Temat: temperatura marea  

ja umnie we fiaciku mam tak że non stop jest na drugiej kresce od dołu nawet w upalne dni, rośnie do góry w tedy jak stoje w korkach, silnik jest ciepły, samochód mało pali a ja i tak nie wiem co jest powodem.

Silnik powinien zagrzać się do umownych 90st C i taką temperaturę trzymać jeśli wszystko jest sprawne. Nie powinien być ani powyżej ani poniżej środkowej kreski. JTD miewa problemy z zagrzaniem się i utrzymaniem temp w mroźne dni ale to ponoć normalne dla bezpośredniego wtrysku.
Jeżeli płyn chłodzący ma za niską temp to nie dobrze silnik wtedy nie pracuje optymalnie, wzrasta spalanie oraz może dojść do szybszego zużycia. Oczywiście nie musi być tak, że termostat jest wadliwy ale może być coś nie tak z czujnikiem temp.

A gdzie taki czujnik temperatury się znajduje w 1.9TD

Dobrą sprawdzoną metodą na auta z Półwyspu Apenińskiego jest zakrywanie zimą 1/2 do 3/4 chłodnicy jakimś kawałkiem styropianu. Wieśniacko to wygląda ale na pewno urwiemy trochę ze spalania w zimie

Witam
Pytanie dotyczy fiata marea weekend 1.8 benzyna
Czy powinienem się zainteresować termostatem jeżeli przy temperaturze zewnętrznej około 0 stopni na trasie na wskaźniku wskazówka wskazuje jedną kreskę? W miejskich korkach temperatura dochodzi do połowy skali ale na trasie najczęściej dochodzi do pierwszej kreski i na tym koniec. W którym miejscu skali termostat powinien się otwierać? Jest możliwość wymiany samego wkładu czy trzeba kupować cały termostat?

Pozdrawiam

Napisał Tom Hagen

Jest możliwość wymiany samego wkładu czy trzeba kupować cały termostat?

Niestety ale tylko cały termostat wraz z obudową.

Prawdopodobnie termostat szwankuje. Z uwagi, że jest drogi i spotkałem się już z przypadkami, że był sprawny tylko przybrudzony przez co miał utrudniona pracę możesz go wyjąć i sprawdzić czy działa prawidłowo oraz wyczyścić w razie konieczności.
Jak wyjmiesz i będzie otwarty to sprawdź czy coś go nie blokuje w pozycji otwartej i przepłucz, jak nie pomoże to trzeba wymienić.
Jak będzie zamknięty to sprawdź kiedy się otwiera - włóż do garnka z wodą termostat i termometr i włącz gaz/prąd pod garnkiem.

dzięki Panowie! orientowałem się troche w cenach termostatów do 1.8 i np na allegro ceny z przesyłką przekraczają 140 zl. U siebie w mieście zamówiłem oryginał za 100 zł. Po wymianie dam znać jakie wrażenia.

Pozdrawiam

Panowie a umnie wygląda to tak, filtr kabinowy nowy, po włączeniu nadmuchu słychać buczenie,ale powietrze leci i powoli zaczynaja mi się robić tłuste szyby, i jak włącze na gorace powietrze to leci ciepłe, i mam teraz takie pytanie.Czy wynika z tego że termostat siadł.? Jeżeli tak to gdzie go szukać i czy można go jakoś samemu wymienić.Samochód to Fiat Bravo 1.9 TD z 1998r.

tłuste szyby oznaczają cieknącą nagrzwnicę

A gdzie ona się znajduje ale żadnych plam nie mam w samochodzie bo calutki obejżałem, chodzi o strone kierowcy i pasażera, a ile takie coś kosztuje i czy można to samemu wymienić?

Nagrzewnica mieści się miedzy nogami kierowcy a pasażera na tunelu środkowym, pod deską roździelczą, koło sterownika Airbag-u

Wymieniłem wczoraj termostat i zauważyłem że temperatura na trasie wzrosła o 0,5-1 działkę (przy temp zewnętrznej około 0 stopni ). Stary termostat trzymał ale wygląda na to że otwierał się za wcześnie. Z tego co wyczytałem na forum temperatura powinna trzymać się w połowie skali niezależnie od stylu jazdy.. Dziś podczas jazdy na trasie do połowy skali brakowało od 1 do 1,5 działki (stare zegary).. rozumiem że w takie chłodne dni jest to już tylko kwestia zasłonięcia części chłodnicy?

Podłączam się do tematu, moja Marea bardzo słabo grzeje a do tego wskazówka temperatury nawet po przejechaniu ponad 100km ledwie podnosi się powyżej pierwszej kropki na skali.
Tak wyglądało po przejechaniu prawie 150km i postoju z włączonym silnikiem

od momentu zakupu wskazówka nigdy nie była wyżej niż na zdjęciu. Podejrzewam termostat. Czy da się go wymienić samodzielnie??

karwoj25, wymienisz samodzielnie w ok godzinę.
Musisz wyjąc akumulator, zaopatrzyć się w jakieś nasadówki, żeby łatwiej wykręcić termostat (2 śruby) i najlepiej nowe opaski do węży, dostęp jest dość trudny ale idzie to zrobić