Temat: Problem z bezpiecznikiem| Światło| Rozładowujący sie akumulator | Brava 1.2  

Napisał byrrt

Matko - podstawa..
Lampka ta powinna zawsze zapalać się i gasić po ok 4s - jest to autodiagnostyka. Jakby nie zgasła lub po próbie odpalania zapalała się na stałe - masz problem na dłoni - wystarczy tylko do komputera się podpiąć..

Otóż to.

Napisał Rick

Gdzie dokładnie znajduje się ta cewka?

Cewka jest przykręcona do głowicy po prawej stronie jak patrzysz na silnik, musisz zdjąć osłonę silnika. Tam jest wtyczka 3pin, trzeba ją odpiąć i na środkowym przewodzie jeśli dobrze pamiętam powinno być + 12V po włączeniu stacyjki.

Napisał Rick

Kombinowane - masz jakieś podejrzenia?

Ciężko powiedzieć, ale skoro po grzebaniu przy bezpiecznikach auto przestało odpalać tzn że gdzieś przestał dochodzić prąd, a to nie jest normalne.

Nie świeci się marchewka po przekręceniu kluczykiem..
I nie odpala..

Jaka może być przyczyna koledzy?



Ps.
Zgodnie z moim zdjęciem bezpieczników gdzie mam Services 15 [mam 10 powinno być 15?] oraz papierosik (30) [mam 10 powinienem włożyć 15?]
http://images41.fotosik.pl/254/db2dcbdcb1a6e7c2.jpg
Dziwi mnie również szybko przepalający się bezpiecznik ogrzewania tylnej szyby...

Masz fabryczny alarm? Bo services jest też od alarmu...
A co do marchewki jeśli nie świeci wcale to zainteresowałbym się kupnem kabla i diagnostyką bo coś tu jest nie halo... A świeciła wcześniej, zanim zacząłeś dłubać przy bezpiecznikach ?

Nie był fabryczny - po włączeniu zawsze odcina dopływ paliwa.
Mam - tylko muszę znaleźć czas na diagnostykę ehh..
Zanim zacząłem - świeciła

Może ten alarm coś tam wariuje? Już sam nie wiem, a co do nieświecącej kontrolki to licznik jest tak skonstruowany, że jakby ECU padło/było odpięte/wybuchłoby to marchewa powinna świecić non stop - chyba że zimne luty się porobią w liczniku to inna sprawa. Walnij w dechę porządnie może się zaświeci Posprawdzaj ten zapłon i najlepiej diagnostykę kablem żeby można było się gdzieś zaczepić.

Walnę jutro ;]
Ale wątpię czy to pomoże ;]

Zastanawiam się czy alarm mógł odciąć dopływ paliwa? [jakiś błąd]

Kontrolka od silnika NIE ZAPALI SIE jezeli ECU nie ma zazilania.. U Ciebie tak wlasnie pewnie jest szukaj przerwy w zasilaniu skrzynka bezpiecznikow -> ECU

Chodzi o tą skrzynkę bezpieczników w schowku?

Otworzyłem ja ale widzę tam same ogromne bezpieczniki..
Który odpowiada za wtrysk?

Rick Ty na moje to powyciagaj wszystkie bezpieczniki jakie masz i profilaktycznie przemierzyć każdy z nich.. Sprawdź teź przekaźnik, przez który idize zasilanie na ECU i na czujniki - u Ciebie to nie wiem ale u mnie jest on za schowkiem.

Nie świeci się marchewka po przekręceniu kluczykiem.
Marchewa.JPG
Ponadto silnik nie odpala , nie działa pompa paliwa , nie słychać krokowego po wyłączeniu zapłonu , brak połączenia z ECU .
Do sprawdzenia zielony bezpiecznik 30A pod FUSE
30 A.JPG

Bezpiecznik nie jest spalony - ale przekręcając kluczyk - nic nie słychać ;/

Sprawdź czy idzie napięcie na przekaźniki pompy i ecu..

Napisał byrrt

Bezpiecznik nie jest spalony - ale przekręcając kluczyk - nic nie słychać ;/

Wczesniej pisałeś że słychać pompę, więc jak to w końcu jest?
Do sprawdzenia napięcie na cewce, działanie pompy (jak mój przedmówca napisał), no i czy ecu żyje w ogóle...

Nie słychać.. Teraz totalna cisza po przekręceniu kluczyka..
W którym miejscu mam to sprawdzić?
W sprawach elektryki jestem totalnie zielony wybaczcie ;/

Z tego co widzę wszystkie bezpieczniki są ok.
W schowku widzę tylko kilka większych ale nie wyglądają na spalone..
Może jakieś zwarcie?

Jakby zwarcie było to i bezpiecnik by się spalił.. Ja Ci teraz nie odpowiem bo dosłownie w szpitalu leże ale popatrz na schematy od 1.6 - gdzieś na pewno masz przekaźnik zasilania osprzętu i ecu.. Jak on nie klapnie to ecu nie włączy też pompy paliwa..