Temat: Olej silnikowy do Brava 1.9 JTD-jaki?  

mi trochę odmą puszcza przy pokrywie zaworów ale to kwestia dociśnięcia opaski. Jakoś producent nic nie mówi żeby przy większym przebiegu zmieniać na gęstszy olej. Mi juz jakiś czas mruga żebym olej zmienił ale na wiosnę zrobię rozrząd i olej jednocześnie.

Nic nie wspomina, bo sam przebieg nic nie ma do rzeczy

no właśnie. nasi "fachowcy" tworzą własne mity odnośnie przebiegów i przejścia na inny olej

No ja jeszcze przemyśle wszystko, bo zmienić olej trzeba

ja zmieniłem castrola 10w40 bo jak naoglądałem się silników tj. zdjęć w internecie nie wlewam tego nawet do kosiarki oś na "lepszy" 5w40 Petronas syntium przejechałem ok 9tys km i nie mam żadnych ubytków Więc polecam zarówno zmiane na lepsze i jaki i ten olej. Jeżeli ktoś jeszcze nie wiem petronas dostarcza oleje selenii
Mit o tym że olej zmienia się tylko na gorszy można wcisnąć między bajki

wg mnie te oleje sa lane z jednej beczki. wszystkie tak samo smarują tylko firmy sponsorują artykuły żeby sobie nogi podkładać wzajemnie.

Napisał seth

wg mnie te oleje sa lane z jednej beczki. wszystkie tak samo smarują tylko firmy sponsorują artykuły żeby sobie nogi podkładać wzajemnie.

Tak to na pewno nie ale fakt faktem w PL większość oleji jest z jednej rozlewni orlenu.. Tylko mają inne dodatki. Ja na pewno olej zmienie na vavoline, jak usunę wyciek z uszczelki klawiatury to moze nawet o 5W pomysle..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

może i faktycznie za bardzo uprościłem ale ale nie słyszę różnicy. czy to Castrol czy inny markowy to jednakowo się zachowuje. Ciekawi mnie tylko jak wygląda silnik w środku

egon, Jak pisałem kilka razy, Valvoline bądź liqui moly.

Jeździłem długi czas na Castrolu i ostatnio coś mnie podkusiło, żeby wlać Motul. Oba oleje 10W-40. Różnica jest taka, że Castrol po przejechaniu 500km był już czarny jak smoła, Motul po prawie 2000km nadal jest przejrzysty, niewiele ciemniejszy niż w momencie zalewania.

może dlatego że castrol wyczyścił silnik z nagarów?? bo chyba innego wytłumaczenia nie znajduję.

Raczej wątpię. Gdyby Castrol wyczyścił silnik z nagarów, to przy drugiej wymianie powinien już zachowywać barwę. Tymczasem Castrol za każdym razem zachowywał się w ten sposób. Może po prostu tak powinno być...

kurcze może i coś w tym jest. Ja niebawem wymieniam ale czekam na cieple dni to od razu rozrząd wymienię.

Na moje to też jedyne rozwiązanie - nagary.. Bo przecież się nie przepalił..

ja jezdze na castrolu magnetic diesel 10w 40 od 20 tys km fakt robi sie szybko czarny ale poki nie rozwalilem misy olejowej to ani razu nie dolewalem miedzy wymianami a juz mam 195 000 tys km na liczniku ... kazdy mowi ze jest duza roznica miedzy zwyklym castrolem a dedykowanym do diesel ...