Temat: pomoc przy diagnozie błędów  

Odpal silnik i patrz na parametry przepływki. Może być tak, że coś na kablach jest a może po prostu daje złe wyniki które czasem mieszczą się w tolerancji czujnika a czasem nie stąd błąd przerywany.

Podepnę się pod temat z zapytaniem, czy taki interfejs jak niżej będzie dobry do mojego modelu silnika (tzn, czy rzeczywiście zdiagnozuje mi silnik, ABS i poduchy)?
FIAT ALFA ROMEO LANCIA 1997-2011 interfejs USB PL (1783999758) - Aukcje internetowe Allegro

Jaki masz rok produkcji samochodu?

2001, jtd 110 km cf3

kup od viakena kabel obdII Interfejs FIAT ALFA ROMEO LANCIA AIRBAG ABS SILNIK (1755130828) - Aukcje internetowe Allegro mam taki sam i taki sam silnik, wszystko chodzi prawidłowo. Do tego Fiat Ecu Scan

Ok, kupione.

Teraz - z czym to się je?
Tzn. Gdzie podpiąć żeby zadziałało?

Jak jest klapka od bezpieczników to jak włożysz rękę od spodu (pod deskę-coś jak otwieranie maski) to poczujesz gniazdo OBD z zaślepką.Tam podpinasz przewód.Najpierw musisz go jednak zainstalować w kompie + Fiat Ecu Scan w którym musisz ustawić odpowiednio port COM.
Tak wygląda złącze od spodu (jak byś położył głowę na podłodze i patrzył do góry)
EOBD.jpg

Kabel jest USB wiec chyba samo powinno krzyczeć że podpiety.

Myślałem, że te gniazdo jest gdzies pod maską...
A z tego same portu OBD odczytam ABS, poduszki i ECU?

tak. chyba ze masz gniazda 3pin pod maska to potrzebujesz przejściówki.

ja godzinę temu zczytałęm swoją maryśkę. Wyszło kilka błędów z ECU oraz ABS. No i najważniejsze. Dowiedziałem się ile maryśka ma przejechane naprawdę. UWAGA!!! 492 289,2 km[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 13:24 ---------- Poprzedni post dodany był o 13:22 ----------[/SIZE]

[/COLOR]ps. jak wywaliło mi błąd C1121 ) abs selonoid valve relay= to czy pompa abs do wymiany czy sam przekaźnik można wymienić?

Napisał zbimos

UWAGA!!! 492 289,2

Słuszny przebieg, oby do miliona

Napisał zbimos

jak wywaliło mi błąd C1121 ) abs selonoid valve relay= to czy pompa abs do wymiany czy sam przekaźnik można wymienić?

Zacznij od przekaźnika - najprawdopodobniej on jest winny ale dowiesz się na 100% dopiero po wymianie.. Na szczęście koszt nie jest wielki..
Co do przebiegu.. A jaki masz na liczniku?

na liczniku mam 192 289. tylko się zastanawiam nad sprzedażą. Teraz już wiem że cały czas coś się będzie sypać. Tylko znowu trochę do niej dołożyłem i szkoda tej kasy. Jeszcze tysiąc w częściach i autko naprawdę byłoby godne polecenia. Ale z tym przebiegiem niestety chip nie wchodzi w grę. A tak chciałem pójść w okolice nawet 200KM. Ciekawe ile mógłbym wziąść za to auto (przód 100% nie bity - sprawdzony miernikiem)? No i najważniejsze ile muszę dołożyć żeby kupić coś normalnego.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 18:50 ---------- Poprzedni post dodany był o 18:49 ----------[/SIZE]

[/COLOR]ps. Przepraszam że się wciąłem na swój temat w nie swoim temacie.

Wiesz nie powiedziane, że nie ma tych 500tyś ale wg. mnie to może być jakaś ściema.. Z resztą samochód jak samochód - będzie o niego dbane to będzie dobrze służył..

Ok, wyniki:
Silnik -> http://img190.imageshack.us/img190/4782/silnikbdy.jpg
Silnik po wykasowaniu błędów i przejażdżce jakieś 500m -> http://img193.imageshack.us/img193/7...ykasowaniu.jpg
ABS -> http://img692.imageshack.us/img692/164/absafx.jpg
Po wykasowaniu i przejażdżce pozostał tylko ABS Lamp.

Co oznaczają te błędy?
Co z nimi zrobić?

Jak mogę przeprowadzić test pracy silnika - tak, żeby wyszedł wykres i co byście mogli podpowiedzieć co nieco o pracy mojego silnika?[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 14:49 ---------- Poprzedni post dodany był o 14:48 ----------[/SIZE]

[/COLOR]Aha - i jak można sprawdzić przebieg autka?