Temat: croma 1,9 150KM drgania silnika i spaliny pod maską  

Na sobotę mam umówionego mechanika . Na pewno bardziej rozgarnietego niż poprzedni . Sprawdzi mi kompresję i te klapki bo sam się za to nie wezmę . Trochę to mnie przerasta

i co Ci tam wyszło?

Nie ma ciśnienia odpowiedniego na pierwszym cylindrze . W poniedziałek auto jedzie na warsztat . Będzie rozbierany kolektor i cała reszta :-/

A ile wyszlo? Jak wpadla klapka to zaczynaja sie koszta..

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Brak dwóch klapek . Na pierwszym i trzecim cylindrze . Tłok na pierwszym sklepany ale gladz cylindra ok.Ten dym to z turbo walił.
Co do kosztów to w 2tyś pewno się nie zamknie :-(

Czy przyczyną urywania się klapek jest syf z egra?

Raczej tak. Obklejaja się tym syfem i w końcu blokują albo urywają .

Poszukuję dobrego fachowca od turbin. Macie może jakieś sprawdzone warsztaty ?

Ktoś na tym forum polecał

Regeneracja Turbosprężarek - Naprawa Turbiny - Turbo Serwis

Poczytaj opinie na ich temat.

Ok. Dzięki

Auto naprawione :-)
Klapy wyrzucone w cholerę .silnik po remoncie a turbina wygląda że wystarczyło nową uszczelke pod kolektor dać. Ani dymu ani swistu . Teraz silnik popracuje na dotarciu troszkę . Dzięki koledzy za podpowiedzi udzielane na forum. :-)