Temat: Wymiana wahacza - dot. sworznia  

Czyli M10x1.25 to drobnozwojówka

Napisał nike166

Śruba zabezpieczająca sworzeń wahacza : M10 x 8.8 x 1.25 x 67mm
Śruby mocujące wahacz : M10 x 10.9 x 1.25 x 30mm/62mm/81mm

Ok czyli wszystko się wyjaśniło
Jeszcze mi dokładnie napisz - śruba zabezpieczająca sworzeń wahacza - co to jest te 8.8? Twardość?
Czy nakrętka jest jakaś antywibracyjna czy coś? Nie pamiętam, a po nr ePer znaleźć nie mogę (nr śruby 7707587, nakrętki 15503721)

Co do śruby wahacza to wg. ePer ma ona 30mm a Ty tu piszesz 30mm/62mm/81mm i nie wiem o co loto

Napisał byrrt

Jeszcze mi dokładnie napisz - śruba zabezpieczająca sworzeń wahacza - co to jest te 8.8? Twardość?

Jeśli dobrze pamiętam to była jakaś wytrzymałość śruby czy coś w tym stylu. Z tego da się jakoś moment dokręcania wyliczyć

Napisał byrrt

Czy nakrętka jest jakaś antywibracyjna czy coś? Nie pamiętam, a po nr ePer znaleźć nie mogę (nr śruby 7707587, nakrętki 15503721)

Nakrętka jest z plastikiem.

Napisał byrrt

Co do śruby wahacza to wg. ePer ma ona 30mm a Ty tu piszesz 30mm/62mm/81mm i nie wiem o co loto

Śruby są 4 : 2 takie same krótkie, dłuższa i najdłuższa

Napisał markshall

Śruby są 4 : 2 takie same krótkie, dłuższa i najdłuższa

aa faktycznie - zmylił mnie rysunek w ePer:
emaps.jpg
a to faktycznie:
60689020 SCREW M10X30 QTY: 4
7676542 SCREW M10X62 QTY: 2
60655492 SCREW M10X81 GTY: 2

Napisał markshall

Jeśli dobrze pamiętam to była jakaś wytrzymałość śruby czy coś w tym stylu.

Jeżeli mówimy o tym samym to w takim razie chodzi o twartość (chodzi o stop), z tym że 8.8 to wcale nie jakaś tam super twarda stal.. 10,9 to już twardziel

Napisał byrrt

Jeżeli mówimy o tym samym to w takim razie chodzi o twartość (chodzi o stop), z tym że 8.8 to wcale nie jakaś tam super twarda stal.. 10,9 to już twardziel

Mówimy o tym samym, z tym że dawno się o tym uczyłem i nie pamiętam już ;P
A jeśli chodzi o te konkretne śruby to chyba faktycznie nie jest zbyt twarda bo moment dokręcania też nie jest za wielki.... coś koło 60 Nm , to ja koła mocniej dokręcam

Napisał byrrt

z tym że 8.8 to wcale nie jakaś tam super twarda stal

Są to informacje z ASO jak dzwoniłem kiedyś pytać o parametry tej śruby i powiedzieli, że 8.8 Ja ją dokręcałem tak, że już nakrętka nawet nie ruszała z siłą i nic jej nie było na drobnozwojowym można mocniej dokręcać więc bez obaw Panowie

Nakrętkę od razu dobierasz w sklepie zależy w jakim będziesz kupował to może być w komplecie u mnie nie było i mi dobierał samo kontrującą właśnie z plastikiem na końcu.

Napisał nike166

Są to informacje z ASO jak dzwoniłem kiedyś pytać o parametry tej śruby i powiedzieli, że 8.8 Ja ją dokręcałem tak, że już nakrętka nawet nie ruszała z siłą i nic jej nie było na drobnozwojowym można mocniej dokręcać więc bez obaw Panowie

Hehe uwierz, że dobry klucz i to zerwiesz Od chwili kiedy mam klucze NEO muszę uważać bo idzie gładko i miło aż się śruby ukręcają..

Wiem, że temat już trochę stary, ale u mnie dzieje się coś podobnego i do wymiany na pierwszy rzut pójdzie ta nieszczęsna śruba, z tym, że panowie jak to jest z tą śrubą? nike166 podał wymiary M10x8.8x1.25x67mm, a po wpisaniu numeru fabrycznego tej śruby do wyszukiwarki wymiary są nieco inne, bo takie M10X10.9x1.25X60. Które w takim razie brać pod uwagę?

po co ci to wykręcasz wszystkie 2 śróby sworzeń stabilizator wyciagasz wahacz ,trochę męczysz sie żeby wsadzić nowy skręcasz i gotowe po co wymiary jakieś jak dokręcać jaką silą