dziś:
zakonserwowane podwozie, pomalowane zaciski hamulcowe, założone odpowiedniej wielkości koła- jeździ się super na 18"
Super

dziś:
zakonserwowane podwozie, pomalowane zaciski hamulcowe, założone odpowiedniej wielkości koła- jeździ się super na 18"

Ja w swoim Tipo mam opcjonalne 17tki i jak dla mnie jeździ się słabo - na równej drodze ok, ale jak już są nierówności, dziury czy śpiący policjanci to jest słabo, dlatego też nie wyobrażam sobie jazdy po naszych drogach na felgach 18 calowych. Możliwe że moje odczucia są spowodowane tym, że do tej pory jeździłem autami gdzie opony były bardziej baloniaste ( Dacie mi. Duster II)

Ja w swoim Tipo mam opcjonalne 17tki i jak dla mnie jeździ się słabo - na równej drodze ok, ale jak już są nierówności, dziury czy śpiący policjanci to jest słabo, dlatego też nie wyobrażam sobie jazdy po naszych drogach na felgach 18 calowych. Możliwe że moje odczucia są spowodowane tym, że do tej pory jeździłem autami gdzie opony były bardziej baloniaste ( Dacie mi. Duster II)

mam podobne odczucia - ale co kto lubi.
Niewątpliwą zaletą jest wygląd - rzeczywsicie, wyglada oblednie na kołach 18 czy nawet 17. Ale dla mnie rozsadnym wyborem są 16" bo czesto zdarza mi sie wjechac gdzies do lasu czy jezdzic po jakis watpliwej jakosci bocznych dolnośląskich czy mazurskich drogach.

Ale mówię - coi kto lubi

dokładnie tak jak piszecie - co kto lubi -, też miałem obawy, ale jak się okazuje zupełnie niepotrzebnie, przed Tipo miałem 9 lat Bravo na 17", i żadnych negatywnych doznań nie odczuwałem podczas jazdy ,kupując te 18" do Tipo trochę się bałem, ale to była jedna z najlepszych decyzji jeśli chodzi o wygląd ,zmianę wizerunku auta, komfort jazdy zupełnie nie stracił ,wręcz przeciwnie, wiadomo jest ciszej bo to letnie opony, prowadzenie super, możecie wierzyć lub nie, ja jestem mega zadowolony.

dokładnie tak jak piszecie - co kto lubi -, też miałem obawy, ale jak się okazuje zupełnie niepotrzebnie, przed Tipo miałem 9 lat Bravo na 17", i żadnych negatywnych doznań nie odczuwałem podczas jazdy ,kupując te 18" do Tipo trochę się bałem, ale to była jedna z najlepszych decyzji jeśli chodzi o wygląd ,zmianę wizerunku auta, komfort jazdy zupełnie nie stracił ,wręcz przeciwnie, wiadomo jest ciszej bo to letnie opony, prowadzenie super, możecie wierzyć lub nie, ja jestem mega zadowolony.

Ładnie się prezentuję z tymi felgami. Ja mam 17" i też uważam że jest ok podczas jazdy. Jedynie na studzienkach czasem mam dziwne odczucie jakby Tipo traciło sterowność przez chwilę... ��

Elegancko , też mam czerwone zaciski ale w SW , samochód na 17 uniroyal rainsport , nie zakładałem 18 bo kobieta jeździ i zaraz były by krzywe :) bo to każda dziura moja

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Generalnie TIPO ma ładna linie i zdaje się zę zostało zaprojektowane przez amerykanów więc , ma taki tygrysi ząb w wyglądzie . Szkoda tylko że ju 1,4t-jet nie robią bo bym jeszcze raz kupił, swoja drogą co to za polityka głupia zaprzestać sprzedaży silnika idealnego do LPG , nie zakładają fabrycznej instalacji LPG. FATALNA POLITYKA , i do tego jeszcze poszli drogą elektryków . BANKRUCTWO GWARANTOWANE

Jestem na przeglądzie klimy.
Po 4 latach zostało 395 z 420 gram czynnika.


Koszt serwisu:
Sprawdzenie
Wymiana oleju w obiegu
Dobicie 25g czynnika

175 zł.

W kwietniu tipo rozpoczęło 6 rok użytkowania. Klima nie ruszana jeszcze przez żadnego mechanika. Chłodzi, nie śmierdzi więc nie ruszam. Co roku jak już cieplutko to ją sam odgrzybiam bezpośrednio na parownik. Chyba nic innego na razie robić nie będę.

Ja będę chciał zrobić wygłuszenie przednich nadkoli. Niestety musiałem ostatnio wymienić przekładnie kierowniczką bo okazało się że jest po wybijania :( Dziś zrobiłem zbieżność kół i okazało się że są spore odchyly i opony nie równo po zdzieranie :/ Nie dawno kupiłem auto i powoli odkrywam nowości...

Dołożenie poliftowego USB w podłokietniku z wymianą podświetleniem aby współgrało kolorystycznie ;-)

43579 43580 43581
Możesz podać jaki numer ma samo gniazdo usb?

Auto mam od 2017r. Pierwszy przegla klimy robiłem w 2020 i wtedy ubyło 30g. Stwierdziłem wiec że tym razem zrobie po 4 latach i się zdziwiłęm bo ubyło juz 100g...

No powoli zaczynam...słaba pogoda do takiej roboty..
Zimno strach plastiki rwać żeby nie popękały.
43773

No powoli zaczynam...słaba pogoda do takiej roboty..
Zimno strach plastiki rwać żeby nie popękały.
43773

nie lepiej na lato pooczekac?
plastiki to raz ale same maty sie będą lepiej ukladac

tak ci sie z tym spieszy ?

Maty podgrzewam do jakiś 50-60st na zgrzewarce do flizeliny. To nie problem..
Latem mam garaż do postawienia i dach w domu do wymiany.. Będzie co robić.
A ostatnio jak bravo wyciszałem to zszedł się prawie tydzień. tu też tak przewiduje.
Jest co grzebać.

Możesz podać jaki numer ma samo gniazdo usb?
Pozwolę sobie odpowiedzieć bo też pytałem autora o nr części.
Nr katalogowy części
Zaślepka - 735735357 nowa kupiona na allegro
Gniazdo USB - 735579645 lub 68145140AC używka allegro
Konwerter napięcia DC12v->5 V max 3A kupiony na allegro

Ale po co kleisz piankę w bagażniku? Przecież musi byc do tego dostęp do butli itp a nie ma żadnej potrzeby żeby to było przyklejone bo przeciez nie spłynie itp.
Wystarczy warstwę położyc luźno. ja mam tam pod tym warstwę poroso, hałas stamtąd nie jest dokuczliwy.
Wgl bagażnik jest odcięty od kabiny gruba warstwa wygłuszenia jaka są fotele, słabym punktem jest górna półka (w hatchbacku) wystarczy wytłumic 0,25 m2 tej półki a nie 2m2 całego bagaznika.
Też nie bardzo wiem po co wyklejane są wszystkie blachy matą antyrezonansową tzn butylową choć to akurat widzę jest robione zawsze przez rózne firmy się tym zajmujące. Sporo to waży ma uzasadnienie na dużych połaciach blachy ale nie w kazdym zakamarku.
To nie zarzuty tylko pytania. Czy czegoś nie rozumiem?

Ja ogólnie uważam że z tymi kilkoma dodatkami jakie zrobiłem tipo (porosow bagazniku pianka kauczukowa + trochę maty butylowej na drzwiach i ich boczkach nie jest specjalnie glośne jeśli chodzi o hałasy trakcyjne i z zewnątrz.
Mam porównanie z hybrydą i to co się rzuca w uszy to jednak silnik. W toyocie bardziej słychac szum wyzszej czestotliwości w tipo niskie dzwięki ktore sa bardziej dokuczliwe i pochodza z przodu. Tam by chyba bardziej inwestować w maty pochłaniające niskie częśtotliwości (butylowe etc).

Spoko, po to tu piszę żeby dyskutować o problemie i je rozwiązywać.
Porównanie toyoty do tipo nie ma sensu bo to są różne konstrukcje i różne problemy.
Co do klejenia to wydaje mi się że efekt tłumienia jest lepszy jeśli warstwy są ze sobą złączone.
Poprzednie auto-bravo-wygłuszałem w całości matą bitumiczną i pianką zamknięto komórkową.
Jak dla mnie słabo to wyszło bo pianka zamknięto komórkowa zatrzymuje dźwięk ale nie za bardzo go tłumi.
Wyszło tak że w aucie było ogólnie ciszej ale powstawał jakby rezonans...
Czasem przy otwartej szybie było w aucie ciszej niż przy zamkniętej.
Wydaje mi się że dźwięk który już wchodził do auta był jakby wzmacniany przez ta piankę.
Teraz próbuję pianką otwarto komórkową która niby tłumi dźwięk.
Kleje cały bagażnik bo często latam z położonym oparciem tylnych foteli.
Głownie skupiłem się na nadkolach. Coś tam jeszcze wrzucę w tylną klapę.
Jak dla mnie silnik w tipo(Ja mam 1l 100ps) jest dobrze wyciszony parę razy złapałem się lecę 100km/h na trzecim biegu i nie zwróciłem
uwagi na to bo prawie nie słychać silnika.
Mi głównie przeszkadza hałas od opon przy prędkościach 120-150 na trasach.
Poroso też wrzucam na prawie cały bagażnik i na nadkola.
Do butli we wszystkich swoich autach nie zaglądałem nigdy.
Po co ci do niej dostęp. Dekielek do wielozaworu odcinam na około żeby dało się go zdjąć i tyle.
Dostęp będzie potrzebny za 10 lat do wymiany butli.
Matą butylową też nie będę wszystkiego wyklejał.. Głownie płaskie powierzchnie i jakieś otwory.
W miejscach gdzie blachy są gięte mają dużą sztywność.
Ale nadkola chyba są głównym źródłem hałasu od kół więc je wyklejam w całości.
Do przodu zaraz się będę dobierał.
Ciekawe czy da się wsunąć pianki dość wysoko pod deskę bo na pewno jej nie będę rozbierał.

Fiksiu, operację którą robisz mam już za sobą w Moim HB, jest różnica i to spora po zakończonej pracy.
Też dawałem bit maty ale bez pianki w bagażnik i wnękę bo LPG jeszcze nie mam. Nadkola tył od wew i zew zrobiłem. Przednie nadkola od zew. Dodatkowo piankę kleiłem na plastiki nadkoli. Drzwi bitmatą plus pianka i jest bym powiedział koncertowo. Dobrze zainwestowane pieniądze. Jak nawet żona „słyszy” efekty i mówi żebym jej w służbowym tak zrobił to znaczy że działa ;)

Z podsufitką poległem bo zdjąć te plastiki ze słupków i ich nie poodksztalcac, nie połamać zaczepów to dla mnie wyższa szkoła jazdy. Działaj Panie bo watro ��

No przednie nadkola ciężko zrobić od wewnątrz.
Jest tam spory gruby element wytłumiający który bez zdjęcia deski jest raczej nie do ruszenia.
Przez co dostęp do nadkoli jest prawie zerowy.
Tył nadkola sporo poszło od wewnątrz maty i pianki, jest tam sporo miejsca, więc zobaczę jak to wyjdzie może od zewnątrz już nie będę robił.
Ale przód pewnie zrobię też od zewnątrz.
No powoli widać koniec.
43794
43795

Dobra robota ,czekam na relację z nadkoli przednich

Poszedłeś o krok dalej niż ja, i teraz się zastanawiam czy przez Moje lenistwo czy jak?
Podłogę zrobiłem tylko pod fotelami tył i gdzie sięgłem bez demontażu przednich.
Będziesz Pan zadowolony, wkład pracy przyniesie efekty. Good job .

U mnie dziś wpadł nowy siłownik :wink:
https://youtube.com/shorts/WOsSYGbJ1kU?feature=share

A ja dzisiaj oczyściłem bębny i pomalowałem na czarny mat :)

Od taka sytuacja zdarzyła się wczoraj.

43811

A tak to standardowo dolałem trochę oleju - wychodzi gdzieś 50ml ma 1000 km, jak rozstałem się z Selenią.

Podsumowanie na 44444 km i prawie 3,5 roku jazdy:

Klasyka gatunku - łączniki stabilizatorów - czekam kiedy się odezwą - wymiana była prawie rok temu.

Spalanie BP według dystrybutora = 7 l., bez różnicy, czy lato, czy zima.

I to by było na tyle z wad.

Widzę, że Fiksiu leci po całości. Ja narazie zrobiłem tylko drzwi. Czuć różnicę ale nie tak dużą jakbym się spodziewał. Pozostaje mi jeszcze bagażnik. Podłoga kusi ale nie wiem czy to mnie nie przerośnie :)

Przydałyby się pomiary. Chociażby telefonem i ta sama apką choc też nie daje gwarancji porównywalności wyników na róznych telefonach.

Poszperałem trochę ze znajomym mechanikiem przy swoim tipku i stwierdziliśmy ze prawdopodobnie zacierają się w nim łożyska w mocowaniach górnych przednich amortyzatorów i na allegro kupiłem 2 nowe sztuki Lemfordera

Wymieniłem olej, filtr powietrza i filtr przeciwpyłkowy.
Właśnie zauważyłem, że w Tipo nie ma kontrolki ciśnienia oleju ani wskaźnika napełniania. Mój poprzedni samochód miał tę opcję w Grande Punto. Czy jest to dostępne w Tipo?
43817
43818
43819
43820
43821

Tak jest cisnienie oleju

Wymieniłem olej, filtr powietrza i filtr przeciwpyłkowy.
Właśnie zauważyłem, że w Tipo nie ma kontrolki ciśnienia oleju ani wskaźnika napełniania. Mój poprzedni samochód miał tę opcję w Grande Punto. Czy jest to dostępne w Tipo?
43817
43818
43819
43820
43821

Wg instrukcji informacja o zbyt niskim ciśnieniu oleju powinna być wyświetlana. Kategoria "SYMBOLE I KOMUNIKATY NA WYŚWIETLACZU".

43846

Pojechałem do ASO i ustawiłem zbieżność po wymianę poduszek McPersona. Taka przyjemność kosztowała mnie 269zl.

Dużo sobie ASO zażyczyło za zbieżność ale masz temat z głowy ��

No wpadły głośniki AS i lekkie odmulenie auta.
43847

A u mnie wpadły nowe wtryski LPG. Teraz w zamienniku ig6.

Porobiłem zaprawki na odpryskach.

Przetkałem odpływ przy wlewie paliwa :-)

Wymieniłem pływające ledy w bocznych kierunkach na takie same bo jeden stary złapał wilgoć i padł.

Wymieniłem żarówkę kierunkowskazu z przodu. Po 6 latach przepaliła się silver vision.

Ja u siebie wymieniłem świece zapłonowe po 122 tys km. Mimo że były wymienione poprzednio po 60 tys i dokręcone jakimś tam momentem, to teraz przy wymianie okazało się że są luźne nie dokręcone.....
Wymienię jeszcze oliwę w skrzyni na dniach. Poprzednio wymieniałem przy 60 tys km.
Fiacik na chwilę obecną śmiga aż miło..... oby tak dalej.

a u mnie niemal równo 4 lata po odbiorze auta z salonu pykło 100 tys km.

z usterek? Na gwarancji po 2 mies wymieniona tylna belka ( wada fabryzna całej partii belek z jednego miesiaca produkcji), wymiana folii w tylnych drzwiach (wymieniali ją ze 3 razy i tak ciekla po ulewach wiec... zrobilem po swojemu i jest spokoj), 2x wymiana koncówek drążków ( raz po 45tys km drugi po 92tys km), 1x wymiana przdnich tarcz i 2x tylnych ( za pierwszym razem zalozyli w ASO jakis straszny szajs).

i.. tyle.

Poza tym wymiana oleju co 10tys km, filtr powietrza raz w roku, kabinowy 2x w roku, pióra 1-2 razy w roku. Pierwszy kpl wielosezonów zalozony po 2 mies od zakupu wytrzymal do grudnia 2023, teraz juz drugi.

jak mi sie nim dobrze jezdzilo tak jezdzi. Tylko trzeba pamietac zeby za kazdym razem patrzec magikom jak podkladają łapy pod progi :)

43853

Wymieniony rozrząd (Ina), olej (cały czas Motul 8100 x-clean 5W-40), filtry, przednie klocki, ustawione światła mijania (wreszcie jest dobrze - prawa strona byłabardzo słabo oświetlona - fachowcy mówili, że wszystko dobrze), wyważone koła, zwiększona jasność wyświetlacza kamery cofania (było chyba 47 %) i założone żarówki led do świateł cofania (taki kaprys) (info o spalonej żarówce pokazuje) ale świeci dużo lepiej. 43854 Przebieg dopiero 57.900.

Wymieniony rozrząd (Ina), olej (cały czas Motul 8100 x-clean 5W-40), filtry, przednie klocki, ustawione światła mijania (wreszcie jest dobrze - prawa strona byłabardzo słabo oświetlona - fachowcy mówili, że wszystko dobrze), wyważone koła, zwiększona jasność wyświetlacza kamery cofania (było chyba 47 %) i założone żarówki led do świateł cofania (taki kaprys) (info o spalonej żarówce pokazuje) ale świeci dużo lepiej. 43854 Przebieg dopiero 57.900.

W jaki sposób można zwiększyć jasność wyświetlacza kamery cofania? Masz fabryczną w swoim Tipo...? �� Ja też mam Ledy mocniejsze i nocą bardzo ułatwia mi to teraz życie :)

W jaki sposób można zwiększyć jasność wyświetlacza kamery cofania?
W AlfaOBD można zmienić jasność kamery cofania.
Łączysz się z radiem, wchodzisz w regulacje i tam jest opcja jasności kamery.
Domyślnie jest ustawione na 50 %.
Ja u siebie zmieniłem na 60 %.

Ja dzisiaj kupiłem w Jysk podkład antypoślizgowy (kratka). Mam dywaniki gumowe, od strony kierowcy trochę przyciąłem (nie dedykowany) i nie pasuję on pod stopery fabryczne oraz trochę się ruszał przód/tył. Po przycięciu tego podkładu, nadziałem go na te fabryczne kółki od stoperów i dywanik już się nie rusza pod moimi nogami :) 13,5 zł czasem wystarczy do szczęścia :)

Ja dzisiaj kupiłem w Jysk podkład antypoślizgowy (kratka). Mam dywaniki gumowe, od strony kierowcy trochę przyciąłem (nie dedykowany) i nie pasuję on pod stopery fabryczne oraz trochę się ruszał przód/tył. Po przycięciu tego podkładu, nadziałem go na te fabryczne kółki od stoperów i dywanik już się nie rusza pod moimi nogami :) 13,5 zł czasem wystarczy do szczęścia :)

bylo kupic dedykowane pod fabryczne stopery i bys nie musial kombinowac

Wiem, to też rozważałem ale mi zależało na rancie (woda). Byłem w sklepie i widziałem na żywo. Zdjęcia z internetu i opinie mnie nie przekonały.

A trochę już zapomniane a wcześniej wychwalane pod niebiosa rezaw plast? Mają wszystko czego potrzebujesz, ranty i miejsca na stopery w odpowiednim miejscu. Nawet sporo sprzedawców dorzuca stopery do montażu w dywaniku pasujące pod fabryczne kołki z przodu.

Tylko teraz jakoś strasznie one podrożały, widzę że zaraz wydeptam dziurę w dywaniku kierowcy a w ofercie same komplety za milion cebulionow.

A trochę już zapomniane a wcześniej wychwalane pod niebiosa rezaw plast? .

chcialem zasugerowac ale wolalem sie juz nie odzywać :) :) bo zas by przylazł taki jeden mądrala :)

a tak poważnie - w międzyczasie pojawiły się takie które uwazam za jeszcze lepsze niz rezawy

https://allegro.pl/oferta/dywaniki-samochodowe-pro-line-fiat-tipo-od-2015-nie-pasuja-do-sedana-10849520143?bi_s=ads&bi_m=listing:desktop:query&bi_c=YTkxMTgyY2YtOTMwOC00ZWY0LTgxZjUtZDgyMjgwMmIwY TM5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=8d72b988-de23-4887-a62f-c3ae8b93bbc2

Dupa, kupiłem i zwróciłem, nawet zdjęcia im wysłałem. Nie pasują. Mają luzu po ok 1cm i nie przylegają tak jak to pięknie opisują.

Ładne, dobrze wykonane, sprawiają wrażenie trwałych ale zupełnie niedopasowane.

Wpadły nowe świece przy przebiegu 45k. km.

Stare na zdjęciu poniżej.

43885


jacekviola dywaniki Rezaw są jak najbardziej w porządku.

Wczoraj wieczorem zamontowałem mini chlapacze do swojego Tipka, a dzisiaj zakupiłem w necie używane poprzeczki dachowe MOPAR, które będę montował na auto za tydzień. Ponadto kupiłem jeszcze wosk do ciemnych lakierów Soft99 Fusso Coat i jak tylko przyjdzie nałożę go na lakier.

Ja mam softa nałożonego na srebrnym kolorze i spisuję się bdb :)

Ja ten wosk do aut z jasnym lakierem stosowałem na kilku swoich poprzednich autach i uważam, że jak za tą cenę to jest to naprawdę porządny produkt. Ten sam wosk nałożony mam od kilku miesięcy na swojego tipo ( kolor szary 695A) i również dobrze się sprawuje, ale stwierdziłem, że przed wyjazdem wakacyjnym nałożę na lakier ten sam wosk z tym, że do ciemnych lakierów i zobaczę czy jest jaka kol wiek różnica czy to tylko chwyt marketingowy.

dziś Tipo dostało świeży olej Selenia K Pure Energy, nowy filtr oleju i nowy filtr powietrza - filtry firmy filtron, przebieg na dzień dzisiejszy 19824 km

Kilka dni temu zamontowałem nakładki na pedały ..

Dzisiaj wleciała oryginalna Fiatowska popielniczka. Co prawda jestem osobą niepalącą, ale zawsze przyda się coś w rodzaju zamykanego schowka na różne to powiedzmy "śmieci".
W fabryczny otwór na kubek pasuje jak znalazł. Co prawda w euforii nie zdążyłem zrobić zdjęcia jak wygląda efekt końcowy u mnie, ale zdjęcia poglądowe z allegro myślę, że mówią naprawdę wiele w tym temacie. :lol:
Wszystko pasuje jak na wymiar.

Link do aukcji:
https://allegro.pl/oferta/nowa-oryginalna-popielniczka-nowy-fiat-tipo-sedan-7153071537

Dla zainteresowanych:
Numer OE wg Fiata: 735354087

Długo nad tym myślałem, aż w końcu postanowiłem stworzyć własnoręcznie wykonaną naklejkę z włoską flagą na przedliftową atrapę do mojego Tipo.
Na bezpieczeństwo to nie wpływa, mocy to nie dodaje, ale jak na włoskie auto (w teorii...) wygląda naprawdę stylowo i świetnie się prezentuje. :cool:
Banan na twarzy bezcenny tym bardziej, że wykonanie według własnego pomysłu. ;-)
43944 43945 43946

Myślę, że to miejsce jest najbardziej optymalne na całej atrapie.

Flaga Powinna być turecka.

świetnie wygląda, ładnie wykonane, też musze pomyśleć o takim akcencie, o ile można oczywiście skopiować:smile:

Paninaro Oczywiście, że można skopiować. ;-)
Fajnie, iż taki pomysł jest dla kogoś inspiracją i zachętą. Z resztą nawet ten dział właśnie temu ma służyć.
Ponadto nie widziałem dedykowanych zestawów takich wlepek do Tipo, więc postanowiłem po prostu sam przetrzeć szlaki. I jak widać nawet mi to wyszło.
A tak po za konkursem, żebyś Ty jeszcze wiedział z czego ja to zrobiłem... :tongue

to może zdradź tajemnicę:smile:, bo właśnie dziś się zastanawiałem z czego to zrobić by to było trwałe

a ja w swoim Tipo kilka dni temu w końcu zamontowałem w osłonie silnika siatkę, bo u mnie w pracy na parkingu grasują kuny, a nie wiedzieć czemu Fiat w Tipo w osłonie pod silnikiem zrobił taką dziurę?, w Bravo osłona była kompletnie cała bez żadnych otworów a tu co? oszczędność plastiku? teraz przynajmniej jestem trochę spokojniejszy , bo te największe dziury zasłoniłem siatką.
Wiem że kuna jak będzie chciała to i tak wlezie, ale mając do wyboru mój samochód i inny z lepszym dostępem do komory to może wybierze ten drugi

po za tym ostatnio Tipo przegoniłem autostradą A1 do Kątów Rybackich i po drodze Malbork

Cytując klasyka... najprostsze rozwiązania są czasami najlepsze !!!

Miejscowa hurtownia elektryczna po raz kolejny stanęła na wysokości zadania. :lol:
Tak, wlepkę wykonałem z taśm izolacyjnych. Zielonej, białej, czerwonej oraz czarnej.
Najpierw całe to żebro atrapy (tak to nazwijmy umownie) porządnie przemyłem płynem do szyb. Również wewnątrz, tam gdzie plastik jest w czarnym macie.
Pierwszym etapem było naklejenie białej taśmy. A na nią z kolei zieleń i czerwień. Aby zachować równy kształt żebra to całość podwójnie okleiłem jeszcze czarną taśmą i wygląda to jak fabryki. Z resztą efekt macie na zdjęciach w moim poprzednim poście.
Ważna rzecz. Każdy skrawek taśmy ciąłem na pół wzdłuż jej długości, tak aby uzyskać jeszcze cieńsze paski.
Białą ponacinałem na rantach (tak około 1 cm długości), aby ładnie naddać ją na ranty żebra w atrapie.
Z zieloną oraz czerwoną zrobiłem analogicznie ale tylko już z jednej strony.
Całość dookoła podwójnie okleiłem jeszcze czarną taśmą.
Jak na razie ładnie przywarło i całkiem mocno się trzyma. ponieważ kupiłem świeże taśmy. Jak będzie dalej to tylko czas pokaże.

Chyba, że ktoś z Was znajdzie jakiś inny patent na to rozwiązanie. Jestem otwarty na takie propozycje, gdyż według mnie to naprawdę fajnie wygląda. ;-)

no to ja bym do Włoch tym autem nie jechał ;-). jak wiadomo tam pilnują sobie włoskiego interesu pomijając że nie pozwolili alfy produkowanej w Polsce nazwać Milano to jeszcze zatrzymali partię fiatów Topolino produkowanych w Maroku z emblematem włoskiej flagi. A jak wiadomo Tipo jest z Turcji więc mu włoska flaga nie przysługuje.

Ale turecka jak najbardziej :-)

Dupa, kupiłem i zwróciłem, nawet zdjęcia im wysłałem. Nie pasują. Mają luzu po ok 1cm i nie przylegają tak jak to pięknie opisują.

Ładne, dobrze wykonane, sprawiają wrażenie trwałych ale zupełnie niedopasowane.

https://allegro.pl/oferta/dywaniki-samochodowe-pro-line-fiat-tipo-od-2015-nie-pasuja-do-sedana-10849520143?bi_s=ads&bi_m=listing:desktop:query&bi_c=YTkxMTgyY2YtOTMwOC00ZWY0LTgxZjUtZDgyMjgwMmIwY TM5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=8d72b988-de23-4887-a62f-c3ae8b93bbc2
czy kupowałem podane wyżej


szukam czegoś dla swojego kombi

No takie właśnie dedykowane do kombi kupiłem na nie pasowały, za wąskie były.
Zawsze można zwrócić.

Ja co prawda mam sedana. I dość długo zastanawiałem się nad tym, które będą pasować i wyglądać tak jak oryginał.
Ostatecznie stanęło na tych:
https://allegro.pl/oferta/fiat-tipo-sedan-od-2016rdywaniki-gumowe-geyer-miarowe-15564367788
Pasowanie jak jeden do jednego wraz ze stoperami.
Jestem mega zadowolony. ;-)

A tutaj. Proszę. Dedykowane do hatchbacka oraz kombi. Z resztą tej samej firmy:
https://allegro.pl/oferta/fiat-tipo-hb-kombi-2016-miarowe-jakosc-org-13307243710

Za niskie bandy dookoła jak dla mnie.

No nie powiedziałbym. Choć to akurat jest kwestia indywidualnego podejścia.
Ja akurat bardzo sobie chwalę. Na moje potrzeby w zupełności wystarczają. Zarówno jakościowo jak i pod względem dopasowania.
Nie kryję, że to właśnie ten drugi powód postawiłem sobie za priorytet. Tym bardziej, że wzór przypomina ten z oryginału Fiata, a ponadto te dedykowane pod wersję sedan posiadają podstopnicę.

A ja dzisiaj wymieniłem w swoim tipo dolną kratkę i gril w przednim zderzaku. Roboty dużo, samemu zajęło mi to 6 godzin.
Wymienilem bo miałem małą stłuczkę i grill i dolna kratka były popękane, zderzak cały. Stłuczkę miałem ze dwa lata temu ale dopiero dzisiaj się za to wziąłem :okulary:
Jakby ktoś chciał coś robić ze zderzakiem przednim to pytajcie śmiało bo akurat już tą gehenne przeszedłem.
43971 43972
43973 43974

U mnie dzisiaj kolejna wymiana oleju oraz filtra powietrza i kabinowego. Przy okazji aby w przyszłości miska nie rdzewiała, a podobno w tipo to standard, pomalowałem ja czarnym sprayem. Tym razem zamiast Motula X-Clean 5W40 C3 silnik zalałem Olejem TEXACO havoline ultra s 5w-40 C3 podobno dobry olej z aprobatą fiata.

To w wolnossaku miska stalowa? W alfie z tym silnikiem była aluminiowa, w t jecie też jest alu.

U mnie dzisiaj kolejna wymiana oleju oraz filtra powietrza i kabinowego. Przy okazji aby w przyszłości miska nie rdzewiała, a podobno w tipo to standard, pomalowałem ja czarnym sprayem. Tym razem zamiast Motula X-Clean 5W40 C3 silnik zalałem Olejem TEXACO havoline ultra s 5w-40 C3 podobno dobry olej z aprobatą fiata.

Tankuje tego Texaco do swojego tjeta, niebawem 3 wymiana. Cena bdb, i tak wymieniam co 10tkm.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


To w wolnossaku miska stalowa? W alfie z tym silnikiem była aluminiowa, w t jecie też jest alu.

w 1.4 95KM jest stalowa niestety.

Cena oleju Texaco jest nawet przyzwoita jak za tej jakości produkt. Za bańkę 4l zapłaciłem 120zl, Motul 8100X-Clean wychodzi drożej i trzeba kupić bańkę 5l więc dla mnie jest to nie jest to marnowanie 1l oleju - na 10 tyś. Km mój Tipo bierze około 1l oleju więc z banki 5l zostaje mi wolny litr którego nie wykorzystam a po kolejnych 10 tyś. km znowu muszę kupić 5l i znowu zostanie mi jeden litr którego nie wykorzystam. Co do miski to niestety w Tipo jest stalowa, jak we fiatach z początku lat 2000. Czytałem na forach, że w 5 letnich Tipo miska potrafili już zajść całą rdza więc, puki moja jest jeszcze ok, prysniecie 2 warstwami sprayu wysoko temperaturowego,powinna przedłużyć jej żywotność o kilka lat z czego powinien cieszyć się przyszły właściciel. Myślę że miska bez malowania powinna wytrzymać minimum 15 lat, ostatnio oglądałem 12 letnia pandę i Ducato 11 letnie, miski rude ale jeszcze nie ciekły - dla mnie ważna jest równiez estetyka więc pomalowanie jak najbardziej na plus.

Za niskie bandy dookoła jak dla mnie.


Ja zakupiłem coś takiego, pasują idealnie w każde wcięcie i szczelinę, rant mają przyzwoity i wykonane nie z gumy a jakby jakiejś pianki, stopery też pasują i trzymają jak powinny. już 2 lata i nadal jak nowe.

https://frogum-shop.pl/dywaniki-samochodowe/dywaniki-samochodowe-no-77-dopasowane-do-fiat-tipo-od-2015/?gad_source=1&gbraid=0AAAAAqdeY_y-6-fB14c4dXBboFDwP5tBv&gclid=EAIaIQobChMIh_GJn7nBhwMVxhmiAx3JnBvPEAQYASAB EgJP7_D_BwE

Na alledrogo w tej samej cenie, ze smartem wysyłka za free43989

No właśnie takie kupiłem do kombi i tylne nie pasowały, były za wąskie, nie przylegały, zostawała szeroka na ok 2 cm szczelina. Z przodu szczelina była mniejsza ale też nie przylegały. Zwróciłem.

Daj zdjęcie z tyłu jak leżą.

No właśnie takie kupiłem do kombi i tylne nie pasowały, były za wąskie, nie przylegały, zostawała szeroka na ok 2 cm szczelina. Z przodu szczelina była mniejsza ale też nie przylegały. Zwróciłem.

Daj zdjęcie z tyłu jak leżą.

43991

W Moim HB jak ulał, a powiem Ci w wstawione zdjęcie jest z kombi 2018r kolegi, to On mi o nich powiedział i to jego fotka.

Dodam że wcześniej miałem ori gumowe ii to dopiero był chlew, zero rantu, za małe, a guma tragedia, wypłowiała i domyć się tego nie dało. Na naczepie pod palety lepszą kładę niż ta z których te dywaniki zrobili. Sprzedałem to ( klient zadowolony ;)��)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tu masz jeszcze przód pasangera, też w kombi43992

Rzeczywiście na tych foto ładnie leżą. U mnie były ewidentnie za wąskie. Może spróbuję zamówić z tego linku i popatrzę.

Rzeczywiście na tych foto ładnie leżą. U mnie były ewidentnie za wąskie. Może spróbuję zamówić z tego linku i popatrzę.



https://allegro.pl/oferta/dywaniki-no-77-do-fiat-tipo-hatchback-2015-13502470127

Ja zamawiałem z tego linku, kolega tez

Dzięki, zapisane, po urlopie zakup i mierzenie :-)

Czytalem opinie o tych dywanikach to pisali ze pasuja do kombii... teraz sam niewiem czy kupować...

Plus jest taki, że ze smartem masz darmową wysyłkę i zwrot jakby nie pasowały.

Czytalem opinie o tych dywanikach to pisali ze pasuja do kombii... teraz sam niewiem czy kupować...

Kolega ma w kombi, zdjęcia są właśnie z kombi, ja mam w HB, po południu zrobię zdjęcia to wstawię. Tylko ostrzegam że tak czysto jak u kolegi nie będzie ;)

Ja jednak kupowałem deko inne bo z napisem proline, też w opisie było o laserowym mierzeniu i super dopasowaniu i kosztowały ok 250 za komplet 4. Jak napisałem wcześniej nie pasowały.
Te widzę są deko inne bo mają napis 77. Po urlopie kupię do przymiarki, a nuż ładnie będą pasowały, na co liczę bo cena konkurencyjna do rezaw plast.

Co do tych ostatnich, to napisałem dobproducenta z pytaniem o możliwość zakupu tylko dywanika kierowcy bo znowu mi się przedeptal a kupowałem już 2 komplety. Od kilku dni brak jeszcze odpowiedzi :-(

Co do tych ostatnich, to napisałem dobproducenta z pytaniem o możliwość zakupu tylko dywanika kierowcy bo znowu mi się przedeptal a kupowałem już 2 komplety.
Też bym chętnie kupił jedną sztukę, ale z tego co widzę, pojedyncze sztuki nadal są dostępne tylko z tych "uniwersalnych". Bo jak się nie da, to znowu będzie trzeba cały stary komplet do lasu wynieść :crazy:

bo znowu mi się przedeptal a kupowałem już 2 komplety. Od kilku dni brak jeszcze odpowiedzi :-(

tak swoją drogą co wy robicie z tymi dywanikami ze sie wam tak zuzywają ? :)
ja mam je 4 lata, 110tys km i zero sladu zuzycia. Żona ma takie same w yarisie, 3 lata, chodzi wyłącznie w szpilkach i tez zero zuzycia :)

A ja mam takie pytanie . Mam takie welurowe dywaniki w moim Tipo.
Zmienilibyście na gumowe dywniki na zimę? Zastanawiam się jak sprawują się welurowe w zimie.
No i nie wiem czy nie zmienić na gumowe na jesień i zimę.

Aż wrzucę zdjęcie aby pokazać jak się wydeptał już drugi. Sam ocenisz, czy coś strasznego mu robię. Może po prostu deptam gaz i hamulec w podłogę, a to skutkuje nie tylko wysokim spalaniem ale i jak się okazuje szybszym zużyciem dywaników ;-P

Co do zmiany na gumy na zimę, to w poprzednich autach zawsze miałem dwa komplety dywaników i jesienią i na zimę były gumy a na lato i wiosnę welury. Teraz z lenistwa mam od nowego tylko gumy. Welury zimą będą mokre od śniegu, a to daje wilgoć i parowanie szyb?
Weź na jeden sezon zmień a na drugi zostaw welury na zimę, tak się sam przekonasz, bo co człowiek to opinia, ktora nie każdy musi podzielać. Ja bym na zimę zmienił na gumy.

W nawiązaniu do moich postów odnośnie wzoru włoskiej flagi na przedniej atrapie. Temat dość mocno poruszany na facebookowej grupie.
Jeden z forumowiczów znalazł coś takiego:
https://www.risicosfizio.it/product/fiat-tipo-stickers-decal-sticker-cover-italian-tricolor-front-grille-tuning/?lang=en&fbclid=IwY2xjawEbKsJleHRuA2FlbQIxMAABHczlkWJGXF25l lwhj_tIJxpdthOp-gPcI3CpkTPc1AuEWJRrU5yoEnzDfQ_aem_aKMA0wC_spPcGiIh r-9sqg

44016 44017

Swoją drogą to też dobrze wygląda. Może ktoś się pokusi i przetrze szlaki? ;-)

Aha, warto jeszcze po bokach przykleić koniczynki i będzie Fiat Tipo Quadrifoglio

Ty wiesz ile taka jedna koniczynka w aso kosztuje? Niektórzy tyle na paliwo w pół roku nie wydają. Oczywiście pozostaje rzeźba w „g.” jak kto woli ;-P

W nawiązaniu do moich postów odnośnie wzoru włoskiej flagi na przedniej atrapie. Temat dość mocno poruszany na facebookowej grupie.
Jeden z forumowiczów znalazł coś takiego:
https://www.risicosfizio.it/product/fiat-tipo-stickers-decal-sticker-cover-italian-tricolor-front-grille-tuning/?lang=en&fbclid=IwY2xjawEbKsJleHRuA2FlbQIxMAABHczlkWJGXF25l lwhj_tIJxpdthOp-gPcI3CpkTPc1AuEWJRrU5yoEnzDfQ_aem_aKMA0wC_spPcGiIh r-9sqg

44016 44017

Swoją drogą to też dobrze wygląda. Może 44020ktoś się pokusi i przetrze szlaki? ;-)


Ja mam coś takiego, z folii odblaskowej samoprzylepnej zrobione, ale blaknie i raz na 8-9m-cy muszę zmieniać na nową4402044020

U Mnie w mieście jeździ czarny sedan i ma grill pomalowany/oklejony cały w 3 pionowe pasy (zielony/bialy/czerwony) i wg mnie choć gusta są różne i się o Nich nie dyskutuje, ale jak, złapie Go na mieście to zrobię fotkę, bo jak na razie parę razy mijałem kolegę, będzie dla porównania.

109 200km - wymiana cewki. Akurat musiała paść w drodze powrotnej znad morza.

Słyszałem o cewkach , jest to słaby punkt w Tipo, tak jak te nieszczęsne łączniki stabilizatorów...
Jak duży to koszt i czy można wymienić samemu ?

Słyszałem o cewkach , jest to słaby punkt w Tipo, tak jak te nieszczęsne łączniki stabilizatorów...
Jak duży to koszt i czy można wymienić samemu ?

w serwisie za rogiem 300zl. Z wymianą oczywiscie

Pewnie ze mozna samemu, jakas wielka filozofia to nie jest

w serwisie za rogiem 300zl. Z wymianą oczywiscie

Pewnie ze mozna samemu, jakas wielka filozofia to nie jest

Wrzuć sobie na zapas taka cewkę do bagażnika. Najprostsza diagnoza jak nie masz kompa, na nierówno pracującym silniku odpinasz kolejno wtyczki z cewek. Ta cewka lub świeca jest padnięta po której po wypięciu wtyczki nie ma różnicy w pracy silnika.

Wrzuć sobie na zapas taka cewkę do bagażnika. Najprostsza diagnoza jak nie masz kompa, na nierówno pracującym silniku odpinasz kolejno wtyczki z cewek. Ta cewka lub świeca jest padnięta po której po wypięciu wtyczki nie ma różnicy w pracy silnika.

wiem, wiem... troche pojecia o autach mam :)

ale fakt, chyba kupię za zapas

109 200km - wymiana cewki. Akurat musiała paść w drodze powrotnej znad morza.

Co ile świece zmieniałeś??

Też mi zaszarpał i checka wywalił raz na powrocie z urlopu, ale podmienili kable na cewkach 3i4 w serwisie żeby odserwować temat bo na 4 wywaliło błąd. Ale od tamtej pory spokój jest.

Chyba też jedną zamówię i będzie w pogotowiu czekała na zonka

Co ile świece zmieniałeś??

po 65 tys km

44035
44036
Z linku powyżej-zakupione i zaimplementowane. Do SW ideolo...

Wyglądają, że leżą spoko. Zamówię i ja we wrześniu :-)

Czy typowo dla kierowcy polecicie coś z gumy i rantem? :confused: Tipo Sedan

W Toyocie mam dywaniki z Proline
Powiem ze doskonale się sprawdzają
Nie wiem ile kosztowały bo były już w aucie jak kupiłem plus komplet welurowych .
Tanie chyba nie są...

Polecam z gumy i rantem. Błoto śniegowe szczególnie kiedy masz bieżnik w podeszwie.
Zatrzymują błoto, śnieg i wodę na zakrętach.
Szczególnie iż od spodem masz jakiś materiał podobny do filcu, który schnie dniami jak przekroczysz.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ja mam dywaniki i matę w bagażniku od Rezaw-plas i sobie chwalę. Nie wyglądają tak pięknie jak co niektóre, ale robisz to co do nich należy.
I mniej się przecierają niż oryginały - mam na myśli tę kierowcy.

Mi rezawy u kierowcy wydeptują się co 3,5 roku :-) ale zatrzymują syf tam gdzie trzeba. Proline do kombi nie pasuje, za małe i kosztują majątek. Teraz na topie są dywaniki nr77, kupuje we wrześniu. Spodziewam się czegoś w rodzaju proline dopasowanego jak rezaw w cenie akceptowalnej :-P

Asystent Valeo zamontowany poniżej filmiki z działania


https://youtube.com/shorts/1SXULZeG0B8?si=XvAELguZoaM8cy5e


https://youtube.com/shorts/Hx4gD0bvybk?si=FIBcQVc6k8Ygx2Pc

Dzisiaj trochę z innej beczki...
bowiem takie oto nietuzinkowe cudo, wprost z epoki wleciało na przywieszkę do kluczyków. 🤗🤩

44089
44090

Wymieniłem dziś żarówki w podsufitce. Te które miałem żarówki żarzyły się po wyłączeniu silnika.
Nie wiem czemu. Nie gasły tylko jarzyły się lekko.
Teraz już jest ok. Gasną tak jak powinno być.

Wczoraj założyłem dywaniki gumowe. Kupiłem sobie. Z tego co czytam, to też zakładacie na zimę.
Dlatego też kupiłem gumowe.
Wczoraj zalożyłem. Zaczepy pasują idealnie.

I 5 KM przybyło dzięki naklejkom na grill :)
Mnie się podobają te naklejki, dają taki smaczek grillowi. Wiadomo są gusty i guściki :)

Do kupienia na tej stronie :
https://www.risicosfizio.it/prodotto/fiat-tipo-adesivi-decal-sticker-cover-tricolore-griglia-frontale/

44094
44095

Kupiłem te dywaniki i założyłem, prawie idealne. Zostają.

Ja w sobotę zmieniłem po 40tys km olej w skrzyni, zalałem 2.5L seleni, odpowietrznikiem nic nie ucieka.
Przyjdzie AR9100 to doleje i będzie cacy.
Oprócz tego śruba z sitkiem od turbo wleciała też nowa. Sitko było całe ale już się odwarstwiało.

A tak wyglądał olej i korek ze skrzyni:44096
44097

Ani przed wymianą, ani po nie występowało u Mnie tzw „KLIK” przy zmianie na 2 i3 bieg.
Ale po dolaniu AR9100 na fabryczny olej ( jeszcze przed wymianą) wyraźnie lżej i płynniej zaczęły wchodzić biegi.

Dzisiaj wymieniłem trzeszczący głośnik w przednich drzwiach pasażera (nowy oryginał 79 zł) i zmieniłem korek zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego... pojawiło się kapanie od spodu zbiorniczka z odpowietrznika... nie jest źle bo głośnik już nie trzeszczy i płyn już nie kapie...
Drażnią mnie jeszcze odgłosy jakie wydobywa z siebie tylna ramka tablicy rejestracyjnej podczas jazdy na dołach i podczas zamykania klapy bagażnika...
słyszałem o jakichś ramkach z gumkami tłumiącymi... czy ktoś może coś polecić?

Drażnią mnie jeszcze odgłosy jakie wydobywa z siebie tylna ramka tablicy rejestracyjnej podczas jazdy na dołach i podczas zamykania klapy bagażnika...
słyszałem o jakichś ramkach z gumkami tłumiącymi... czy ktoś może coś polecić?

ja sobie podkleilem folię pod ramkę (pelno tego na allegro) a pod same ramki podkleilem filcowe podkładki pod meble
cisza

44106

44107
Znalazłem takie ramki Wurth i chyba w tym kierunku pójdę... koszt 17 zł za sztukę... gumki pomiędzy ramką i klapą oraz pomiędzy ramką a tablicą... powinna załatwić temat

44107
Znalazłem takie ramki Wurth i chyba w tym kierunku pójdę... koszt 17 zł za sztukę... gumki pomiędzy ramką i klapą oraz pomiędzy ramką a tablicą... powinna załatwić temat

tyle ze tu głównym problemem nie jest latanie tablicy w ramce tylko latanie całej ramki i walenie w nadwozie

Żona kupiła auto od handlarza i tam tylna ramka nie brzęczała - była przykręcona chyba na 8 samowiertow w blachę.

Nie zebym polecał rozwiązanie, ale skutecznie chroni przed brzęczeniem.;-P

handlarz byl idiotą
tym bardziej ze to nie dacia - w tipo są zaznaczone miejsca pod gniazda wkretów

To nie w Tipo a mitasubiszi asx. Nie wiem czy to on, czy Turek w rajchu ale w sumie na jedno wychodzi.

W Tipo są ładne plastikowe kołeczki wsadzone w kwadratowe fabryczne otwory w klapie.

Żona kupiła auto od handlarza i tam tylna ramka nie brzęczała - była przykręcona chyba na 8 samowiertow w blachę.

Nie zebym polecał rozwiązanie, ale skutecznie chroni przed brzęczeniem.;-P
Wystarczy pod tablicę dać na gorąco kilka kulek/placków butylu (takiego np jak do uszczelniania lamp albo wręcz pozyskanego z maty do wygłuszania (usunąć alu).
Sprawdza się idealnie (patent podejrzany - zastosowali mi zakładając ramki do nowej toyoty).
Temat niby błahy ale z czasem latająca ramka uszkadza lakier.

A ja dalej szukam dla siebie Tipo niestety jak zawsze jak zima będzie w pełni to znajdzie się samochód i wreszcie kupie. Tak dopieszczacie samochody na szczęcie nie macie rudej pod spodem. Naprawdę się zastanawiam co zrobić aby zabezpieczyć swój obecny samochód przed zimą nie mogę znaleźć rozsądnego serwisu gdzie wykonają konserwację podwozia. albo sama to zrobiła bym w garażu u taty. ale nie wiem jak się za to zabrać i jaki środek kupić.Co wybrać?

A ja dalej szukam dla siebie Tipo niestety jak zawsze jak zima będzie w pełni to znajdzie się samochód i wreszcie kupie. Tak dopieszczacie samochody na szczęcie nie macie rudej pod spodem. Naprawdę się zastanawiam co zrobić aby zabezpieczyć swój obecny samochód przed zimą nie mogę znaleźć rozsądnego serwisu gdzie wykonają konserwację podwozia. albo sama to zrobiła bym w garażu u taty. ale nie wiem jak się za to zabrać i jaki środek kupić.Co wybrać?

usunac luzną rdzę. Odtluscic. Co sie da wyszlifowac. Na resztę inhibitor korozji - np Fertan (zadnych brunoxów itp). Pozniej zmyc, epoksyd i na to konserwacja .

jedynie to ma sens

Wymieniłem tą ramkę Wurtha na tablicę rejestracyjną i brzęczenie ustało... gumki spełniają swoja rolę

Trzeba było wyjechać i cisza (tylko wyświetlony cały panel kontrolek ) - więc Tipek po 6 latach i 11 miesiacach (przebieg tylko 63.820 km) dostał nowy akumulator44244

Cześć. Wczoraj wygłuszyłem podszybie. Mam już wygłuszone nadkola, maskę, drzwi i bagażnik. Zostało mi trochę maty butylowej
o gubości2,5 mm, więc postanowiłem wygłuszyć podszybie. Zdjęcie ramion wycieraczek to nakrętki 17. Użyłem klucza nasadowego, bo nakrętki są
we wgłębieniach ale płaskim lub oczkowym może też da radę. Popsikałem wd40 i po godzinie ruszając ramionami próbowałem je zdjąć.
Nie dało rady. Użyłem ściągacza do łożysk. Plastikowa osłona podszybia siedzi na 7 kołkach 3 z nich są dwuczęściowe -najpierw
wyciąga się część wewnętrzną. Reszta to zwykłe kołki do wyciągnięcia np. naciętą blaszką jak na zdjęciu.
Wyjęcie osłony jest łatwe. Demontaż mechanizmu wycieraczek to też łatwizna - tylko 2 nakrętki 13 i wtyczka.
Podszybie ma dwa duże podłużne otwory odpływowe. Całość robi dobre wrażenie. Nie ma żadnych śladów rdzy po 6 latach.
Montaż fabryczny bardzo dobry. Szkoda tylko, że trochę nie pomyśleli, bo po prawej stronie, gdzie jest wiązka kablowa
jest zagłębienie niższe niż poziom odpływu i woda ta stoi co widać na zdjęciu.
Cała gródź przednia jest porządnie wytłumiona materiałem składającym się z 2 różnych warstw grubym na 2 palce. Widać na zdjęciu
z filtrem kabinowym. Po wytłumieniu matą butylową złożenie całości nie stwarza problemów. Po wytłumieniu różnica jest bardzo subtelna.
Nie ma takiej różnicy jak po wygłuszeniu nadkoli lub drzwi.
44245
44246
44247
44248
44249
44250
44251
44252
44253
44254
44255
44256
44257

Trzeba było wyjechać i cisza (tylko wyświetlony cały panel kontrolek ) - więc Tipek po 6 latach i 11 miesiacach (przebieg tylko 63.820 km) dostał nowy akumulator[/ATTACH]

Jeśli to nie tajemnica to możesz dradzić ile płaciłeś za akumulator.
Też ma t-jet HB. I tak zaczynam się rozglądać na nowym aku.

Ja w ostatnim czasie wygłuszyłem przednie nadkola. Demontaż trochę skomplikowany ale dałem radę. Moja dokładność w dzieleniu materiału na elementy metalowe oraz nadkole (plastikowe) dały zauważalne efekty :) Jazda przy 100 km/h nie jest już tak odczuwalna jak wcześniej :redface: Mam też wygłuszoną maskę silnika, przednie drzwi oraz klapę bagażnika (Sedan). W przyszłym roku chyba pomyślę nad wygłuszeniem tyłu w środku i nadkoli. Człowiek już jest trochę mądrzejszy przy tym procesie ale satysfakcja później dla uszu jest :) Nie robiłem nigdy wygłuszenia, nie wierzyłem że to może dać efekt ale warto było... ;-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Cześć. Wczoraj wygłuszyłem podszybie. Mam już wygłuszone nadkola, maskę, drzwi i bagażnik. Zostało mi trochę maty butylowej
o gubości2,5 mm, więc postanowiłem wygłuszyć podszybie. Zdjęcie ramion wycieraczek to nakrętki 17. Użyłem klucza nasadowego, bo nakrętki są
we wgłębieniach ale płaskim lub oczkowym może też da radę. Popsikałem wd40 i po godzinie ruszając ramionami próbowałem je zdjąć.
Nie dało rady. Użyłem ściągacza do łożysk. Plastikowa osłona podszybia siedzi na 7 kołkach 3 z nich są dwuczęściowe -najpierw
wyciąga się część wewnętrzną. Reszta to zwykłe kołki do wyciągnięcia np. naciętą blaszką jak na zdjęciu.
Wyjęcie osłony jest łatwe. Demontaż mechanizmu wycieraczek to też łatwizna - tylko 2 nakrętki 13 i wtyczka.
Podszybie ma dwa duże podłużne otwory odpływowe. Całość robi dobre wrażenie. Nie ma żadnych śladów rdzy po 6 latach.
Montaż fabryczny bardzo dobry. Szkoda tylko, że trochę nie pomyśleli, bo po prawej stronie, gdzie jest wiązka kablowa
jest zagłębienie niższe niż poziom odpływu i woda ta stoi co widać na zdjęciu.
Cała gródź przednia jest porządnie wytłumiona materiałem składającym się z 2 różnych warstw grubym na 2 palce. Widać na zdjęciu
z filtrem kabinowym. Po wytłumieniu matą butylową złożenie całości nie stwarza problemów. Po wytłumieniu różnica jest bardzo subtelna.
Nie ma takiej różnicy jak po wygłuszeniu nadkoli lub drzwi.
44245
44246
44247
44248
44249
44250
44251
44252
44253
44254
44255
44256
44257

Też myślałem o tym rejonie i wygłuszenia ale dużo nerwów straciłem przy nadkolach. Pomyślałem czy rzeczywiście usłyszę różnice przy tym co ty zrobiłeś. Póki co to mnie wiatr wkurza przy dużych prędkościach... :rolleyes:

czas na zimę 2024/2025
przynajmniej w tym roku już nie będę patrzył na te stalówki z kołpakami :) ,
w tą zimę Tipo będzie już pomykało na originalnych 17", z nowiutkimi oponami zimowymi ,
letnie 18" umyte będą czekały pewnie do końca marca przyszłego roku , po za tym Tipo śmiga jak nowe auto, przebieg na dzień dzisiejszy to ponad 23 tys. km.

Trzeba było wyjechać i cisza (tylko wyświetlony cały panel kontrolek ) - więc Tipek po 6 latach i 11 miesiacach (przebieg tylko 63.820 km) dostał nowy akumulator[/ATTACH]

No to ja też wymieniłem akumulator. Przed zimą chciałem żeby był nowy. Warta N60 EFB .
Przy okazji nowe łączniki stabilizatora wymieniłem . Stukały na dziurach i wybojach.

No to ja też wymieniłem akumulator. Przed zimą chciałem żeby był nowy. Warta N60 EFB .
Nie ma się czym chwalić, inaczej, czego chwalić. Z Bosch/Varta już się wyleczyłem. U mnie Bosch EFB, co prawda 70Ah zakończył żywot po 3,5 roku z yntelygentnym ładowaniem, zwykły około 54Ah, dokładnie nie pamiętam, również po 3,5 z tradycyjnym ładowaniem. Ten pierwszy rozładował się do zera nagle z dnia na dzień, identycznie jak wymieniony na gwarancji z logo Mopar. W Atece mam fabrycznie włożoną Vartę AGM 72Ah, po pomiarze nie mają się czym chwalić, brakuje do parametrów z naklejki - a dopiero 1,5 roku ma. Co ciekawe parametry z naklejki Bosch EFB przy pomiarze testerem zaraz po zakupie ustawionym na akumulator EFB pokazywały sporo niższe wyniki, dopiero pomiar jako zwykłego akumulatora był zgodny - ot ciekawostka. Od pół roku mam Autoparta EFB, jak na razie pozytywne zaskoczenie, pomiar testerem w trybie EFB podał wyniki wyższe niż na naklejce, po pół roku używania nadal tak jest. Autopart na naklejce ma podobne wartości co zezłomowany Bosch.
Kilka razy kupowałem Bosch/Varta (to to samo), w końcu powiedziałem dość. W moim byłym Grande Punto kilka miałem (z logo Varta jak i Bosch), wyrobiłem sobie zdanie, a pad akumulatora w 500X przelał czarę goryczy.

Miałem podobnie w motocyklu, który mam juz ładnych kilka lat.
Kupowałem yuasy boshe, które padały po 3 sezonach w końcu kupiłem zwykły w sumie najtańszy chiński aku.
Działa b dobrze już 4 sezon
Mam wrażenie że to wszystko jest z jednego wora.

Ja generalnie się nie chwalę że wymieniłem aku. Czy też nie chwalę tej marki.
Tak gdzieś tutaj czytałem wątek o aukumulatorach. I z tego co czytałem to część użytkowników pisała że wymieniła aku na Wartę .
No nic. Zobaczymy , jak będzie. I pierwszy raz ma akumulator EFB .

Ja generalnie się nie chwalę że wymieniłem aku. Czy też nie chwalę tej marki.
Źle się wyraziłem z tym chwaleniem. Niestety te akumulatory bardzo mnie rozczarowały, z kolejną wymianą patrząc na Grande Punto było widać, że żywotność spada. Sądziłem, że EFB da radę, ale nie. Najgorsze jest to, że padł nagle, dobrze, że w garażu (z logo Mopar fartownie również), więc nie było kombinowania z lawetą itp.

120tys km - wymiana akumulatora, oleju (regularnie co 10tys), filtra powietrza. Juz byl zasyfialy

jezdzimy dalej

44347

44348

Cześć. Wczoraj wygłuszyłem podszybie. Mam już wygłuszone nadkola, maskę, drzwi i bagażnik. Zostało mi trochę maty butylowej
o gubości2,5 mm, więc postanowiłem wygłuszyć podszybie. Zdjęcie ramion wycieraczek to nakrętki 17. Użyłem klucza nasadowego, bo nakrętki są
we wgłębieniach ale płaskim lub oczkowym może też da radę. Popsikałem wd40 i po godzinie ruszając ramionami próbowałem je zdjąć.
Nie dało rady. Użyłem ściągacza do łożysk.

44245
44246
44247
44248
44249
44250
44251
44252
44253
44254
44255
44256
44257
Nie trzeba żadnego ściągacza. Wystarczy nacisnąć ramię w miejscu załamania (przegub) na dole przy podszybiu i pięknie schodzi.

Ostatnio zrobiłem dużo...
jakimś cudem nie mogłem dodać wszystkich linków wraz odpowiedziami na komentarze na facebookowej grupie. I nie mam absolutnie zielonego pojęcia od czego to zależy.
Tak więc, ten sam post ląduje tutaj.
Zapewne być może część z Was już go tam widziała, ale chcę aby „dalej poszło to w świat”.

Moja długo wyczekiwana przesyłka w końcu do mnie dotarła.
Wszystko w należytym porządku. Pełen oryginał z katalogu FIAT-a.
A co do kluczyka to nie kłamali... faktycznie się świeci w ciemności. :okulary:
Dobrze... pochwaliłem się.
Zdjęcia wraz z numerami części dla osób zainteresowanych też są.
A teraz meritum...

1. Dywaniki i nakładki pedałów
Kupiłem nowe. Cena 130 zł i wysyłka na paczkomat. Do sedana (szeroki rozstaw stoperów) to już pomału ciężki temat. Kupowałem od ital-auto Szczecin.
"Ital - Auto" S.C. firma handlowa E. Lech, J. Sosnowski
Nr OE: 50927900.
Co do ich jakości wykonania, powiem tak... mogło być lepiej, są dość cienkie. Ale z racji tego, że robię rocznie około od 1500 do 3000 kilometrów (tak, to nie żart) to pozwoliłem sobie na ten luksus. Ładnie leżą, chociaż mogłyby być odrobinę szersze. Nie mniej we wnętrzu zrobiło się milej niż w przypadku dywaników gumowych.

Ich strona w sieci:
https://italauto.pl/

Ich strona na allegro:
https://allegro.pl/uzytkownik/ital-auto-parts

Nakładka kosztowała 56 zł. Kupiłem dwie. Nr OE: 77367109.
https://allegro.pl/oferta/nakladka-pedalu-hamulca-sprzegla-fiat-tipo-jeep-renegade-compass-77367109-15282481647?fbclid=IwY2xjawIR3G1leHRuA2FlbQIxMAABH VcQWqBichFZs9V3yZF9GvfYD99tTZmS64dFRA1Com4S4E-ibbtadN3bZw_aem_v832YhGv--9FN96P_0ltSw

2. Obudowa kluczyka
To nie nakładka, tylko wymienna obudowa tak jak za dawnych czasów w Nokiach. Na YT jest dokładny poradnik jak to zrobić.
Serwisy oraz ASO żądają bajońskich kwot za ten dodatek. Ja kupiłem nowy, nigdy nie zakładany (sprzedawany jako używany) na allegro lokalnie za 120 zł + wysyłka do paczkomatu InPost coś koło 12 zł.
Trzeba dobrze przeszukiwać allegro lokalnie i OLX. Tam są takie zestawy w granicach do 160 zł + wysyłka.
Oficjalny numer części FIAT-a Lineaccessori: 50927703.
A jest aż sześć różnych takich zestawów kolorystycznych co za pewne wiadomo.
Nr-y OE: 50927701, 50927702, 50927703, 50927704, 50927705, 50927850.

Obudowa jest wykonana z dość twardego plastiku i za pierwszym razem trochę się namęczyłem, aby wszystko złożyć w całość.
Trzeba uważać, aby nic nie połamać, ale ostatecznie wszystko się udało.

Co do serwisów aut włoskich na allegro i nie tylko to od czasu do czasu sprawdzam oferty na JATA-FIAT i QVStore, ale tam już też dawno odpłynęli z cenami.

A tu breloczek, który też widać na zdjęciach:
https://allegro.pl/oferta/brelok-na-klucze-z-logo-fiat-16598140931?fbclid=IwY2xjawIR3N5leHRuA2FlbQIxMAABH UCJOKS4hFOsubMd8qLlYDkso3vN2fjUvBpx5-YW_EJAPqajo0-67H9JDQ_aem_HkSXONUPQO_DFS1bkw5lBQ

44506445074450844509445154451044511445124451344514

ps. wlepka na wzór włoskiej flagi, zrobiona „na partyzanta” z taśm izolacyjnych nadal trzyma się mocno, nie wyblakła i wygląda dokładnie tak samo jak w dniu kiedy to wpadłem na pomysł zrobienia czegoś takiego. :yahoo:

oslona termiczna tłumika mi odpadła :) przykręcone na nakrętki :)

Przypomniałeś mi, że musze 2 nakrętki wymienić bo już nie trzymają.

Dzisiaj pożegnałem średniowieczne radio bluetooth.
W miejsce wjechał panel 10" z kamerą cofania.

44520

Najs :-) ______

Bez urazy dla Kinga, ale dla mnie to trochę obciachowo wygląda zamontowanie....

A tak na marginesie to zamówiłem nowy kpl kołpaków do felg stalowych wraz ze znaczkami fiata. Poprzednie nie wytrzymały próby czasu i wysokich krawężników. Ale chyba założe je na przyszły sezon zimowy....

Bez urazy dla Kinga, ale dla mnie to trochę obciachowo wygląda zamontowanie....

to ma GRAĆ a nie wyglądać :)

Bez urazy dla Kinga, ale dla mnie to trochę obciachowo wygląda zamontowanie....

Faktycznie odstaje, zauważyłem dopiero, jak zwróciłeś na to uwagę.
10" nie da się wcisnąć w ramkę, gdzie wchodzi max. 7"

Praca na 7" mija się z celem.


44540

Ważne abyś ty był zadowolony, ja tylko dodałem swoje spostrzeżenie.....

Dla swojego Tipo kupiłem drugie Tipo. XD

Moje obecne czarne ABC ma wszystko mającego towarzysza 1.6 Etorq.

44572

w związku z tym że dziś pierszy dzień wiosny astronomicznej, i czasu było trochę by pogrzebac przy aucie Tipo ponownie stanęło na 18" z Pirelli, ogólnie autko śmiaga bezproblemowo.

Czarne Tipo wywaliło "SS niedostępny" i zaczęło szarpać silnikiem. Wszystko przy porannym starcie na lekkim mrozie. Podłączyłem Alfa OBD i wyszło że:

1. Napięcie przy rozruchu spada do 8,5V
2. Szarpanie silnikiem było skutkiem wypadaniu zapłonów, a to jak się okazało było wynikiem za niskiego napięcia.
3. Badanie opornicą potwierdziło mocno średni stan baterii.

Wleciał nowy akumulator (Exide EFB 60Ah/640A), błędy skasowane wszystko działa jak należy.

Podsumowując:

1. Akumulator z pierwszego montażu wytrzymał 5 lat i 8200 uruchomień silnika.
2. Stan akumulatora ma bezpośredni wpływ na układ zapłonowy.

kolejna wymiana oleju - 130tys km
przy okazji przerejestrowanie na Gliwice - zmiana zameldowania

44636

Projekt do wydrukowania na drukarce 3D, zabudowy podłokietnika.
https://www.thingiverse.com/thing:4981722
Tak wygląda w rzeczywistości: 44652

U mnie kompletny przegląd klimatyzacji i dziś była wymiana plastikowych łączników stabilizatora na Meyle HD. Zobaczymy jak długo będą cicho...:confused:

Ja zakupiłem też tym razem meyle hd, wymiana po świętach.

Miałem 2x oryginały, lemforder i magneti marelli. Przebieg 180k.

Projekt do wydrukowania na drukarce 3D, zabudowy podłokietnika.
https://www.thingiverse.com/thing:4981722

o kurde. To jest dobre!!

Do czego może być ta tacka: https://www.thingiverse.com/thing:5908447

Hej, mam taką już 3 rok leci, nie mam dostępu do drukarki 3D, znalazłem na alledrogo za 50zl.
Super się sprawdza, schowek w podłokietniku głęboki wiec półeczka/ tacka super się sprawdza. Zwiększa jego funkcjonalność. Polecam

Tipo dostało "świeży" olej (cały czas Motul 8100), filtry, świece, czyszczenie klimatyzacji i wyważone koła letnie.

a ja dzis odstawilem mojego do serwisu bo wczoraj padła druga cewka - przebieg 131500km
Pierwszą wymienialem przy przebiegu 109 tys km

O ile wtedy po prostu praqcowal na trzech garach tak teraz miałem dodatkowe atrakcje bo ta postanowila się stopić i zadymić.
Mialem lekko osraną zbroję jak mi zaczal dym spod maski leciec i smród palonego plastku

44667

no i auto naprawione. Ale bylo gorzej - nowa cewka po kilku minutach tez gorąca. Werdykt - uszkodzony sterownik wtrysku. Naprawiony, auto jezdzi.

Od dluzszego czasu pojawialu sie jakies dziwne bledy - raz niby sonda ale za pare godz blad znikal, jakies stany dziwne... pewnei juz powoli padał

4467244673
A mój dostał dziś wkładkę do podłokietnika, z linku od Radka i pół pokrowca na fotel kierowcy, żeby bąbel nie brudził butami.

Ja to czasem boję się wchodzić na to forum i czytać jakie zdarzają się przypadki.

U mnie ostatnio wymieniona sprężyna przednia, problem bo nie ma zamienników tylko oryginał. Nie zorientowałbym się nawet, że sprężyna pęknięta gdyby nie to, że znalazłem kawałek przy wjezdzie do swojej roboty, Był huk raz zaraz po ruszeniu przy bloku i potem już nic.
Kolejna rzecz to prostowanie felgi, za mną osoba zauważyła jakby kołem bujało chociaż ja nigdy nic nie odczułem a często jestem na autostradzie. Felgi są pewnie nie oryginalne ale dość popularne bo już wielu użytkowników widziałem z takimi.

Moje Tipo dostało nową antenę. Niby czteroletnie auto, ale antena miała już zaśniedziałą podstawę, nawet nie można było odkręcić śrubek, żeby zajrzeć jej do wnętrza. Nowa oryginalna Mopar made in PRC rewelacyjnie ściąga sygnał. Odbiera stację, której w żadnym z kilkunastu moich poprzednich aut nie sposób było słuchać. 170 zł + bezcenna samodzielna wymiana.
Na 90 000 km zleciłem w serwisie Boscha przegląd wg instrukcji obsługi wraz z wymianami oleju: w silniku i w skrzyni biegów+ wszystkie filtry.
Całość 818 zł, z czego 350 zł za robociznę i 468 zł za części, które samodzielnie wybrałem i kupiłem.
Olej silnikowy ENI/AGIP 0W30, bo nie mam zaufania do rekomendowanego przez producenta 0W20. Normę fiatowską ma dla poprzedniej wersji 1.6 Mjtd jeszcze bez AD Blu. Do skrzyni Tutela Gearforce jak chce producent. Filtry : oleju: Purflux, paliwa: Bosch, powietrza: oryginalny, kabinowy: Meyle.

ja wprawdzie nie używam radia FM bo nie sluchac reklam nie mam zamiaru - slucham tylko radia internetowego - ale widzialem ostatnio na jakims Jeepie w Ganinexie antenę na wzór pocisku :)

https://toptun.pl/jeep-wrangler-jl-2018-antena-naboj-p50489


tylko kurde nie wiem czy gwint pasuje :)

A to można takie coś ostre na auto montować? niebieski się nie czepi?

Pewnie nie, chyba, że byłaby Policja dobrego smaku, wtedy na pewno by się przyczepiła. :wink:

ech.. no i mnie w koncu dopadł błąd p0420. Dwa razy wymiana sondy, blad pojawia sie znowu... ASO - panowie delikatnie zasugerowali zebym pojechal do serwisu X i oni mi wytną z softu co trzeba

pojechalem. Na razie spokoj

A ja osobiście w przypływie szczerości weekendowej nawoskowałem bardzo dokładnie swój samochodzik. Woskiem koloryzującym wszystkie elementy zostały pokryte, łącznie z progami i innymi zakamarkami. Wnętrze było wyczyszczone dzień wcześniej, więc teraz auto wygląda jak z "salonu" Z nudów też wyczyściłem komorę silnika, zmywając ją środkiem do mycia felg (ale nie tą krwawą felgą, tylko jakimś żelem, który dostałem w prezencie). Efekt zajebisty. Tylko potem pojawił się czek:mad:, i choinka kontrolek na desce. Jednak po krótkiej jeździe i kilku odpaleniach auta wszystko wróciło do normy....
Miło popatrzeć na czysty wysprzątany samochód. Taka praca dla relaksu cieszy oko.

A ja go dziś sprzedalem

Nawet sie chlop nie targowal :)

Zmieniłem filtry powietrza i kabinowy( po 3ch latach, tak serwis zrobił serwis do sprzedaży auta) . Po przetarciu wnęki nad dmuchawą, złożyłem wszystko a tu nagle zaczyna wibrować całe auto, po włączeniu silnika i nawiewu. Okazało się że między łopatki dmuchawy wpadła śruba. Wygląda na nową, nie mam pojęcia skąd mogła wypaść. 44844

A ja go dziś sprzedalem

Nawet sie chlop nie targowal

[-X[-X:popupie::yahoo:

Wymieniony olej + filtr, filtr powietrza, filtr kabinowy, przegląd klimatyzacji (niewielkie uzupełnienie)
odkurzanie, mycie ufff... no a jutro wjazd na małe wakacje :smile:

Witam. Mam tipo 1,4 t-jet z 2019 z radiem 7", jestem ciekaw czy można zmienić na 10". I jaki jest stopień trudności, czy można to zrobić we własnym zakresie. Pozdrawiam

Wnieniłem olej w silniku plus wszystkie filtry . Płyn hamulcowy. A także płyn w chłodnicy.
Koszt u mechanka w warsztacie 1500 zł.
Mogę smigać dalej,.

Witam. Mam tipo 1,4 t-jet z 2019 z radiem 7", jestem ciekaw czy można zmienić na 10". I jaki jest stopień trudności, czy można to zrobić we własnym zakresie. Pozdrawiam

Ja zmieniłem parę lat -temu z 7" na 9" na typowego Androida (obecnie v13) więc nie potrzebuję
aplikacji typu android-auto itp. bo wszystko mam od ręki :). Co do technicznych spraw to wszystko
masz na tym forum w wątku Radio i nawigacja.

Wczoraj Tipek "dostał" nowe opony letnie Michelin Primacy 5 (205/55 R 16 91 V) 44855 44856
Brałem pod uwagę jeszcze opony" Dunlop SP Sport Bluresponse, Goodyear Efficientgrip Performance 2 i Nokian Tyres Wetproof 1. Deczja zapadła. Co do Nokianów to są to opony obecnie produkowane w Chinach. Nokian otworzył już fabrykę w Rumunii ale teraz produkuje tam opony zimowe. Jak się dowiedziałem w przyszłym roku będzie nowy model opony letniej Nokian (wzmocnionej) oczywiście z fabryki w Rumunii.

:roll::roll:
też mnie czeka wymiana opon.....

Wczoraj Tipek "dostał" nowe opony letnie Michelin Primacy 5 (205/55 R 16 91 V) 44855 44856

Daj znać kiedy będą parciały, pewnie tak za około 2 lata :tongue Gdy tylko mam okazję przyjrzeć się oponom tej firmy, to spoglądam na datę produkcji, gdy boki zaczynają żyć własnym życiem :tongue Gumy innych firm jednak potrzebują więcej czasu, żeby ten sam stan osiągnąć.

To "musztarda po obiedzie" - data produkcji to chyba 20 tydzień 2025 r. - poprzednie Good Year (produkcja początek 2017 r.) zrobiły się twarde, głośne i pojawiły się niewielkie punktowe ubytki gumy.

Od 2017 roku to ja już zacząłem trzeci komplet letnich i kończę drugi zimowek :-)

Żadne z nich nie zdążyły stwardnieć czy sparcieć ;-) skończył im się bieżnik :-D

Konserwacja podwozia :smile:

Dzisiaj pożegnałem średniowieczne radio bluetooth.
W miejsce wjechał panel 10" z kamerą cofania.

Fajnie wygląda - dasz namiary gdzie kupowałeś?

Ja nakleiłem pod gumowy dywanik taśmę antypoślizgową na ten plastik (wyżłobienia) i teraz już się nie rusza... :smile:

W tygodniu wymieniłem płyn chłodniczy i trójnik plastikowy. Wyglądał na ok ale mechanikowi po ruszeniu go się rozpadł w rękach. Muszę poszukać kołpaków na stalówki bo fabryczne już się zniszczyły...

Wymieniłem trójnik 44913
Ten plastikowy jest twardy i nie kruszy się (narazie) 44914

Wymieniłem trójnik 44913
Ten plastikowy jest twardy i nie kruszy się (narazie) 44914

U mnie mechanikowi podczas wymiany tego rozpadł się w rękach i mi powiedział że dobrze teraz jak mu to zleciłem niż w trakcie jazdy...

Wymieniłem podłokietnik na skórzany. Mój po niemal 200k trochę się wyciuchał.
Kupiłem cały tunel z renegade za 130 z przesyłka na OLX i przełożyłem samą górę.
Wystarczy oderwać tył tunelu (ta takich białych zatrzaskach w obu modelach) a tam jest już 5 śrubek torx co trzyma przedmiotową pokrywkę.

Założyłem nowe całoroczne opony .

Wymieniłem wszystkie tarcze i klocki :-)

Wymieniłem olej i założyłem nowe opony wielosezonowe.

Mi padła żarówka H7, zmieniłem na te same OSRAM bo wymieniałem je ostatnio ponad 1,5 roku temu... :smile:

A u mnie dziś:

Jak to mówią: piękny wynik.....
powodzenia w dalszej eksploatacji (u mnie obecnie ponad 140tysi)

A u mnie dziś:

Dlaczego masz porysowaną tę szybkę z zegarami ?

Mam? Ty tak na poważnie pytasz? Nawet nie zauważyłem. Za dobry aparat w telefonie. Pewnie od wycierania kurzu. To już 8 lat i 200000. Na budzie też parę wgniotek się znajdzie. Najlepsze są na dachu od kawek jakie uczyły się latać i z drzewa spadały mi na dach.

A u mnie dziś:

Nawet nie wiedziałem że są dwa osobne wskaźniki do ilości Pb o LPG :)
A gdzie jest wtedy wskaźnik temperatury silnika?

W menu w zegarach między temperatura oleju a napięciem ładowania aku.

Taki ficzer w wersji z fabrycznym LPG. A najlepsze jest to, że dopłata do wersji z fabrycznym LPG była 3500 a za wstawienie gazu w dilera krzyczeli około 4300.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Znaczy między wskaźnikiem pseudo tpms a estymowana temperatura oleju, bo ładowanie aku jest za olejem jak dobrze pamiętam.

Dlaczego masz porysowaną tę szybkę z zegarami ?

kurczę ale detektyw śledczy się znalazł, nigdy bym tego nie zauważył. a rysy wyraźne faktycznie są....:roll:;-)

Przy okazji zmiany opon na zimowe, wskoczyły nowe alufelgi.
Uprawiam taką może partyzantkę, bo z przodu mam zimowe Nokiany a z tyłu całoroczne Micheliny
Na lato mam letnie Falkeny.
Po zakupie Tipo w zeszłym roku, miałem świeżo kupione do poprzedniego auta Falkeny i przeniosłem je do Tipo.
Ten eksperyment miał być na próbę, ale się sprawdził i tak zostało.44984

Tak zapytałem o tę szybkę z zegarami, bo tak popatrzyłem to strzasznie taka porysowana mi się wydała.
I dlatego zapytałem. :smile: .
Tak z ciekawości tylko pytałem .