Temat: sonda lambda  

U mnie też nie mogę się podpiąć do kompa przez FES'a, natomiast w ASO na examinerze od kopa im się to udało, niestety w Krakowie to koszt 123 PLN

Napisał yacub

no mojego kompa tylko examiner (z tego co wiem) a z jakiego softu korzysta multi diag i MM ? bo jak FES to mojego nie ma

a jaki masz symbol na sterowniku? nieszczęsny IAW 1AF.17? z jakiego softu korzysta MultiDiag i Magneti Marelli znajdzies na pewno w sieci. ja się jeszcze podłączałem testerem CDIF/2 z tym, że były jakieś problemy z przeprowadzenie testów wykonawczych np. krokowca, cewki, zaworu EVAP - jedynie podgląd parametrów i kasowanie błędów. aż żal, że niektórzy twórcy polskiego, bezpłatnego oprogramowania (chociażby IAW SCAN 2) całkowicie zrezygnowali z obsługi naszych "wyjątkowych" sterowników.

IAW 49F. B9 i niestety nie mogę się podłączyć

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Napisał hajdass

IAW 49F. B9 i niestety nie mogę się podłączyć

Na pewno nie idzie się połączyć?

bravo 1.6.jpg

Wiem że FES posiada moje auto ale podłączyć się nie idzie. Nie doszedłem przy najmniej do tego jak. Albo podpinam się w złe miejsce.

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

boch: ja mam nieszczesny IAW 1ABB.92

Dzisiaj wymieniłem sonde na nową.
Stara sonda:
Stara sonda.JPG

Widać w bogatej mieszance przyszło jej pracować.

I test sondy nowej na LPG:


oraz na Pb:


Oscyluje szybko w zakresie od 0.00 V do 0.90 V
Test sondy kilkanaście sekund po włączeniu zimnego silnika, czyli grzałki tez pracują prawidłowo.

Po wymianie zniknęły dolegliwości Maryśki:
- słyszalne, minimalne falowanie wolnych obrotów.
- oraz, czasami zadławiła się na gazie podczas ruszania (chyba poruszane jest to w innym temacie, u któregoś z kolegów)

Teraz czas na pomiary spalania.

Napisał spawacz

Dzisiaj wymieniłem sonde na nową.
Stara sonda:
Stara sonda.JPG

łokurewa, ale koks. mnie chyba też to czeka

co do sondy to ja juz mam to za soba jakieś 2 tyg temu i rozrządzik ;d

a jaką dokładnie sonde kupiłes ? zamiennik oryginał ?

Napisał spawacz

Dzisiaj wymiana sondy lambda. Kupiłem Magneti Marelli (119 zł). Filtr powietrza, gazowe, świece, termostat wymienione. Gaz wyregulowany. Od jutra testy na ilość spalanego paliwa Do tej pory paliwowe wariacje. Trasa w granicach 8, miasto 15-16..

tak przy okazji, mój zaczyna siorbać tyle samo...

Napisał boch

łokurewa, ale koks

Bez przesady lustra tam nigdy nie będzie - to układ wydechowy U mnie 2 sondy które wymieniałem (w tym jedna roczna) wyglądały podobnie..

ja za swoje dałem 125 za sztuke

Szybkie pytanko. Najpierw wielkie rozbieżności w spalaniu, raz 13 innym razem 9 (mowa o LPG) teraz pojawił się objaw szarpania, np do 3 tys obrotów ciągnie jak mół później nagle skok i chwilę normalnie. Przy redukcji szarpie nim czasami. Czy tak wyglądają objawy całkiem padającej sondy ?

Moim zdaniem to bardzo prawdopodobne, że wina leży po stronie sondy.