Temat: Jakie żarówki H1 w Bravo II ? Mocniejsze niż standardowe.  

Ludki ledy są owszem dziś już fajne ale nikt mi nie powie że taki zamiennik ma 80W a jeżeli ma to gwarantuje Wam że nie przetrzyma paru godzin.. LEDy są fajne, mają dużą wydajność, ale też nie lubią (i to bardzo) wysokich temperatur. Ich sprawność maleje a co gorsza one się wypalają w takich warunkach. Korpus żarówki H1 czy jakiejkolwiek innej jest tak mały że nie jest w stanie oddać takiej mocy do powietrza które nawiasem mówiąc stoi w lampie w miejscu - jak niby ma się to chłodzić? Owszem są już dziś reflektory całkowicie LEDowe ale one mają zupełnie inną budowę niż zwykły odbłyśnik/soczewka + malutka żarówka..

Napisał byrrt

Ludki ledy są owszem dziś już fajne ale nikt mi nie powie że taki zamiennik ma 80W a jeżeli ma to gwarantuje Wam że nie przetrzyma paru godzin.. LEDy są fajne, mają dużą wydajność, ale też nie lubią (i to bardzo) wysokich temperatur. Ich sprawność maleje a co gorsza one się wypalają w takich warunkach. Korpus żarówki H1 czy jakiejkolwiek innej jest tak mały że nie jest w stanie oddać takiej mocy do powietrza które nawiasem mówiąc stoi w lampie w miejscu - jak niby ma się to chłodzić? Owszem są już dziś reflektory całkowicie LEDowe ale one mają zupełnie inną budowę niż zwykły odbłyśnik/soczewka + malutka żarówka..

to proszę wytłumacz mi jak moje wytrzymują od maja 2014r. 2 szt h11 oraz 2 szt p13w ta sama konstrukcja 80w
Ponawiam prośbę. Podrzućcie coś dobrego z h7, bo przerobiłem chyba wszystko i nic dobrego nie znalazłem dla siebie.

Ja uważam, że szkoda kilku stówek na kupno tych żarówek. Może i fajnie świecą, ale halogenów we mgle używa się rzadko. Przy doświetlaniu zakrętów tradycyjne zdają egzamin.

H7 trudno powiedzieć Philips White Vision mają barwę 4300K [ podobnie jak ksenony ].
Tyle wiem że H7 długo nie świecą lubią się przepalać, montowało się coś typu miękki start. Cieszę się że w Bravo są H1, a teraz w obecnym mam H4. Zakup Bravo II planuję na lato - trzeba popytać i jakie światełka zamontować żeby było .

Hej koledzy czy ktoś już montował w swoich lampach takie ledy ZESTAW ZARÓWKI LED H1 COB 40W XENON CAN BUS 5500K (5961549922) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. wiem że to nie ma homologacji. Interesuje mnie jak to świeci.

A jak może świecić LED w lampie pod H1? Pewnie wiewiórki można nocą oglądać
Jak widzę idiotów na drodze oślepiających tego typu wynalazkami to mam ochotę... może lepiej nie mówić.

Po pierwsze i najważniejsze, wszystko jest dobrze do czasu kiedy nie przytrafi się Wam jakaś kolizja.
Rzeczoznawca dokonujący oględzin pojazdu będzie szukał dziury w całym aby znaleźć podstawę do odmowy wypłaty odszkodowania, jeśli stwierdzi zamontowane elementy bez homologacji, możecie mieć problem.
Po drugie, wszelkie żarówki legalnie obecne na rynku aby przejść homologację, muszą spełniać określone normy ilości światła, marketingowe bajki typu +120 % są dla bardzo naiwnych.
Długo tłumaczyć dlaczego jedne świecą słabiej a drugie mocniej, te świecące mocniej są staranniej wykonane i selekcjonowane ale płacenie ciężkiej kasy za wydumane +120 % to naiwność.
Testowałem Philipsy, Osram, Narva, marketowe GE i kilka innych.
Jak dla mnie na ten czas bezkonkurencyjne są żarówki Bosma, dla lubiących te +, komplet 2szt. +50 % za jedyne 20-22 zeta, standard ok 16 zeta za 2 sztuki.

Witam, 2 tygodnie temu wymienilem swoje zwykle zarowki na osran night breaker ŻarĂłwki 2x H1 OSRAM Night Breaker Unlimited +110% (6151154530) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i uwazam, ze nie ma lepszych !! Testowalem z 5-6 par innych producentow itd i nikt nie ma szans z tymi!! Widocznosc rewelacyjna w deszczu i wgl, przelaczajac na dlugie widocznosc jest taka jak by sie jechalo ciezarowka!!. Tungsram moim zdaniem zero szalu. Osram, ktory ma ponad 5000K nie nadje sie rowniez, bardzo slaba widocznosc w deszczu.
Pozdrawiam

Miki dzięki sprawdzę te żarówki. Musze coś znaleźć co dobrze świeci bo dużo jeżdżę po zmroku i w terenie nie zabudowanym, a te lampy świecą jak lampa w rowerze na dynamo.

OSRAM Night Breaker są bardzo dobre, to fakt. Jeździłem na nich do niedawna. Lecz ostatnio zmieniłem na Philipsy Xtreme Vision (drogowe) oraz White Vision 4300K (mijania) i powiem Wam, że świeca lepiej niż OSRAMY. Warte uwagi, a również bardzo dobre i tańsze od OSRAM są Tungsramy Megalight +120% na drogowe i Tungsram Bluish na mijania.

Co powiecie na teorię, że aby uzyskać poprawę w jakości światła, powinno się zmienić przewody elektryczne. Te zasilające żarówki.
Na takie o większym przekroju.
Akurat w Bravo II są zwyczajnie cieniutkie.

Zmierz spadek napięcia na przewodach i będzie wiadomo czy warto. Ale miej też na uwadze, że wyższe napięcie na żarówce to większa jasność ale też mniejsza trwalość, podejrzewam że mało która żarówka przeżyje 14V na dłuższą metę.

Tungsramy Megalight +90% na mijania.... rewelacji nie ma, świeczki w porównaniu do Punto Classic 2 FL gdzie no name świeciły super , z tym że tam był odblask a nie soczewki. Drogowe w Bravo też nie są najgorsze ale mijania ....porażka.

Czy ktoś z kolegów wymieniał może całe reflektory na nowe? Moje są zmatowiałe i światło jakie dają na osram nb jest słabe z porównaniu to tych żarówek zamontowanych w tico, bravo I i pandzie. Czy dobrze mi się wydaje, że uzyskam zamierzony efekt lepszego oświetlenia? Na ile?

Jeśli masz tylko zmatowiałe klosze to je wypoleruj, w necie jest masa filmów n/t temat. Nowe oryginały są drogie, a zamienników raczej nie warto zakładać.