wojtas85
Klubowicz

Czesc. Mam pytanie. Dzis zmienialem olej z filtrami i zamowilem filtr (nr1). Po zdemontowanii starego filtra (nr2) byly lekkie obawy ale doszukali sie magicy ze te dwa pasuja do tego silnika. Poszukalem i okazalo sie ze sa 2 pokrywy do filtrow oleju. Wiec mam filterek nr 1 zamontowany w pokrywie do filterka nr 2. I nie wiem czy panikowac i jutro jechac to wymieniac. Jak mozecie to bede wdzieczny za pomoc!
Filtr nr1-Filtr oleju MANN-FILTER HU 712/11
Nr2-Filtr oleju HENGST FILTER E826H D268

Czesc. Chodzi mi o to ze jak ruszasz i pedal gazu wciskasz w podloge to powinien "zapierdalac" a auto powolutku zbiera sie do ok.2 tys.obrotow a potem jak turbo zacznie pracowac to juz sie zbiera. I tak jest na kazdym biegu ponizej 2 tysiecy obrotow. Jade 80 km/h i obroty 1500 i daje gaz w podloge to auto wogole reakcja zamulona i powolutku sie zbiera albo i wogole dopiero od 2 tysiecy obrotow zaczyna pieknie turbo wkrecac auto. Dzis znajomego dieslem sie przejechalem opel meriva 1.7 i gaz do podlogi i auto zapierdziela jak tylko startuje i na kazdym biegu nawet ponsd tysiac obrotow jak jest. U mnie wczesniej przed przeczyszczeniem egr auto zapierdzielalo od niskich obrotow a teraz dopiero od dwoch tysiecy idzie jak turbo sie zalacza. Pozdrawiam serdecznie. Kamil.