświadczenia - zrobiłem trasę Polska - Włochy i z powrotem i wypalił mi się po 2934 km.

Ok zrobiłeś trase, ale nie wiesz ile razy się wypalił w tym czasie. Podpinales FES/MES ze dysponujesz takimi danymi?

^^ Przebieg 159 tys i strasznie "zjechane" przyciski od sterowania szybami. W mojej Cromie licznik pokazuje 180 tys. i przyciski wyglądają prawie jak nowe, a używam ich dość często. Wnętrze mam w identycznej kolorystyce.

Ja mam 230 tys przelatane i przyciski jak nowe. Przebieg weryfikowany. Poza tym bidna jakaś na stalówkach stoi z kołpakami

Cronos, tego radia nie wymienisz. A raczej wymienisz ale TYLKO na oryginalne. W Cromie radio to nie tylko radio. W nim ustawiasz trochę bajerów
ustawień auta. Dlatego na rynku używki osiągają kosmiczne ceny. Ja też musiałem kupić za 1000zł do swojego bo jak kupowałem auto
to z radiem oryginalnym ale tym bez ekranu i lampki mi migały na desce a wielu ficzerów nie dało się ustawić.

Napisał emilk1988

^^ Przebieg 159 tys i strasznie "zjechane" przyciski od sterowania szybami. W mojej Cromie licznik pokazuje 180 tys. i przyciski wyglądają prawie jak nowe, a używam ich dość często. Wnętrze mam w identycznej kolorystyce.

Moja ma 163kkm i wlaczniki tez powycierane.

Z tymi przyciskami to różnie bywa, moja crome jak kupowałem miała tylko delikatnie zarysowany przycisk od składania lusterek, w tym momencie schodzi już ze sterowania przednimi szybami, a przejechałem od zakupu 25 tysięcy(208tys obecnie). Dodam ze nie obchodzę się z nimi brutalnie a jednak...

Napisał stevenek

W tej pierwszej to chyba "helikopter" od silnika się świeci... Komputer do wpięcia obowiązkowo.

Trójkąt się świeci - czyli standard po odpięciu aku - trzeba adaptację szyb zrobić

Napisał eror

Ja też musiałem kupić za 1000zł do swojego bo jak kupowałem auto
to z radiem oryginalnym ale tym bez ekranu i lampki mi migały na desce a wielu ficzerów nie dało się ustawić.

Sorry za OT. Czy to znaczy ze ktos Ci podmienil radio? Ja mam zwykle CD i raczej niczego nie ustawiam poza audio.

Również mnie to ciekawi, cy to znaczy że wersja z radiem bez navi jest jakaś upośledzona że nie można jakiś tam rzeczy ustawić? Bo ja jednak zawsze skłaniam się do wywalenia fabrycznego syfu i montażu czegoś porządnego

Napisał Capsel

Trójkąt się świeci - czyli standard po odpięciu aku - trzeba adaptację szyb zrobić

Świecą się 3 żółte kontrolki na blacie. Trójkąt, rezerwa paliwa i chyba właśnie helikopter.

Świecą się w sumie 4 kontrolki:
zaciągnięty hamulec ręczny
rezerwa paliwa
konieczna adaptacja szyb
otwarte drzwi