Przegląd i podbitą gwarancję.
Olej zmienię we własnym zakresie.

Tanio. W k-cach wołają ponad 80 zł. A nie przyczepili się że przebieg poniżej 10 tys i wymiana oleum obowiązkowa?

Myślę, że nie przepłaciłem :wink:

Ja robiłem dokładnie to samo w B-B, opłata jest właściwie tylko za "pieczątkę" w książce gwarancyjnej.
Resztę jak kolega, robię sobie samodzielnie.

Olej zmienię we własnym zakresie.

I tak sobie można bez utraty gwarancji ???

Dlaczego niby nie? Wymiana oleju na 15k jest zalecana, a nie obowiązkowa.
Wymieniasz sobie sam i masz "kilka" złotych w kieszeni.

Filtr kabinowy po roku:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181002/5524cd89c553479219e9d257ef92fd04.jpg

I nowy tym razem zapodałem Tipkowi węglowy:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181002/b52a47e4d370584355e41dc670738039.jpg

Z aukcji:
Zobacz ofertę: FILTR KABINOWY WĘGLOWY K1228 FIAT TIPO (357) 2015- http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7397527563


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tanio. W k-cach wołają ponad 80 zł. A nie przyczepili się że przebieg poniżej 10 tys i wymiana oleum obowiązkowa?

Wręcz przeciwnie. Pytałem się ich o ten zapis, to stwierdzili, że ważne jest to, co podpowiada im system w komputerze po wbiciu VINu, a ten przewiduje wymianę po 30 tyś. km lub 2 lata.

Uff. Po pierwszym przeglądzie. Pojechałem do Bytomia do FIAT Partner ze względu na podnośnik. Super obsługa, można wszystko uzgodnić. Auto widać przez szybę w poczekalni. Wcześniej przesłałem zdjęcia sparciałej odmy aby mogli zamówić. Odma wymieniona, pieczątka jest. Olej we własnym zakresie i tu pytanie, czy jeśli olej ma 4000 km ale już rok (z 3 tygodnie) to trzeba go wymieniać ??

rafal.benitez
Filtr kabinowy pewnie ciężko "spieprzyć", ale generalnie nie polecam firmy maxgear. Takie samo zdanie ma np. mój znajomy mechanik.

Przypominają mi się chociażby filtry paliwa do Grande Punto MJet, które od nowości były nieszczelne i ropa lała się z niego z każdej strony.

Niższa cena zachęca do kupna, ale w ostatecznym rozrachunku potrafi wyjść drożej.
Poparte zarówno własnymi jak i innych, doświadczeniami z tą marką.

Moze coś się poprawiło na przełomie ostatnich lat, ale niesmak pozostał.

Na filtr kabinowy mozna jeszcze machnąć ręką, ale z innymi rzeczami bym nie ryzykował.

A w temacie przeglądów, to zbliża mi sie już kolejny i powoli trzeba zacząć zamawiać niezbędne graty.
Przy moich przebiegach wychodzą dwa przeglądy w roku.
We własnym zakresie kupuję:
Olej Selenia WR wraz z filtrem oleju.
Filtr powietrza.
Wkład filtra paliwa.
Filtr kabinowy.

Muszę skontrolować wcześniej klocki hamulcowe i tarcze, bo podejrzewam, że kupowane w serwisie będą miały astronomiczną cenę.
Chociaz w temacie klocków mam dylemat, bo tylne tarcze nierówno biorą i bede się upierał, że to wada, bo z drugiej strony i z przodu jest dobrze. Zobaczymy jakie będzie stanowisko serwisu.

Filtr kabinowy pewnie ciężko "spieprzyć", ale generalnie nie polecam firmy maxgear. Takie samo zdanie ma np. mój znajomy mechanik.
Maxgear nie jest producentem, to tylko bardzo budżetowy "pakowacz". Co im się uda kupić u chińczyka tanio, konfekcjonują w swoje opakowania i sprzedają pod swoją marką. Czasami można trafić części niezłej jakości.

Przegląd i podbitą gwarancję.
Olej zmienię we własnym zakresie.
He he bylem optymista. Podjechalem do aso w kcach i chce sie umowic i sie zaczyna gosc do mnie: "olej pan musi wymienic" (przebieg 13,5 tys.). Ja na to ze nie musze ze umiem czytac i instrukcja jasno mowi. No to sie sfochał i straszy ze jak tak traktuje auto to za dlugo nie pojezdzi. I tu juz sie wkurwilem na takiego wujka dobra rada. I pytam ile kosztuje konkretnie sam przeglad, wzial kalkulator i liczy, liczy te roboczogodziny i 190 zl mu wyszlo (taki sam przeglad, w punto wspomniane 80 zl tylko iiny koleś). I jeszcze do tego ze dodatkowo 250 za lpg. Pytam co chce przegladac w lpg a on cos o ustawianiu map i filtrach pierdoli. Pytam go czy widzial chociaz na oczy plan serwisowy mojego auta i czy wie co to instalacja fabryczna. Zdecydowanie tam nie pojade dla zasady bo nie lubie cwaniactwa i chyba zrobie sobie wycieczke w beskidy ;-) a po drodze browarow w czechach nakupie. Kartonik które to Aso?

Myślę, że nie przepłaciłem :wink:

Na fakturze masz adres.
Rób wycieczkę, pogoda ładna a i do CZ po piwo podjedziesz ;-).

Dzisiaj do mnie dzwonili czy byłem zadowolony z usługi i czy dam im 9 albo 10 pkt. dałem 9, zeby nie popadli w samozachwyt :smile:

Zapytam przy okazji: wczoraj kupowałem selenię i filtr oleju do swojego wozidła, bo chcę na dniach oliwę zmienić. Zakup odbył się w serwisie. facet zaczął mi coś marudzić że przy 30000 należy obowiązkowo na gwarancji wymienić świece zapłonowe. Ma rację? czy nie. LPG nie posiadam.....
Czy to nie za mały przebieg na wymianę świec?
Oliwę chće wymienić przy 25000. Była wymieniana poprzednio przy ok 12000.

Zapytam przy okazji: wczoraj kupowałem selenię i filtr oleju do swojego wozidła, bo chcę na dniach oliwę zmienić. Zakup odbył się w serwisie. facet zaczął mi coś marudzić że przy 30000 należy obowiązkowo na gwarancji wymienić świece zapłonowe. Ma rację? czy nie. LPG nie posiadam.....
Czy to nie za mały przebieg na wymianę świec?
Oliwę chće wymienić przy 25000. Była wymieniana poprzednio przy ok 12000.

Dla 1.4 95km swiece co 60k km, dla T-jetów co 30k km

Oni by najlepiej wszystko co tydzień wymieniali.
Facet ktory mi doradzał te wszystkie wymiany filtrów itp, straszył kokluszem i stonką jak nie wymienię kabinowego sam miał braki w uzębieniu widoczne gołym okiem.
Od tego należałoby zacząć dbanie o różne rzeczy.

chyba zrobie sobie wycieczke w beskidy
Jak byś się wybierał to daj znać na PW, zawsze miło się spotkać i pogadać.

Facet ktory mi doradzał te wszystkie wymiany filtrów itp, straszył kokluszem i stonką jak nie wymienię kabinowego sam miał braki w uzębieniu widoczne gołym okiem.


Wszystko chce wymieniać ale można chyba powiedzieć, że na mechanice samochodowej zęby zjadł.

Przegląd Tipo 1.4 wolnossak + LPG Tartarini po 30 kkm - zapłaciłem w Krakowie 960 zł po zniżkach.

Przegląd Tipo 1.4 wolnossak + LPG Tartarini po 30 kkm - zapłaciłem w Krakowie 960 zł po zniżkach.

No nie strasz, mi podawali cenę za wszystko z gazem jakieś 850 zł
Gdzie ten przegląd robiłeś?

Przegląd po roku użytkowania, Grupa Gezet przy rondzie Hakena w Szczecinie 574,55 zł. Wymienione: olej silnikowy, filtr oleju i paliwa. Olej do wymiany miałem swój.

Wymienione: olej silnikowy, filtr oleju i paliwa.
Oszukali Cię. Ile zapłaciłeś za filtr paliwa? ;-)

Na fakturze masz adres.
Rób wycieczkę, pogoda ładna a i do CZ po piwo podjedziesz ;-).


Jak byś się wybierał to daj znać na PW, zawsze miło się spotkać i pogadać.
No i bylem. Ale w tygodniu po pracy wiec na szybko. Zapłaciłem 73 zł.

Wydaje mi się że sporo 249,35 zł. Chociaż, nie wiem ile kosztuje filtr w innych źródłach, bo przed przeglądem nie zwróciłem na to uwagi.

Jak za filtr to mega drogo.
Edit: nie zwrocilem uwagi ze diesel.
W dalszym ciagu dosc drogo ale juz nie mega ;-).

No i bylem. Ale w tygodniu po pracy wiec na szybko. Zapłaciłem 73 zł.

Te 21 zł drożej, to pewnie z powodu LPG.

Chyba nie bo juz jak dzwonilem to mi mowili cos o 70 pln a mowielm ze tjet o gaz nie pytali. Musze zobaczyc na fakture roboczogodziny. Ale auto umyli i to dosc porzadnie. Czyli w sumie wyszlo mnie 73+97(olej)+42(filtr).

Widocznie dla swoich mają taniej niż dla przyjezdnych :wink:

Zapłaciłem 73 zł.
To tylko za wymianę oliwy z filtrem? Ile to na fv roboczogodzin?

Nie. To za obejrzenie auta. Taki haraczyk za podbicie gwarancji bo merytorycznie nic nie wnosi so sprawy. Olej z filtrem wymieniałem sam.

W Trójmieście to jakie ASO polecacie na 1 przegląd T-jeta z LPG

Schewe. Autoplus ceny z pupy i będą chcieli Ci "czynnik klimatyzacji wymienić".

No to rekord zdzierstwa pobity. Pierwszy przegląd z fabrycznym lpg (tylko oględziny auta - obowiązkowe) plus zlecona dodatkowo wymiana oliwy z filtrem, materiały moje. Całość na fakturze 2 rbh i z rabatem 350zl. W rzeczywistości 1h na warsztacie plus myjnia. Auto niedomyte a Felę niedotkniete nawet. Które aso to przebije... bardziej opłacałoby mi się do Płońska pojechać... jak nie wierzycie to wrzucę foto faktury.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Aha, najważniejsze, oleju wlane na bagnecie 5-6 mm ponad max. Olej był odsuwany a nie wpuszczany. Dwa dni po wymianie i po ok 100km strzykawka i wężykiem z kroplówki dociągnąłem ok 250mm i miarka pokazała ok 2-3mm poniżej max. Wyciągnąłem dosłownie czarny olej pewnie z dna miski i po odciąganiu już na bagnecie widać ze jest ciemny, przed dociąganiem nadmiaru ledwo było go widać na bagnecie taki czysty był.

Co najlepsze mam zdjęcia wszystkiego z całej operacji i jak byłem tydzień później zmieniać zgłoszona na przeglądzie odme to mechanik co zmieniał olej powiedział ze wymyśliłem to sobie i żebym jeździł do innego mechanika, już drugi raz w tym aso słyszę tekst w tym stylu... może pora skorzystać z sugestii...

Dałem mechaników do wymiany 3 litry oleju to powiedział ze za mało to dałem czwarty. Po odessaniu oleju wlał 3,4 litra, tyle co wchodzi do pustego układu z filtrem wg instrukcji... i ja wymyślam sobie nadmiar. Nawet głupi już po wlanej ilości będzie wiedział ze za dużo wlane. Nie da się odciągnąć ani spuścić wszystkiego... nigdy... masakra...

Niestety chyba wychodzą z założenia, że mogą odpierdzielić manianę, bo są jedynym ASO w okolicy

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A miałem w Białym serwisować swoje Tipo. Pewnie lepiej będzie jechać do Warszawy gdzie go kupowałem. Tyle że o Carservisie też różne opinie krążą i nie wszystkie pozytywne.

Panowie, czy gdziekolwiek w ASO w ramach przeglądu rzeczywiście jest robiony jakikolwiek przegląd? Lista rzeczy, które powinny być sprawdzone, to chyba kilkadziesiąt pozycji, tymczasem, z tego co widzę, jest wymiana oleju (zwykle od góry), filtrów i to wszystko. Samochód nawet nie jest podnoszony (może i lepiej, bo progów nie poniszczą ;-) ), nie mówiąc o zdjęciu kół (też może i lepiej, bo czasem zapomną dokręcić ;-) ).

Ja do tej pory miałem doświadczenie tylko z ASO Opla - i też kilka razy zrobili mi niezły numer. Raz wróciłem bez gumowej rury doprowadzającej powietrze na filtr powietrza, innym razem z pobitą lampą; zdarzyło się wyjechać z ASO i mieć check engine na blacie - okazało się, że wężyków do sterowania turbiną podciśnieniem nie podłączył "fachowiec". Jedyna zaleta to była taka, że czasem jakąś bardziej skomplikowaną robotę lepiej było zrobić w ASO a nie w jakimś zwykłym warsztacie bo cenowo wcale nie było najgorzej.

Panowie, czy gdziekolwiek w ASO w ramach przeglądu rzeczywiście jest robiony jakikolwiek przegląd? Lista rzeczy, które powinny być sprawdzone, to chyba kilkadziesiąt pozycji, tymczasem, z tego co widzę, jest wymiana oleju (zwykle od góry), filtrów i to wszystko. Samochód nawet nie jest podnoszony (może i lepiej, bo progów nie poniszczą ;-) ), nie mówiąc o zdjęciu kół (też może i lepiej, bo czasem zapomną dokręcić ;-) ).
Mój oglądali. Gościu łaził z latarka szarpał za wszystkie koła itp. Podniesiony był na podnosniku najazdowym na ktorym stoi kołami. Patrze a koles wsadził pod auto prawie na srodku (prawdopodobnie pod sanki) jeden stojak (taki metalowy podobny do budowlanego stempla) po czym trochę opuscił podnosnik a auto krzywo zawisło na tej tyczce. I mieszał kołami czy luzów nie ma. Ogolnie dupa nie przegląd, sam se taki moge zrobić i dlatego był pierwszy i (sądząc po moich przebiegach) ostatni. Więc tak jak napisałem powyżej dla mnie to opłata za pieczątke w książce gwarancyjnej i myjnię bo była w pakiecie.
Generalnie to bardzo nie lubie jak ktos dostyka mojego auta. W wiekszości przypadków nie wróży to niczego dobrego ;-)

U mnie oprócz wymiany oleju i filtrów sprawdzali aku i zbieżność kół.

U mnie też sprawdzali testerem aku, jakość płynu chłodniczego. Dodatkowo do każdej klamki (zawiaski) mechanik wkroplił po parę kropel oleju.

Ja w sumie nie widziałem co zrobili bo klientów nie wpuszczają na halę a okna ani kamery nie ma. Ale wg tego co zeznali po, to przeglądnięto wszystko co wchodzi w zakres przeglądu.

Widzę, że nalewanie oleju ponad stan staje się już normą. Ja też ostatnio w Carserwisie na Łopuszańskiej przyjechałem na samą wymianę oleju 500-ką i zalali sporo ponad Max. Przywiozłem 3l oleju, a mechanik oczywiście na pewno wlał od razu wszystko, zamknął maskę i nara. Sprawdziłem dopiero na 2 dzień i musiałem jechać do nich jeszcze raz żeby spuścili nadmiar. Strata czasu i zmarnowane 0,5l dobrego oleju. Żeby nie gwarancja i wymogi leasingu nigdy bym do ASO nie pojechał. Zwykli partacze mający wszystko w dupie (z nielicznymi wyjątkami).

Z tego co wiem UE nie pozwala ograniczać gwarancji, jeśli serwisuje się auto poza ASO. Sam z tego nie skorzystam, bo wziąłem pakiet serwisowy przy kupnie auta, ale jeśli ktoś ma zaufany warsztat to niech doczyta coś więcej na ten temat i zdecyduje, co będzie dla niego najlepsze.

Z tego co wiem UE nie pozwala ograniczać gwarancji, jeśli serwisuje się auto poza ASO. Sam z tego nie skorzystam, bo wziąłem pakiet serwisowy przy kupnie auta, ale jeśli ktoś ma zaufany warsztat to niech doczyta coś więcej na ten temat i zdecyduje, co będzie dla niego najlepsze.

Tak, to prawda. Jednak w praktyce, w razie serwisu poza ASO i jakiejś poważnej usterki, prawnicy FCA znajdą 1000 powodów, żeby unieważnić gwarancję. Sprawa jest do wygania, ale bez sądu i dobrej papugi będzie trudno. Dlatego większość nie chce kopać się z koniem i godzi się na płacenie haraczu w ASO.

Dziś pierwszy przegląd na 15.000km, cena 68zł. w cenie mycie auta ;)
Oleje i filtry wymieniłem sobie sam.
Dodatkowo w ramach gwarancji wymieniony został prawy łącznik stabilizatora.
Serwis robiony w FCA Bielsko-Biała, bardzo miła i konkretna obsługa.

A oprócz mycia to co jeszcze zrobili?

Skasowali komunikat o ilości dni do serwisu, jak to ktoś kiedyś pisał jest bardziej "tani haracz" za podbicie gwarancji, jak pisałem resztę robiłem sobie sam.

Czy serwis ASO jest w stanie zakwestionowac wlasne czesci oryginalne Fiata dostarczone do przeglądu? Pierwszy robilem na czesciach ASO

Pytałem o to Bielsku, i dostałem odpowiedź: nie, o ile są to części i płyny zgodne z normą Fiat.
Jak dupochron na fakturze jest dopisek że materiały klienta.

Słuchajcie ile kosztuje przegląd po 30000 jak Niue mam nic i wszystkie części z ASO ?

Słuchajcie ile kosztuje przegląd po 30000 jak Niue mam nic i wszystkie części z ASO ?

Filtr oleju i powietrza licz ok 80-100 komplet, olej 50 zl za litr (aso bydgoszcz)

Dodatkowo jak sobie życzysz to filtr kabinowy który kosztuje w ASO prawie tyle co filtr oleju i powietrza.
Ale można go wykluczyć z przeglądu, przynajmniej w Bielsku.

Dodatkowo w ramach gwarancji wymieniony został prawy łącznik stabilizatora.
Przy 15 tys km!? No nie może być! Zaraz będzie ban za sianie herezji!

Przy 15 tys km!? No nie może być! Zaraz będzie ban za sianie herezji!
Nie spinaj sie jak baranie dżądra ;)

Nie spina co ironia.

Jak napisałem, że przez 45 tyś. km. wymieniali mi 3x i generalnie u nas wytrzymuje po 15 tyś. to ataki i personalne wycieczki. A kolejny piszę o wymianie przy jakimś śmiesznym przebiegu i jakoś dramatycznych odzewów brak.

Słuchajcie ile kosztuje przegląd po 30000 jak Niue mam nic i wszystkie części z ASO ?

Katowice ok 800 zl
Dąbrowa Górnicza 740 zl

Z tych cen odlicz ok 180 zł za wymiane swiec, bo podawali mi do auta z LPG a tam Tartarini zaleca wymienic swiece

Silnik 1.4 Bi-Turbo 95 KM ;)

Silnik 1.4 Bi-Turbo 95 KM

A co odprężony ? :D


Jak napisałem, że przez 45 tyś. km. wymieniali mi 3x i generalnie u nas wytrzymuje po 15 tyś. to ataki i personalne wycieczki. A kolejny piszę o wymianie przy jakimś śmiesznym przebiegu i jakoś dramatycznych odzewów brak.

To wiele zależy od tego po jakich drogach się jeździ.

Jak napisałem, że przez 45 tyś. km. wymieniali mi 3x i generalnie u nas wytrzymuje po 15 tyś.
Ktoś niedawno pokazywał, że na A...... pojawiły się łączniki stabilizatora w wersji wzmocnionej. Cena nie zabija. Może warto?

Nie spina co ironia.

Jak napisałem, że przez 45 tyś. km. wymieniali mi 3x i generalnie u nas wytrzymuje po 15 tyś. to ataki i personalne wycieczki. A kolejny piszę o wymianie przy jakimś śmiesznym przebiegu i jakoś dramatycznych odzewów brak.

Dodam że łączniki w Fiatach są fatalnej jakości, w EVO na trzyletniej gwarancji wymieniałem dwa razy, a po gwarancji założyłem jakieś tanie i te żyły długo.
Chętnie się dowiem kto robi łączniki do Tipo, żeby omijać tę firmę szerokim łukiem.

Dodam że łączniki w Fiatach są fatalnej jakości, w EVO na trzyletniej gwarancji wymieniałem dwa razy, a po gwarancji założyłem jakieś tanie i te żyły długo.
Chętnie się dowiem kto robi łączniki do Tipo, żeby omijać tę firmę szerokim łukiem.

Widzisz, w GP na fabrycznych zrobiłem 170tyś. km ;-) Rozleciały się z powodu pękniętych gumowych osłon.

W pincecie 35tyś. km i łączniki nadal fabryczne.

Nie generalizowałbym tak z tą "słabą" ich jakością ;-)

1.4 t-jet z fabrycznym LPG
Koszt przeglądu po 30tys. UWAGA 1336 zł ...
Najbardziej zabiła mnie cena filtra gazu fazy lotnej w ASO 300zl...

A ja mam umówiony przegląd za 2 tygodnie bo akurat wtedy stuknie mi 30.000km.
Serwis to GEZET Zielona Góra. Silnik 1.6Mjet. Ciekawe ile policzą za sam serwis na własnych częściach. Niestety ciężko było uzyskać informację na temat kosztów. Prawie tydzień czekałem na telefon zwrotny w tej sprawie i się nie doczekałem. Umówiłem się mimo wszystko, bo serwis i tak zrobić trzeba.
Póki co sam kupiłem olej (zalecany przez producenta rzecz jasna) wraz z filtrem, oraz filtry powietrza, paliwa oraz kabinowy.
Przemiła Pani pytała, czy jest coś szczególnego do zrobienia w aucie, więc zgłosiłem problem z tarczami/klockami (nie biorą całą powierzchnią), oraz stukanie w drzwiach.
Ciekawe jak podejmą do tematu ;-).

Co do łączników: w alfie fabryczne wytrzymały ok 80 tys. Wymienione na wzmocnione lemfordery ktore starczyly na jakies 50 tys. Nie ma reguły. W tipo przyczyną może być miękki zawias bo wtedy stabilizator ma wiecej do roboty przy przechyłach nadwozia. Pomijam fakt że ten element bez trudu moznaby było zaprojekrować i zbudować tak żeby starczył na całe życie auta.

Te 21 zł drożej, to pewnie z powodu LPG.

witam,
to mój pierwszy post na forum. Mam rozumieć, że zrobił kolega przegląd za 52 zł? Jeśli można wiedzieć gdzie będę wdzięczny :-)

Taki "przegląd" można zrobić w Bielsku-Białej, z tym że praktycznie poza myciem i skasowaniem informacji z pulpitu nic nie robią z autem.
Ot taki mały haracz za podbicie gwarancji.

Mi nawet samochodu nie umyli, ale to i dobrze, bo i tak cały dzień lało więc szkoda by było ich roboty.

Ja za miesiąc jadę na drugi przegląd i nie wiem czy nie ostatni w ASO. Przebieg 9100 km . Jestem ciekawy czy będą nalegać na wymianę świec przy takim przebiegu ;).

Słuchajcie. Zbliża mi się przegląd 30 000. Dzwoniłem do ASO, podałem VIN i zapytałem o cenę przeglądu bez swoich materiałów. Usłyszałem 990pln. Może być taka cena? Niby cena pochodzi od Fiata A nie od ASO

Zadzwoń do 10 aso po całej Polsce, zwłaszcza do tych co tu podane z niska cena to bedziesz miał obraz kto kogo i gdzie w ciuła robi...

Słuchajcie. Zbliża mi się przegląd 30 000. Dzwoniłem do ASO, podałem VIN i zapytałem o cenę przeglądu bez swoich materiałów. Usłyszałem 990pln. Może być taka cena? Niby cena pochodzi od Fiata A nie od ASO


PANOWIE POLUŹNIĆ POŚLADKI I CIESZYĆ SIĘ Z NOWEJ ZABAWKI

:)

Słuchajcie. Zbliża mi się przegląd 30 000. Dzwoniłem do ASO, podałem VIN i zapytałem o cenę przeglądu bez swoich materiałów. Usłyszałem 990pln. Może być taka cena? Niby cena pochodzi od Fiata A nie od ASO


Napisał tedybear Zobacz post
Słuchajcie ile kosztuje przegląd po 30000 jak Niue mam nic i wszystkie części z ASO ?
Katowice ok 800 zl
Dąbrowa Górnicza 740 zl

Z tych cen odlicz ok 180 zł za wymiane swiec, bo podawali mi do auta z LPG a tam Tartarini zaleca wymienic swiece

Czyli da sie zrobic przeglad z czesciami z ASO filtry kabinowy powietrza oleju i olej selenia za 560 zl. Troche drogo wycenili ci bo w drugim serwisie u mnie w okolicy cena roznila sie 60 zl

Przegląd przy 30.000 km wyszedł mnie dzisiaj niespełna 450zł w tym ok 90zł kosztował filtr powietrza. Reszta materiałów eksploatacyjnych kupiona we własnym zakresie.

W ramach gwarancji do wymiany będą tylne zaciski wraz z tarczami (klocki nie mają pełnego styku z tarczą). Niby nie do końca odbijają tłoczki.
Za klocki będę musiał niestety zapłacić, jako że jest to materiał eksploatacyjny i ulega normalnemu zużyciu.
Pokretne tłumaczenie, bo gdyby wszystko było ok, to nie byłoby potrzeby ich wymiany na dzień dzisiejszy.
I tutaj kolejne zaskoczenie. Koszt to jedyne 440zł.
Oprócz tego do wymiany prawa lampa na klapie - paruje.

Z jednej strony mam niesmak, że będę musiał płacić za klocki, a z drugiej jestem mile zaskoczony, że nie próbowali mnie zbywać, w myśl zasady: "ten typ tak ma", "to jest normalne", "nie zorganizowaliśmy żadnych problemów" etc.
O niesmaku odnośnie cen (a raczej narzuconych marży), nie będę więcej wspominal ;-).

Z rzeczy, których nie udało sie zrobić, to stukanie w prawych drzwiach. To akurat w warunkach miejskich trudno było im zdiagnozować pomimo jazdy testowej.
Jak przyjadę na wymianę, to mają jeszcze raz sprawdzić.

U mnie też (HB) klosz prawej lampy zaparowany.
Uznali Ci ten temat do wymiany bez problemu?

Pierwszy raz jak zgłaszałem (przy 10.000km) to się migali. Przypomniałem im teraz, że ostatnio było zgłaszane więc może dlatego nie robili problemu. Jeszcze jak lewa bardziej zaparuje, to znowu się przypomnę ;-).

W Rzeszowi - AUTORES -pierwszy przegląda - miałem swój olej i filtr (chociaz filtr akurta tam kosztował tyle samo - jakies 15 zł chyba) zapłaciłem 300 zł - a jak pytałem wcześniej telefonicznie to razem z olejem i filtrem - 700 zł

To i tak w granicach ok 600 zł. Czyli wszędzie tanio nie jest...

Witam, za niecałe 2 miesiące muszę wykonać pierwszy przegląd po 15 tyś. km. Auto jest na fabrycznym LPG 1.4 t-jet. Może ktoś robił już taki przegląd w okolicach Krakowa - Bielsko-Biała?? Coś byście polecili?? I Ile Was kosztował taki pierwszy przegląd z fabrycznym lpg.

Witam, za niecałe 2 miesiące muszę wykonać pierwszy przegląd po 15 tyś. km. Auto jest na fabrycznym LPG 1.4 t-jet. Może ktoś robił już taki przegląd w okolicach Krakowa - Bielsko-Biała?? Coś byście polecili?? I Ile Was kosztował taki pierwszy przegląd z fabrycznym lpg.FCA w BB. Chyba 67 zł ostatnio ktoś płacił.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

To bylem ja.

A jak zagadac i do kogo w BB by uzyskac tylko pieczątki? To troche nieoficjalne przecież ;-)

Aso Fiat Partner Bytom - 649,17 zł za 15tyś przegląd Tipo t-jet LPG fabryczny.
Ale, żeby nie było tak pięknie to:
1. na fakturze ilość roboczogodzin wyszła 1,8 (1 godzina 48 minut). Samochód od momentu wjazdu na serwis do wyjazdu był 1,5 godziny. Miałem przyjemność oglądać z góry co robią przy samochodzie.. Pracował tylko 1 osobnik przy samochodzie, i w ogóle samochód stał bez żadnej roboty około 20 minut. Jeśli już liczą wg. roboczogodzin to niech liczą zgodnie ze stanem faktycznym. Jak mają z góry ustalone ile, trwa dana czynność, to powinni pisać na fakturze "usługa" za konkretną kwotę a nie w taki sposób, bo wygląda to tak, że oszukują i naciągają klienta.
2. Na fakturze 4 litry oleju multipower gas 4W50 a w silniku trochę ponad minimum.
Proszę o informację od osób, które same wymieniały, ile jest do minimum a ile do maksimum? Zgodnie z instrukcją do Tipeła wchodzi 3,4 litra oleju. Czy jest to do poziomu max? ile jest pojemności między max a min?
Jeżeli 3,4l to jest max a pojemność między max i min to 0,5 litra to wygląda na to, że wlali równe 3 litry.
3. Miała być założona osłona pod schowkiem (zgłaszane daaawno temu, już nawet potwierdzali, że zamówili) okazało się, że osłony nie ma i muszę przyjechać znów w czwartek. Wtedy upomnę się o olej.
4. Auto tak umyte, że raczej z ich usług mycia ręcznego samochodu nie skorzystam.

Miałem przyjemność oglądać z góry co robią przy samochodzie.
No to dziwię się ich odwagą że tak robią przy świadkach.
Jak mi robili przegląd, to nie mogłem nic widzieć i musiałem uwierzyć na słowo, że zrobili co mówili.
Ale oleju wlali na max i weszło coś koło 3 l.

Dlatego w czwartek poproszę ich o butelczynę oleju ;-)

Do TJet wlewają 3L. Potwierdzam

Sent from my MI 6 using Tapatalk

Zadzwoniłem do kierownika ASO z informacją, że mam awarię silnika, bo bierze olej. Ze zgodnie z fakturą powinno być 4 litry a jest ledwo ponad minimum i pewnie silnik zeżarł tyle, bo przecież ASO mnie nie oszukało na ilości :D
Zatkało go i powiedział, że ma mój numer i wyjaśni sprawę.

Dobrze powiedziane ;)

W krk na Andersa leja 3.5l a połówkę dostałem na dolewkę oczywiście na fakturze 4l. Też miałem przegląd na 15tys 710zl

W krk na Andersa leja 3.5l a połówkę dostałem na dolewkę oczywiście na fakturze 4l. Też miałem przegląd na 15tys 710zl

No to też bym nie miał o to pretensji, bo olej jest w litrowych (do gazu). A tu ani flaszki, a w silniku powyżej minimum ino. Zakładam, że Ty masz do max dolane?

Pod kreskę Max wchodzi te 3.5l. Oczywiście mam tjet lpg fabryczny.

no czyli ten sam co ja.
Na razie nie oddzwonili, przed wyjściem z pracy zadzwonię jeszcze raz spytać czy sprawa się wyjaśniła, czy mam dzwonić na ciao fiat aby wezwać lawetę, bo mi olej znika w zastraszającym tempie :D

U mnie przegląd na 30 tys silnik 1.6 e torque z wymiana świec 1040zl (jedyny silnik z interwałem wymiany świec co 30tys)

Sprawa wyjaśniona. Wyjaśnienia kierownika ASO trzymają się kupy.
Zlecenie było na 4 litry wypisane w systemie bo samochód tjet.
Mechanikowi się wydawało, że tam jest silnik 95KM i pobrał z magazynu tylko 3 litry. Zarzekał się także, że po sprawdzeniu na bagnecie było full (ale to może być już jego linia obrony bla bla bla chyba, że nie odpalił silnika i nie poszło do filtra to może i było max )
Generalnie w czwartek zostanie uzupełniony brak przy okazji montażu osłony pod schowkiem. Kierownik stwierdził, że w ramach przeprosin zamontują osłonę za darmo, to go poinformowałem, że to zlecenie jest z centrali więc i tak ma być za darmo :D No to obiecał, że coś innego wymyśli.

Nie obrażaj mechaników, ten pajac który robił serwis ma pewno nim nie jest, no chyba że pierwszy dzień w pracy i nie rozróżnia silników, albo nie umie czytać zlecenia...

U mnie przegląd na 30 tys silnik 1.6 e torque z wymiana świec 1040zl (jedyny silnik z interwałem wymiany świec co 30tys)

Jaki masz przebieg? Mnie jakoś nie uśmiecha się wymieniać świec przy przebiegu 9100 km...

Ja mam niecałe 31 tys stare świece wzialem. Wyglądają jak nowe, zmieniłem w ASO żeby nie stracić gwarancji. Także stare świece będę miał do ponownego wykorzystania, jak te nowe padną. Jak przejechałes tylko 9 tys to nie musisz wymieniać przecież.

Ja mam niecałe 31 tys stare świece wzialem. Wyglądają jak nowe, zmieniłem w ASO żeby nie stracić gwarancji. Także stare świece będę miał do ponownego wykorzystania, jak te nowe padną. Jak przejechałes tylko 9 tys to nie musisz wymieniać przecież.

Też tak myślę by nie wymieniać ciekawe co na to ASO...

@Szary, u mnie z fabrycznym lpg przegląd 15k tez wpisali 2h a stał na swerwisie 1h plus mycie choć tez myciem bym tego nie nazwał. Miał być zrobiony obowiązkowy przegląd plus wymiana oliwy z filtrem. Naciągnęli mnie jak nic.

A oliwy wlali 3,4 litra i było ponad max i to sporo, bo aż 5mm na bagnecie. Odciagnalem ponad 200ml i dopiero spadło wskazanie lekko niżej max. 3,4 litra to pojemność całego układu i niezależnie od tego czy odzywasz czy spuszczasz to i tak coś tam zostanie, właśnie te ok 200ml.

A u ciebie spuszczali czy odsysali bo u mnie odsysali. Potem miałem zalana osłonę i chłodniczne pod filtrem. Oczywiście sam to wycieralem. Mechanik który wymieniał olej stwierdził ze wymyśliłem sobie to przelanie oleju i żebym jeździł do innego mechanika...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dwa dni i 100 km po przeglądzie i wymianie oleju taki olej odciagnalem, pewnie z dna miski. Do odciągnięcia użyłem widocznej strzykawki i rurki od kroplówki (ciekawa historia tej kroplówki). Przed dociąganiem nowy olej na miarce był ledwo widoczny i pod światło można było zobaczyć tylko jego granice na bagnecie. Po odessaniu 5 takich strzykawek olej się zmieszał w misce i na bagnecie znacznie pociemniła. Wydaje mi się ze to odsysanie w tym silniku to pomyłka. Łatwość dla mechanika i tyle. Sama misa jest tak ładnie wyprofilowana z korkiem ze aż się prosi od spuszczanie oleju. Przy 30 zażyczy sobie spuszczenia szlamu...

Coraz bardziej uświadamiacie mnie bym odpuścił sobie ten 2 przegląd 😂

@Szary, u mnie z fabrycznym lpg przegląd 15k tez wpisali 2h a stał na swerwisie 1h plus mycie choć tez myciem bym tego nie nazwał. Miał być zrobiony obowiązkowy przegląd plus wymiana oliwy z filtrem. Naciągnęli mnie jak nic.

A oliwy wlali 3,4 litra i było ponad max i to sporo, bo aż 5mm na bagnecie. Odciagnalem ponad 200ml i dopiero spadło wskazanie lekko niżej max. 3,4 litra to pojemność całego układu i niezależnie od tego czy odzywasz czy spuszczasz to i tak coś tam zostanie, właśnie te ok 200ml.

A u ciebie spuszczali czy odsysali bo u mnie odsysali. Potem miałem zalana osłonę i chłodniczne pod filtrem. Oczywiście sam to wycieralem. Mechanik który wymieniał olej stwierdził ze wymyśliłem sobie to przelanie oleju i żebym jeździł do innego mechanika...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dwa dni i 100 km po przeglądzie i wymianie oleju taki olej odciagnalem, pewnie z dna miski. Do odciągnięcia użyłem widocznej strzykawki i rurki od kroplówki (ciekawa historia tej kroplówki). Przed dociąganiem nowy olej na miarce był ledwo widoczny i pod światło można było zobaczyć tylko jego granice na bagnecie. Po odessaniu 5 takich strzykawek olej się zmieszał w misce i na bagnecie znacznie pociemniła. Wydaje mi się ze to odsysanie w tym silniku to pomyłka. Łatwość dla mechanika i tyle. Sama misa jest tak ładnie wyprofilowana z korkiem ze aż się prosi od spuszczanie oleju. Przy 30 zażyczy sobie spuszczenia szlamu...Auto na podnośnik, pod niego wstawił jeżdżący wózek ze zbiornikiem na zużyty olej i misą więc podejrzewam, że spuszczał grawitacyjnie. Co do samych czynności nie można się przyczepić. Sprawdzał dużo rzeczy, mazał też czymś po podwoziu w różnych miejscach, ale nie wiem co to było.
W czwartek doleją brakującą cześć oliwy + reszta dla mnie przy okazji montażu osłony.
Mam też cos obiecane przez kierownika, ale nie wiem co.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja jak sam wymieniałem olej to wlałem 3l i na bagnecie jest 2/3. Pewnie jak bym wlał te katalogowe 3,4l to byłoby ponad max. Aż strach pomyśleć jakby wlać 4l ile by było przelane oleju ponad max.

Szary83 - Mam T-Jet z fabrycznym LPG i po wlaniu 3l oleju na bagnecie była ponad połowa stanu.

Qvadrat - Rzeczywiście ciemny masz ten olej ...u mnie po 4 tyś od wymiany tylko minimalnie przyciemniał.

Pierwsze slysze zeby w serwisie mechanik odciągał olej, po co jest wedlug niego korek spustowy?
A tlumaczenie w Bytomiu o tym ze sie pomylił to szukanie jelenia, debil ma wlac i po to ma bagnet zeby sprawdzic, gdyby to zrobil nie byloby problemu
Ja tez po obu przegladach sprawdzilem kolor i stan oleju. Przy pierwszym nalewali niby z beki, ja dokupilem litr w bitelce na dolewke. Teraz mialem swoja Selenie 5L to idealnie zostalo 2 litry na dolewki, caly uklad ma niecale 3 litry pijemnosci wraz z filtrem

Wymiana oleju od góry to nie najlepsza, ale dość częsta praktyka. Plus jest taki, że progów nie zdemolują :-D

Kurczę miałem te same spostrzeżeni że olej po wymianie mi jakoś szybko ściemniał. Wymieniałem sam, przez korek spustowy, odczekałem długi czas aby ładnie wyciekł, ale on jakiś wredny jest i szybko ciemnieje.....:mad:

Kurczę miałem te same spostrzeżeni że olej po wymianie mi jakoś szybko ściemniał. Wymieniałem sam, przez korek spustowy, odczekałem długi czas aby ładnie wyciekł, ale on jakiś wredny jest i szybko ciemnieje.....:mad:Gdy olej szybko ciemnieje to znaczy się, że intensywniej zbiera zanieczyszczenia. Po to zresztą jest, także wszystko jest ok.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Byłem dziś ponownie w serwisie Partner w Bytomiu. Przy mnie kierownik poprosił mechanika by pokazał ten Max na bagnecie. Dostałem flaszkę 1l oleju. Powiedziałem, że już sam uzupełnię swoim otwartym, a ten zamknięty na później zostawię. Mechanik montował osłonę pod schowkiem, a my sobie pogawędki z kierownikiem urządziliśmy. W ramach przeprosic i na przyszłą dobrą współpracę dostałem "bon" na następny przegląd(OT2) : robocizna gratis, materiały 20% taniej. Przyjąłem przeprosiny [emoji56]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Miły gest serwisowy.

Coraz bardziej uświadamiacie mnie bym odpuścił sobie ten 2 przegląd 😂

Wczoraj dzwoniłem do jednego z serwisów.Drugi przegląd 30000km) koszt 350-400zl dodam z własnym olejem i filtrami.Jako,że mam silnik 1.6 powinienem wymienić świece ale samo ASO stwierdziło,że przy tym przebiegu (9100km) to strata pieniędzy.Nic podzwonie jeszcze w 2 miejsca i zobaczymy co zaproponują.

No to i ja zaliczyłem dzisiaj w prywacie przegląd po 15kkm.
W ASO Fiata zostawiłem 152,09 PLN za przegląd, wymianę oleju i filtr oleju.
Olej miałem swój (Motul) a filtry powietrze/przeciwpyłkowy powymieniałem sam w garażu wczoraj wieczór - JackTheNight przydał się manual, dzięki niemu nie trzeba było się doktoryzować tylko zrobiłem wymianę w przysłowiowe 5 min.
Sumarycznie więc serwis wychodzi b.tanio.
W drugim Tipo którym jeżdżę (służbówce) mam już 31kkm i przegląd 30kkm wyszedł 1100PLN, ale wszystko dawało ASO.

Wymiana filtra powietrza i kabinowego to nie problem tylko jak będzie zapatrywać się do tego ASO i gwarancja? Idąc takim tokiem myślenia wymienić jeszcze olej z filtrem w garażu i serwis gotowy :) podjechać tylko do ASO po pieczątkę i gwarancja przedłużona.

Wymiana filtra powietrza i kabinowego to nie problem tylko jak będzie zapatrywać się do tego ASO i gwarancja? Idąc takim tokiem myślenia wymienić jeszcze olej z filtrem w garażu i serwis gotowy :) podjechać tylko do ASO po pieczątkę i gwarancja przedłużona.

1. Wymiana filtrów wymagana jest co 30kkm, więc robię autu tylko dobrze.
2. Wymiana filtra to odkręcenie 3 śrubek, wiec serwis nic nie może zarzucić (nie da sie założyć filtra na odwrót, kształt generuje położenie). W odkurzaczu też można zmieniać w serwisie, podobny poziom trudności.
3. Filtr powietrza mam fabryczny marki MOPAR, przeciwpyłkowy Valeo (nie wpływa na mechanikę lecz moje zdrowie)
4. Za wymianę oleju zapłaciłem w ASO 26,25PLN więc po co mam się bawić w garażu za takie pieniądze, i martwić co zrobić z olejem/filtrem
5. Na oleju zaoszczędziłem ok 140zł, mając jednocześnie lepszą jakość i spełniając normy FCA we wszystkich jego parametrach.

Każdy zarządza swoim portfelem. Jeżeli ponad 200PLN co przegląd to dla kogoś mało niech bierze od nich wszystko i jest OK, inni wolą mieć te 200-300 w kieszeni.

Nie podniecaj się tak.Chodzi mi tylko i wyłącznie o to czy ASO nie będzie mieć możliwości podważenia gwarancji w razie jakiejkolwiek awarii ,że "serwis" nie był u nich...

Wymiana filtra powietrza i kabinowego to nie problem tylko jak będzie zapatrywać się do tego ASO i gwarancja? Idąc takim tokiem myślenia wymienić jeszcze olej z filtrem w garażu i serwis gotowy :) podjechać tylko do ASO po pieczątkę i gwarancja przedłużona.

Niektórzy tak robią. Po 15kkm nie jest wymagana wymiana oleju i filtrów, więc jeżeli zrobisz sobie to sam i pojedziesz do ASO po pieczątkę, to niby czego mogą się przyczepić?

A powiedz mi jaka może być awaria że oryginalny filtr powietrza MOPAR wymieniałem w połowie dopuszczalnego przebiegu, sam a nie u nich? Nawet gdyby coś mogłoby być źle, to jak udowodnią kto odkręcał 3 śrubki ja czy turek?
Nie ma podstaw do podważenia gwarancji.
Co innego jak pobawisz się softem, zrobisz rozrząd na niefabrycznych gratach, itd to mogą być podstawy. Ale jak wszystko fabryczne, lub oficjalnie zaaprobowane na zgodność z normą (olej) to nie miałbym obaw. Kończę dyskusje, każdy niech robi jak uważa.

@lanki. Jaki olej lałeś?

A powiedz mi jaka może być awaria że oryginalny filtr powietrza MOPAR wymieniałem w połowie dopuszczalnego przebiegu, sam a nie u nich? Nawet gdyby coś mogłoby być źle, to jak udowodnią kto odkręcał 3 śrubki ja czy turek?
Nie ma podstaw do podważenia gwarancji.
Co innego jak pobawisz się softem, zrobisz rozrząd na niefabrycznych gratach, itd to mogą być podstawy. Ale jak wszystko fabryczne, lub oficjalnie zaaprobowane na zgodność z normą (olej) to nie miałbym obaw. Kończę dyskusje, każdy niech robi jak uważa.

Udowodnią wchodząc w ten wątek i czytajac twoje wypociny :)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


No to i ja zaliczyłem dzisiaj w prywacie przegląd po 15kkm.
W ASO Fiata zostawiłem 152,09 PLN za przegląd, wymianę oleju i filtr oleju.
Olej miałem swój (Motul) a filtry powietrze/przeciwpyłkowy powymieniałem sam w garażu wczoraj wieczór - JackTheNight przydał się manual, dzięki niemu nie trzeba było się doktoryzować tylko zrobiłem wymianę w przysłowiowe 5 min.
Sumarycznie więc serwis wychodzi b.tanio.
W drugim Tipo którym jeżdżę (służbówce) mam już 31kkm i przegląd 30kkm wyszedł 1100PLN, ale wszystko dawało ASO.

1100 zl? To chyba, swiece, tarcze i klocki 9raz serwis klimy byl robiony? Chyba ze panienke z roksy doliczyli haha

@lanki. Jaki olej lałeś?
34220

Czyli to samo co ja :smile:

Czyli to samo co ja :smile:

:) przylaczam sie do uzywajacych ten olej :) wymieniony na 1-szym przegladzie przy 11tkm. :)zalany do max na bagnecie...zrobione na nim do dzis 7 tkm i jakos wszystko dziala :) jazda dynamiczna ale bez ADHD...czy ubywa ??...a nie wiem... :) ale patrzalem na bagnet gdy zmienialem kola na zimowe w ub.tyg... i bylo max na bagnecie :)...cuda...??..:)

Ja na Motulu jeżdżę od dwóch wymian i też nie dolewam między wymianami.

Za pierwszy przegląd w ASO Automobile Torino Lublin (przebieg 14,020 km) zapłaciłem 455 zł. Olej (Selenia KPE 5 W 40 - 3,5 litra) i filtr był ASO. Poziom oleju po wymianie minimalnie ponad połowę przetłoczenia bagnetu.

Ja wlali 3,5l to powinno być ponad max. Coś w ASO kręcą z tą ilością wlanego oleju.

Poszukaj na allegro, może ten litr już tam jest :D

:) przylaczam sie do uzywajacych ten olej :) wymieniony na 1-szym przegladzie przy 11tkm. :)zalany do max na bagnecie...zrobione na nim do dzis 7 tkm i jakos wszystko dziala :) jazda dynamiczna ale bez ADHD...czy ubywa ??...a nie wiem... :) ale patrzalem na bagnet gdy zmienialem kola na zimowe w ub.tyg... i bylo max na bagnecie :)...cuda...??..:)
A czy wcześniej jeździłeś na innym oleju i czy ubywało? Ja przy przeglądzie wymieniałem w ASO na Selenię i pali mi tak ok. 0.25 l/1000 km.

Za pierwszy przegląd w ASO Automobile Torino Lublin (przebieg 14,020 km) zapłaciłem 455 zł. Olej (Selenia KPE 5 W 40 - 3,5 litra) i filtr był ASO. Poziom oleju po wymianie minimalnie ponad połowę przetłoczenia bagnetu.

Ja na przegląd dostarczyłem 4-ry litrowe buteleczki. Po wymianie oleju oddali jedna z zawartością 650ml (jest podziałka boczna na butelce i łatwo to ocenić).
Weszło więc 3,35L. Poziom mam okolice max.
Wiec myślę że 3,3-3,5L to wartość którą wlewa się na wymianie oleju.

Pierwszy rok miałem Selenie zalaną jak wszyscy i dolałem przez 10 kkm 0,4 l .
na Motulu łącznie zrobiłem 15 kkm i nie dolałem nic.

Musicie mnie tym motulem

Ja tez sie zastanawiam ale ostatni raz zaleje selenie i zobacze ile i czy mi bierze, pozniej motula wleje.

Pierwszy rok miałem Selenie zalaną jak wszyscy i dolałem przez 10 kkm 0,4 l .
na Motulu łącznie zrobiłem 15 kkm i nie dolałem nic.
Przypuszczam, że w drugim roku Selenii też byś nie dolewał. Tak było u mnie. Po dotarciu przestał pić.

A czy wcześniej jeździłeś na innym oleju i czy ubywało?
... :) jak wszyscy zalany mialem Selenie...chyba... :) i do 1-szego przegladu po roku przy 11tkm. na skali bagnetu bylo okolo 60% stanu tak wiec ani wczesniej ani teraz nic nie dolewalem :)

... :) jak wszyscy zalany mialem Selenie...chyba... :) i do 1-szego przegladu po roku przy 11tkm. na skali bagnetu bylo okolo 60% stanu tak wiec ani wczesniej ani teraz nic nie dolewalem :)

To zmiesciles sie w normie ja bym sie nie martwil

Napisał Kot66
... jak wszyscy zalany mialem Selenie...chyba... i do 1-szego przegladu po roku przy 11tkm. na skali bagnetu bylo okolo 60% stanu tak wiec ani wczesniej ani teraz nic nie dolewalem
To zmiesciles sie w normie ja bym sie nie martwil

Toście mnie zmartwili, bo mi pije kwaterkę na tysiąc. Ale norma to 0.4 l a w aso mnie pocieszyli, że inne biorą więcej. Ładna mi pociecha :(

Kwaterke na tysiąc km to w/g mnie sporo., u mnie przez rok (12 tyś km) dolałem około 350 ml i to w początkowym okresie użytkowania teraz jest spoko...😀

Chyba zboczyliśmy z tematu. Dyskusję o oleju proponuję przenieść tu :https://fiatklubpolska.pl/silniki-benzynowe-tipo-534/olej-przeglad-filtry-38266/3

1268zł przegląd po 30tyś t-jet lpg wszystko z serwisu

Dobry wieczór
No to ja jutro jadę na przegląd po 30tys.
Zgonie z instrukcją do sprawdzenia i wymiany:
- Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie ciśnienia; kontrola stanu/ważności zestawu do szybkiej naprawy opon (zależnie od wyposażenia)
- Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów, kierunkowskazów, świateł awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
- Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów w komorze silnika
- Kontrola emisji/dymienia spalin
- Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania układów kontroli silnika, emisji i (zależnie od wyposażenia), zużycia oleju silnikowego
- Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki, tuleje itd.)
- Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i pokrywy tylnej, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni (ciekawe czy będą nasmarowane - wątpię, na wszelki wypadek zostawię ślad aby zobaczyć czy nasmarowali czy nie)
- Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego
- Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i tylnych oraz stanu sygnalizatora zużycia klocków
- Kontrola wzrokowa stanu i zużycia uszczelek hamulców bębnowych tylnych (wersje 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.4 16v 95 KM E6 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4)
- Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 16v 95 KM E6 / wersje 1.4 T-jet 120 KM LPG E6)
- Wymiana wkładu filtra powietrza (wersje 1.4 16v 95 KM E6 / wersje 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.4 T-jet 120 KM LPG E6)
- Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16v 95 KM E4 /wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) - co z tymi świecami - będą wymienione czy nie? Sorki u mnie co 60 tysięcy
- Wymiana filtra kabinowego
plus
- świszcząca klimatyzacja
- hałasy przy drzwiach kierowcy lub od słupka B
- trzeszczący fotel kierowcy

I to wszystko - chyba niezbyt wiele tych plusowych usterek :)

Czyli w skrócie wymienia olej i filtry, wezma ok 600 zl a reszte niech pan obserwuje... ;)

Chcą około 1000pln za przegląd. Zapomniałem o kontroli powłoki lakierniczej z wpisem do książki serwisowej. :)

1000 zl juz z gratami rozumiem?

Dokładnie tak

Dwa filtry i olej takie drogie?

Chcą około 1000pln za przegląd.
...to jakas masakryczna kwota...mi na marca 2019 wychodzi przeglad...zastanowie sie nad samodzielnym wyk.przeg.wymiana oleju i filtrow jak dla mnie to nie problem a i tak juz po gwarancji bedzie i o progi sie nie bede obawial :) reszta do sprawdzenia na sciezce diagnostycznej :)

No to jestem po przeglądzie i... kopara mi opadła.
Zrobili wszystko o co poprosiłem plus wymiana płynu hamulcowego bo w lutym mijały dwa lata więc stwierdzili, że zrobią to teraz abym w lutym się nie fatygował.
Skrzypiący fotel - nasmarowali prowadnicę i cisza
Odgłosy ze słupka lewego B - cisza - zatem zrobili
Świszcząca klimatyzacja - przy oddawaniu auta przejechał się ze mną mechanik i na szczęście zaczęła świszczeć. Napełnili klimatyzację 80g czynnika i kazali obserwować przy czym dodano iż jeśli to nie pomoże to abym w styczniu przed upływem 2 letniej gwarancji podjechał do nich i na gwarancji wymienią zawór rozprężny bo to może być także przyczyna głośnej pracy klimatyzacji.
Dodam iż mile mnie zaskoczyli: jak rok temu miałem wymienianą sprężarkę to rozpieprzyli mi taką klapkę co jest pod pokrętłami klimatyzacji. Z góry jej nie widać ale nie mogłem już jej dopasować zatem pojechałem z reklamacją. Przyjęli reklamację rok temu i zadzwonili jak klapka przyjechała. Ale ja zapomniałem/olałem sprawę i dziś Pan co przyjmował auto skojarzył mnie z tą sprawą i mam założoną dobrze spasowaną klapkę, która czekała na mnie rok i nie zapieprzyli z jakiegoś salonowego egzemplarza tylko poszedł na części zamienne i w kartoniku przyniósł ową część :)
A i dostałem rabacik - wstępnie all kosztowało 960pln ale sumarycznie na koniec po rabacie zostawiłem u nich 850pln.
A i fajna rzecz, że autem zajmowała się jakaś młoda ekipa. Jak otworzyłem maskę i zobaczyłem brak kartonika z jakim olejem i kiedy, po zgłoszeniu tego faktu wyszedł do mnie dwudziestoparoletni młodziak, który chyba zajmował się moim autem, i wszystko po kolei wyjaśniał co robił z autem. Całkiem miła profesjonalna rozmowa. A i progi proste :)
Także 5 gwiazdek na 5 - ta 5 naciągana bo kiepsko go umyli :)

Musiales ich prosic co maja robic na drugim przegladzie? Dla mnie paranoja... ciekawe czy rzeczywiscie sprawdzili wszystkie punkty co wymieniles wczesniej... 850 zl - chyba drogo ale bede mial porownanie bo lada dzien robie u siebie przeglad.

ja o nic nie prosiłem. Zgłosiłem tylko swoje uwagi związane z fotelem, słupkiem i głośną klimatyzacją. Biorąc pod uwagę fakt jak się rozmawiało i że chłopak miał pojecie co robił przy moim aucie to zakładam że wszystko sprawdzili

... :) milo sie czyta taka opinie :)...wazne ze jest zadowolony klient...

Nie żebym sie czepiał ale...
No to jestem po przeglądzie i... kopara mi opadła.
Zrobili wszystko o co poprosiłem plus wymiana płynu hamulcowego


Spoko ważne że jesteś zadowolony, zamki klap tez nasmarowali ?

Też. Zostawili mi prezent w aucie. Spray do konserwacji uszczelek. Oddałem:)

kazali obserwować przy czym dodano iż jeśli to nie pomoże to abym w styczniu przed upływem 2 letniej gwarancji podjechał do nich i na gwarancji wymienią zawór rozprężny bo to może być także przyczyna głośnej pracy klimatyzacji.

Tedy - czy dobrze pamiętam, że masz wykupioną przedłużona gwarancję? Czy taką usterkę nie można usunąć z przedłużonej?

Mi się klima uciszyła jak się zrobiło poniżej 10-15*C. Nie syczy teraz wcale. Na wiosnę i w lato pewnie znów będę ją słyszał codziennie. Byłem jakiś czas temu z tym to mnie z kwitkiem odesłali, że nie będą teraz wymieniać po kolei a chłodzi dobrze. Może u mnie to właśnie ten zawór bo jakby z kratek wentylacyjnych dźwięk. W maju przegląd na 15kkm wypadnie gdzieś to pojadę i od razu z tym tez, ale już gdzie indziej.

tomekbud dobrze pamiętasz bo rzeczywiście mam przedłużoną gwarancję. Tylko przedłużona gwarancja działa na zasadzie ubezpieczenia zatem więcej formalności i o tym czy owa część zostanie wymieniona czy nie decyduje ubezpieczyciel a nie ASO. ASO pisze do ubezpieczyciela, że uszkodzony jest kompresor, wysyła wszelką dokumentację, info o przeglądach ect. i ubezpieczyciel mówi TAK lub mówi NIE.

tomekbud dobrze pamiętasz bo rzeczywiście mam przedłużoną gwarancję. Tylko przedłużona gwarancja działa na zasadzie ubezpieczenia zatem więcej formalności i o tym czy owa część zostanie wymieniona czy nie decyduje ubezpieczyciel a nie ASO. ASO pisze do ubezpieczyciela, że uszkodzony jest kompresor, wysyła wszelką dokumentację, info o przeglądach ect. i ubezpieczyciel mówi TAK lub mówi NIE.

Eeee to lypa Panie ta gwarancja, szukają łosi (bez obrazy) na kajak jak przy kupnie np telewizora. Bezsensu tracic kase na to i pozniej uzerac sie z ubezpieczycielem, trzeba uwazac co sie mowi bo chu*e haka na wszystko znajda. Myslalem ze to gwarancja FCA jest -.-"

Słuchaj bahamut, rozmawiałem z ludkiem od serwisu, mówił że bardzo często jest tak że owe wyceny przyjmuje ubezpieczyciel. Umówmy się ze zapewne jest tak ze jak po 2 letniej gwarancji nadal robisz przeglądy w ASO i naprawiasz auto w ASO to ubezpieczyciel patrzy na Ciebie przychylniej. Ale ja jestem dobrej myśli, jakby co będę walczył :)

Ja to rozwazalem, to przedluzenie gwarancji, takiej do 5 lat to koszt ok 1600-2000 zl w zaleznosci ile km. Z tego co pamietam to chyba wiecej placiles i to sporo. Teraz troche to przekalkulowalem i jesli mialoby sie sypac strasznie auto to moze warto ale chyba az tak zle nie bedzie. Wg nie wiem czy chcieliby to przedluzyc w aucie z LPG z ASO. Druga sprawa to dodatkowe 3 przeglady w ASO ktore beda dosc obszerne, jakies klocki moze tarcze i wyjdzie sporo w ASO. Dodatkowo udręki z ubezpieczycielem to nie to co z panem z serwisu Fiata wiec ogolnie to chyba troche lipa jest i nie ma co sie rownac z normalna dluzsza gwarancja jak w innych markach.

brylancik u mnie wyglądało tak iż dostałem rabat 6000pln bo auto zostało wyprodukowane w 2016roku. Zatem nastawiłęm się na cenę standartową a dostałem -6000pln. zatem nie dokłądałem 2500pln za max care

Pytanka mam odnosnie przegladu
1. Najechalem juz kolejne 15k km i musze zrobic przeglad, czytalem w instrukcji ze 1000 km moge jeszcze zrobic aby nie stracic gwarancji. Pokazuje sie ten dystans 1000 gdzies? U mnie jest przeglad 0km i 76 dni. Mam ten lepszy wyswietlacz i tylko klucz pomaranczowy sie wyswietla.
2. Czy jak w tym roku w marcu mialem przegladana karoserie auta to musza znowu ogladac czy w przyszlym roku jechac po ten wpis aby zachowac gwarancje na perforacje? Auto mam z czerwca 2017 a ogladali karoserie w marcu 2018.

Nie pokazuje. Zauważyłem, że odliczał u mnie z kluczem już od 13k, a po przekroczeniu 15k miałem tak jak u Ciebie, że 0 km do przeglądu. Trochę to ma się nijak, bo każdy kolejny przegląd powyżej 15k to jak nie zapamiętasz wartości przebiegu i go przekroczysz to jiestety nie wiadomo kiedy minie ten dodatkowy tysiąc.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Zaloguj się do My FIAT na stronie. Tam powinno być [emoji4]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

W my fiat samemu wpisuje sie przebieg

U mnie przebieg wysyłany jest automatycznie przez uconnect live który łączy się poprzez mój telefon.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bahamut24 masz uconnect live? Tam sa wszystkie dane, kiedy vyl serwis, kiedy nastepny, ostatnie bledy

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja mam sedana bez live...tak bym nie pytal...😖

Ja mam sedana bez live...tak bym nie pytal...[emoji37]Wiesz, niektórzy mają i nie wiedzą [emoji16]
No to na wyświetlaczu Ci nie pokaże. Zawsze mozesz zadzwonić do ASO spytać jaki był przebieg przy serwisie.
Ps. W książce nie masz wpisanego?
Chyba, że wpisali Ci tak jak u mnie, kierownik spytał jaki przebieg i wpisał to co mu podałem [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Kupowal ktos olej u tego sprzedawcy?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6936311421

Cena za 5L wypada zachecajaca.
Dla przypomnienia pytanie jest :
Kupowal ktos olej u tego sprzedawcy?
A nie selenia to gowno, lepiej kup cos innego itp itd ;)

Ale na forum tylko TIPO - takie istnieje - jest kolega co pracuje w ASO w Jarocinie. Sprzedaje oryginalny olej za połowę ceny. Wiem bo sam kupiłem jak byłem w Jarocinie :)

Ale na forum tylko TIPO - takie istnieje - jest kolega co pracuje w ASO w Jarocinie. Sprzedaje oryginalny olej za połowę ceny. Wiem bo sam kupiłem jak byłem w Jarocinie :)

Masz mnie za idiote? Gdybys bywal na tamtym forum czesciej to bys wiedzial ze jestem tam zarejestrowany odkad mam Tipo. Pisalem do Pympka na koniec Listopada i teraz w Grudniu ale ma zawieszona sprzedaz (gdybys bywal bys wiedzial) to raz a dwa widzialem w cenniku ze ma litra za 50 zl a to drozej niz bylo (37 zl).

a to sorki bahamut - rzeczywiscie rzadko tam jestem - i nie mam Cie za idiotę - zreszta skad ten pomysl

https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-silnikowe?&prod_19=1389063453&f1881757896c_6=5W-40&filtry=1
Tutaj kupiłem. W następnego dnia olej był u mnie.

Dzieki tko17 , tez zamowie bo Pympek pisal ze wysylka za 3-4 dni a za tydzien mam przeglad.

filtry też mają

Kupowal ktos olej u tego sprzedawcy?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6936311421

Cena za 5L wypada zachecajaca.
Dla przypomnienia pytanie jest :
Kupowal ktos olej u tego sprzedawcy?
A nie selenia to gowno, lepiej kup cos innego itp itd ;)

Kupiwalem przez strone nie przez allegro i ma wszywtko oryginały z Fiata. Olej w porzadku

Jest darmowa promocja na przegląd zimowy akumulatora i płynu chłodzącego.

Mój drugi przeglad wyniosl 608 zl + 90 za olej. Niestety nie zdazylem zamówić u Pympka gratów więc przeplacilem np za filtr kabinowy grubo 40 zl.

Dzisiaj miałem 2 przegląd.Z moim olejem i filtrami zapłaciłem 342 zł.Tak naprawdę tyle kosztowało mnie umycie samochodu i wymiana oleju.Byl to mój ostatni przegląd w ASO...

342 zl to nie duzo, jest jeszcze szereg rzeczy do sprawdzenia przy aucie nie tylko wymiana ;)

342 zl to nie duzo, jest jeszcze szereg rzeczy do sprawdzenia przy aucie nie tylko wymiana ;)

Powiem tak-nawet nie zdejmowali kół bo nie interesowało Ich gdzie są śruby zabezpieczające.Pan przyjmując samochód i widząc przebieg (9350km) stwierdził , że "nic nie trzeba robić przy takim przebiegu".Nawet filtry wymieniłem sam na co się ucieszył ;) . Na moją informację o popiskującym wiatraku wentylacji powiedział, że to muszę zrobić we własnym zakresie ale dał mi "cenną" wskazówkę , żeby tego nie robić WD-40 :) .Opinie mam już wystawiona o tym serwisie po poprzedniej wizycie po tej nic się nie zmieniło ;) .

Mi wiatrak wymienili na gwarancji.

Na moją informację o popiskującym wiatraku wentylacji powiedział, że to muszę zrobić we własnym zakresie

Na gwarancji ???
U mnie okazało się, że tylna kanapa nie jest zgodna z wyposażeniem w/g VIN (miała być rozkładana). Nie wiem jak to się stało i kto zawinił, ale zgłosiłem to najpierw do serwisu a potem do Ciao Fiat i kanapę mi wymienili w ramach gwarancji.

Ja po wczorajszej wymianie kabinowego musialem wrocic do serwisu bo "fachura" nie zaczepil linki schowka przez co spadal . Chyba filmiku nie ogladal na youtube bo jakos po "rusku" to zrobil, linka byla odczepiona od tego bolca ktory trzyma schowek. Moglbym sam to zrobic bo filtr wymienialem ale skoro zaplacilem to pierdole, myslalem tez ze moze ułamał to ucho bolca. 5 minut roboty i przeprosiny. ;)

Na koniec sierpnia płaciłem 500 pln w Łodzi na Jana Pawła za pierwszy przegląd z wymianą oleju i filtrów (oleju i kabinowy).

To już wiem dlaczego schowek mi tak lata. Luźne opaski przy obudowie filtra powietrza sam poprawiłem, bo nie miałem siły ani ochoty dzwonić z tym do ASO.
Dalej czekam na telefon w sprawie spinki, którą mieli zamówić do luźnego panelu z gniazdem zapalniczki i USB, czego ostatnio zapomnieli zrobić, a za co mnie bardzo przepraszali, oraz na wymianę, tym razem lewej lampy na klapie w SW. Swoją drogą wymiana prawej niewiele dała, bo znów zaczyna parować.
Ręce opadają.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Z ciekawości poszedłem zobaczyć co z tą linką...34409.
Jakiś ciul urwał ją na serwisie przy okazji wymiany filtra kabinowego i zakleił to taśmą.
Aż ciężko to skomentować.

Z ciekawości poszedłem zobaczyć co z tą linką....
Jakiś ciul urwał ją na serwisie przy okazji wymiany filtra kabinowego i zakleił to taśmą.
Aż ciężko to skomentować.
...kierownika serwisu w dyby zakuc i na salonie wystawic z napiswm ... kopnijcie mnie w dupe i obrzuccie jajkami...10 jaj gratis...

ASO "Gazet" Zielona Góra jakby ktoś chciał wiedzieć. Ciekawe jakie będzie tłumaczenie z ich strony. Już słyszę te pytania: "dopiero teraz pan zauważył?", "może się samo poluzowało, oberwało?"...tak, a taśma się sama przykleiła, tak zupełnie znikąd.

U mnie też jest taśmą podklejony ten "cycek", który jest zaczepiony o schowek.Takie ala dodatkowe zabezpieczenie :)

Nie zmienia to faktu, ze linka zerwana przez serwis.

Partacze ! Powinni ogladac filmik na youtube jak wyciagac schowek

Witam, jestem po drugim przeglądzie 30 tys. Fiat Tipo 1.6 etorq, przegląd w salonie fiata w Olsztynie. Koszt 1230 zł po rabatach 😐 W tym dezynfekcja klimatyzacji i wymiana żarówki podświetlenia pokręteł nawiewu

Rozj*bales system tą ceną... za co tyle... chyba na premie noworoczna sie zrzuciles...

Witam, jestem po drugim przeglądzie 30 tys. Fiat Tipo 1.6 etorq, przegląd w salonie fiata w Olsztynie. Koszt 1230 zł po rabatach 😐 W tym dezynfekcja klimatyzacji i wymiana żarówki podświetlenia pokręteł nawiewu

Świece wymieniali?

Tak świece, Olej, filtr kabinowy, filtr oleju, no i robocizna, wrzucę później dokładne ceny

To za swiece policzyli ze 300 zl haha

To za swiece policzyli ze 300 zl haha
Jasnowidz, a bardziej czarnowidz 😋 302 zł za 4 świece po rabacie,
-olej 4 litry- 228zl
- filtr oleju 82 zł
- filtr kabinowy 120 zł
- środek do dezynfekcji klimatyzacji 56 zł
- zarowka podświetlenie pokręteł 2 zł, ale wymiana 160 zł 😱
- przegląd okresowy 265 zł
Wszystkie ceny po rabatach

Bogatemu nikt nie zabroni...
Ja za olej z przesylka 165 zl /5L. Swiece przy 30k km po co? Nastepnym razem zamow graty u Pympka, filtr kabinowy ma za ok 60 zl weglowy a nie papier za 120 zl. A filtr powietrza?
Rozwalilo mnie na koniec
"Wszystkie ceny po rabatach"haha

Bogatemu nikt nie zabroni...
Ja za olej z przesylka 165 zl /5L. Swiece przy 30k km po co? Nastepnym razem zamow graty u Pympka, filtr kabinowy ma za ok 60 zl weglowy a nie papier za 120 zl. A filtr powietrza?
Rozwalilo mnie na koniec
"Wszystkie ceny po rabatach"hahaf.powietrza 99 zł

f.oleju 68zł

f.kabinowy 55zł

Olej 5l Selena kpe 150 zł (Allegro wysyłka free SMART)

Ceny z przed tygodnia z fvat

Bogatemu nikt nie zabroni...
Ja za olej z przesylka 165 zl /5L. Swiece przy 30k km po co? Nastepnym razem zamow graty u Pympka, filtr kabinowy ma za ok 60 zl weglowy a nie papier za 120 zl. A filtr powietrza?
Rozwalilo mnie na koniec
"Wszystkie ceny po rabatach"haha
Świece wymienione zgodnie z książką serwisową, 30 tys zaznaczone, filtr powietrza teraz nie była wymagana wymiana, a mógłbyś podać namiary na tego Pympka?

https://www.facebook.com/people/Przemek-P%C3%B3%C5%82rolniczak/100001545093359
Sprawdziłem i rzeczywiście przy 30 k km trzeba wymienic, ciekawe czemu przy 95km nie zalecaja.

Sprawdziłem i rzeczywiście przy 30 k km trzeba wymienic, ciekawe czemu przy 95km nie zalecaja.
Prosta fizyka, w silniku z turbo, filtr "przerabia" większość ilość powietrza niż w wolnym ssaku. Czyli szybciej się zanieczyszcza. Ja jeżdżąc od 2000 roku samochodami z turbo, filtr wymieniam co 15.000km. Przy jeździe głownie po mieście jest wystarczająco brudny.

No i wychodzi tak, ze wymienia się ten filtr przy każdej zmianie oleju...

Prosta fizyka, w silniku z turbo, filtr "przerabia" większość ilość powietrza niż w wolnym ssaku. Czyli szybciej się zanieczyszcza. Ja jeżdżąc od 2000 roku samochodami z turbo, filtr wymieniam co 15.000km. Przy jeździe głownie po mieście jest wystarczająco brudny.

Co ma powietrze i filtr do wymiany świec przy 30k km?

Co do filtra to dziwne ze dopiero przy 45k km powietrza zalecaja wymienic. Mi zawsze mowiono ze filtry i olej raz w roku lub co ~10k km

Panowie, ile kosztuje wymiana rozrządu w ASO, 1.4 benzynka oczywiście, ktoś się orientuje?

Witam. Czy możecie podać jaki jest tak naprawdę zakres drugiego przeglądu przy 30tys przeglodu w tipo 1,4 benzyna? Słyszałem 3 różne wersje w ASO zależności od miasta:
olej wiadomo
filtr oleje wiadomo
filtr powietrza?
filtr kabinowy wg książki tak
płyn hamulcowy wg książki tak ale w ASO już niekoniecznie
świece podobno tak wg ASO
czy możecie podać jak to u was wyglądało i ile kosztowało robocizna i ew części?

Panowie, ile kosztuje wymiana rozrządu w ASO, 1.4 benzynka oczywiście, ktoś się orientuje?

...znalazlem cos takiego...
https://allegro.pl/rozrzad-z-pompa-wody-linea-bravoii-stilo-doblo-1-4-i7671262981.html
...no i moze robocizna u zaprzyjaznionego mechanika tez tyle....co do ASO....nie mam wiedzy... :)

Witam. Czy możecie podać jaki jest tak naprawdę zakres drugiego przeglądu przy 30tys przeglodu w tipo 1,4 benzyna? Słyszałem 3 różne wersje w ASO zależności od miasta:
olej wiadomo
filtr oleje wiadomo
filtr powietrza?
filtr kabinowy wg książki tak
płyn hamulcowy wg książki tak ale w ASO już niekoniecznie
świece podobno tak wg ASO
czy możecie podać jak to u was wyglądało i ile kosztowało robocizna i ew części?

Książkę serwisową posiada? A ceny przegladu sa podane na kilku wczesniejszych stronach.

Książkę serwisową posiada? A ceny przegladu sa podane na kilku wczesniejszych stronach.

Oczywiście że książkę posiadam - ale tak jak pisałem , ze każde ASO robi po swojemu i nie zgodnie z książką
jedni mówią że świec nie wymieniać inni wymieniac itd chciałbym aby forumowicze sie podzielili swoimi doświadczeniami co tak naprawde robiono na drugim przegladzie i ile to kosztowało , sprawdzałem na paru stronach wstecz i nie widziałem takich informacji jesli możesz to wyślij mi na prv taką odpowiedź..
Moze ma ktos doświadczenia w ASo na ślasku?

Co do ASO, to polecam serwis w Bielsku, nie naciągają i robią to co sobie życzysz, można wykluczyć dane części z wymiany.
Polecam skontaktować się z nimi i poprosić o wycenę, inaczej to wróżenie z fusów.

Co do ASO, to polecam serwis w Bielsku, nie naciągają i robią to co sobie życzysz, można wykluczyć dane części z wymiany.
Polecam skontaktować się z nimi i poprosić o wycenę, inaczej to wróżenie z fusów.

Dzięki za odpowiedź daleko nie mam więc skorzystam.

Polecam zabrac ksiazke ze soba i douczuc ewentualnych nieuków/naciagaczy w aso :D

No właśnie ile tak na prawdę ??? Chociaż mam jeszcze trochę czasu do pierwszego przeglądu ,to może wyprzedzę fakty ,gdyż przy kupnie w salonie nowego Tipo wykupiłem Pakiet Obsługi Serwisowej "Easy Care" za jedyne 135 zł (brutto) Więc teraz pytanie ,czy ktoś wcześniej korzystał z tego pakietu ? i co wchodzi w zakres obsługi ? I kolejne pytanie ; czy podczas przeglądu gwarancyjnego można korzystać ze swoich materiałów eksploatacyjnych ?( olej .filtr, itp. ) czy też serwis sam narzuca te materiały i czy pobiera oddzielnie opłatę za wymianę tych elementów (robocizna) ? czy ujęte jest to już w tym pakiecie ????:roll::roll::roll:

Wykupiles pakiet a nie wiesz co wchodzi w jego sklad? Na pewno jest to gdzies napisane na papierze ktory dostales.
Mozesz na serwis zabrac swoje graty ale olej musi spelniac normy fiata.

Tipo wykupiłem Pakiet Obsługi Serwisowej "Easy Care" za jedyne 135 zł (brutto) Więc teraz pytanie ,czy ktoś wcześniej korzystał z tego pakietu ? i co wchodzi w zakres obsługi ?
haha "Jedyne 135zł", to kupiłeś, co prawda nie wiesz co, ale "jedyne 135zł" haha W papierkach wszystko masz, czy z papieru gorzej się czyta:?:

Wykupiles pakiet a nie wiesz co wchodzi w jego sklad? Na pewno jest to gdzies napisane na papierze ktory dostales.
Mozesz na serwis zabrac swoje graty ale olej musi spelniac normy fiata.

hehe dobre :smile: ale na fakturze którą pocztą dostałem to nic nie ma oprócz ostatecznej kwoty do zapłaty :lol: Dobra zadzwonię do nich i się rozpytam bo widzę na razie że tylko śmiech hehe i no cóż gapowe trza płacić bo akurat o to nie zapytałem bo zapomniałem :tongue:lol::lol::palacz:
Wygląda na to że nikt tutaj z takiego pakietu korzystał ? :confused:

Już wszystko wiem , także spoko :lol: A jeśli chodzi o materiały eksploatacyjne , to w moim ASO nie robią problemu ,mogę mieć swoje i nie muszą mieć certyfikatu Fiata co mnie bardzo ucieszyło bo co do tej Seleni to nie bardzo jestem przekonany .Rozmawiałem bezpośrednio z kierownikiem ASO .Oczywiście wszystkie materiały które użyłem zostaną wpisane do książki przeglądów i to chyba normalne .Jedynie mnie ostrzegł że lepiej by było u nich zakupić ,bo oprócz tej Seleni posiadają w ofercie Castrola i jest pewniej co by ustrzec się przed podróbkami .:tongue

Tutaj na FKP tylko szydzą, że jak to nie wiesz, że to jest bez sensu, że co wymyślasz, albo czego jeszcze nie wymyślisz. I ciągle te same osoby na k czy na b i nie tylko. Zapraszam na www_tipo-klub_pl. Tutaj tylko się dowie człowiek, że jest matołem.

Tutaj na FKP tylko szydzą, że jak to nie wiesz, że to jest bez sensu, że co wymyślasz, albo czego jeszcze nie wymyślisz. I ciągle te same osoby na k czy na b i nie tylko. Zapraszam na www_tipo-klub_pl. Tutaj tylko się dowie człowiek, że jest matołem.

Co się koledze takiego nie podoba? Co na k? Przestępca jakiś jestem, czy co? Pisz jasno @krowka1978:!: Normalnie człowiek wie za co płaci. Co, mam płakać, że ktoś nie wie na co wydaje pieniądze i pyta innych?

Co do "matołem" - to musi być na tamtym forum dość ciekawie haha Jakiś kącik założyliście? :tongue

Dobrze wiesz, że zapraszam tam na Tipo Klub, bo tutaj powtarzam TUTAJ czyli na FKP każdy kto zapyta o coś co dla Was jest oczywiste, albo uwazacie, że powinien to wiedzieć jest dla Was matołem. Po to są fora by pytać. Jak znasz odpowiedź to odpowiadaj a jak nie to zamilcz.
Nie wie na co wydał i pyta czy ktoś wie bo to pakiet jakiś tam o jakiejś nazwie a nie spersonalizowany. Wczoraj szydziliscie z innego człowieka, że chce zdjęcie jak świecą światła w Tipo. Żałośni jesteście. Spadam stąd.

Rejestracja na forum nie zwalnia z myślenia, tutaj czesto takie pytania padają jakby ktoś dopiero sie wybudzil ze sredniowiecza. Takie za przeproszeniem tępe społeczeństwo jest, zamiast przeczytać instrukcję obsługi, książke serwisową czy papier ktory sie podpisuje wchodzi na forum i pyta, zero wysilku z wlasnej strony. Pomijam już fakt że dla częsci uzycie SZUKAJ równe jest z przebiegnieciem maratonu a umieszczenie tematu w odpowiednim dziale to jak wyslanie czlowieka na marsa.

dla częsci uzycie SZUKAJ równe jest z przebiegnieciem maratonu a umieszczenie tematu w odpowiednim dziale to jak wyslanie czlowieka na marsa.


tutaj czesto takie pytania padają jakby ktoś dopiero sie wybudzil ze sredniowiecza. Takie za przeproszeniem tępe społeczeństwo jest, zamiast przeczytać instrukcję obsługi, książke serwisową czy papier ktory sie podpisuje wchodzi na forum i pyta, zero wysilku z wlasnej strony


Tutaj tylko się dowie człowiek, że jest matołem.


Spadam stąd.

Czy trzeba dodać coś więcej? Obraził się jak wyciągnął wnioski...

http://spy-tech.pl/popcorn.gif

Prosze admina o wyczyszczenie wątku bo jak zwykle gowno burza.

Nikt nie jest alfą i omegą, tak trudno zrozumieć innego człowieka?
No ale lepiej napierdolić 2880 postów o niczym i zdobyć rangę Master, niż napisać odpowiedź, która zdecydowanie zajmuje mniej czasu niż wklejanie X liczby cytatów.
Od tego jest forum żeby pytać, nie wiesz, nie znasz się to się nie wypowiadaj, człowiek napisze pierwszy post już szyderstwo że debil.
Ciekawe jak niektóre bydło zaczynało karierę na tym forum? pewnie oda razu z rangi ekspert.
Ja również wpisuję się z tej obory.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Prosze admina o wyczyszczenie wątku bo jak zwykle gowno burza.

Gówno burza na tym forum jest cały czas tylko przez jednego debila...

Gówno burza na tym forum jest cały czas tylko przez jednego debila...
Za wyzwiska minimum grzywnę można dostać:!: Teraz napisz kogo konkretnie masz na myśli, może ktoś w końcu zrobi z ludźmi, którzy wyzywają innych, porządek.



Nikt nie jest alfą i omegą, tak trudno zrozumieć innego człowieka?
No ale lepiej napierdolić 2880 postów o niczym i zdobyć rangę Master, niż napisać odpowiedź, która zdecydowanie zajmuje mniej czasu niż wklejanie X liczby cytatów.
Od tego jest forum żeby pytać, nie wiesz, nie znasz się to się nie wypowiadaj, człowiek napisze pierwszy post już szyderstwo że debil.
Ciekawe jak niektóre bydło zaczynało karierę na tym forum? pewnie oda razu z rangi ekspert.
Ja również wpisuję się z tej obory.

Dobrze wiem kogo masz na myśli.
Teraz pytanie, zrobisz coś z tym, czy ja mam zacząć coś z tym robić? Bo wyzwiska kolejny raz na tym forum w moim kierunku idą, więcej tego typu zachowań nie zamierzam tolerować. Może nie wiesz, ale w logach serwera forumowego są wszelkie dane, które identyfikują każdego forumowicza, a więc nikt nie jest anonimowy.

34548 :smile::smile:

Krówka, nie wiem czy dobrze rozumiem, ale straszysz sądem, bo ktoś napisał na forum że jest tu jeden debil nie podając precyzyjnie o kogo chodzi? Myślisz że sąd podzieli twoje domysły? Idąc tym tropem rozumowania, w tv często mamy wypowiedzi że społeczeństwo coraz glupsze, ciekawe o kim oni mówią...
Tak, nie wypowiadam się tu za często. Miałem kupić tipo jednak nie kupiłem. Czasami zaglądam z ciekawości jak się auta sprawują i czy jest czego zalowac;-) Ale jak się czyta niektóre wypowiedzi, tobaz ręce same lecą na klawiaturę...

Fajnie byloby zrobic jakis zlot tipo. Kazdy dal by sobie po mordzie i bylo by spoko.

Bo wyzwiska kolejny raz na tym forum w moim kierunku idą, więcej tego typu zachowań nie zamierzam tolerować.

Mocne słowa od kogoś kto bije brawa jak koledzy przyrównują kogoś do Pań stojących przy autostradzie, notorycznie kpiącego z innych np. manetka będzie działać dobrze jak skończysz 18 lat i będziesz sięgnąć do kierownicy itd. itp.

Prowokujesz to masz.

https://media.giphy.com/media/UlqLDtI8Qc0j6/giphy.gif

ale straszysz sądem
Nie straszę, ale lepiej niech każdy będzie świadomy, że w końcu trafi na takiego, który nie będzie się cackał i zrobi porządek. Osobiście nie mam czasu na bzdury. @siwymw myśli, że jeśli usunie dane typu "imię" itd, to bezkarny jest? Wystarczy, że odpowiednia instytucja zwróci się do dostawcy netu mając jego IP, które administrator serwera musi na podstawie odpowiedniego pisemka podać, i wszystko jest wiadome. Proponuję być tego świadomym.

Dziwi natomiast, że ani admin forum, ani moderator nie reagują na coś takiego.


bo ktoś napisał na forum że jest tu jeden debil nie podając precyzyjnie o kogo chodzi?
Wcześniej padła liczba postów 2 880
No ale lepiej napierdolić 2880 postów o niczym i zdobyć rangę Master, , spójrz na lewo - od wczoraj przybyło około 12.

Kultura języka też wzorowa.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mocne słowa od kogoś kto bije brawa jak koledzy przyrównują kogoś do Pań stojących przy autostradzie, notorycznie kpiącego z innych np. manetka będzie działać dobrze jak skończysz 18 lat i będziesz sięgnąć do kierownicy itd. itp.

Prowokujesz to masz.

Kto nazywał klientów "bydłem", czy coś w tym stylu? Braw za to ode mnie nie dostałeś, a powinieneś? Kilka innych akcji też masz na koncie. Co do kpin itd, to wyżej kilku forumowiczów wyjaśniło co i jak.

Na tym koniec offtop'a.

Hehe dobra Pany skończcie z tym pierdoleniem bo już boki zrywam ,jak to wszystko czytam . I powiem tak że już dawno jestem na takie odpowiedzi i docinki odporny . !!! i olewam to !! Jestem miłośnikiem motoryzacji od lat , i nie tylko , i nie jeden z Was by się ode mnie mógł uczyć , ponad to jestem zrzeszony w innym historycznym klubie prawie 12 lat FSO PTK mam rangę klubowicza i szanowanym Userem, mam Poloneza i jest on perełką ,zabytkiem PRLU dla mnie , i zdążyłem się przyzwyczaić do tego typu zachowań co niektórych kolegów .W tamtym klubie kiedyś było podobnie jak tu ,dziś tam jest większa kultura chociaż niektórzy szczególnie młodzi są bardzo "przemądrzali" i próbują zabłysnąć swoją "wiedzą " nie merytorycznie argumentami ,tylko pyskówkami ,albo notorycznymi hejtami hehe i tacy przeważnie zaraz "giną" bo" mądry zawsze głupiemu ustąpi " i szybko wypadają z forum . Wszedłem na ten portal z myślą ,że otrzymam odpowiedzi na kilka nurtujących mnie pytań i też z ciekawości ,bo chciałem poznać opinie użytkowników na temat Tipo którego i ja się stałem od niedawna posiadaczem ,,ale widzę że nie bardzo tu się "posilę" także Panowie więcej kultury i zrozumienia ,dla tych "świeżaków" nawet jeśli trafiają się pytania błache i oczywiste ! To tyle i pozdro …….:smile:

No właśnie ile tak na prawdę ??? Chociaż mam jeszcze trochę czasu do pierwszego przeglądu ,to może wyprzedzę fakty ,gdyż przy kupnie w salonie nowego Tipo wykupiłem Pakiet Obsługi Serwisowej "Easy Care" za jedyne 135 zł (brutto) Więc teraz pytanie ,czy ktoś wcześniej korzystał z tego pakietu ? i co wchodzi w zakres obsługi ? I kolejne pytanie ; czy podczas przeglądu gwarancyjnego można korzystać ze swoich materiałów eksploatacyjnych ?( olej .filtr, itp. ) czy też serwis sam narzuca te materiały i czy pobiera oddzielnie opłatę za wymianę tych elementów (robocizna) ? czy ujęte jest to już w tym pakiecie ????:roll::roll::roll:

O kurcze, dobra cenka za pakiet - przy takiej cenie sam bym wzial nawet jesli nie wiedzialbym do konca na czym to polega 😉 rozumiem ze przy negocjacjach urwales to za taka cene?

Będąc kiedyś w salonie w trakcie oczekiwania na naprawę poczytałem sobie o tym pakiecie. Nie wszystko pamiętam z tego ale jedno zapamiętałem , szału nie ma :)

ja się pytam gdzie jest admin 34549

Fajnie byloby zrobic jakis zlot tipo. Kazdy dal by sobie po mordzie i bylo by spoko.

Albo jakby się napili razem to by się wszyscy w końcu dogadali...


już dawno jestem na takie odpowiedzi i docinki odporny . !!! i olewam to !!
Tak jak i ja...

To nie pierwsze i niedostatków forum ale na tym forum admin i mody za dużo luzu dają moim zdaniem...

O kurcze, dobra cenka za pakiet - przy takiej cenie sam bym wzial nawet jesli nie wiedzialbym do konca na czym to polega �� rozumiem ze przy negocjacjach urwales to za taka cene?

Sprawa wygląda tak ,że sami mi to zaproponowali ,z tym że zapomniałem dopytać o szczegóły ale wczoraj wszystko wyjaśniłem i usługa obejmuje wszystkie czynności które są zawarte w książce gwarancyjnej -obsługi Fiata Tipo , po przejechaniu 15 tys km lub rok także uważam że jest to niezła cena ,tym bardziej że jak wcześniej pisałem mam wolną rękę przy wyborze materiałów eksploatacyjnych co potwierdził sam kierownik ASO

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Aha i Andijaw dzięki za podpowiedź za ten link do forum Fiata Tipo ,już tam jestem Userem :smile:

Nie do konca wolna reka bo olej musi spelniac normy fiata jezeli chce sie miec gwarancje.

hehe w moim przypadku Absoooooooolutnie NIE !!!!!! :lol

Pisalem juz to na innym forum, na pismie kierownik da i wezmie na siebie odpowiedzialnosc? A co gdy aso straci autoryzacje?

... :) a ja...to juz sie umowilem na 2-gi przeglad pod koniec stycznia w ASO Szczecin... :) i...mam swoje materialy tj.olej i filtry(oleju,powietrza,kabinowy)...i ciekaw jestem ile zaplace.... ??...na wszelki wypadek dokupie plyn hamulcowy i do spryskiwaczy... :)...ooo...taki jestem....a co...dam znac ile zaplacilem :)...wszystkim zycze zadowolenia z uzytkowania swoich Tipo w Nowym Roku 2019.... :)

Obstawiam 200 -300 zl.

... :) a ja...to juz sie umowilem na 2-gi przeglad pod koniec stycznia w ASO Szczecin... :) i...mam swoje materialy tj.olej i filtry(oleju,powietrza,kabinowy)...i ciekaw jestem ile zaplace.... ??...na wszelki wypadek dokupie plyn hamulcowy i do spryskiwaczy... :)...ooo...taki jestem....a co...dam znac ile zaplacilem :)...wszystkim zycze zadowolenia z uzytkowania swoich Tipo w Nowym Roku 2019.... :)

Mi wycenili robociznę na 250 zł katowice i D.G. - wymiana fitrów z kabinowym swiec i olej. całośc na 750 zł wycena katy i DG 700 zł - ale pamitac trzeba ze wg ksiazki wymiana płynu hamulcowego. Zastanawiam sie co poza wymianą świec tyle bo tu jest różnica miedzy przeglądem nr 1 i 2 - wynosi aż 300 zł.... przegląd mam za miesiąc więc moze czegoś sie jeszcze na forum dowiem ciekawego - jakaś porada gdzie i jakie filtryu kupić aby były zgodne z norma Fiata i jaki olej bo Selenia jest i owszem wszedzie tylko jest róznica w opisie mianowicie na wszystkich olejach jest SM a fiat ma w normie SN - nawet w ASo partner mają SM , gdzies na forum czytałem w krakowie Pani powiedziała że SM to lepsza klasa...

A po co świece wymieniać przy 30000 km? Chyba po to aby zarobili na nich min 100% bo wg książki 1.4 95 km wymiana przy 60 k km.

A po co świece wymieniać przy 30000 km? Chyba po to aby zarobili na nich min 100% bo wg książki 1.4 95 km wymiana przy 60 k km.

Na tym forum ludzie słyną z tego że instrukcja ich parzy ;)

A po co świece wymieniać przy 30000 km? Chyba po to aby zarobili na nich min 100% bo wg książki 1.4 95 km wymiana przy 60 k km.
Ale przy T-Jet 120 KM co 30.000km

gdzies na forum czytałem w krakowie Pani powiedziała że SM to lepsza klasa...
Nie gdzie a tu na tym forum ale robisz z tego głuchy telefon. Sm nie może być lepsze od sn bo niżej w hierarchii stoi. Pani z petronasa mówiła mi ze ich olej czyli selenia z oznaczeniem sm mimo tego oznaczenia i tak spełnia normę sn bo robią oleje z „zapasem jakościowym”, taka technologia produkcji została użyta do produkcji aby spełnić normę sm ze wyszło finalnie ze spełnia normę sn. Nie wiadomo jakie kryteria będzie miała kolejna norma. Cześć olei po przebadaniu pewnie ja spełni i wystarczy zmiana etykietki a cześć trzeba będzie zmienić technologie produkcji... trochę nie po polskiemu ale na mrozie z telefonu pisze i sobie trochę folguje z zasadami poprawności... wybaczcie tym razem...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


instrukcja ich parzy

Dlatego najlepiej wywalic i założyć konto na forum :-)

Dlatego najlepiej wywalic i założyć konto na forum :-)

No i znowu się zaczyna :D
A tak poważnie to instrukcja często sobie a informacje z ASO sobie. Np. mi każą wymienić świece po roku bo mam LPG.

Ale przy T-Jet 120 KM co 30.000km
Moja odpowiedz byla na to co luksy napisal, wg info w profilu ma 1.4 95km. Czytaj caly watek a nie ostatni post.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


No i znowu się zaczyna :D
A tak poważnie to instrukcja często sobie a informacje z ASO sobie. Np. mi każą wymienić świece po roku bo mam LPG.

W aso czesto pier*olą głupoty żeby zarobić extra. Rozsądnie jest robic wg instrukcji.

Moja odpowiedz byla na to co luksy napisal, wg info w profilu ma 1.4 95km
Soory a gdzie ty u luksego widzisz te 95KM


No i znowu się zaczyna
Dlaczego wpisujesz w cytat jako autora mnie skoro nic takiego nie napisałem

Przewaznie samo 1.4 oznacza 95 km. Wiekszosc userow dopisuje tjet

Dlaczego wpisujesz w cytat jako autora mnie skoro nic takiego nie napisałem

Straszne sorry, coś mi pomieszało kopiowanie. To miało dotyczyć postu #742 :(

Straszne sorry
Nie ma sprawy . Szkoda się nakręcać bo znowu będzie kłótnia i nie na temat kosztów przeglądu.
Jak moderatorzy nie reagują to przynajmniej starsi rangą niech trzymają poziom. ;-)

A po co świece wymieniać przy 30000 km? Chyba po to aby zarobili na nich min 100% bo wg książki 1.4 95 km wymiana przy 60 k km.

tak sie składa ze pobrałem ksiązke i aktualizację i wyraźnie jest to zmienione po 30 tys z silnikiem 1,4 jest wpis o wymianie świec - w ASo dg o tym mówia równiez natomiast w partnerze w bytomiu już nei . Wg książki nowej trzeba zrobić wymianę - więc zanim cie coś poparzy eleven111 to odpowiedz normalnie bez zbędnych sarkazmów i dogryzania. Forum które ma służyć pomocą służy niektórym do wymądrzania się bo w domu siedza pod laciem żony

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Nie gdzie a tu na tym forum ale robisz z tego głuchy telefon. Sm nie może być lepsze od sn bo niżej w hierarchii stoi. Pani z petronasa mówiła mi ze ich olej czyli selenia z oznaczeniem sm mimo tego oznaczenia i tak spełnia normę sn bo robią oleje z „zapasem jakościowym”, taka technologia produkcji została użyta do produkcji aby spełnić normę sm ze wyszło finalnie ze spełnia normę sn. Nie wiadomo jakie kryteria będzie miała kolejna norma. Cześć olei po przebadaniu pewnie ja spełni i wystarczy zmiana etykietki a cześć trzeba będzie zmienić technologie produkcji... trochę nie po polskiemu ale na mrozie z telefonu pisze i sobie trochę folguje z zasadami poprawności... wybaczcie tym razem...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Dlatego najlepiej wywalic i założyć konto na forum :-)

Książki nei wywaliłem mam nawet dwie - w formie papierowej i ściągniętej z neta - to raz
i tak na tym forum o tym było właśnie że w Krakowskim ASO takie coś było gdzie Pani powiedziała że SM jest lepsze.... a ta Pani z petronas która ci powiedziała - to kto to był - technolog? czy księgowa? , sprzątaczka - ciekawe dlaczego w Niemczech jest olej SN i na naszym alegro jest też jedno ogłoszenie z tą specyfikacją. Fakt jest taki że oleje które daja nawet w ASO nie mają dokładnie tej samej normy które ma Fiat w swojej ksizce serwisowej - więc nie pisz mi że mnie ksiazka parzy i zakładam konto na forum. otóż czytam dokładnie jaka jest norma dla oleju w książce i czytam to co wala na etykiecie w ASO. Ludzie pomagajcie tu rozwiązywać problemy innym a nie dogryzać komuś kto sie dopiero loguje albo rzadko o coś pyta

Instrukcja grudzien 2018
34556