Temat: Nie rowne obroty  

Napisał herwolf260789

Oto chodzi że mam junkersa heh

Jeździłem na paliwie to nie widziałem w tym nic złego tak sobie zatankować na full hehe, ale teraz jak sam podkradam gaz Hitlerowi to wlać tak za 300 z groszem do baku jakoś mi żal Tym bardziej że tu kasy na wszystko ciągle brakuje..

Ja to swojego czasu na oranrzadzie jeździłem i było fajnie a tak jak mowisz wszystko w górę a kasy tyle samo się zarabia

A koledzy wyżej wspominali coś o silniku krokowym. Z tego co wiem odpowiada za prawidłowe wolne obroty czy jego przeczyszczenie coś da czy lepiej kupić nowy?


To by tłumaczył wolne obroty ale co z tymi wysokimi czyli o tech delikatnych szarpnieciach?

Krokowiec teoretycznie działa tylko na jałowym.. Można spróbować go wyczyścić ale czasem nie daje to zbyt wiele - zależnie od konstrukcji..

no to tak silnik krokowy sie zalepia syfem i moze to byc to jak przeczyścisz i bedzie działało to git, a jak nic nie zadziala to mozesz dorwać gdzies na zamiane zebys nie marnował kasy w błoto

Muszę podjechac na złom i sobie zdemontować wyżej wymieniona rzecz


muszę obraca metodę prób i błędów

nie widzę związku między szarpaniem podczas przyspieszania na benzynie, a krokowcem. ogólnie panuje przekonanie, że problemy na benzynie będą się potęgować na gazie, a skoro na gazie problemów na jałowym nie ma, to ja bym szukał przyczyn gdzie indziej skup się na układzie paliwowym/wtryskowym

To właśnie kolego mówię że to nie tłumaczy zachowanie na wyższych obrotach. A może poprzedni właściciel nie wymieniał nigdy filtr paliwa ale nie wiem gdzie jest bo nic nie widzę pod maską

Szukaj przed tylnim prawym kołem za plastikiem..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

No i wszystko jasne wczoraj zaczęły grać zawory badz zawór na 3 badz 4 cylindrze. Jestem umówiony do mechanika i powie mi więcej jak zdejmuje pokrywę zaworów. Powiedział mi że to nie wina walka.


Mam takie pytanie drodzy klubowicze ile może kosztować taka zabawa w wymianę zaworów(cena części robocizna) i czy trzeba wać do tego zabiegu glowice? A jeśli tak to czy muszą ją plantowac jak była wymieniana 15 tys temu a silnik nie był nigdy przegrzany(oleje i wszystko wymieniane na czas jak książka pisze)?

Jeśli ma wymieniać zawory to bez zdejmowania głowicy się nie obejdzie. Ale to,że dzwonią zawory wcale nie oznacza konieczności ich wymiany,tylko raczej winne są popychacze hydrauliczne, które zdejmowania głowicy nie wymagają.

Też mi tak powiedział że to mogą być popychacze tylko. A ile taka impreza może w czesciach kosztować i robociznie

Popychacze kolo 30zł razy dwanaście no i nie wiem ile robocizna;/

E to jeszcze bez jakiejś tragedii cenowej a zawory?

Popychacz 22zł (7778140), zawór wydechowy 83zł (46413334), dolotowy 46zł (7712114).