Temat: brava 1.9d skoki obrotow  

witam dzis kupilem preparat do czyszczenia ukladu paliwowego wiec zobaczymy

witam wiec preparat nie pomogl. obroty jak skakaly tak skacza. dzis jeden gosc powiedzial ze moze to byc wina powietrza to znaczy ze mieszanka jest kiepska, moje pytanie brzmi co jest odpowiedzialne za sterowanie powietrzem i czy to moze byc to

Napisał janusz69

co jest odpowiedzialne za sterowanie powietrzem i czy to moze byc to

Masz silnik wolnossący, silnik sam sobie dobiera ilość zasysanego powietrza, i jedyne co to blokować przepływ powietrza może tylko zawalony filtr powietrza.

tez myslalem ze filtr jest zawalony wymienilem ale bez poprawy nie mam juz pomyslow i nie mam pojecia jak dojsc do przyczyny.

panowie znalazlem przyczyne mojego problemu mianowicie okazalo sie ze wystarczylo sciagnac uszczelke z pod korka wlewu paliwa i problem znikl po prostu do zbiornika nie dochodzilo powietrze i dla tego obroty skakaly. teraz autko jezdzi jak ma. Dziekuje klubowicza za rady i pozdrawiam

No widzisz, taka pierdoła a tyle nerwów. Obejrzyj dokładnie ten korek może coś się tam dostało, u mnie w korku jest zaworek podciśnieniowy który nie pozwala żeby w zbiorniku stworzyło się podciśnienie. Kiedyś jak jeździłem w firmie Żukiem, jadąc w trasę miałem zbiornik zalany do pełna, to po przejechaniu jakiś 100 km silnik po prostu zgasł. A jak odkręciłem korek wlewu, to uszczelkę wciągnęło do zbiornika, takie podciśnienie się wytworzyło.

czyli podciśnienie się zrobiło. uszczelkę załóż na korek żeby ci się woda tam nei dostawała i co jakiś czas go sobie odkręcaj

Napisał seth

czyli podciśnienie się zrobiło

Na to wygląda, uszczelka jest potrzebna, a tak jak pisałem w korku powinien być zaworek, już gdzieś temat o podciśnieniu w zbiorniku był, i pisząc w tamtym temacie sprawdzałem korek u siebie, w moim korku jest zaworek który nie pozwala żeby stworzyło się w pompie podciśnienie.

był był obszerny temat to się zgadza. jak pisałem wcześniej uszczelkę musisz włożyć.

macie racje ta uszczelka jest potrzebna nie pomyślałem ze faktycznie może dostać się woda i kolejny problem miał bym na głowie. Zaraz rano postaram sie wyczyścić korek i zakładam uszczelkę DZIEKI WIELKIE
[COLOR="Silver"]

napisałeś dwa razy to samo więc jedno usuwam

W takim razie masz niedrożny układ odpowietrzający.. Uszczelka raczej być powinna

Może miałeś zapowietrzenie zatkane, ciekawe rozwiązanie problemu

Napisał byrrt

W takim razie masz niedrożny układ odpowietrzający.

Przy tym motorze nie ma układu odpowietrzającego, odpowietrznik chyba jest w korku tak jak u mnie. Nie raz na stacji jak zbyt głęboko włożyłem pistolet to sam potrafił odbić. Wkurzało mnie to niesamowicie i też szukałem jakiego odpowietrzania zbiornika ale nic takiego nie ma, podczas tankowania odpowietrza się wlewem, a po zamknięciu ciśnienie wyrównuje właśnie korek.