Temat: EPS oraz Hill holder nie do dyspozycji  

Miałem u siebie błąd c1110 - silnik pompy, przekaźnik silnika. Błąd pokazywał się co jakiś czas. Mechanik zalecił wymianę pompy. Znajomy doradzi aby zawor opłukać bo pompa potrafi się zawiesić. Efekt - wszystko działa już rok i jest ok.

Koledzy mam problem. Wyświetla mi się komunikat Hol hilter nie do dyspozycji esc nie do dyspozycji. Po chwili zapala się kontrolka silnik do sprawdzenia. Co to może być. Czytałem kilka postów i koledzy proponują wymianę wtrysków. Ducato z 2016 roku 2.3 130 ps. Przebieg 150 tyś

Napisał hudy786

Czytałem kilka postów i koledzy proponują wymianę wtrysków

A co mają wtryski do stabilizatora kontroli jazdy (ESC), czy hamulca wspomagającego ruszanie pod górkę lub cofania pod górkę (Hill Holder)?

Podłącz auto pod komputer i sprawdź błędy, Szczególnie w module ABS.

W moim przypadku winny był autoalarm Cheetah (mam taką nadzieję, spokój od lipca 2019 r.), "ogarnięty" elektronik stwierdził: "Panie w razie problemów z elektroniką demontujemy te !@#$%& alarmy montowane przez serwisy Fiata i jeszcze żaden z usterką nie wrócił".

Kolego sprawdz bezpieczniki,miałem podobnie.Okazało się że było małe zwarcie na kostce do bodykompa i przepalał się bezpiecznik który jest odpowiedzialny za hill holder i zasilanie przepływomierza,dlatego ten błąd silnika,aha ten też bezpiecznik zasila światło wsteczne.bezpiecznik ten przepalał mi się gdy włączałem bieg wsteczny.

Napisał misio

Kolego sprawdz bezpieczniki,miałem podobnie.Okazało się że było małe zwarcie na kostce do bodykompa i przepalał się bezpiecznik który jest odpowiedzialny za hill holder i zasilanie przepływomierza,dlatego ten błąd silnika,aha ten też bezpiecznik zasila światło wsteczne.bezpiecznik ten przepalał mi się gdy włączałem bieg wsteczny.

Możesz powiedzieć który bezpiecznik i gdzie in się znajduje? U mnie ten sam komunikat, ESP Hill holder niedostępny, mam komunikat błąd czujnik prędkości obrotowej koła lub błąd przyspieszenia bocznego, co to może być?

Witam. Odświeżę nieco temat bo czytam i czytam ale uwierzcie mam coś zupełnie nowego.....mianowicie wyświetla się komunikat hill Holder i ESP ale tylko w momencie wciśnięcia pedału hamulca. Po puszczeniu komunikat z kontrolka znika. Po ponownym wciśnięciu znowu się zapala i tak non stop. Jakieś pomysły?

Uszkodzona wiązka w przelotce klapy. robi się zwarcie i komputer szaleje.

Cześć
Mam ten sam problem co wy z funkcją Hill Holder nie do dyspozycji, czasem się to pojawia czasem nie nie wiem no od tego to zależy czasem przyjadę 1000 km i nic się nie dzieje a czasem gdy tylko ruszę domu i od razu się zapala kontrolka Hill Holder nie do dyspozycji i w ogóle wszystko zaczyna świrować. Np. podczas jazdy zaświecają się kontrolki Asr, ABS, hamulca ręcznego, czasem traci moc, czasem opada wskazówka prędkościomierza, czasem sam mrugnie awaryjnymi lub włącza tylnie światła ( przy dziennych światłach), wtedy komp nie pokazuje temp. i spalania etc.
Totalny syf, byłem u elektryka, podłączył do kompa ale mówi że trzeba szukać na wiązkach...
Może macie jakieś sugestie.
Z góry dzięki i pozdrawiam

Witaj,
Miałem bardzo podobny problem jak kol. Bajerek70. Mianowicie u mnie było niedociśnięte gniazdo ze szpilkami od pompy ABS do body compa. No i przez to niedociśnięte gniazdo dostała się tam woda, wilgoć i niektóre piny skorodowały i nie działały prawidłowo. U mnie rozwiązaniem było kupno używki pompy ABS i podmienienie jej, natomiast dodatkowo również czyściłem wtyczkę z wiązki przewodów, żeby prawidłowo kontaktowały poszczególne piny. Tak że, ja sugeruję iść tym tropem i sprawdzić połączenia na kablach i wiązkach, może też masz podobne przyczyny jak u mnie...

Cześć ,
Czy rozwiązał ktoś problem z komunikatem EPS? Mam u siebie to samo. Co jakiś czas wywala mi komunikat "EPS nie do dyspozycji". Po podpięciu MESa w zakładce EPS ,żadnych błędów. Natomiast w zakładce ABS są dwa:
C1115- Czujnik odchylenia /przyspieszenia(boczne)
C1135-Czujnik przyspieszenia wzdłużnego
Byłem u dwóch mechaników, powiedzieli że nie pomogą. Także pozostaje szukać samemu lub ASO.

Koledzy ponownie ten sam problem . Po 2 latach i przejechaniu 70 tyś km pojawił się komunikat Hol Hilter nie do dyspozycji . Wtryski kupione nowe nie po regeneracji . pewnie znów wymiana wtrysków mnie czeka . Macie może jakieś pomysły ?

Sprawdz stan akumulatora polaczenia, masy , zlacze do pompy abs, czujniki abs przy kolach. Ten blad sie generuje ,gdzies przy braku kontaktu w wiązkach lub na polaczeniach.