Temat: Hamulcowa zagadka dla dr House'a  

Sprawdź sterownik pompy, popraw luty u mnie to było problemem.

Napisał luc84

Rozumiem, że EBD jest wmontowany już w cały moduł?

Tak jest to zintegrowane z pompą.. Ja nr nie pamiętam ale spytaj lukq - on powinien wiedzieć która centralka jest z EBD która nie. Ty masz na pewno z EBD jeżeli to 2001 rok.

Po fl wszystkie były z ebd od 99-02, mi to cały czas wskazuje na pompę. masz możliwość gdzieś na szrocie wziąć i sprawdzić. Nawet poprosić kogoś na podmianke

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Napisał luc84

Wieczorem dzwonił do mnie mechanik, że po zamianie przewodów tył/przód w module abs zblokowało przód

A które przewody ? Hamulcowe czy od czujników?
Powinien zamienić oba bo czujnik pokazuje co innego niż jest faktycznie koło blokuje, a pompa o tym nie wie, to znaczy dostaje informację nie z tego koła które jest zablokowane.

Dzisiaj przywiozłem pompę nr 3.
Po wczorajszej podmianie przewodów (w pompie abs) jest jeszcze dziwniej.


Wygląda to tak:
Wczoraj:Zamontowana pompa nr 2 z prawidłowo podłączonymi przewodami - blokuje się lewy tył tak jak w pompie nr 1 (tej którą miałem od zakupu)
Wczoraj: Zamontowana pompa nr 2 z zamienionymi przewodami tył lewy/przód lewy - blokuje się przód lewy
Dzisiaj: Zamontowana pompa nr 3 z prawidłowo podłączonymi przewodami - blokuje się przód lewy
Dzisiaj: Powrót do pompy nr 2 z prawidłowo podłączonymi przewodami i uwaga: blokuje się lewy przód.

Wczorajsza zamiana przewód sprawiła, że siła hamowania z pełną parą idzie w lewy przód i go blokuje. Nie wierzę, że trzy pompy mogą być uszkodzone w ten sam sposób.
Najnowsza hipoteza to jakiś syf w przewodach, który teraz przeniósł się na przednie przewody.
Mechanikowi też ręce opadają, a jest to na prawdę porządny serwis (pod patronatem Boscha). Jutro jeszcze wymiana przewodów hamulcowych...
Może jeszcze ktoś ma jakąś myśl?

Zagadka rozwiązana - przynajmniej mam taką nadzieję po dwóch dniach jazdy.
Okazało się, że ktoś kiedyś grzebał przy przewodach i je pozamieniał min. główny przewód z serwa podłączony przez moduł abs bezpośrednio na lewy tył.

Dzięki wszystkim za pomoc.

PS: Jakby co mam dwa sprawne modułu ABS na sprzedaż

Ku..a co to był za magik. Faktycznie i house miałby problem.
Odezwij się bo kolega jeden szuka na forum pompy przed fl

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2