Temat: 1.9 JTD - Castrol czy Valvoline  

Napisał morski

A do silnika 1.2 lepiej Valvoline Maxlife czy Mobil super 2000 10w40?

Valvoline.

Taplniete w notatniku drugiej generacji

A co powiecie Koledzy na temat oleju GM 10 w 40 ? Jeździłem na nim w Tipo 1.9 TD a teraz planuje zalać nim Mareę 1.9 JTD czy można go spokojnie użyć do tego silnika czy raczej kupić to co było wcześniej wlane ( poprzedni właściciel ) czyli Mobil 10 W 40 do diesli oczywiście.Proszę doradźcie mi w tym temacie

Polecam Valvoline albo LM.
Jeśli chodzi o GM też jest ok.

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Panowie a czy to taka różnica jest? Ten i ten to połsyntetyk. Możecie coś powiedzieć o oleju LOTOS półsyntetyk 10w40? Widziałam ostatnio 5l bańkę za 60zł, także cena jest o połowe niższa od Valvoline czy Castrola.. Może się ktoś wypowiedzieć?

Klasyfikacja olejw silnikowych Tu masz troche napisane.
Niestety ja posiadam jeszcze 1 litr LM i nie potrafie odczytac co i jak..Moze dlatego ze material wedlug mnie jest niepelny. Opisujacy oddzielnie oleje tylko do benzyniakow i oddzielnie do Dieslow.
Ja posiadam Olej do obu naraz silnikow i moje oznaczenia sa miedzy tymi i tymi..co nie jest zawarte w artykule.
ACEA A3-04/B4-04 ; API SL/CF - jak ktos uwaznie poczyta to zobaczy ze w SL [ benyzna ] - kurde LM Wybiega poza skale

http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/...412,show,11975 w Przypadku tego oleju - [COLOR="#0000CD"]API CF - Dobrej klasy no i B3 - Do pracy w wysokich obciazeniach.[/COLOR]

http://magnatec.castrol.com/pl/gama-...-40-a3/b4.html Castrol podobno tez jest super ekstra.

http://www.valvolinepolska.pl/pr,15,...el_10w-40.html W przypadku Valvoline Jest tez CF ale oznaczenia A3 i B4 sa wyzsze - nie 98 tylko 04 - Ta nie jest opisane..Ale takze na LM jest u mnie 04.
Dochodzac do wniosku mimo iz jest jakis skrot i norma to nieda sie o tym az tak dobrze dowiedziec czegokolwiek procz cyfr ktore nie sa zawarte w/w artykule. JEsli natomiast isc logika cyfr [ Lotos b4-98...........Valvoline b4- [COLOR="#0000CD"][1][/COLOR]04.. To lepsze jest te drugie

A na Koniec jak komus sie chce czytac to jest to http://www.fuchs-oil.pl/akademia-fuc...enia/acea.html
I jeszcze to http://oleje.blox.pl/2011/02/Oznacze...y-olejowe.html..
Lektury nigdy za malo a i latwiej pozniej odpowiadac na pytania

Mam Dosc edytowania - Zaraz zrobie notke oddzielna

Nie wiem dlaczego, ale Lotosu, bym na pewno nie wlał do swojego auta

Napisał ania8902

Panowie a czy to taka różnica jest? Ten i ten to połsyntetyk. Możecie coś powiedzieć o oleju LOTOS półsyntetyk 10w40? Widziałam ostatnio 5l bańkę za 60zł, także cena jest o połowe niższa od Valvoline czy Castrola.. Może się ktoś wypowiedzieć?

to już bym wolał wlać GM 10W40. bańka 5L ok 55 zł. zalewałem nim poprzednio. nic złego się nie działo. tak to wygląda

ORYGINALNY OLEJ OPEL GM 10W40 10W-40 5L NIEMIECKI (3074004577) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Temat jest wałkowany cały czas, te same pytania i te same odpowiedzi. Lotos to jeden z tańszych i gorszych oleju na polskim rynku. LM, Valvoline.. Ja śmigam na mobilu prawie 40tyś km i planuję zmienić bo jednak mi się coś nie podoba. Wszyscy chwalą valvoline więc tego się trzymajmy a nie wyszukujmy kolejnych opcji. Chcecie mieć super dobrze to lejcie oryginalną sellenię..

A ja leję jednak Selenie i jestem zadowolony cena - duża ale święty spokój kiedyś do Tipo1,4B zalałem shell hellix - iiii porażka mułowaty i dużo palił baarrrrddddzzzooo dużo i nawet selenia nie poprawiła

Napisał pit14

palił baarrrrddddzzzooo dużo i nawet selenia nie poprawiła

A nie pomyslałes, ze to nie wina oleju była

Jak olej mógł wpłynąć na takie zachowanie.


Taplniete w notatniku drugiej generacji

hehe i tak tworzą się kolejne bzdurowate teorie

Napisał baca7

Zbliżam się do wymiany oleju i mam pytanie: jeżdżę obecnie na oleju Castrol Magnatec Diesel 10W/40 i zastanawiam się czy zostać przy tym oleju czy może zmienić na polecany ogólnie Valvoline Maxlife 10W/40. Auto ma przebieg 240.000 km i oleju póki co nie bierze prawie wcale. Czy zmiana na Valvoline w moim przypadku ma jakiś sens, czy silnik będzie lepiej pracował, auto lepiej pojedzie? Proszę o wskazówki - pozdrawiam.

jeżeli nie bierze ci oleju to weź lepiej Valvoline ale z serii DuraBlend 10W40

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał rocketnol

Valvoline będzie lepszy tak myślę, bo tak jak ktoś pisał, wyższa półka niż Castrol, aczkolwiek ja jeżdżę na Castrolu i mogę go polecić

Ja dwie wymiany juz zrobiłem na castrolu i naprawde nie mogę o nim złego słowa powiedzieć. Jak zmieniałem uszczelkę pod deklem zaworów, to żadnego rzekomego syfu po castrolu nie zauważyłem.

Sam tez teraz zmieniam castrola na coś innego, głównie ze względu na porównywalną cenę innych, lepszych olejów. A konkurencja jest spora, bo oprócz Maxlife maz też Motula Synergie 10W40 w cenie około 100 PLN oraz na przykład kolega kusi mnie zakupem millersa za 114 PLN po zniżce za 5 litrów. A to już najwyższa półka. I w moim wypadku miałem juz zakupić valvoline, ale waham się teraz nad millersem.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał dudu$

Jestem za Valvoline. Wlałem taki do Toyoty 17 letniej i silniczek trochę ciszej chodził. Polecam wypłukanie silnika przed zalaniem nowego oleju. Castrole podobno zostawiają dużo syfu w silniku.

a co na to producent? Bo mnie się wydaje że raczej zaleca do diesli 10W40

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał lukq

Nie powinien. Ewentualnie wymienisz uszczelki

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Uzywam płukanek do różnych silników od 3 lat i jeszcze nigdy nie zauważyłem, żeby coś się rozszczelniło. To kolejny mit! ) a propos płukanek, kiedyś były one znacznie gorsze, bo oparte na rozpuszczalnikach i dlatego mogły rozszczelniać silnik)

Napisał egon

A nie pomyslałes, ze to nie wina oleju była

pomyślałem - ale reklama dźwignią handlu - miał wyczyścić silnik ale ? nagar uszczelnia działa jak motodoktor jak tipo 1,4ie paliło 8,5lpg to po zalaniu schella 12/100 tragizm jestem zdania że nie ma co oszczędzać bo z czasem ta oszczędność wróci jak bumerang i walnie po kieszeni mam maryśkę 1,9 jtd kobitka lała lotosa i woziła bańkę na uzupełnienie kupiłem od niej i zmieniłem na selenię do turbo O DZIWO NIE DOLEWAM każdy olej jest dobry ale najlepszy - sprawdzony

Napisał stilo_kielce

Uzywam płukanek do różnych silników od 3 lat i jeszcze nigdy nie zauważyłem, żeby coś się rozszczelniło. To kolejny mit! ) a propos płukanek, kiedyś były one znacznie gorsze, bo oparte na rozpuszczalnikach i dlatego mogły rozszczelniać silnik)

Dlatego napisałem nie powinno.
Jeśli zaś uszczelka jest mocno zużyta, mirco "dziury" to nagar to w jakimś stopniu wypełnia. Więc po wypłukaniu nagaru może się coś sączyć.

Jednak nie rozszczelnia taka płukanka i wpływa tylko pozytywnie na pracę silnika.

kolego Pit14 jeśli chodzi o olej to do silników turbodoładowanych warto lać ten lepszy i przeznaczony do takich silników.
Jeśli babka lała lotosa i CI go ubywało, tak samo będzie Ci ubywać selenie, bo oznacza, to że albo przepala, albo masz wyciek.
Marka nie ma tu nic do rzeczy (tak samo z tym spalaniem).