@Killer King

Trzeba jeszcze doliczyć 200zł. za płyn hamulcowy i wymianę, ale i tak jest tanio.

Witam
Auto 1,4 95KM 51 kkm 2017 rok
Nadszedł czas przeglądu ( u Pana Zdzisia ...)
Co oprócz oleju w silniku filtrów zalecacie ?
Świece i olej w skrzyni biegów jeszcze od nowości.
Czytam że wymiana świec po około 60 kkm a olej w skrzyni ?

Ja serwis robię sam a olej zmieniam tak:

@Killer King

Trzeba jeszcze doliczyć 200zł. za płyn hamulcowy i wymianę, ale i tak jest tanio.

To już jest w podanej cenie, bo specjalnie pytałem o zakres prac i koszt.
Nie ma żadnych dodatkowych opłat.

@Killer King

To któregoś z nas wprowadzono w błąd - też dzwoniłem :)

edycja: postanowiłem sprawdzić, zadzwoniłem jeszcze raz ... potwierdzam Twoją informację = 800zł. w tym wymiana płynu hamulcowego. Chciałbym mieć taki serwis w pobliżu :)

Jacku, podali mi ceną na dzień 01.08.2022 i było to pomiędzy 700 a 800 zł
Nie wiem ile w tym chwytu marketingowego ;)
Jadę pod koniec sierpnia i wtedy będę wiedział dokładnie jak FV zobaczę.

Zadzwoniłem do Fiat Polska i wyżaliłem się na koszty serwisu. Nie mają na to wpływu, klient nie musi korzystać z konkretnego ASO. Pani zaproponowała mi inne ASO w pobliżu (Sulejówek), zadzwoniłem, koszt 1000zł. z płynem hamulcowym. Na Połczyńskiej w W-wie jest jak do tej pory najdrożej. Tam kupiłem samochód, pierwszy przegląd był OK, nie zniszczyli progów ... muszę pomyśleć ...

Serwisuję moje auto w ASO Ostrobramska. Miałem gwarancyjną wymianę poduszki pod silnikiem i pierwszy przegląd. Złego słowa nie mogę powiedzieć. Miło, rzetelnie i na czas. Oczywiście progi całe. Jedyny minus to bardzo mały parking, który jest zastawiony autami. Ciężko się tam manewruje.

@deverse

Kolego, a ceny?

@deverse

Kolego, a ceny?

Mam 1.0, więc za olej Selenia 0W/20, filtr oleju i pieczątkę zapłaciłem jakieś 500 złotych. Do silnika weszło 3,4 litra i oddali mi pozostałe 0,6 litra.

Już po serwisie:

Jak tradycja nakazuje: progi nie naruszone.
Okazuje się, że każdy klient jest traktowany indywidualnie i jako stały klient otrzymałem rabat.
Uwaga - ceny, które są podawane przez telefon nie obejmują rabatu.
Przez telefon otrzymałem info, że koszt serwisu ( bez wymiany płynu hamulcowego oczywiście ) będzie w przedziale 700 do 800 zł.
Cena za tą usługę ( kwota brutto ) po rabacie na FV jest poniżej 700 zł.

Poniżej przesyłam wyliczenie kosztów na dzień 24.08 (uwaga kwoty bez rabatu), żeby kogoś nie wprowadzać w błąd.

42105

No to się pochwalę i ja co dziś zrobiłem dla swojego tipo, a raczej co jemu zrobiłem.
Po prostu zaje....łem lewym przodem w starego golfa. Serce boli przeokrutnie. Do wymiany zderzak i lampa kierowcy.i teraz pytanie do kolegów:
gdzie, za ile, i jak prędko można to dostać. Wszystkie rady mile widziane, bo auto wyłączone z ruchu. Gość z golfa nie chciał się dogadać, wezwał policję (błąd z jego strony, bo zamiast jemu zapłacić to kasa poszła na mandat.... 1250 zł i 6pkt). To taka przestroga dla innych, aby być bardziej czujnym....
W wolnej chwili załącze fotki, ktoś tu kilka dni temu opisywał swój podobny przypadek, ale nie mogę na niego trafić


Pomyliłem posty, proszę o jego skasowanie bo jest nie w tym temacie co trzeba. Skopiowałem tą wiadomość już do odpowiedniego postu.....
sorry.....

Przegląd po 5 latach
51 tys km
Wymiana oleju , filtr oleju i powietrza
Nowe świece i klocki przód.
Czyszczenie tylnych hamulcy
Materiały plus robota 770 zł
Oczywiście u znajomego mechanika ...😁

Zbliża mi się już 90000km więc trzeba pomyśleć o przeglądzie.
Ile kosztuje taki przegląd w ASO?

Z książeczki wyczytałem, że do wymiany są:
Olej silnikowy
Filtr powietrza, oleju i kabinowy
Sonda Lambda
Wymiana świec
No i chyba u mnie wymiana płynu hamulcowego

Ile to będzie mniej więcej kosztować?

Zbliża mi się już 90000km więc trzeba pomyśleć o przeglądzie.
Ile kosztuje taki przegląd w ASO?

Z książeczki wyczytałem, że do wymiany są:
Olej silnikowy
Filtr powietrza, oleju i kabinowy
Sonda Lambda
Wymiana świec
No i chyba u mnie wymiana płynu hamulcowego

Ile to będzie mniej więcej kosztować?
Sonda lambda?
A co z rozrządem?

Dziwne są wytyczne do 95KM

Nic o rozrządzie nie jest napisane a jest info o wymianie sondy lambda

Nic o rozrządzie nie jest napisane a jest info o wymianie sondy lambda
No przy tym przebiegu (nie wiem ile lat ma auto ale dlugo tu z nami jestes wiec tak obstawiam ze kolo 5). To juz o rozrzadzie warto myslec. Ale sondę to bym olał idzie sprawdzic czy jest sprawna.

Zbliża mi się już 90000km więc trzeba pomyśleć o przeglądzie.
Ile kosztuje taki przegląd w ASO?

Z książeczki wyczytałem, że do wymiany są:
Olej silnikowy
Filtr powietrza, oleju i kabinowy
Sonda Lambda
Wymiana świec
No i chyba u mnie wymiana płynu hamulcowego

Ile to będzie mniej więcej kosztować?
U mnie nic na temat sondy lambda nie pisze w instrukcji a tez mam 95 kucy;)
Swiece wymiana przy 120 000 km czyli co 60 00 km, takze wg mnie nie ma sensu ruszac jesli byly eymienione przy 60kkm. w tjecie byly co 30kkm wyszczegolnione do wymiany.
Rozrzad do dyskysji bo max 6 lat lub 120 000 km takze tu juz bym sie zastanowil koszt nie duzy a straty moga byc spore w przypadku zerwania paska.
Na pewno zastanowilbym sie nad klockami i tarczami jesli do tej pory nie wymieniales a moga wymagac wymiany + plyn hamulcowy.
No i oczywiscie standard oleje i filtry.

Dobrze piszą, rozrząd ma interwały w km 120000 i w latach (5 lub 6) także to warto zrobić. O do sondy to tez bym się zastanowił czy ruszać, zwłaszcza ze auto gazu nie widziało.

Pierwszy raz słyszę o przeglądowej wymianie sondy lambda.

Mój błąd bo nie doczytałem.
Jest info o wymianie sondy Lambda ale jest odnośnik - Czynność tę należy wykonywać w przypadku użytkowania samochodu w następujących krajach: Afganistan, Algieria, Angola, Armenia, Kongo, Etiopia, Ghana,
Iran, Irak, Jordania, Malawi, Mali, Mozambik, Nigeria, Senegal, Syria, Zimbabwe.

I świece rzeczywiście co 60k w wersji E6 a takowy mam.

Olej silnikowy
Filtr powietrza, oleju i kabinowy
Wymiana płynu hamulcowego
No i rozrząd.

Ktoś wie ile to może w ASO kosztować?

Jeśli wszystko na ich materiałach to tanio nie będzie. Sam rozrząd to około 1100 zł. Ja zawsze materiały kupuję sam i wychodzi taniej. A zawsze jest pieczątka z ASO.

Fakt ASO tanie nie jest ale tak naprawdę to patrząc po lokalnych warsztatach robocizna kształtuje się porównywalnie... Zaoszczędzić można tylko na częściach i płynach eksploatacyjnych kupionych samodzielnie. Wczoraj byłem na przeglądzie po 5 latach 75000 km (faktyczny stan licznika 64000). Przegląd, olej silnikowy + filtr, filtry powietrza i kabinowy, wymiana płynów hamulcowego i chłodniczego, wymiana oleju w skrzyni biegów, wymiana kół z wyważeniem, podszlifowanie piszczących klocków (wymienianych poza aso), odgrzybienie i uzupełnienie 100 gram czynnika w klimie... 1950 zł. Chociaż przed przeglądem myślałem sobie żeby tylko w 2000 zł się zmieścić. To już ostatni przegląd w aso bo kończy mi się przedłużona gwarancja maximum care. W przyszłym roku jeszcze rozrząd ale to już zobaczymy gdzie...

Dzwoniłem do ASO i wbiło mnie w podłogę.
Prócz paska do rozrządu wymieniana będzie pompa wody i cały płyn chłodniczy. Plus olej i filtry to koszt około 4000pln-5000pln.

Chłopie zmień ASO. Ja wymieniałem w zeszłym roku. Kupiłem cały zestaw Continentala plus oryginalny płyn chłodniczy. Za wymianę wzięli niecałe 500 zł. a części kosztowały około 300 zł.
Wymieniony rozrząd kompletny, pompa wody i pasek klinowy.

Dzwoniłem do ASO i wbiło mnie w podłogę.
Prócz paska do rozrządu wymieniana będzie pompa wody i cały płyn chłodniczy. Plus olej i filtry to koszt około 4000pln-5000pln.

Wymiana płynu i pompy przy okazji rozrządu to standard. Natomiast cały taki duży przegląd (czyli to co zwykle plus rozrząd) myślę, że powinien się zamknąć w 2 kzł, w przyzwoitym serwisie (niekoniecznie ASO). Przyłączam się do rady Robsa - zmień serwis :-)

Dzwoniłem do ASO i wbiło mnie w podłogę.
Prócz paska do rozrządu wymieniana będzie pompa wody i cały płyn chłodniczy. Plus olej i filtry to koszt około 4000pln-5000pln.
Standardowo szukaja jelenia:) ale za to kawe mozna wypic w ASO... i niestety nie bedzie to Kopi Luwak;)

Standardowo szukaja jelenia:) ale za to kawe mozna wypic w ASO... i niestety nie bedzie to Kopi Luwak;)
Kopi Luwak jest mocno przereklamowana. Świeżo palona kawa z lokalnej palarni może być lepsza, przy wielokrotnie niższej cenie. Ale to chyba nie jest argument za ASO :-D

Dzwoniłem do ASO i wbiło mnie w podłogę.
Prócz paska do rozrządu wymieniana będzie pompa wody i cały płyn chłodniczy. Plus olej i filtry to koszt około 4000pln-5000pln.
To może oni podali koszt naprawy po zerwaniu paska :)

Zastanawiam się skąd taka cena. Roboczogodzina kosztuje prawie 300pln. Skąd oni biorą takie ceny?

Czy ktoś z Was może polecić mi jakiś sprawdzony komplet do rozrządu i pompę wody płód płyn chłodniczy?

Tak jak pisałem Continental a płyn ja zalałem Paraflu.

"(...) w zeszłym roku.(...).

Myślę, że tu należy upatrywać znacznej części różnicy w cenach ;)

Jasne. Ceny przez rok poszły 4 razy w górę? Kolega Tedybear trafił pewnie na kogoś kto nie ma bladego pojęcia o swojej pracy i tyle. Teraz kupowałem Olej, filtry i w porównaniu z ubiegłym rokiem ceny są praktycznie te same.

Jasne. Ceny przez rok poszły 4 razy w górę? Kolega Tedybear trafił pewnie na kogoś kto nie ma bladego pojęcia o swojej pracy i tyle. Teraz kupowałem Olej, filtry i w porównaniu z ubiegłym rokiem ceny są praktycznie te same.

Praktycznie? Kupuje na bieżąco części do różnych aut,i na bieżąco drożeją. Oczywiście nie w tempie 4 krotnym ale co zamówienie to wzrost ceny o parę %.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Zastanawiam się skąd taka cena. Roboczogodzina kosztuje prawie 300pln. Skąd oni biorą takie ceny?

Czy ktoś z Was może polecić mi jakiś sprawdzony komplet do rozrządu i pompę wody płód płyn chłodniczy?

Zestawy rozrządu montuje Continentala, dziś zamawiałem zestaw Conti z pompą wody CT1049WP1 do 500L 1.4tjet z 2015r. To jest ten sam rozrząd montowany w 1.4 95km i w 1.4 120km. Płyn chłodniczy Dynagel2000, K2. W zasadzie bez różnicy, ważne żeby był czerwony/różowy.

Dobrze, że mam warunki, że w spokoju w moich obu sam wymieniłem. Co prawda trzeba było dokupić porządne narzędzia, przydają się też do innych celów, blokady, łychy do zaworów dla Kropka itp., ale robota jest zrobiona jak w fabryce. MultiAira bałem się oddać do ASO, a co dopiero gdzie indziej. Obawy potwierdziły się gdy jako następny Kropek poszedł do roboty - widać było dwukrotną wymianę przez ASO - na szczęście były uszkodzone mało istotne "tylko/aż" dwa gwinty w ameliniowej pokrywie zaworów (od czujnika położenia wałka i uchwytu do kabli - ktoś miał za dużo siły w rękach), do tego była spartaczona regulacja jednego zaworu wydechowego, za duży luz, gdy inne były idealnie w tolerancji - samo się to nie zrobiło - poprawiłem to, a na pompie sporo za dużo uszczelniacza, który wlazł do komory pompy, niedużo brakowało do wkręcenia się w ośkę pompy. Oczywiście wszystko skręcałem dynamometrami jak to powinno być.

Macie jakis serwis fiata , kujawsko -pomorskie i okolice,gdzie akceptują czesci i oleje klienta do przeglądu.W Toruniu fiat krzyknąl 1800pln za przeglad gwarancyjny...?Moze znajde cos taniej dla córki?! Tipo cross 1,6 jtd

Hej,
Fiat Spectrum Jaworzno przeszedł do historii.
Znacie ceny trzeciego przeglądu na 45k.km na Śląsku ?

ASO Jelenia Góra

Mały przegląd, moje materiały (akceptują bez problemu) 140 zł.

I to jest normalna cena za taki przegląd.

Ja ostatnio u Pana Zdzisia robiłem przegląd
Mój olej jego filtr oleju i powietrza
Koszt 130zl
Cena dobra
Dodatkowo sprawdzenie płynu hamulcowego i chłodniczego, klocki itd

Czy wie ktoś dlaczego Auto-Jankowski w Płońsku znikł z listy autoryzowanych serwisów Fiata a także listy salonów. Czy dalej działa tam warsztat samochodowy?

Zniknął, bo PSA zamyka wszystko jak leci, żeby jeszcze mniejsza sprzedaż była.

Bądźmy precyzyjni. Nie PSA a Stellantis.

Teraz zapewne będzie to warsztat niemarkowy albo jakiś Q-serwis.

Po telefonie do ASO w Żorach, gdzie za wymianę oleju zażyczyli sobie 540 zł (mam nadzieję że z filtrem, bo już dalej nie pytałem), kupiłem olej LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 (posiada specyfikację Fiata) za 189 i filtr OP545/3 za 29. Do tego przy okazji wymieniłem filtr kabinowy i powietrza, też na Filtrona za odpowiednio 42 i 50 zł. Razem mnie to wyszło 310 zł. Główny problem przy samodzielnej wymianie to odkręcenie filtra oleju, beznadziejne dojście. Przed następną wymianą muszę kupić klucz pazurkowy, bo łańcuszkowy średnio sie do tego nadawał. Do tego wkurzające było odkręcenie i ponowne przykręcenie osłony z dołu silnika.

Witam. Kupiłem Tipo T-Jet od firmy lisingowej z 2017 roku i przebiegiem 86000 Km . Pojechałem do ASO w Szczecinie poznać koszty serwisu. Za kompleksowy przegląd na 90000 Km policzyli mi 3800 (słownie trzy tysiące osiemset złotych) . Obsługa serwisowa miała zawierać serwis olejowy z kompletem filtrów i świecami zapłonowymi oraz wymianę rozrządu. Masakra , grzecznie Panom z ASO podziękowałem .W Szczecinie nie mają czegoś takiego jak program serwisowy dla aut po okresie gwarancyjnym. W warsztacie niezależnym wymiana oleju na dedykowany valvoline MST C3 5W40 220 złotych olej 3 litry plus wymiana , 140 złotych komplet filtrów filtrona, 200 złotych komplet świec NGK plus 100 wymiana, 270 komplet rozrządu DAYCO LUB BOSCH do wyboru i 550 koszt wymiany. ASO samo odrzuca nowych klientów.