Temat: sonda lambda  

Pytanie jaką sondę kupić? Przepłacać 230 za Bosha czy coś innego ?

Nie nazwałbym tego przepłacaniem. Z oryginałem masz dłużej spokój.

Ewentualnie znalazłem po nr części z ePer (46521170) sondę uniwersalną Bosha

UNIWERSALNA SONDA LAMBDA BOSCH 4 przew. 0258986507 (2894274593) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Co o tym myślicie? Dodam że mam gaz i nie wiem czy jest jakaś różnica przez to jeśli chodzi o model sondy

gaz tu się nie ma nic do sondy, sondę kupujesz pod auto/silnik... Ja osobiście kupiłbym uniwersalną i porządnie połączył. Znajdź moje tematy o uniweraslnej to znajdziesz tam co nieco

Teraz jeszcze jedno proste pytanie. Czy sonda UNIWERSALNA SONDA LAMBDA BOSCH 4 przew. 0258986507 (2894274593) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. będzie na pewno pasować do bravo 1.6 99 rok numer jaki znalazłem w eper to 46521170 i taki pojawia się w aukcji

to na pewno oryginał? sonda uniwersalna Bosch'a o tych numerach powinna wyglądać tak:



tutaj masz pewny sklep i wykaz sond z cennikiem do Twojego auta:

Elektryka Sonda lambda FIAT BRAVO 182 1.6 16V (182.AB) (103KM) czci samochodowe

Kurdę od Boscha są dwie. Jedna za 212 a druga za 267. Tak samo z NGK bo 190 i 260 PLN. Nie wiem kompletnie jakie są między nimi różnice. Zdębiałem dosłownie bo jeśli okaże się że to sonda (a tak przypuszczam) to dalej nie wiem która będzie odpowiednia

ta tańsza jest uniwersalna, ta droższa dedykowana czyli posiadająca odpowiedni dla Twojego auta wtyk

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

ten sprzedawca z allegro ma niezłe opinie. nie mniej jednak opakowanie Bosch'a zdeka egzotyczne jak na mój gust zapytaj gościa dlaczego opakowanie różni się od typowo bosch'owskiego.

Po wymianie sondy wyskakuje jakiś błąd? Nie wiem czy po wymianie trzeba będzie kasować błędy w ECU

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Nic ci nie wyskoczy po wymianie sondy bo na pewno już ci coś wyskoczyło jeżeli masz walniętą . Po wymianie skasuj błędy, dane autoadaptacji i szerokiej drogi.

Czyli diagnostyka później jeśli faktycznie sonda to wymiana i znowu kasowanie. Nie pociesza mnie to bo portfel już coraz chudszy

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Napisał hajdass

Czyli diagnostyka później jeśli faktycznie sonda to wymiana i znowu kasowanie. Nie pociesza mnie to bo portfel już coraz chudszy

Po wymianie sondy nie trzeba nic kasować ani adoptować.. Błąd faktycznie będzie ale jak Ci on nie przeszkadza że jest to niech zostanie..

A to ciekawe... Od kiedy nie trzeba kasować adaptacji po wymianie części na sprawną? Oczywiście, zgodzę się że nie jest to konieczne ale.....

Napisał TakiTam

A to ciekawe... Od kiedy nie trzeba kasować adaptacji po wymianie części na sprawną?

Czy kolega wie jak działa sonda lambda? Co chcesz tam adoptować? Dla komputera silnika ważna są tylko 2 zakresy napięć i momenty przejścia między tymi zakresami - tylko tyle. Tu akurat nie ma żadnego pomiaru typowo analogowego bo informacja jest za zasadzie mieszanka bogata/mieszanka uboga..
Z innymi czujnikami faktycznie różnie to bywa.

Ale kasować błąd będzie trzeba?

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S