Temat: Piasta tył z ABS - 2 typy ?  

Czujniki i piasy po FL są inne. To dwa różne systemy - trudno aby pasowały do siebie Ja u siebie mam np. piasty magnetyczne bez ząbków a ABS działa Dodam, że auto po FL ale dosłownie zaraz po bo 12.1998, silnik jeszcze przed FL

czyli jak zamowie piaste z zabkami to powinno wszystko sie zgrać ? bo skoro na drugim kole działa dobrze to i tu powinno

No jeżeli masz sprawny czujnik to jasne..

I teraz tak, dzwoniłem do sklepu i ta piasta z ząbkami wyskoczyła kolesiowi w silniku 1.4, a w 1.2 wszystkie na te pierścienie magnetyczne... Czy ma znaczenie silnik do rodzaju piasty i czy mogli zastosować u mnie właśnie z 1.4 piasty ?

Zależy to od tego czy auto było po czy przed FL i tyle.. Weź w ePer spr oryginalny numer części po VIN i wg. tego numeru kup.. Te ich katalogi o k. dupy są..

Zawsze istnieje taka możliwość , tymbardziej iż jak mówisz wszystkie pierścienie w twoim aucie mają ząbki .
Jeżeli twoje czujniki z prawej i z lewej strony są takie same to załóż taką samą piastę (czyli wychodzi że z ząbkami)

byrrt sprawdziłem po VIN i po numerze piasty wychodzi, że mam bez ABS piasty

BTW. czy jeżeli włożę tą piastę i zacznie czytać prędkość z tego koła to ABS zacznie od razu działać czy trzeba usunąć błąd z ECU ? Bo spierdzielił mi się kabelek KKL i nie mam zamiaru mechanika wspomagać za pare kliknięć...

Nie trzeba kasować błędu - powinien sam zniknąć.. a z tym że masz niby piasty bez absu w ePer to jest jakoś dziwne..

No chyba, że coś źle patrzę... możesz spojrzeć ?

FIAT ePER :: Fiat Klub Polska

Jeżeli układ ABS będzie sprawny ,to po przekroczeniu 30 km/h - do tej prędkości układ się testuje , kontrolka ABS powinna zgasnąć.

51754193 - piasta z ABS, ale to jest ta magnetyczna. I jest to logiczne bo auto masz już po FL

Kod:

182.613.1.0 - BRAVO 1200 16V CF2 "SX"
Engine: 0319845   Vehicle:   09022197 Prod. date: 1/2/2000

Nie rozumiem jednak jakim cudem na innych kołach masz zębatki..
A może FES źle podaje Ci strony auta i to właśnie tamtą piastę z ząbkami masz złą?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Można podpiąć do fesa, unieść tył i pokręcić kołami - zobaczyć który czujnik działa a który nie.

Nie no strony podał raczej dobrze bo jak pisałem już wiele razy ta lewa piasta była bez ząbków ani bez pierścienia magnetycznego. Więc wydaje mi się, że producent miał taki kaprys i wsadził z ząbkami dlaczego w takim razie nie trzymają się procedury skoro po fl to pchają starsze ? Dziwne podejście fiata.

A w ogóle to 1.2 bywały w wersji z przed liftu? Chyba były tylko CF2 i CF3 - to tak na marginesie. Poza tym mało istotne to wszystko bo ePer powinien pokazywać dobrze..

Dobra kolega pracuje w inter-cars'ie i mogę mieć SKFa (właśnie z ząbkami) za 155 zł bo ma zniżki, a detaliczna 220 zł więc wole dołożyć 15 zł i mieć raczej dobrą piastę bo ten OPTIMAL 140 zł.

W ogóle się nie zastanawiaj