No właśnie według instrukcji obsługi jeżeli w rok zrobiło się mniej niż 10000 należy wymienić olej i filtr. I teraz ciekawe jak ma się do tego pakiet serwisowy Easy Care obejmujący obowiązkowe czynności. Niby w książce jako obowiązkowa wymiana oleju po roku nie jest wskazana, natomiast przecież żeby zachować gwarancję to na pewno trzeba wymienić olej po roku jeżeli nabiło się mniej jak 10.000.

Właśnie dzisiaj miałem pierwszy przegląd mojego Tipo. Przebieg 6200 km. W ASO poinformowali mnie, że przy przebiegu poniżej 10 000 km wymiana oleju jest obligatoryjna. Ja i tak zamierzałem olej zmienić więc mi to w niczym nie przeszkadzało. Przegląd kosztował mnie 349.54 PLN.

https://zapodaj.net/images/c7334d4e77be0.jpg
https://zapodaj.net/c7334d4e77be0.jpg.html
Rzeszów 15500 km 1 przegląd/

koło Bielska przegląd po 15tys robią za 366zł brutto.
Z ich olejem

koło Bielska przegląd po 15tys robią za 366zł brutto.
Z ich olejem

koło Bielska ale gdzie dokładniej?

Pewnie koło fabryki. Tam tanio mają. Sam przegląd gwarancyjny bez wymian to kilka dych.

koło Bielska ale gdzie dokładniej?

AutoSpektrum Jaworze

https://www.fca-autospektrum.pl/dealer/fiat/dealer-informacje/aktualnosci/contatti.fiat.2019.1563372263876

Wygląda na to, że pakiet easy care za bardzo się nie opłaca przy 1.4 E6. Miał ktoś wykupiony easy care? Chodzi mi o to, że nie jestem pewny czy w skład tego wchodzi olej i filtr silnikowy dziwnie to jest zapisane. Bez filtra i oleju to zrobią na 5 przeglądów dwie wymiany filtra powietrza , dwie wymiany filtra kabiny , dwie wymiany płynu hamulcowego , raz świece no i 5 przeglądów potrzebnych do przedłużonej gwarancji. 2490 złotych dość drogo chyba bez tego oleju i filtra wymienionego dwa razy wg książki. Chyba , że robocizna strasznie podrożeje no i nie muszę krążyć po 100Km tylko wybieram jakikolwiek serwis. Chyba od tej umowy nie da się odstąpić.

ygląda na to, że pakiet easy care za bardzo się nie opłaca przy 1.4 E6. Miał ktoś wykupiony easy care? Chodzi mi o to, że nie jestem pewny czy w skład tego wchodzi olej i filtr silnikowy dziwnie to jest zapisane. Bez filtra i oleju to zrobią na 5 przeglądów dwie wymiany filtra powietrza , dwie wymiany filtra kabiny , dwie wymiany płynu hamulcowego , raz świece no i 5 przeglądów potrzebnych do przedłużonej gwarancji. 2490 złotych dość drogo chyba bez tego oleju i filtra wymienionego dwa razy wg książki. Chyba , że robocizna strasznie podrożeje no i nie muszę krążyć po 100Km tylko wybieram jakikolwiek serwis. Chyba od tej umowy nie da się odstąpić.

Wg książki dla 1,4 95 E6 wymiana oleju z filtrem na 1. i 3. przeglądzie jest wymagana jeśli nie przekroczysz przebiegu 10k w ciągu roku. Rozumiem przez to, że jeśli nie przekroczysz 10k to wymiana wchodzi w skład pakietu Easy Care (bo jest obligatoryjna), a jeśli przekroczysz 10k to za wymianę w ASO dopłacasz (bo jest opcjonalna).
Tak więc jeśli w 1. roku nie zrobisz ponad 10k to moim zdaniem Easy Care na 3 lata (do 45k) się nawet opłaca: 1290zł / 3 serwisy = 430zł.

Dylemat miałbym przy wyborze pomiędzy Easy Care na 3 i 4 lata. Różnica to około 1100zł.
W 4 roku, jeśli się nie mylę - w teorii powinni zrobić: olej + filtr, filtr powietrza, płyn hamulcowy, filtr kabinowy, świece, i rozrząd (przy "uciążliwej eksploatacji"). Pytanie ile może kosztować zrobienie tych rzeczy poza ASO? I jak udowodnić że auto jest używane w uciążliwych warunkach? :)

Tak tylko w wyłączeniach easy care jest napisane że olej wymieniają w autach w których jest komunikat pokładowy a nie stały harmonogram. Dziwnie to jest zapisane. Mam jednak nadzieję, że co najmniej ten olej i filtr co dwa lata jest. Napisałem do Fiata ale bez odpowiedzi.

AutoSpektrum Jaworze

https://www.fca-autospektrum.pl/dealer/fiat/dealer-informacje/aktualnosci/contatti.fiat.2019.1563372263876

tam dla kazdego z reguly maja atrakcyjne ceny czy lepiej sie na kogos powolac/trafic do konkretnego obslugujacego?
w marcu mi wypadnie przeglad - moze tam podjade i przy okazji sie wyskoczy gdzies do BB :) good info, dzieki

cena dla wszystkich, w końcu jest oficjalnie podana na stronie.

39629

Panowie szybkie pytanie bo widzę że w temacie wrze.

Przegląd po 60.000. Tipo 1.4 95KM bez LPG.

Gdzie na Śląsku podjechać? Najbliżej mam do Żor, Pszczyny, Bielska, Tych. Mogą być też np. Gliwice jeśli różnica w cenie będzie duża. Co polecacie?
Gwarancja kończy mi się*w sierpniu.

Najlepiej podzwon i się popytać, ja w ubiegłym roku na przegląd pojechałem do Katowic, tam mieli najatrakcyjniejszą cenę.

Najlepiej podzwon i się popytać, ja w ubiegłym roku na przegląd pojechałem do Katowic, tam mieli najatrakcyjniejszą cenę.

fajnie ale GDZIE w Katowicach ?
Masz Ganinex i Partner.

Ostatnio zadzwoniła do mnie pani z serwisu z propozycją wymiany płynu hamulcowego i przeglądu klocków , tarcz i ewentualnych wycieków a wszystko za 60 zł. Co sądzicie, bo ja myślę , że to rozsądna cena.

Ostatnio zadzwoniła do mnie pani z serwisu z propozycją wymiany płynu hamulcowego i przeglądu klocków , tarcz i ewentualnych wycieków a wszystko za 60 zł. Co sądzicie, bo ja myślę , że to rozsądna cena.

Super oferta o ile nie przerzucą rabatu na usłudze na 200procent marży na częściach.

Oddzwoń, że sam kupiłeś te części i chętnie przyjdziesz i zapłacisz 60 złotych za ich wymianę. 😁

Oddzwoń, że sam kupiłeś te części i chętnie przyjdziesz i zapłacisz 60 złotych za ich wymianę. 😁
Jakie części? Czytać ze zrozumieniem! Za te 6oPLN mamy wymianę płynu hamulcowego (przyzwoita cena, ale nie jakiś szał) oraz przegląd całej reszty układu. Czyli wlezie gość z latarką i powie: klocki i tarcze do wymiany (albo nie).

Masz rację, trochę się zagalopowałem pisząc słowo części, co nie zmienia faktu, że do 60 złotych zostanie doliczony płyn z sporym narzutem i finalnie może wyjść standardowa cena.
Nadal ciekawi mnie co oni na to gdyby przyjechać z własnym markowym płynem.

A co Tuteli od Petronas brakuje żeby być markowym płynem? Pewnie używają takiego, jesli leją według zaleceń Fiata

A co Tuteli od Petronas brakuje żeby być markowym płynem? Pewnie używają takiego, jesli leją według zaleceń Fiata.
Celowo napisałem markowy bo zaraz by ktoś wyskoczył, że np. taki K2 za (7zł -allegro) to nie jest dobry i takie tam. Nie mogę znaleźć tego fragmentu w którym napisałem, że tutela nie jest markowa,
mógł byś go wskazać?

Żeby przyjechac z WŁASNYM markowym płynem, rozumiem jakby ASO miałoby lać wode spod parówek...

EOT

Chyba trochę tak na siłę próbujesz uzasadnić własną odpowiedź bo napisałem w kontekście przywiezienia własnych materiałów a nie kupienia ich w ASO, tak czy nie ?
Można kupić tutele w ASO za 48zl i tą samą tutele po za ASO za 28.

Gdyby każde ASO miało przystępne ceny za części i inne specyfiki to nikomu by nie przyszło do głowy kupowanie ich np. w Jata-Fiat i przywożenie ich do drugiego ASO na przegląd bo nie miało by to sensu.

Ok nie mam za miaru sie kłócic i rozmywać kolejnego tematu EOT a najlepiej do usunięcia posty...

Gdyby każde ASO miało przystępne ceny za części i inne specyfiki to nikomu by nie przyszło do głowy kupowanie ich np. w Jata-Fiat i przywożenie ich do drugiego ASO na przegląd bo nie miało by to sensu.
Z tym to też bardzo różnie bywa. Zdarza się i to nierzadko, że złomiarze na Allegro wystawiają graty z demontażu w wyższej cenie, niż nowe części w ASO.

Z tym to też bardzo różnie bywa. Zdarza się i to nierzadko, że złomiarze na Allegro wystawiają graty z demontażu w wyższej cenie, niż nowe części w ASO.

Bo jak ktoś rzeźbi auto powypadkowe na sprzedaż jako bezwypadkowe to kupuje z danego rocznika ;)

Poznań Gorzysława - pierwszy przegląd 774zł wymiana oleju z filtrami (Selenia), dezynfekcja klimatyzacji. Wrażenia co do serwisu bardzo pozytywne. Kompetentny i uprzejmy pracownik przyjmujący auto. Całość serwisu trwała około 45minut. Auto nie było myte, ale dwa dni wcześniej zrobiłem to sam i rzeczywiście nie było takiej potrzeby, więc nie mogę się tego czepiać. Jedyne czego można się przyczepić, jeśli to dla kogoś istotne, to tak naprawdę wygląd bufetu i poczekalni - taki trochę polmozbyt z sofami z bardzo dużej sieciówki.

Gdy będziesz robił przegląd klimy na nowym czynniku poproś o wydruk gazu i oleju z maszyny . ASO potrafi sczytać ciśnienia z programu i to jest sprawdzenie za które płacisz jako niby pełen serwis.

Witam. Też miałem wykonany pierwszy przegląd w Poznaniu na Gorzysława. Co prawda w listopadzie, ale ceny nie bardzo wzrosły. Przegląd, dezynfekcja i czyszczenie klimy, wymiana filtrów z olejem (Selenia). Trwało to trochę dłużej niż godzinę. Zapłaciłem 744 zł. Obsługa miła i konkretna. A co do poczekalni to.... nie będę nic mówił.

Witam. Też miałem wykonany pierwszy przegląd w Poznaniu na Gorzysława. Co prawda w listopadzie, ale ceny nie bardzo wzrosły. Przegląd, dezynfekcja i czyszczenie klimy, wymiana filtrów z olejem (Selenia). Trwało to trochę dłużej niż godzinę. Zapłaciłem 744 zł. Obsługa miła i konkretna. A co do poczekalni to.... nie będę nic mówił.
Dzwonił do mnie dzisiaj jeden jegomość i pytał o ocenę - dałem 8/10. Padło pytanie za co ten mały minus, to wspomniałem o wyglądzie bufetu i poczekalni. W odpowiedzi usłyszałem pełne zrozumienia „ok”.

1 przegląd gwarancyjny, T-Jet Warszawa - bez wymiany oleju 300zł. I co do przeglądów to by było na tyle . Resztę już sam albo nie w ASO .

1 przegląd gwarancyjny, T-Jet Warszawa - bez wymiany oleju 300zł. I co do przeglądów to by było na tyle . Resztę już sam albo nie w ASO .

jak bez wymiany oleju ?

nie wymieliles po 15 tys ?

Przy przebiegu 15tys nie musisz robić oleju bo wg ks serwisowej po 30 jest. Jak masz mniej niż 10 kkm to o dziwo musisz bo tak mówi instrukcja. Mi roczny przy 14kkm koszt 130 zl i pieczątka w ks nabita :food:

Trochę dziwne. Niewysilony 1.4 przy 15k, z turbo co 30k wymiana oleju? Były już tutaj tematy odnośnie wymiany, są zwolennicy 1 wymiany po kilku k km, ale wydaje mi się, że 30k to trochę za dużo. To oczywiście tylko moja opinia, ale ciekawy jestem jaki olej jest w t-jet

Toc olej wymienić trza max po 15 tys dla spokoju, chodzi tylko o to ze nie musisz się godzić na wymianę w aso.

Trochę dziwne. Niewysilony 1.4 przy 15k, z turbo co 30k wymiana oleju? Były już tutaj tematy odnośnie wymiany, są zwolennicy 1 wymiany po kilku k km, ale wydaje mi się, że 30k to trochę za dużo. To oczywiście tylko moja opinia, ale ciekawy jestem jaki olej jest w t-jet

Tak samo t-jet jak i 95Km ma zalecany olej selenia k.p.e 5w40. Wymiana oleju w obu silnikach jest tak samo zalecana przy 15kkm a 30kkm obowiązkowa, chyba, że roczny przebieg to nie więcej niż 10kkm to wtedy obowiązkowa.

Olej w benzynie
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN 9.55535-S2
SELENIA K P.E.

Benzyna+lpg
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN 9.55535-T2
SELENIA
MULTIPOWER GAS
5W-40

jak bez wymiany oleju ?

nie wymieliles po 15 tys ?

Olej wymieniłem już wcześniej sam przed przeglądem (niecałe 4tyś KM ), a do ASO pojechałem właściwie po pieczątkę koszt 300zł . Pisałem już o tym, że w Warszawie jest właściwie jedyna w mieście stacja ASO, gdzie nie naciskają na wymianę oleju podczas pierwszego przeglądu .O dziwo jak byłem kiedyś (3 lata temu) drugim Tipo 95KM , w tym samym miejscu i w takich samych okolicznościach zapłaciłem 146 zł . Pozostałe ASO nie chciały zrobić przeglądu bez oleju .

Pozostałe ASO nie chciały zrobić przeglądu bez oleju .
Bo nie wierzą klientowi, że sobie wymienił i się boją odpowiedzialności.
Mojej znajomej nie chcieli skasować inspekcji bez wymiany oleju (po gwarancji), ale to w BMW

Z drugiej strony nie ma co im się dziwić, może warto podjechać z fakturą czy jakimś dowodem wymiany?

A co ma faktura do rzeczywistej wymiany? ;)

Oooo widzę, że koczis wstawił cytat z tekstem którego nie pisałem :)
Od pewnego czasu coś tu jest nie halo z tymi cytatami.

Twój post:
Cytat Napisał jacekviola Zobacz post
jak bez wymiany oleju ?

nie wymieliles po 15 tys ?
Olej wymieniłem już wcześniej sam przed przeglądem (niecałe 4tyś KM ), a do ASO pojechałem właściwie po pieczątkę koszt 300zł . Pisałem już o tym, że w Warszawie jest właściwie jedyna w mieście stacja ASO, gdzie nie naciskają na wymianę oleju podczas pierwszego przeglądu .O dziwo jak byłem kiedyś (3 lata temu) drugim Tipo 95KM , w tym samym miejscu i w takich samych okolicznościach zapłaciłem 146 zł . Pozostałe ASO nie chciały zrobić przeglądu bez oleju .

Więc jak nie jak tak :)

Tak samo t-jet jak i 95Km ma zalecany olej selenia k.p.e 5w40. Wymiana oleju w obu silnikach jest tak samo zalecana przy 15kkm a 30kkm obowiązkowa, chyba, że roczny przebieg to nie więcej niż 10kkm to wtedy obowiązkowa.

Olej w benzynie
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN 9.55535-S2
SELENIA K P.E.

Benzyna+lpg
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN 9.55535-T2
SELENIA
MULTIPOWER GAS
5W-40
Przyznaję, że byłem zdziwiony pytaniem w punkcie obsługi, czy wymieniamy olej. Instrukcję czytałem po zakupie, sprzedawca też informował o 15 i tak mi to utkwiło. Nawiasem mówiąc - pojechałem po niecałych 12k i tak zastanawiając się, czy to nie za dużo jak na pierwszą wymianę.

A mnie przegląd kosztował 50zł:
na marginesie u mnie w garażu: przebieg ponad 70tysi km, filtr oleju za 15 zyla, i brakujący litr oliwy za 35 zyla. robocizny nie liczę bo to wszystko odbyło się w moim kanale w garażu, który przy obecnej zimie nabrał wody po łydki...
Musiałem trochę popływać, ale przyjemność obcowania z tipo który patrzy na mnie z góry---- bezcenna...

Zazdroszczę Ci garażu z kanałem :( . Ja narazie pod chmórką, ale jest światełko tylko muszę się pozbyć sporej ilości kompostu, nie chce ktoś ? :)

Zazdroszczę Ci garażu z kanałem :( . Ja narazie pod chmórką, ale jest światełko tylko muszę się pozbyć sporej ilości kompostu, nie chce ktoś ? :)


Kup coś takiego, mam polecam, namiastka kanału :cool:
https://allegro.pl/oferta/najazdy-podjazdy-samochodowe-7760803454?snapshot=MjAyMC0wNC0yNlQxNzo0NzoxMS4zND haO2J1eWVyO2IwODU0NDFkOThkNDFmOTVlZDMyODE5Mjg4Yzg1 MjNhNjk2NjE3MGY5ZjM0MDRiNWUzMWFkODBhODZlNGQ2OTc%3D

Mam takie pytanko.
Sorry zaczerpnięte z neta ;-)
Btw mój kanał jest full wody mimo tego że potrójnie folia była dawana przy zalewaniu betonem. Przed grubszą robotą muszę odpompować. Musiałem dać trafo bezpieczeństwa i lampy na 12v coby się kiedyś nie zdziwić ;-). Dziś już kaały są passe ale IMHO możliwość swobodnego bez niczyjej łaski dostania się pod auto bezcenna ;-).

Dopóki grzechotka działa, to ja bym zostawił haha

A skąd on sie tam wziął. Jeździsz z nim?

Nie to nie moje, ale właśnie jak dasz auto do mechanika to możesz dostać w gratisie dodatkową część.

Ano zdarza się , mój kolega kiedyś znalazł 5 kilowy młotek pod maską :)

Twój post:
Cytat Napisał jacekviola Zobacz post
jak bez wymiany oleju ?

nie wymieliles po 15 tys ?
Olej wymieniłem już wcześniej sam przed przeglądem (niecałe 4tyś KM ), a do ASO pojechałem właściwie po pieczątkę koszt 300zł . Pisałem już o tym, że w Warszawie jest właściwie jedyna w mieście stacja ASO, gdzie nie naciskają na wymianę oleju podczas pierwszego przeglądu .O dziwo jak byłem kiedyś (3 lata temu) drugim Tipo 95KM , w tym samym miejscu i w takich samych okolicznościach zapłaciłem 146 zł . Pozostałe ASO nie chciały zrobić przeglądu bez oleju .

Więc jak nie jak tak :)

ja wymieniłem - pytam ciebie czy wymieniłeś bo pytanie tak sformułowałes ze gucio z niego można zrozumieć


(niecałe 4tyś KM ),

jak już to 4 tyS a nie tyŚ. Poziom szkoły podstawowej.

Ja czegoś takiego nie napisałem tylko cytowałem kol. mechanizator9 w odpowiedzi na jego zarzuty w #1291

Forum powinno służyć wymianie porad ,doświadczeń i pomocy w sprawach związanych właśnie
z Fiatem Tipo .
Ale jest tu jeden pacjent o nicku męsko-żeńskim ktory cały czas atakuje innych forumowiczów często ich obrazając...
Co na to admin ?

Ale jest tu jeden pacjent o nicku męsko-żeńskim ktory cały czas atakuje innych forumowiczów często ich obrazając...
Co na to admin ?

dbanie o poprawność językową to atakowanie ?
no weź...
wiem ze ciągle czujesz się poszkodowany ale bądź mężczyzną... Weź to na klatę !



Ale jest tu jeden pacjent o nicku męsko-żeńskim

ale ten damsko-męski nick jakoś cie boli, uwiera, przeszkadza czy coś? Bo jakoś już drugi raz mi to wypominasz i w sumie nie wiem jak mam to odebrać. Jakoś to się kłóci z twoimi przekonaniami , gustami czy coś ? :)

w sumie potrafiłbym znaleźć w geście rewanżu jakiś obraźliwy rym do twojego nicka ale czy o to tu chodzi ? Chyba nie. Zluzuj gumkę w rajstopkach. Będzie ci lżej

Wracając do tematu.

Wkrótce czeka mnie drugi przegląd. Tipo ma gwarancję do 11 czerwca i prawdopodobnie będę ją poszerzał o dodatkowy rok. W związku tym napisałem do dwóch ASO w mojej okolicy. Spytałem o cenę przeglądu przy przywiezieniu swoich części. Wyszło podobnie Bytom: 350 zł brutto, a Katowice 380 zł brutto.

W Katowicach stwierdzili, że abym zachował gwarancję, wszystkie części muszą być oryginalne.
Serwisant z Bytomia odpisał natomiast, że mogę przyjechać z zamiennikami filtrów i płynu hamulcowego, natomiast olej musi być Selenia K.P. E 5W40. Trochę mnie to zdziwiło, bo kilka osób mi napisało, że aby zachować gwarancję, to części rzeczywiście muszą być oryginalne.

Jak to więc jest?
Pan z Bytomia wprowadził mnie w błąd? Czy zamienniki wpływają na utratę gwarancji?

Takich rzeczy niestety dowiesz się z pierwszej ręki przy próbie realizacji gwarancji, wtedy ktoś z FCA czy ASO zależy o co będzie chodziło, może zakwestionować coś w związku z użyciem zamienników. IMO z oryginalnymi częściami bezpieczniej, nie zostawiasz im furtki do udupienia naprawy w ramach gwarancji.

Takich rzeczy niestety dowiesz się z pierwszej ręki przy próbie realizacji gwarancji, wtedy ktoś z FCA czy ASO zależy o co będzie chodziło, może zakwestionować coś w związku z użyciem zamienników. IMO z oryginalnymi częściami bezpieczniej, nie zostawiasz im furtki do udupienia naprawy w ramach gwarancji.

Ok, dzięki. Rozwiałeś moje wątpliwości.
W takim układzie kupię oryginalne części.

Szczególnie że w internecie są miejsca gdzie można kupić części OEM w lepszej cenie niz są w niektorych ASO

dbanie o poprawność językową to atakowanie ?
no weź...
wiem ze ciągle czujesz się poszkodowany ale bądź mężczyzną... Weź to na klatę !

Skoro tak o poprawną polszczyznę dbasz, to zacznij od siebie z łaski swej. Gdy swoją poprawisz, to wtedy czepiaj się innych. W zacytowanym fragmencie pokazałeś swoje możliwości.

Skoro tak o poprawną polszczyznę dbasz, to zacznij od siebie z łaski swej. Gdy swoją poprawisz, to wtedy czepiaj się innych. W zacytowanym fragmencie pokazałeś swoje możliwości.

czy ty się wreszcie możesz ode mnie odpierdolić ?
bardzo cię proszę.

gdzieś mam bany bo na mnie to już nie robi wrażenia. Ale ty mnie wyjątkowo irytujesz. Wpieprzasz się w rozmowę która ciebie nie dotyczy i jeszcze wymyślasz jakieś bzdury.

Sorry za spam ale powiem Ci kolego Krówka że tracisz w moich oczach. Temat wrócił na tory od paru postów a Ty znowu zaczynasz gówno burze.

Sorry za spam ale powiem Ci kolego Krówka że tracisz w moich oczach.
Szkoda, że tak nie napiszesz o moderatorze, co niektórych już pominę milczeniem.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Temat wrócił na tory od paru postów a Ty znowu zaczynasz gówno burze.
Nic nie zaczynam, po prostu zwróciłem uwagę. Ogólnie w dziale Tipo co chwila jakieś kwasy wychodzą, co tu jest nie tak? Czy właściciele Tipo są aż tak sfrustrowani, że jeden drugiego by zagryzł? Nie rozumiem.
Na innych forach admini i moderatorzy w ciągu chwili robią porządek, a tu bluzgi, wyzwiska itp. Ogólnie "specyficzny" klimat.

To może ja coś od siebie dodam bo dawno nie pisałem ;-): kto się cieszy że Orlen ma wysokie zyski pod obecnym dowództwem?

To może ja coś od siebie dodam bo dawno nie pisałem ;-): kto się cieszy że Orlen ma wysokie zyski pod obecnym dowództwem?

Nie przeszkadzało by mi to gdyby ceny paliwa były niższe, bo to wpływa na całość gospodarki, ale wtedy z zysków nie było by $ na kupno firm nie związanych z przemysłem petrochemicznych tylko na np. takie co mają drukarnie, choć to ponoć zakup strategiczny, ponieważ Orlen drukuje dużo faktur 😉
Mając monopol, bo Orlen w pewnym sensie taki ma na rynku paliw też mógł bym wypracować większy zysk bo kto podskoczy. Oczywiście ktoś mógł by zaraz napisać ale wcześniej zyski były mniejsze i owszem jeśli np. w coś inwestuje i w znacznym stopniu jest amortyzowane itd. to zysk spada.

EOT

No , jak zwykle. Dyskusja daleko odbiega od tematu. Mamy pyskówki, teraz polityka. Czekam kiedy ktoś wejdzie na dziewczyny :)

No , jak zwykle. Dyskusja daleko odbiega od tematu. Mamy pyskówki, teraz polityka. Czekam kiedy ktoś wejdzie na dziewczyny :)

O ..... to to to to :bravooo:

Czekam kiedy ktoś wejdzie na dziewczyny

Ja bym chciał, tylko żadnej dostępnej chwilowo w okolicy nie ma....:mad:

Co? Dziewczyny? Gdzie?

Ostatnio zadzwoniła do mnie pani z serwisu z propozycją wymiany płynu hamulcowego i przeglądu klocków , tarcz i ewentualnych wycieków a wszystko za 60 zł. Co sądzicie, bo ja myślę , że to rozsądna cena.

No i pojechałem, zrobili ale jakiejś róznicy nie czuję poza kieszenią :)

40244

Ale nie drogo, tak jak powiedzieli.

ale ten płyn to wymienili że w całym układzie czy tylko w zbiorniczku?
Bo w 0,6 roboczogodziny (czyli 36 minut :-) to raczej tego nie widzę żeby w całym układzie zdążyli
A jak w samym zbiorniczku no to no comments.

Tak koledze w aso hondy po 2 latach zmienili... znaczy nie tak, nawet w zbiorniczku nie wymienili a kasę wzięli...

No nie stresujcie mnie. Nie wiem bo w ASO nie można patrzyć na ręce mechanikowi. Trwało to prawie godzinę, a cena robocizny wynika ze specjalnej promocji. Myślę , że sobie częściowo odbili na cenie płynu choć to też niewiele.

Mi na pierwszym przeglądzie chciał dolać ze 2 setki paraflu do zbiorniczka wyrównawczego , ale szybko poszedłem po rozum do głowy :confused: że policzą mi za to jak bym kupił litr w hurtowni to podziękowałem i dolałem pod domem kupiony ;-) .Wystarczy że policzyli za jakieś psikanie specyfikami po zawiaskach i do zamka bagażnika(jak bym sam tego nie robił):lol: , ale na to nie miałem wpływu bo mają to zapisane w ramach przeglądu przynajmniej w tym ASO gdzie byłem . I dlatego ta cena wzięła się o połowę większa niż przy wcześniejszym Tipo ze 146 zł na 300 .

W ASO powinni mieć sprzęt do odciągania płynu w sensie podpinają do odpowietrznika przy każdym kole i wysprzęgliku i jechane wraz z uzupełnianiem płynu w zbiorniczku. I to jest sensowna wymiana. Ale to wymaga wjechania na podnośnik itp. nie wiem czy do zrobienia w 0,4 RBH (chodzi o czas nie cenę robocizny). A jak wyciągnięcie strzykawka płynu ze zbiorniczka i wlanie nowego to wymienili go może ze 30%.
Choć na fakturze niby 1 litr płynu wlali (pomijam że do kompletnie pustego układu wchodzi 0,74 kg czyli przy gęstości glikolu ok 0,75 l).

Pewnie opakowania płynu są litrowe. Wleją 0.75 i po trzech wymianach mają za darmo jedną wymianę :)

0,5 l i wlali 2. No to juz kij nie apteka :-). płyn w przyzwoitej cenie robota tez ale tylko pytanie czy zrobiona jak należy i czy go faktycznie tyle wlali. Bo jakbym miał za 2 dychy się bawić z odpowietrzaniem itp to deal całkiem niezły. Jak tylko wlac cos do zbiorniczka to niekoniecznie

Bo jakbym miał za 2 dychy się bawić z odpowietrzaniem
Jaką zabawę z odpowietrzeniem masz na myśli? Co najwyżej korek odpowietrzający na chłodnicy trzeba odkręcić i zakręcić przy przelaniu. Reszta robi się automatycznie. Na koniec po ostygnięciu pozostaje dolanie płynu do max.

O . . o ktoś tu pomylił płyny :), Ale fakt nic odpowietrzać przy hamulcach nie trzeba.
PS
Nie wiem czy to sugestia, ale odnoszę wrażenie, że hamulec jest po wymianie płynu ostrzejszy.

Może przed wymianą był lekko zapowietrzony? Jeśli tak to znaczy, że wymienili cały płyn.

Mowa tu jest o płynie hamulcowym

Witam. Od poniedziałku jestem mam nadzieję szczęśliwym posiadaczem Fiata Tipo mirror. Dziś otrzymałem informację od ASO dot przeglądu 2 drugim roku(gwarancję mam do sierpnia tego roku), i tak cena 1250 w tym świece, olej, filtry oraz płyn hamulcowy i robocizna. Czy czasem nie upadli na głowę, jak sądzicie.

Upadli... i to mocno...

Cena mocno za wysoka...

Wczoraj wróciłem z II przeglądu. Robiłem go w Fiat Partner w Katowicach.
Filtry, olej i płyn hamulcowy miałem swoje. Samego płynu hamulcowego nie wymieniali, bo stwierdzili, że obecny jest ok.

Koszt przeglądu: 258,30 zł

Po Waszych wpisach byłem przygotowany na znacznie większy wydatek.

Widać że co ASO to inne ceny , nie wspominając już że inne miasto ;-)

Na jakiej podstawie stwierdzili, że płyn hamulcowy jest OK?
Jakoś nie chce mi się wierzyć, że upuścili do sprawdzenia z tłoczków [emoji848]

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Stwierdzili, że nie trzeba go wymieniać.
Może dlatego, że Tipo - przez niecałe 2 lata - ma przejechane 21000 km.

Przebieg ma niewiele do rzeczy glikol chłonie wilgoć z powietrza i o to biega. Ale jak ktoś nie jeździ jak Statham w transporterze, a o to chyba ciężko tym kredensikiem to może się nie zagotuje

Dziwi mnie tylko jedna rzecz ze w niektórych autach pomimo DOT4 wymiana jest zalecana co 4 (cztery lata) lub żebym nie skłamał co 60kkm. Także Fiat z tymi dwoma latami to tak chyba nad wyrost.

I też nie zagotuje się przy jeżdzie koło komina robiąc 5-7 tyś km rocznie, i nie sądzę żeby wymieniać jak sobie producent Fiat w tureckiej montowni Bursa wymarzył co dwa lata haha

Tak w sumie to sie zastanawiam na d inwestycja 5 dych w rupiecie do wymiany płynu pod kompresor. Przy dwóch autach i mojej niechęci do mechaników kiedyś sie zwróci ;-) zwłaszcza przy przesiadce z tuteli na "zwykły" dot 4 za 50% ceny tuteli

Tak w sumie to sie zastanawiam na d inwestycja 5 dych w rupiecie do wymiany płynu pod kompresor.
Sprzęt tylko ciśnieniowy podłączany na gwincie zbiornika, przez odpowietrzniki wtedy oczywiście wypychane pod ciśnieniem. Podciśnieniowy można sobie ten tego. Miałem okazję bawić się gotowcem od TRW, z automatu uzupełniał płyn trzymając poziom, ustawialne ciśnienie, bajka (cena niestety też), podciśnieniowa zabawka - szkoda kasy - oczywiście to moja opinia po doświadczeniach z tymi sprzętami. Osobiście nie posiadam, ale miałem okazję testować na GP jakiś czas temu. Standardowo robię przez pompowanie.

W sumie to plyny moglyby miec rozne kolory. Przy takiej wymienie przynajmniej byloby wiadomo kiedy wyplywa z odpowietrznikow ten nowy. A nie ze ten najbardziej zawodniony ze zbiorniczka przepchnie do zacisku gdzie sie tym latwiej zagotuje

No nie stresujcie mnie. Nie wiem bo w ASO nie można patrzyć na ręce mechanikowi. Trwało to prawie godzinę, a cena robocizny wynika ze specjalnej promocji. Myślę , że sobie częściowo odbili na cenie płynu choć to też niewiele.

Dzisiaj bardziej rozglądnąłem się pod maską i dokonałem odkrycia. A mianowicie brak dwóch pokrywek na tyle reflektorów. Same raczej nie spadły, zresztą leżały by na osłonie silnika. Auto było tylko u nich. Aż się boję myśleć co jeszcze mogli zakosić. Ech , myślałem, że tego już nie ma , tak jak za komuny.
Nie będę krył, to było ASO InterAuto na Jasnogórskiej. Oczywiście udowodnić raczej byłoby trudno.

Koczis ale jesteś pewny, że wcześniej przed oddaniem do ASO były?

Zawsze były i nie miałem potrzeby ich ściągać bo odpukać żarówki są jeszcze fabryczne. Ale głowy nie dam, bo mogłem nie zauważyć po wymianie oleju w innym serwisie.

Tak w sumie to sie zastanawiam na d inwestycja 5 dych w rupiecie do wymiany płynu pod kompresor. Przy dwóch autach i mojej niechęci do mechaników kiedyś sie zwróci ;-) zwłaszcza przy przesiadce z tuteli na "zwykły" dot 4 za 50% ceny tuteli

Mam taki przyrząd, działa ok bez problemu tzw. podciśnieniowy pod kompresor. Parę wymian ogarnąłem bez problemu w tym w Tipo, nic się nie zapowietrzyło wszystko działa jak przed wymianą. Ja sobie chwalę, nie potrzeba drugiej osoby i to pompowanie, nie miło wspominam stare zamierzchłe czasy.

Zapytałem jednego z warsztatów ASO i oto taka odpowiedź została uzyskana co do ceny i czynności wykonywanych w drugim roku

"...Przegląd okresowy 2 lata lub 30000 km obejmuje

Przejazd przez ścieżkę diagnostyczną ( spr.zawieszenia , hamulców , ogólnego stanu technicznego )

Sprawdzenie poprzez urządzenie diagnostyczne

Wymiana materiałów takich jak olej , filtr oleju , filtr powietrza , filtr pyłkowy , płyn hamulcowy ( świece zapłonowe co 30000 km )

Usługa zamknie się w kwocie 1050 zł/brutto ( w przypadku jeśli wszystkie filtry będą wymagały wymiany – kwestia zabrudzenia )"

Czy cena wygląda u was podobnie ...

Usługa zamknie się w kwocie 1050 zł/brutto

Spokojnie o 300-350 zł więcej, niż w innych autoryzowanych serwisach.
Podzwoń a zobaczysz.

PS Ile płaciłeś za pierwszy przegląd ?

Wydaje mi się że w woj śląskim ceny były niższe. A najniższe chyba gdzieś w Bielsku.

Wydaje mi się że w woj śląskim ceny były niższe. A najniższe chyba gdzieś w Bielsku.

A jeszcze bliżej, to gdzie w okolicy Jaworze/Jasienica

W Bielsku przy fabryce Fiata za sam przegląd tzn jakies czary mary na podnośniku+pieczątka do utrzymania gwarancji bez wymiany oleju bo wg gwarancji nie musialem (co nie znaczy że nie wymieniłem sam) płaciłem kilkadziesiąt zł.

U mnie było tak samo jak u @marx30.

Potwierdzam to co wyżej.
Byłem w zeszłym tyg. na przeglądzie 75kkm w ASO Centrum Sprzedaży, B-B na Katowickiej.
Przegląd dla t-jeta razem z wymianą oleju/filtra 160zł.
Domyślam się że zakres przeglądu jest zmienny wraz ze zmianą kilometrów ale właśnie sto kilkadziesiąt pln kosztuje z wymianą oleju (sama robota, materiały swoje).
Historycznie 60kkm -161zł, 45kkm -109zł.
Jak na dzisiejsze czasy to dobre ceny, no i główna zaleta umawiasz się na godzinę i masz auto w ~godzinkę gotowe. U mechanika niestety zdarza się że coś wypadło pilnego, nie miał czasu, podnośnik zajęty, części nie dojechały, itd. Póki nie mówimy o grubych sprawach ASO jest dobrą alternatywą.

Wymiana oleju (olej własny) w Carserwis Warszawa - ok. 340zł.

Koszt wymiany oleju - kwota za robociznę nabita na FV - 80 zł

@Killer King
Czy ta wymiana była w ASO?

Ile dokładnie trzeba wlać oleju przy wymianie (max na bagnecie)?

Ja rozumiem ze w Warszawie są inne koszty działaności niż w Bielsku ale z tego co piszecie to różnica w cenach to jakiś skandal jest. Osobiście od aso dostałem 3 przeglądy na ich koszt więc temat mnie wali ale 200 zł różnicy na tych samych czynnościach to skandal. Za te 200 to sobie mogę pojechać do Bielska zrobić przegląd w piątek i zostać na weekend w miłych okolicznościach przyrody. Transport wyjdzie za darmo [emoji16]

Czy ta wymiana była w ASO?
Ile dokładnie trzeba wlać oleju przy wymianie (max na bagnecie)?


Można i wymienić olej poza ASO albo i w garażu - wyjdzie jeszcze taniej.
A jeszcze lepiej nie wymieniać przez 30k.km to dopiero oszczędność.
Sposobów na tanią wymianę jest dużo, własny materiał itp... kto komu zabroni, jego kasa, jego problem.

Teraz bardzo przeprasza, bo wszystkich oszukałem.
Koszt robocizny na FV to 60 zł, a nie jak wcześniej twierdziłem 80 zł
Koszt materiałów 251 zł - olej, filtr, nakrętka - pewnie jak bym sam kupił, to 100 zł w kieszeni, bo tyle zwykle płaciłem za materiał.

40498

Oleju wlali do max na bagnecie - sprawdzałem w trakcie odbioru.

^^^
Trochę nie odpowiedziałeś wprost na moje pytania :) ...

^^^
Trochę nie odpowiedziałeś wprost na moje pytania :) ...

Tak, wymiana była w autoryzowanym serwisie Fiata.
U mechanika będzie 100 - 150 zł taniej, ale nie ma tej magicznej pieczątki na dok. FV +100 do zajebistosci, jak przy wkładzie do bagażnika "Rezaw" :lol:

^^^
Pozazdrościć ... na pytanie w Carserwisie ASO Fiata, dlaczego prosta wymiana oleju jest tak droga - odpowiedź. usługa zajmie ok. 1 godz. czasu, a 1 godz.pracy serwisu kosztuje ok. 280zł.
Wg instrukcji do układu wchodzi 2,95l oleju (z filtrem), czy tak jest faktycznie?

usługa zajmie ok. 1 godz. czasu
Nie za bardzo wiem co można robić przez godzinę przy wymianie oleju (może odkręcają miskę i ją szorują :D). Ja wymieniam w zaprzyjaźnionym (legalnym) warsztacie i płacę 30 zł.
A są też serwisy, które przy zakupie u nich oleju- wymiana gratis. Tyle, że cena oleju jest trochę wyższcza niż np na Allegro.

Nie za bardzo wiem co można robić przez godzinę przy wymianie oleju (może odkręcają miskę i ją szorują :D). Ja wymieniam w zaprzyjaźnionym (legalnym) warsztacie i płacę 30 zł.
A są też serwisy, które przy zakupie u nich oleju- wymiana gratis. Tyle, że cena oleju jest trochę wyższcza niż np na Allegro.

W 1.4 95KM ok łatwizna , w T-jet jak fabryka dowali filtr oleju to czasem się można napocić (ja tak miałem) no i samo dojście kluczem do filtra paskudne .

Koszt wymiany oleju - kwota za robociznę nabita na FV - 80 zł

u mnie serwis aut (prywatny ) gdy zapytałem o wymianę to gdy olej od nich to ok 60 ,gdy swój dasz to ok 100 zł :( . Od nich byłby ok ,ale biorą z hurtowni obok i tam narzut na oleju jaki używam ok 50 zł na bańce ,czyli i tak wychodzą na swoje, plus nie liczę jaki oni mają upust kupując w tej hurtowni . Ogólnie gdy pytałem poza ASO to wymiana od 50 (do ręki bez paragonu ) lub 50 brutto się zdarzało .

W Lipcu zbliza sie 2 przegladzik. Czy ten 2 przeglad predluza gwarancje? Bo dowiedzialem sie ze chyba nie. Trzeba chyba dodatkowo zabulic za kolejny rok/lata. Rok temu robiac 1-szy przeglad dowiedzialem sie ze jest to warunek utrzymania gwarancji dlatego bez gadania zrobilem go za prawie tysiaka (gdzie oczywiscie czynnosci sprowadzaly sie do wymiany oleju, filtra i podlaczenia komputera na 5 minut). Czy teraz oplaca sie robic i jak to wyglada jesli chodzi o gwarancje? Dodam tylko ze czasem doleje olej a tak to przez 2 lata nic nie robilem, samochod jezdzi i dziala jak zyleta, mam 15 tys. Koszt 2 przegladu jest chyba wysoki - pod 2 tys podchodzi? Jesli nie robi sie go zeby przedluzyc gwarancje to w sumie po co sie go robi? Zeby oddac niepotrzebnie kase? Bede wdzieczny za pomoc.

W Lipcu zbliza sie 2 przegladzik.
Rok temu robiac 1-szy przeglad dowiedzialem sie ze jest to warunek utrzymania gwarancji dlatego bez gadania zrobilem go za prawie tysiaka (gdzie oczywiscie czynnosci sprowadzaly sie do wymiany oleju, filtra i podlaczenia komputera na 5 minut).

Czy teraz oplaca sie robic i jak to wyglada jesli chodzi o gwarancje? Dodam tylko ze czasem doleje olej a tak to przez 2 lata nic nie robilem, samochod jezdzi i dziala jak zyleta, mam 15 tys. Koszt 2 przegladu jest chyba wysoki - pod 2 tys podchodzi? Jesli nie robi sie go zeby przedluzyc gwarancje to w sumie po co sie go robi? Zeby oddac niepotrzebnie kase? Bede wdzieczny za pomoc.

Michał zmień ASO bo zbankrutujesz.

Pierwszy przegląd to max 350-400 zł
Drugi przegląd max 800 zł - tylko dlatego, że jakieś czary mary robią i większy zakres pracy.

15k.km to robię w dwa lata 13 letnim Hyundaiem, i tylko po to, żeby by tarcze nie korodowały, wiec kwestia gwarancji przy twoich przebiegach rocznych 7,5k. km to kwestia sporna.

Wiec jeżeli nie chcesz przedłużać gwarancji, to nie wiedzę powodu, żeby jechać do ASO, a przy twoich przebiegach nie widzę potrzeby przedłużania.

W Tipo w 4,5 miesiąca naklepałem 7,5k.km. a w rok spokojnie przebiję 20k.km i tutaj gwarancja 5 lat już zaczyna być warta zainwestowania.

Uwaga, bo zaraz zlecą się narzekacz, że gwarancja nic nie daje - wiec ich sprawa i ich pieniądze.

ASO Gdańsk Potokowa (elegancki nowy salon FIAT/JEEP/itp). Czy macie jakieś doświadczenia kosztowe tutaj? Rozumiem że zabuliłem grubo za dużo na 1-szym przeglądzie.

Z 1 str chciałym olać ten drugi przegląd ale z 2 strony moje doświadczenia z warsztatami u pana jurka przerażają, na pewno nie oddam auta w takie ręce. Jak oleje ten przegląd podejrzewam że za rok obudze się z ręką w nocniku i coś zaniedbam a potem pójdzie mi po kosztach podwójnie. Poza tym tak jak tu wiele razy piszecie - jest faktura, są dokumenty, ma się jakąś kontrolę, nic nie poodkręcają, raczej zrobią dobrze.

Czy na kolejny przegląd (po 3 latach) już koniecznie trzeba pojechać i najlepiej jednak do ASO? Jak to się ma w stosunku do ominiętego 2 przeglądu?

Aktualne info z serwisu: około 1300 złoty ten drugi przegląd kosztuje.

ASO Gdańsk Potokowa (elegancki nowy salon FIAT/JEEP/itp). Czy macie jakieś doświadczenia kosztowe tutaj? Rozumiem że zabuliłem grubo za dużo na 1-szym przeglądzie.

Z 1 str chciałym olać ten drugi przegląd ale z 2 strony moje doświadczenia z warsztatami u pana jurka przerażają. Jak oleje ten przegląd podejrzewam że za rok obudze się z ręką w nocniku i coś zaniedbam a potem pójdzie mi po kosztach podwójnie. Poza tym tak jak tu wiele razy piszecie - jest faktura, są dokumenty, ma się jakąś kontrolę, nic nie poodkręcają, raczej zrobią dobrze.

Czy na kolejny przegląd (po 3 latach) już koniecznie trzeba pojechać i najlepiej jednak do ASO? Jak to się ma w stosunku do ominiętego 2 przeglądu?

Jedziesz na stacje diagnostyczną sprawdzasz auto. Płacisz 50 pln. Wiesz co w "trawie piszczy". Wymieniasz olej w jakimkolwiek warsztacie za 200 pln. Jeśli chcesz możesz jechać do aso i wymienić sam olej najtańszy w aso (np shell) i robisz wyłącznie przegląd (żadnych innych wymian i w 400 pln powinienes sie zmieścić (z olejem zakupionym w ASO).

Jak pisałem,
Jak masz 2 lata gwarancji i nie zamierzasz przedłużać, to szukaj innego warsztatu lub autoryzowany serwis, który ma normalne ceny.
Za wymianę olej/filtr/śruba itp... + pobłogosławienie zapłacić w takim serwie ok 300-400 zł z FV - pojedziesz do miętka w garaży, wyjdzie jeszcze taniej.

Dzieki za info.
Mam nadal watpliwosci - co konkretnie robic. Tylko olej filtr plyn hamulcowy? A np.: sprawdzenie parametrow komputerem? Świece? Klima nadal ladnie pociagnie?
Co robia na 2 przegladzie w ASO? Tak krotko mowiac, i co sie oplaca zrobic? Bo pewnie rzucaja hasla ę i ą a potem sie okazuje ze nie bylo sensu.

A 2 moja duza watpliwosc to warsztat pana mietka - tu chyba za cholere sie nie przełamie patrzac jak mi niszczyli 2 poprzednie samochody. A i ceny potrafia tez przywalic ze rece opadaja. Nie mowiac juz o robioeniu w balona czlowieka z terminami.

Dzieki za info.
Mam nadal watpliwosci - co konkretnie robic. Tylko olej filtr plyn hamulcowy? A np.: sprawdzenie parametrow komputerem? Świece? Klima nadal ladnie pociagnie?
Co robia na 2 przegladzie w ASO? Tak krotko mowiac, i co sie oplaca zrobic? Bo pewnie rzucaja hasla ę i ą a potem sie okazuje ze nie bylo sensu.

A 2 moja duza watpliwosc to warsztat pana mietka - tu chyba za cholere sie nie przełamie patrzac jak mi niszczyli 2 poprzednie samochody.

Jeśli masz mały przebieg auta i auto zadbane to generalnie nic. Płyn hamulcowy osobiście wymieniam co 4 lata przy wymianie klocków. Nie wiem dlaczego fiat każe wymieniać co 2 lata (inne marki dają 4 lata ;) Świece co 60 kkm. Klima jak nic sie nie dzieje to nie ruszać przynajmniej przez 4 lata (moze poza wymianą filtra kabinowego - 5 minut i ozonowaniem). Filtr powietrza co 30 kkm - dostęp łatwy takze mozna samemu. Osobiście leje tylko olej.

Parametrów komputerem aso ci nie sprawdzi dopóki tego nie zarządasz, lub nie zgłosisz jak coś się dzieje.


Jak masz kase to bierz ASO full service. Jak nic sie nie dzieje to wymieniasz olej nie zaleznie za 200 pln i gonisz autem dalej. Filtr powietrza i kabinowy kosztuje 100 pln razem (te z lepszej półki). Jak to mówią obsługa i kawka w serwisie kosztuje ;)

Dzieki bardzo za odp.
Czy macie moze jakies gotowce skad wziac czesci konkretnie do tych powyzej opisanych wymian czyli filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy (wszystko z allegro?). Olej wiem jaki i mam 1L, rozumiem ze musze go dokupic jesli bede chcial robic wymiane calego?
I jeszcze to ozonowanie - czy to koniecznie warto robic?

Za calosc robocizny liczyc 200 zloty w normalnym warsztacie?

Dzieki bardzo za odp.
Czy macie moze jakies gotowce skad wziac czesci konkretnie do tych powyzej opisanych wymian czyli filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy (wszystko z allegro?). Olej wiem jaki i mam 1L, rozumiem ze musze go dokupic jesli bede chcial robic wymiane calego?
I jeszcze to ozonowanie - czy to koniecznie warto robic?

Za calosc robocizny liczyc 200 zloty w normalnym warsztacie?

https://allegro.pl/oferta/filtron-zestaw-filtrow-fiat-doblo-ii-tipo-1-4-10723850928

https://allegro.pl/oferta/zestaw-filtrow-mann-fiat-tipo-1-4-95km-9973257166

Przykładowy pakiet zestawu filtrów. Technicznie jest różnica w jakości wykonania. Olej weź baniaczek 4 litry. Do samochodu wchodzą nie całe 3 a 1 litr będziesz miał na ewentualne dolewki. Zazwyczaj "4-pack" wychodzi taniej za litr niż pojemniki litrowe ;)

Ozonowanie - rzecz dyskusyjna. Jedni robią, inni nie. Jak nie masz nie przyjemnego zapachu w aucie to Twoja decyzja. Ozonator na aliexpress 130 pln. Takze po 2 ozonowaniach sie zwraca.

Wielkie dzieki !

No i na koniec zapytam - po co mialbym robic przeglad w FIAT, rok temu przedluzalo to gwarancje, po jaka cholipe oni to w ogole proponuja? Inne auta maja 4 lata gwarancji to rozumiem, gdyby przedluzalo dalbym nawet te 1500 zl a tak to jakas bzdura. Wyludzanie kase?

To chyba zeby miec do ksiazeczki tak? Ze robilem w ASO to lepiej sie sprzeda samochod potem tak?

A 3 przeglad za rok warto zrobic w FIAT? Czy tez lepiej sobie odpuscic? Pewnie wymagaja zeby miec 2 zrobiony aby cos tam wbic w ksiazeczce.

Podpowiem tobie tak . Kupiłem swoje w Plusie (jeszcze na Hallera byli ).Potem serwisowałem -szumna nazwa w Wejherowie . Gwarancja przedłużona o rok i ...w trakcie zrezygnowałem ,miałem dość spychania na klienta ,uciekania od odpowiedzialności - to Wejherowo . Raz byłem w Gdańsku ponownie gdy padł mi czujnik temp zewnętrznej -Wejherowo usunięcie usterki ponad ..1000 zł ,Gdańsk 160 zł zdaje się . Pamiętaj ,że ASO Fiat ma swoje podejście do gwarancji - twoje części tańsze, ale przy usterce wyciągną tobie , że części nie były od nich ,więc kupuj u nich ,ale przepłacisz na tych samych częściach wiele dukatów . Przegląd u nich na sam koniec gwarancji sensu nie ma ,to nie dobre wujki - może dadzą upust na naprawę ,ale i tak zapłacisz sporo więcej niż w serwisie niefabrycznym . Sam zrezygnowałem z przedłużonej gwarancji mimo jej trwania i od tego czasu moje auto sprawuje się (odpukać ) dobrze . Gdy coś się dzieje to naprawiam taniej ,stosuję filtry Filtrona, Manna ,olej inny niż Selenia (ale zgodny ze specyfikacją ) . Możesz kupować oryginalne części od kolegi z Jata za cenę niższą niż w ASO jeśli chcesz logo MOPAR . Robisz przebiegi i liczysz na naprawę skrzyni w razie co (masz automat ? ) to moze jest to metoda,ale zobacz wyłączenia takiej przedłużonej gwarancji .

Jaki jest zatem sens wykonywania 2 przeglądu? Kwestia pieczątki do książeczki żeby potem dobrze sprzedać? (info że był serwisowany w ASO).

Witam. Troszkę się wypowiem dot. cen drugiego przeglądu w Tipo 1.4 T-Jet a mianowicie, ceny są i z kosmosu i dość akceptowalne, więc w Łodzi cena przeglądu 980zł., w Sieradzu 750zł., w Częstochowie 1450zł. w jednym ASO w drugim 1200zł., w Piotrkowie Trybunalskim 1100zł. no i wreszcie akceptowalna kwota 450zł. Bielsko-Biała. W zakres wchodzi olej i filtry+komputer+diagnostyka zawieszenia+jakieś tam oględziny przy czym w Bielsku-Białej można się dogadać jak sądzę o wymianę filtrów czyli jak są czyste to nie trzeba wymieniać.
niestety mieszkam w dość kiepskiej odległości od Bielska-Białej (koszt podróży to ok 150zł) więc mam mały dylemat. Drugi dylemat to to, że cały czas się zastanawiam o przedłużeniu gwarancji o 1 rok-cena 600zł. Może ktoś poradzi ...
Tipo mam od marca i zrobiłem nim 1000km-przy czym rocznie kręce do 5tyś. i nie mogę podjąć decyzji czy gra warta świeczki:confused:
Dodam, że ten sam serwis w Łodzi powiedział za samą wymianę olej+filtr oleju+powietrza 700zł a innej osobie dzwoniącej na moją prośbę 450zł.
Jestem strasznie zdegustowany.

... Drugi dylemat to to, że cały czas się zastanawiam o przedłużeniu gwarancji o 1 rok-cena 600zł. Może ktoś poradzi ...
Tipo mam od marca i zrobiłem nim 1000km-przy czym rocznie kręce do 5tyś. i nie mogę podjąć decyzji czy gra warta świeczki:confused:


Moim daniem przy takich przebiegach "5k.km" rocznie to nie ma sensu przedłużanie gwarancji.
Przy takich okazjonalnych przebiegach, to nawet szkoda co rok olej zlewać.

Podsumowując - miesięcznie robisz 300 km i prędzej buda zgnije niż zacznie się coś psuć.
Jest jeden problem - przy tak małych przebiegach za kilka lat zaczniesz mieć problemy, jakich nie mają inni - np. korozja tarcz itp.. bo najszybciej samochód się psuje jak mało jeździ.
Wiec co weekend strzel jakąś trasę 100km najlepiej na obwodnicy albo autostradzie.

300km jak dobrze idzie, to w jeden weekend strzelam na wycieczki ;) - tylko w samym czerwcu nakręciłem 2,5k.km i a lipiec zapowiada się spokojnie na 4k.km.

Zaczyna się 5 miesiąc użytkowania i powoli trzeba splanować przegląd, bo lada chwila 15k.km ma liczniku będzie.

w Częstochowie 1450zł. w jednym ASO w drugim 1200zł

Gdzie tak drogo?Za 1 przegląd zapłaciłem 500zł,a za 2 przegląd 280zł (mój olej+filtry) bez wymiany świec.Może teraz jest już drożej...wszystko drożeje.Zapytaj o koszt w Auto-Dar,Cz-wa,ul.Konwaliowa 159,tel.34 365 93 83.

Gwarancji nie warto przedłużać przy tak małych przebiegach moim zdaniem.

@Bob_pl

600zł. - IMO dość dobrze skalkulowane ubezpieczenie. Zawsze o rok dłużej spokojniejsza głowa. Zarówno przy małym jak i dużym przebiegu można mieć pecha ... ja wykupiłem :)

Witam. Jako że w tym miesiącu zbliża mi się pierwszy przegląd a przeważnie wszystkie posty dotyczą serwisów z południa kraju mam pytanie czy ktoś miał do czynienia z serwisami w Ełku, Białymstoku bądź Ostrołęce? Te mam najbliżej i szukam opinii na ich temat. Przebieg znikomy 2000 km.

Białystok - zbankrutujesz i zapomnij o jakości… w 2019 za drugi przegląd zaśpiewali niemal 1600zl…
Ja z białego jeżdzę do Ełku niemal 100km jest lepiej i taniej nawet po dodaniu kosztów podróży.
Zadzwoń do Ełku, zapytaj o cenę, ustał zakres prac, dogadaj się i jedz. Rozmawiasz normalnie z normalnymi ludźmi.

Polecałem Ełk kilku osobom i wszyscy byli zadowoleni.

W Ostrołęce nie byłem ale jak dobrze widziałem na ramkach rejestracji to oni w Ostrołęce są chyba częścią carserwisu ale mogę się mylić…

@jaroslawrak
Witaj kolego. Właśnie jestem bardzo zaskoczony ASO Dar gdyż był to mój pierwszy strzał w poszukiwaniu ceny gwarancyjnej i okazało się, że jest najdrożej czyli 1450zł. nie mam pojęcia co chcieli wymieniać-myślę że jak usłyszeli że auto sprowadzone i świeżo nabyty samochód to taką cenę podali. Jak dla mnie kosmos-szkoda że w Cz-wie ostały się tylko dwa ASO

Białystok - zbankrutujesz i zapomnij o jakości… w 2019 za drugi przegląd zaśpiewali niemal 1600zl…
Ja z białego jeżdzę do Ełku niemal 100km jest lepiej i taniej nawet po dodaniu kosztów podróży.
Zadzwoń do Ełku, zapytaj o cenę, ustał zakres prac, dogadaj się i jedz. Rozmawiasz normalnie z normalnymi ludźmi.

Polecałem Ełk kilku osobom i wszyscy byli zadowoleni.

W Ostrołęce nie byłem ale jak dobrze widziałem na ramkach rejestracji to oni w Ostrołęce są chyba częścią carserwisu ale mogę się mylić…

Dzięki za odpowiedź. Tak chyba zrobię tym bardziej że właśnie w Ełku go kupiłem. Jeszcze raz dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Jezdzenie w odlegle miejsca to strata czasu - mam niedaleko w Gdansku Fiat Auto Plus (salon+serwis) z wygodnym dojazdem, podaja mi za drugi przeglad 1300.

Olej, filtr oleju, plyn hamulcowy+filtr, świece, filtr kabinowy, podłączenie komputera sprawdzenie parametrów.
Na pytanie czy coś z klimą robią dostałem odp. - sprawdzamy czy działa :D. To tylko tak dodaje żeby umilić dzień.
Brak mycia i odkurzania - co już przy 1 przeglądzie mnie wkurzyło (nie chodzi o kase - chodzi o pokazanie się ze dobrej strony klientowi, salon jak z bajki a nie wyczyszczą auta).

Chyba jednak zdecyduje się to zrobić w ASO, stracę ile? 600 zł? Części i olej samemu pewnie wyjdzie 300, prywaciarz weźmie ile? Nie mniej jak 300 zł. Załóżmy całość 600-700 mi wyjdzie, nie wierze że komputerem coś sprawdzi nawet. Niech stracę te nawet 600 złoty za nic ale jednak mam pewność że zrobią to jak powinno być.

Za przedłużenie gwarancji na rok ciekaw jestem ile biorą, nie było gościa od tych spraw akurat i nie mogłem zapytać. Tu ogólnie dla mnie nie ma to sensu (7,5 tys km rocznie).

Weźcie pod uwagę że w cenie tego przeglądu jest także fakt że są to normalne warunki przeglądu - dajesz i wiesz że robią to specjaliści znający fiata, mają komputer dla fiata a nie ogólny dla wszystkich samochodów i nie wiadomo co w oprogramowaniu Ci zrypią, nie ma tekstu ,,dogadamy się z ceną'' albo ,,jurek weź tam tego fiata zrób jak zrobisz to volvo co dymi'' i nie ma możliwości że gość se coś odkręci bo mu się spodoba, dostajesz paragon czy fakturę a nie kluczyk z brudnej łapy która maczała olej i smary i dajesz cwaniakowi w łape tyle ile se zaśpiewa w zależności od dnia.

Wiesz, mi w ASO po wymianie oleju nie dokręcili w t-jet osłony filtra oleju tj. jedną śruba była, druga była nie dokręcone a trzeciej nie było wcale, więc nawet prostą z pozoru czynność można spier... a nie po to się jedzie do ASO i płaci jednak nieco więcej niż w nie autoryzowanym serwisie. Łepek który wymieniał olej i jej nie dokręcił sam mi się przyznał, że nie bardzo miał dostęp żeby ją przykręcić to w końcu olał temat.
Większość tych prawdziwych specjalistów siedzi już dawno u siebie lub u konkurencji.

Uwaga, bo zaraz się zlecą gaduły, że na głowę upadłeś, żeby do ASO jechać, bo tylko przepłacisz a szkód narobią :tongue
Z gwarancją tym bardziej.

7,5 k.km rocznie to nie jest dużo, ale nigdy nie wiadomo, czy coś się nie sypnie.
Z doświadczenia ( inna marka ) - miesiąc po gwarancji fabrycznej wyciek w komorze - zrobione za free na przedłużonej gwarancji - a gadają, że nie opłaca się...
Wiec teraz wylądowało 5 lat i 200k.km - od tak, "wyedoliłem" kasę, zamiast przewalić na papierowy lub głupoty - o wydanej kasie zapomniałem a gwarancja jest.
Tipo pewnie jeszcze sprzedam jak będzie na gwarancji, bo dla mnie 5 lat to już czas na zmianę - z reguły zaczyna się nudzić.
Odzyskać kasę, dołożyć to co brakuje i wyjazd nowym z salonu - jak zwykle kolejny raz upadnę na głowę i wykupię przedłużona gwarancję, od tak dla samego siebie.
Nie zapomnę o dywanikach "Rezaw" + mata do bagażnika :lol:

A czy kwota zostawiona w ASO to jakieś duże koszty ?
Jak płacisz jednorazowo, to duża a jak rozbijasz na KM, to śmiesznie mała.
Dokładnie dwa pierwsze przeglądy wychodzą tyle co 0,65l paliwa na 100 km.

Dzięki za wpisy z odp.

Tak jak opisałem - o jakiej kwocie straty mówimy?
Dajcie mi czysty przykład że mówimy o 1000 złoty, wtedy można podjąć temat. Tracenie czasu na analizę ile kosztuje dana część i szukanie dobrego warsztatu też kosztuje, zostawienie auta w rękach niezaufanych też nie jest przyjemnością. Oczywiście zgadzam się że w ASO też mogą spi*pszyć coś ale prawdopod. tego jest 1% a nie 25%.
Jeśli tracę na tym 600 złoty a uniknę tego syfu w zwykłym warsztacie to chyba nie ma o czym mówić.

Ponadto - przedłużenie gwarancji podstawowej o rok jaki jest to koszt? Jakiego rzędu tylko? Nie wykupię tego ale chciałbym wiedzieć.

Ponadto - przedłużenie gwarancji podstawowej o rok jaki jest to koszt? Jakiego rzędu tylko? Nie wykupię tego ale chciałbym wiedzieć.

Dzwoń do dilera i sprawdź co zaproponują ( nie wiem jakie teraz są pakiety i co w nie wchodzi ).
Również nie wiem, czy to nie jest tak, że im później tym cena inna.




Tak jak opisałem - o jakiej kwocie straty mówimy?
Dajcie mi czysty przykład że mówimy o 1000 złoty, wtedy można podjąć temat.


Pierwsze dwa przygląda (2 lata - 30k.km) w Bielski Białej to koszt 1150-1200 zł ( jest to łączny koszt dwóch przeglądów z częściami ASO i robocizną )
Mietek w garażu zrobi to pewnie za 500-600 zł

Twoja sprawa i kasa gdzie pojedziesz.

Dla mnie, to są tak śmieszne koszty, że nie mam nawet zamiaru próbować szukać kogokolwiek i testować jego zaufanie.

Mam osobę u której serwisuję samochody po gwarancji - koszt mniejszy, ale nie o połowę, ale za to czas umówienia na wizytę + oczekiwanie to już kosmos. Jak nie masz samochodu zastępczego na kilka dni to lipa.

Pierwsze dwa przygląda (2 lata - 30k.km) w Bielski Białej to koszt 1150-1200 zł ( jest to łączny koszt dwóch przeglądów z częściami ASO i robocizną )


Gdyby wszędzie w ASO chcieli tyle kasy za dwa przeglądy to by większość sobie Mietkiem głowy nie zawracała i na pewno chętniej przedłużała gwarancję, niestety ceny poza Bielsko Białą są zupełnie inne.

Ludzie jak długo jeszcze ten temat będzie się ciągnął.

Wszyscy kupiliśmy nowy lub prawie nowy samochód za kilkadziesiąt tysięcy. Znaczy to tyle, że każdy z nas ma w miarę dobra sytuację finansową (zgodnie z linią partii są nawet bogaczami) a 1400 postów na temat dwóch czy trzech pierwszych serwisów w ASO. Ludzie 700 czy 1100? Czy rocznie jest to naprawdę tak wiele? Stary rumpel za którym Niemiec do granicy gonił kosztuje rocznie 2-3 razy więcej pod warunkiem ze masz fart. Same głupie hamulce bo samochód ma 6 lat i 200 tys nakręcone i 1500 z kieszeni wylatuje.

W poprzedni samochód w ciągu roku wrzuciłem chyba z 7 koła na rzeczy eksploatacyjne. Tarcze, klocki, zaciski bo to był Ford i po 10 latach stanęły w miejscu i nie było co ratować, klima padła, akumulator, wytłuczone zawieszenie, dziurawy tłumik, olej, filtry. Samochód zawsze jeździ i palił od pierwszego ale sprzedałem póki turbo i dwumas nie dawały oznak nadchodzącej agonii.

Po to kupiliśmy nowe żeby mieć święty spokój a cena przeglądu jest za niego opłatą.

Jezdzenie w odlegle miejsca to strata czasu - mam niedaleko w Gdansku Fiat Auto Plus (salon+serwis) z wygodnym dojazdem, podaja mi za drugi przeglad 1300.

Olej, filtr oleju, plyn hamulcowy+filtr, świece, filtr kabinowy, podłączenie komputera sprawdzenie parametrów.
Na pytanie czy coś z klimą robią dostałem odp. - sprawdzamy czy działa :D. To tylko tak dodaje żeby umilić dzień.
Brak mycia i odkurzania - co już przy 1 przeglądzie mnie wkurzyło (nie chodzi o kase - chodzi o pokazanie się ze dobrej strony klientowi, salon jak z bajki a nie wyczyszczą auta).

Chyba jednak zdecyduje się to zrobić w ASO, stracę ile? 600 zł? Części i olej samemu pewnie wyjdzie 300, prywaciarz weźmie ile? Nie mniej jak 300 zł. Załóżmy całość 600-700 mi wyjdzie, nie wierze że komputerem coś sprawdzi nawet. Niech stracę te nawet 600 złoty za nic ale jednak mam pewność że zrobią to jak powinno być.

Za przedłużenie gwarancji na rok ciekaw jestem ile biorą, nie było gościa od tych spraw akurat i nie mogłem zapytać. Tu ogólnie dla mnie nie ma to sensu (7,5 tys km rocznie).

Weźcie pod uwagę że w cenie tego przeglądu jest także fakt że są to normalne warunki przeglądu - dajesz i wiesz że robią to specjaliści znający fiata, mają komputer dla fiata a nie ogólny dla wszystkich samochodów i nie wiadomo co w oprogramowaniu Ci zrypią, nie ma tekstu ,,dogadamy się z ceną'' albo ,,jurek weź tam tego fiata zrób jak zrobisz to volvo co dymi'' i nie ma możliwości że gość se coś odkręci bo mu się spodoba, dostajesz paragon czy fakturę a nie kluczyk z brudnej łapy która maczała olej i smary i dajesz cwaniakowi w łape tyle ile se zaśpiewa w zależności od dnia.

michael4321 jak masz ochotę na wycieczkę do Elbląga (S7 z Gdańska to teraz 25min.), to mnie za drugi przegląd skasowali 726 zł. Wszystkie materiały ich. Mówimy oczywiście o ASO.

Sorry Bronckey ale to, że mnie stać nie znaczy, że jest mi obojętne czy wydam na przeglądzie 700 czy 1100, tak samo kalkuluję ubezpieczenie :)

Sorry ale kombinowanie i jeżdżenie 100 czy 200 km na przegląd wolne w robocie itp. Swój czas tez trzeba liczyć. Wolę spuścić samochód tam gdzie wygodnie wsiąść w autobus czy Taxi i jechać do roboty a wolne zostawić sobie na spędzenie czasu z dzieciakami albo własnych przyjemnościach.

Tak temat rzeka, tak samo jak:

1) Wymieniać olej na dotarciu, czy nie wymieniać
2) Olej Selenia czy dedykowany do wahadłowców NASA z drobinkami złota
3) Dywaniki i mata "Rezaw" czy inne badziewie nie dające +100 do zajebistości
4) Przedłużać gwarancję, czy nie przedłużać
5) Felga 16 czy 17 czy jednak 15
6) Olej wymieniać co 15 czy co 30k.km

Każdy wybiera co chce, bo to jego kasa i samochód.

Sorry ale kombinowanie i jeżdżenie 100 czy 200 km na przegląd wolne w robocie itp. Swój czas tez trzeba liczyć. Wolę spuścić samochód tam gdzie wygodnie wsiąść w autobus czy Taxi i jechać do roboty a wolne zostawić sobie na spędzenie czasu z dzieciakami albo własnych przyjemnościach.

Nie no spoko, ale powiem szczerze, że miałem w citroenie kalkulację przeglądu gdzie różnica ceny to było około 400zł i 7km, w fiacie 30km dalej ale 500zł mniej na rachunku i do tego samochód został umyty po serwisie.
Nie widziałem tu żadnego wpisu gdzie ktoś by napisał, że jechał sto lub dwieście km żeby zaoszczędzić 400zł, chyba, że coś mnie ominęło.

Kolega co mu to zrobili w elblagu za 750 ma 1.4. Jeśli kolega co mu w Gdańsku zaśpiewali 1300 ma T-Jeta ( w opisie nie podał silnika) to różnica wynika z wymiany świec t jet 30kkm wolnossący 60 kkm. Koszt świecy w aso około 80 zł wiec wydaje mi się ze znalazłem brakujące 320 zł.

Edit

750 przy T-jet to w aso sam koszt części wyjdzie.

T-jet nie.

Olej, filtr oleju, plyn hamulcowy+filtr, świece, filtr kabinowy, podłączenie komputera sprawdzenie parametrów.


i tak wyszło na moje. po co świece w 1.4 wymieniać?

Dzwoń do dilera i sprawdź co zaproponują
.....
Pierwsze dwa przygląda (2 lata - 30k.km) w Bielski Białej to koszt 1150-1200 zł ( jest to łączny koszt dwóch przeglądów z....

Mam osobę u której serwisuję samochody po gwarancji - koszt mniejszy, ale nie o połowę, ale za to czas umówienia na wizytę + oczekiwanie to już kosmos. Jak nie masz samochodu zastępczego na kilka dni to lipa.

Panowie skąd takie kwoty za przegląd?
Jestem po trzech przeglądach i nigdy nie zapłaciłem więcej niż 500-600 zł...w tym olej, filtry itp zgodnie z instrukcją (za wyjątkiem, świec bo wymieniali po awarii)...zadzwońcie do Automobile Torino w Łodzi

Dane na 17.08.2021
Koszt pierwszego przeglądu ( 15k.km ) - 366 zł
Wszystko na częściach ASO

Co zawierał tak dla potomności ?

Zapomniałem dodać, że to cena za 1,4 95km - pierwszy przegląd na 15k.km
Jak już ktoś wspominał, cena za T-jet będzie wyższa.
Podeśle szczegółowe dane, jak będę miał wszywko na papierze.

Na szybko podejrzałem listę samochodów w planie - było dużo rejestracji spoza SB np. SR, co świadczy, że cena przyciąga.

Ja za drugi przegląd (mam przejechane 16 tys.km) zapłaciłem 785zł. w Białymstoku. Ogromnym plusem jest to, że jak wcześniej zamówisz, to masz samochód zastępczy. Dzień wcześniej przywożę, dostaje zastępczy, a następnego dnia oddaję i 1zł. za przejechany kilometr.

Średnia ta oferta z zastępczym, przy drogim orzeglądzie skubać za kilometry? To juz in uzupełnienie benzyny pod korek nie wystarcza? Co za czasy..

Dziś zrobiłem przegląd olejowo -filtrowy w autku .
Materiały kupiłem sam ,koszt 300zl
Olej Selenia,,filtr oleju ,kabinowy i powietrza .
Te ostatnie wymieniłem sam ,dziecinnie proste .
Mechanik za wymianę oleju i filtra plus uzupełnienie płynu chłodniczego i hamulcowego oraz ogólne oględziny auta wziął 50 zł ( po znajomości...)
Czyli w sumie 350 zł w Aso pewnie z 700...😁

Dziś zrobiłem przegląd olejowo -filtrowy w autku .
Materiały kupiłem sam ,koszt 300zl
Olej Selenia,,filtr oleju ,kabinowy i powietrza .
Te ostatnie wymieniłem sam ,dziecinnie proste .
Mechanik za wymianę oleju i filtra plus uzupełnienie płynu chłodniczego i hamulcowego oraz ogólne oględziny auta wziął 50 zł ( po znajomości...)
Czyli w sumie 350 zł w Aso pewnie z 700...��

Po gwarancji, to może samemu i wyjdzie jeszcze taniej. Nikt nie każe jechać do ASO.
Tak wiec zaoszczędziłeś całe 16 zł, ale mechanik po znajomości, wiec na ręce nie musiałeś patrzeć.

Nie wszędzie widać są ceny w ASO tak niskie za pierwszy przegląd jak w Bielsko Biała . W Warszawie pierwszy przegląd bez żadnych wymian tylko podbicie książki i pierdoły ze sprayami których użyli bez mojej zgody i wiedzy, a za które na fakturze doliczyli przy przebiegu 3,7 tyś wyszło ... 300zł tyle że T-Jet . P. s jakaś linia diagnostyczna dochodzi jeszcze za 61.50 zł :lol: czyli widać każde ASO rządzi się swoimi prawami ;-)

Po gwarancji, to może samemu i wyjdzie jeszcze taniej. Nikt nie każe jechać do ASO.
Tak wiec zaoszczędziłeś całe 16 zł, ale mechanik po znajomości, wiec na ręce nie musiałeś patrzeć.

Czy 16 zł?
Raczej 350zl ...

Czy 16 zł?
Raczej 350zl ...

Jak dla mnie to nadal 16 zł.
Chyba, że liczysz zysk w odniesieniu do najdroższego ASO jakie jest w okolicy.
Więc podjedź do ASO BMW, pochwalisz się, że zaoszczędziłeś +1k. Pln

Z tym, że kto serwisuje po gwarancji w ASO ?

Z tym, że kto serwisuje po gwarancji w ASO ?

Przyznam, że zdecydowałem się na pierwszą wymianę oleju w ASO (nieobowiązkowe) - chyba najdrożej w Polsce, ze względu na informacje na forum o wgniecionych progach podczas podnoszenia samochodu. Myślę, że z tego względu było warto :) Nie wiem co zrobię po gwarancji ...

Może nie lubię jak mnie ktoś robi w wała, 1,5 h roboczogodziny w Aso przy wymianie oleju i filtra oleju .
Tak miałem na fakturze ,faktycznie mechanik pracował przy moim aucie okolo pół godziny bo cały czas gdzieś odchodził.
Więc wolę zapłacić 50 zł niż 350 za robociznę...

Z reguły pytam o koszt przed zleceniem usługi i tu nie było niespodzianki:

Specjalnie sprawdziłem FV:
1 roboczogodzina ASO - 120 zł brutto
Czas wymiany 0,5h
Koszt usługi nabity na FV - 60 brutto.

Czyli skasowali mnie 10 zł więcej od znajomego mechanika.

Przy tej cenie, to nie widzę potrzeby szukania kogokolwiek innego i zostaję przy ASO

Nie wiem gdzie w ASO tyle roboczogodIne wyceniaja. RzesOw 350 pln ;)

RzesOw 350 pln ;)

Wow, nieźle, a myślałem, że w W-wie najdrożej > 284zł.

Z reguły pytam o koszt przed zleceniem usługi i tu nie było niespodzianki:

Specjalnie sprawdziłem FV:
1 roboczogodzina ASO - 120 zł brutto
Czas wymiany 0,5h
Koszt usługi nabity na FV - 60 brutto.

Czyli skasowali mnie 10 zł więcej od znajomego mechanika.

Przy tej cenie, to nie widzę potrzeby szukania kogokolwiek innego i zostaję przy ASO
Ta cena to chyba jak Tusk rządził...
Oczywiście na początku kadencji 😁

Przydała by się w ASO rozpiska dla klientów ile mniej więcej roboczo godzin się schodzi przy standardowych czynnościach, np. wymiana oleju, świec itp. tak jak to mają likwidatorzy szkód komunikacyjnych. Wtedy wystarczyło by przy standardowym przeglądzie gdzie z samochodem się nic nie dzieje zadziwić lub podejść do ASO i zapytać jaki jest koszt roboczogodziny.

Przydała by się w ASO rozpiska dla klientów ile mniej więcej roboczo godzin się schodzi przy standardowych czynnościach, np. wymiana oleju, świec itp. tak jak to mają likwidatorzy szkód komunikacyjnych. Wtedy wystarczyło by przy standardowym przeglądzie gdzie z samochodem się nic nie dzieje zadziwić lub podejść do ASO i zapytać jaki jest koszt roboczogodziny.

Ale to nie jest tajemnica, wystarczy zapytać.
Serwis olejowy - 0,5h roboczogodziny.

Ale to nie jest tajemnica, wystarczy zapytać.
Serwis olejowy - 0,5h roboczogodziny.


W takim razie skąd biorą się takie historie jak z poniższego cytatu? Magicznie wzrosła cena roboczo godziny?



Dodam, że ten sam serwis w Łodzi powiedział za samą wymianę olej+filtr oleju+powietrza 700zł a innej osobie dzwoniącej na moją prośbę 450zł.
Jestem strasznie zdegustowany.

Po przeczytaniu powyższych wpisów, złożyłem reklamację do kierownika serwisu na IMO zawyżony koszt usługi wymiany oleju.

Ja na jesieni w zeszłym roku w Radomiu zapłaciłem za wymianę oleju+filtr 121brutto. Olej i filtr ASO, razem wyszło 408zł. Silnik t-jet. Przebieg około 15kkm

@mechanizator9

Wynika z tego, że za olej + filtr policzyli Ci 287zł. Filtr kosztuje jakieś 70zł., czyli olej wyszedł za 217zł. ... chyba dodali do niego drobinek złota :) . BTW, na all.... za 5l Total Quartz C3 5W40 zapłaciłem 125zł.

Wiem, nie starczyło na drobinki złota bo cena filtra na fakturze to 94zł 😊 i jeszcze „normalia“ za 12,30

Cena filtra oleju w sklepie 18zl , filtr powietrza węglowy Boscha 39.
W Aso te ceny pomnóż razy 2 lub 3

Czas zamienić wizytę w ASO na "walkę" z ASO :) , jak obniżyć koszty obsługi na gwarancji.

Koszty:
Korek spustowy 11,70
Filtr oleju 70,21
Olej Selenia 56,54 litr - policzone 3 litry łączenie 169,62
Roboczogodziny 0,5 x 120 łącznie 60 złotych

Ceny brutto

W 2018 w aso w Białymstoku policzyli mi za wymianę oleju i pierwszy przegląd 400zl, gdzie przegląd normalnie kosztuje ok 70 i wymiana oleju ok 60zl. Auto było na hali jakieś 50 minut a na fv 2 roboczogodziny… na kolejne przeglądy jeździłem do Ełku, po doliczeniu kosztu dojazdu i tak było 2x taniej. Niektórym pazerność przepędza klientów.

Korek spustowy 11,70
W 1.4 95 koni korek spustowy jest stożkowy i nie trzeba go wymieniać - ja już 4 razy wymieniałem olej i ciągle ten sam korek spustowy, dokręca się go momentem 50Nm zgodnie z instrukcja, i zgodnie z instrukcja tego korka się nie wymienia na nowy bo po co :)
A w 1.4 120 koni jest uszczelka na korku i ją się tylko wymienia.
To czemu tobie wymienili korek spustowy?
Ja wiem koszty śmieszne, ale wymiana jego zbędna :)

Mi teraz JTN wymienili w serwisie bo ktos nie posiadał instrukcji i podstawowej wiedzy niestety. Doyebał a nastepny nie mogąc odkręcić go obrobił. Więc czasem życie pisze inny scenariusz tej prostej czynności :) ;)

A w 1.4 120 koni jest uszczelka na korku i ją się tylko wymienia.
To czemu tobie wymienili korek spustowy?
Ja wiem koszty śmieszne, ale wymiana jego zbędna :)

Nie wiem, ale przy tej cenie, to szkoda mi czasu na dociekanie.
Teraz jak bym zamawiał części sam, to też bym wymienił.

a mnie w Partnerze w Katowicach powiedzieli że po 30 tys km 750zł
1,4 95KM bez LPG

i tak sie zastanawiam czy to jeszcze ma sens. Olej wymienie w pobliskim serwisie, filtry pow i kabinowego to ogarnę sam a gwarancja na mech i tak sie konczy za kilka mies.

Pytanie jak z gwarancją na perforację. Martwi mnie styk zderzaka z blotnikami. Ktos tu kiedys pisał ze tam sie to wyciera i pojawia się korozja. Pytanie czy gdyby cos takiego sie pojawilo to usuną to bezplatnie w ramach gwarancji czy tro tylko perforację obejmuje ?

a mnie w Partnerze w Katowicach powiedzieli że po 30 tys km 750zł
1,4 95KM bez LPG

Jest drożej bo patrząc w instrukcję na 30k.km mamy np.

1) Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) (5) ) ale nie ma dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 ( 60k.km )
2) Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki, tuleje itd. )
3) Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i pokrywy tylnej, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
4) Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego

Ale co dokładnie bedzie na FV + ile roboczogodzin na to mają wpisane to zobaczymy jak otrzymam FV

Jest drożej bo patrząc w instrukcję na 30k.km mamy np.

1) Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) (5) ) ale nie ma dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 ( 60k.km )
2) Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki, tuleje itd. )
3) Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i pokrywy tylnej, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
4) Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego

Ale co dokładnie bedzie na FV + ile roboczogodzin na to mają wpisane to zobaczymy jak otrzymam FV



a widzisz. Mnie napisali ze wymiana swiec dopiero po 60 tys km. Wiem, w instrukcji stoi ze po 30 .

40770

Według mnie to wymiana świec po 30 tys to trochę za wcześnie.
Rozmawiałem że swoim mechaniorem to mówił że 50 tys to akurat...

Źle odczujecie:

Dla wersji 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) wymiana świec co 30k.km
Dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 zaplanowano wymianę co 60k.km

Czy 60k.km to nie przegięcie ?

W środę wezmę dokładne wyliczenie za przegląd na 30k.km

Źle odczujecie:

Dla wersji 1.4 16v 95 KM E4 / wersje 1.6 E.Torque E6 / wersje 1.6 E.Torque E4) wymiana świec co 30k.km
Dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 zaplanowano wymianę co 60k.km

Czy 60k.km to nie przegięcie ?

W środę wezmę dokładne wyliczenie za przegląd na 30k.km


no tak też sugeruje ASO Partner - wymiana co 30tys. Ja ich rozumiem, to kasa dla nich , ale wtedy przegląd wyceniają na 950zł.

Ale zabawne jest to że wysłalem im zapytanie na ogolnego maila serwisu.
Otrzymałem dwie odpowiedzi , od dwoch roznych pracowników.

jeden - przegląd bez swiec 750, ze swiecami 950
drugi - przegląd 1000zł i bez wymiany swiec

oni tam jakiś burdel mają.

40771

To dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 są przewidziane inne świece niż do Dla wersji 1.4 16v 95 KM E4 ?

To dla wersji 1.4 16v 95 KM E6 są przewidziane inne świece niż do Dla wersji 1.4 16v 95 KM E4 ?

Według tureckiej instrukcji obsługi gdzie wymieniona jest normą E4 świece są te same NGK - DCPR7E-N-10
veya BOSCH - YR7DEU.


Strona 179
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://otomobil.fiat.com.tr/content/dam/fiat/TR/kullanim-kilavuzlari/egea/Egea_Kullanim_Kilavuzu_2016.pdf&ved=2ahUKEwj1ko2AocjyAhWghP0HHcFhA74QFnoECAcQAQ&usg=AOvVaw1oildEBQvV-Kz895FPM5c-

Serwis 1rok/15k.km

Wymiana oleju 0,25 roboczogodziny - 30 zł
Przegląd okresowy 0,65 roboczogodziny - 77,99
Korek spustowy - 12,86( salwa śmiechu )
Filtr oleju - 74,43
Olej Selenia - 3l - 167,82

Łącznie - 363,10

Uwaga to jest cena bez filtra kabinowego, za który teraz ASO chce niebagatelne 110 zł ( po rabacie ) - wiec trzeba mieć swój - ale nie zamiennik - śmiech na sali !

Czyli jak dogadasz się ASO, że zaakceptują twój filtr kabinowy, to jesteś do przodu ok 100 zł.

Serwis na 30k.km liczony według ceny na dzień 25.08.2021 to 820 zł.

Jakbym mieszkał w Bielsku i miał taki serwis to nawet bym nie pomyślał o samodzielnym grzebaniu przy aucie czy oddawaniu do jakiegoś mechanika… tyle w temacie…

Przyjedź do aso w Białymstoku i wtedy pogadamy co jest śmieszne a co straszne…

Czyli można zrobić przegląd w uczciwej cenie ...

Można l, w kilku zaledwie aso w kraju, gdzie najlepiej wypada Bielsko Biała.

A to jaka cena za 1,4 95k bez LPG jest w Białymstoku ?

Żeby nie było, ze jestem uprzedzony do serwisu, bo jestem i mam tjet, to zadzwoń sam i zapytaj - 85 651 33 99

1 rok i 15k w tjet, moj olej, moj filtr oleju i powietrza, kabinowy sam wymienilem, ich tylko robocizna za wymianę oleju i przegląd 400zl. A było to w 2018, myślisz ze potaniało?

Serwis 1rok/15k.km

Wymiana oleju 0,25 roboczogodziny - 30 zł
Przegląd okresowy 0,65 roboczogodziny - 77,99
Korek spustowy - 12,86( salwa śmiechu )
Filtr oleju - 74,43
Olej Selenia - 3l - 167,82

Łącznie - 363,10

Uwaga to jest cena bez filtra kabinowego, za który teraz ASO chce niebagatelne 110 zł ( po rabacie ) - wiec trzeba mieć swój - ale nie zamiennik - śmiech na sali !

Czyli jak dogadasz się ASO, że zaakceptują twój filtr kabinowy, to jesteś do przodu ok 100 zł.

Serwis na 30k.km liczony według ceny na dzień 25.08.2021 to 820 zł.

jaworze ?

Nie mogę robić reklamy, ale serwis znajduje się na ulicy Cieszyńskiej ;-)

Nawet nie wiesz gdzie byłeś :) cieszynska konczy sie przed rondem, za rondem jest już bielska i podchodzi to pod Jaworze :)

Tak, ul. Bielska, czyli ten krótki odcinek pomiędzy jedną a drugą ulicą Cieszyńską.
Zajebiste rozwiązanie.
Każde zadupie rządzi się swoimi prawami.

ok czyli ci sami o ktorych kiedys pisalem w tym watku
faktycznie, ceny chyba mieli najlepsze

Słupsk 660 zł, pierwszy przegląd olej i filtr...

Koszt materiałów olej plus filtr to około 140 zł max .
Niestety w Aso tak łupią ...😂

Koszt wymiany samego oleju w t-jet w Fiat Partner Katowice
41143

Koszt wymiany samego oleju w t-jet w Fiat Partner Katowice
41143

smiech na sali

smiech na saliI do tego trwało to 45 minut :-D

No cóż...
W Aso nigdy nie było tanio , zresztą co teraz jest tanie ?
Ceny wszystkiego pną się nieustannie w górę.
Na własną rękę zrobił by to za połowę tej ceny ale pieczątka z salonu Fiat tyle kosztuje ...😁

No właśnie:
Olej SELENIA z Allegro 3 l ..... 115 zł
Zestaw filtrów jw. ................ 42 zł
Wymiana oleju w warsztacie ... 50 zł
------------------------------------------
Razem 207 zł

Filtr powietrza i kabinowy wymieniam sam.

No cóż...
W Aso nigdy nie było tanio , zresztą co teraz jest tanie ?
Ceny wszystkiego pną się nieustannie w górę.
Na własną rękę zrobił by to za połowę tej ceny ale pieczątka z salonu Fiat tyle kosztuje ...��

niby tak ale rozstrzał między poszczegolnymi ASO potrafi byc tak duży że czasem faktycznie nie warto się samemu babrać.
Przykładem moze być parę razy przytaczane już ASO Jaworze koło BB.

No właśnie:
Olej SELENIA z Allegro 3 l ..... 115 zł
Zestaw filtrów jw. ................ 42 zł
Wymiana oleju w warsztacie ... 50 zł
------------------------------------------
Razem 207 zł

Filtr powietrza i kabinowy wymieniam sam.

Też dokładnie robię tak samo .
Nie mam tylko pieczątki Aso tylko Pana Zdzisia...😁
Wymiana filtra powietrza i kabinowego jest bardzo prosta chociaż jak widzę ostatnio to założenie zegarka poprawnie niektórych przerasta ...🙂.
Można przekręcić zegarek już we wtorek zamiast jutro ...🤣

niby tak ale rozstrzał między poszczegolnymi ASO potrafi byc tak duży że czasem faktycznie nie warto się samemu babrać.
Przykładem moze być parę razy przytaczane już ASO Jaworze koło BB.Samemu, jak samemu. Nawet niezależny warsztat wziąłby sporo mniej.

Witam, jako że i ja wydać muszę już niedługo na pierwszą wizytę grosza w ASO przeczytałem ten temat dosyć dokładnie , niestety bardzo mało wpisów jest z Wrocławia i okolic .
Miałbym dlatego pytanie do zamieszkałych w tych okolicach , gdzie to zrobić (przegląd) , wyskakują mi tylko dwa serwisy ADF Wrocław I GAM Długołęka , jeden i drugi niezbyt tani kolejno 900 i 1100 za wymianę oleju filtra olejowego i kabinowego no i super mycie dokładają . Czy naprawdę nie ma innych autoryzowanych serwisów fiata w tej okolicy którzy by wzięli uczciwe dla obu stron pieniądze.
Proszę o odpowiedź i dziękuje z góry

Nie wiem jak we Wrocku ale dla osób z Krk może info się przyda:
W Krakowie na al. Andersa pierwszy przeglad przy 15 000 z serwisem klimy 680 zeta.

Wiem, że inflacja, ale żeby pierwszy przegląd kosztował już 1000 :mad:

Zadzwonię z ciekawości do Jaworza.
Spytam o przegląd na 15k.km i 30k.km.
Opcje z wymianą oleju.

2 przegląd na 30k.km wyceniono w sierpniu 2021 na ok 750 zł.

Zrobiłem pierwszy przegląd , mimo że mam do Długołęki pod Wrocławiem 15km , trafiłem do Dzierżoniowa . Przegląd włącznie z dolewką płynu do spryskiwaczy :smile:kosztował mnie 590 pln dnia 27,12,2021 . Opłaciło sie zatem odwiedzić salon Bogusz , przejechać 100km i zaoszczędzić 700 złociszy . Polecam wszystkim w tych rejonach

Przegląd na 15000km z wymianą oleju: Żory 850zł , Jaworze 700zł

Opłaciło sie zatem odwiedzić salon Bogusz , przejechać 100km i zaoszczędzić 700 złociszy .

Chyba trochę mniej :) , ale na pewno się opłaciło.

Wrócić też trzeba, więc trochę więcej ;)

Wrócić też trzeba, więc trochę więcej ;)

Pisząc "trochę mniej", miałem na myśli oszczędność mniejszą niż 700zł. :)
Oczywiście dodatkowa jazda to ok. 2x100km ...

Cześć ziomy,

wiem, że powinienem przeczytać temat ale za dużo tam się rozpisujecie :D

około 10.03 powinienem pojechać na roczny przegląd TIPO 1,4 120KM

Mieszkam w okolicach Rybnika,

ktoś się orientuje gdzie uderzyć?

z tego co słyszałem od znajomego Żory mam odpuścić, on był w Chorzowie i zapłacił coś około 550 zł

Ktoś jeszcze coś? Bielsko i okolice Katowic też oczywiście wchodzą w grę.

Cześć ziomy,

wiem, że powinienem przeczytać temat ale za dużo tam się rozpisujecie :D

około 10.03 powinienem pojechać na roczny przegląd TIPO 1,4 120KM

Mieszkam w okolicach Rybnika,

ktoś się orientuje gdzie uderzyć?

z tego co słyszałem od znajomego Żory mam odpuścić, on był w Chorzowie i zapłacił coś około 550 zł

Ktoś jeszcze coś? Bielsko i okolice Katowic też oczywiście wchodzą w grę.

Gdzie uderzyłes na slask na ten przeglad ? Przede mna pierwszy przeglad po roku i nie wiem gdzie celowac i gdzie zrobia tylko to co trzeba a nie jakies wymyslane pierdoly zeby koszty podniesc ? czy partner katowice ma ok ceny ?
ile mniej wiecej taki przeglad pierwszy powinien kosztowac i co powinno w nim byc ? olej + filtr czy jeszcze cos ?

Gdzie uderzyłes na slask na ten przeglad ? Przede mna pierwszy przeglad po roku i nie wiem gdzie celowac i gdzie zrobia tylko to co trzeba a nie jakies wymyslane pierdoly zeby koszty podniesc ? czy partner katowice ma ok ceny ?
ile mniej wiecej taki przeglad pierwszy powinien kosztowac i co powinno w nim byc ? olej + filtr czy jeszcze cos ?

Strasznie się czyta taka pisownię :(

Ja jeżdżę do Ganinexu Katowice. Serwis jak serwis, ani gorszy ani lepszy. Zawsze jadę ze swoimi materiałami i robią tylko to co im powiem, że mają zrobić.

Na swoim pierwszym 2-lata temu również byłem w Ganinex-Katowice, nie piszę tego żeby ich promować
ale faktycznie zrobili tylko "podstawę" czyli olej fitry + robocizna bez wciskania dodatkowych usług.

Ja jeżdżę do Ganinexu Katowice. Serwis jak serwis, ani gorszy ani lepszy. Zawsze jadę ze swoimi materiałami i robią tylko to co im powiem, że mają zrobić.

Dzięki ! czyli bierzesz swój olej i filtry ? Ale to muszą być oryginały , selenia itd ? to trzeba u nich zamówić w aso tak czy siak ?czy to jest tez ogólnodostepne na rynku ?

Kupuję sam materiały. Od pierwszego przeglądu zalewam Motula 8100 X-cess a filtry Filtrona. Jedynie kabinowy kupuję węglowy Meyle.

Filtrona
Unikam jak ognia filtrów oleju po pewnym zdarzeniu z czasów UNO. Ogólnie teraz tej firmy już nic nie kupuję. Po obcowaniu z innymi markami filtrów ostatecznie wybrałem do silnika Purfluxa, do klimy Denso.

Dzięki za radę krówka. A ja nieświadomy używam ich od piętnastu lat.

W moim przypadku wystarczył jeden raz, mam awersję do ich filtrów oleju. Po odpaleniu silnika na mrozie nie zgasła kontrolka ciśnienia. Czujnik ciśnienia był ok, olej pompa podawała. Po zmianie filtra wróciło do normy. Do końca posiadania UNO po tym zdarzeniu montowałem filtr Sędziszów, problem z brakiem ciśnienia nigdy się nie powtórzył.
Ogólnie nie wiem jakiej są jakości aktualne filtry oleju Filtron, używasz od lat i u Ciebie działały. W moim przypadku do UNO też montowałem do czasu wystąpienia sytuacji, którą opisałem - chyba w 2005 roku to się stało. Nie chodzi o obrzydzenie, czy coś takiego. Jednak na Filtronach samochody jeżdżą.

W Purfluxie podoba mi się zygzakowate ułożenie warstwy filtrującej - powiększają w ten sposób powierzchnię filtra (przynajmniej w teorii). W puszkowym do GP 1.4 8V również to występuje.

Filtron od jakiegoś czasu jest przejęty przez grupę Mann Group. Także kupując filtr Manna kupujesz Filtrona z odpowiednim znakowaniem.

Czujnik ciśnienia był ok, olej pompa podawała. Po zmianie filtra wróciło do normy.
Nie za bardzo mogę sobie wyobrazić wpływ filtra na to zjawisko. Gdyby nie było smarowania to tak, zatkany filtr ale tu . . .

Nie za bardzo mogę sobie wyobrazić wpływ filtra na to zjawisko. Gdyby nie było smarowania to tak, zatkany filtr ale tu . . .
Poszukasz w googlach to znajdziesz, że coś takiego jak najbardziej może wystąpić i występuje. Wystarczy awaria zaworu bypass w puszce. W moim przypadku nie wiem co było, nie robiłem sekcji. W każdym razie do momentu sprzedaży w 2016r tego UNO (to już dziadzia był, 1993 rocznik, ale Made In Italy), problem z ciśnieniem nigdy więcej się nie powtórzył nawet w -30stC.
Zawór bypass widać gdy spojrzy się na wprost przez dziurę w puszce. W związku z występowaniem bypass'a złym pomysłem jest usuwanie sitek ze śrub dolotu oleju do turbo, bo jak najbardziej na silnik może pójść "brudny" olej ;-)
Bypass jest również w wersji z wkładem, tyle że wbudowany w obudowę.

Ps. Przy wyborze Purflux'a pomogła mi jeszcze jedna rzecz - producentem kopułki filtra w MultiAir jest Purflux (nie wiem czy całej puchy z wymiennikiem), jest na niej napis i logo ;-)

Z tego co wiem to zawór bypass jest zabezpieczeniem na wypadek zatkania mocno zanieczyszczonego filtra. Bo lepiej podać brudny olej niż nie podać go wcale. Ale nowy filtr nie ma powodu się zatkać. Chyba, że to jakaś wada produkcyjna. W każdym razie ja się z czymś takim nie spotkałem w trakcie wieloletniej eksploatacji róznych samochodów z różnymi filtrami, również Filtron.

Z tego co wiem to zawór bypass jest zabezpieczeniem na wypadek zatkania mocno zanieczyszczonego filtra.
Na dużym mrozie też olej bypassem przechodzi. Są głosy, że bypassem zawsze coś pójdzie, nawet na nowym oleju i filtrze, dlatego lepiej sitek nie ruszać - nie bez powodu coś się tam zbiera. Na tamtym filtrze i oleju (5W40) pół roku było jeżdżone, coś około 5tyś.km było zrobione.
Na około 500tyś.km przejechanych różnymi samochodami epizod z filtrem miałem tylko jeden, więc nie za dużo. Cofam, 2 episody. W ASO podczas przeglądu w czasie gwarancji źle dokręcili kopułkę filtra w MultiAir przez co poszło pół bagnetu oleju na odcinku 30km, zakonserwowało podłogę i wydech - dzięki niebieskiemu dymowi zatrzymałem się, żeby sprawdzić co jest - dobrze, że dzień był i w lustrach to było widać... Tylko tu był czynnik ludzki, bo klucz dynamometryczny parzy, albo nie ma.

Kupuję sam materiały. Od pierwszego przeglądu zalewam Motula 8100 X-cess a filtry Filtrona. Jedynie kabinowy kupuję węglowy Meyle.

Czyli żeby przegląd i gwarancja były ważne nie trzeba oryginalnych fiatowskich rzeczy ?

Nie trzeba. Ja miałem 2 lata gwarancji więc się szybko skończyła. Możesz również poszukać oryginalnych materiałów ale sa sporo droższe.

W kwestii przeglądów. Zaskoczyło mnie, że od czasu zakupu auta znacznie spadła ilość ASO i dealerów Fiata w mojej okolicy (odpadł np. GAM w Długołęce, JATA w Świdnicy, Dzierżoniów, Ząbkowice Śląskie). Dobrze to nie wróży kosztom przeglądów. U Was też skurczyła się sieć serwisowa?

U Was też skurczyła się sieć serwisowa?

nie

u mnie też

W kwestii przeglądów. Zaskoczyło mnie, że od czasu zakupu auta znacznie spadła ilość ASO i dealerów Fiata w mojej okolicy (odpadł np. GAM w Długołęce, JATA w Świdnicy, Dzierżoniów, Ząbkowice Śląskie). Dobrze to nie wróży kosztom przeglądów. U Was też skurczyła się sieć serwisowa?

Autopoprawka - w Dzierżoniowie i w Ząbkowicach nie ma salonu, ale zostało ASO.

Gdańsk ASO, Przegląd po 3 latach:
Koszt szacunkowy 1100-1200 zł podają

Po 3-ch latach, czyli bez płynu hamulcowego i chłodzącego?

Przegląd po 24 miesiącach z wymianą oleju w skrzyni - 1200 zł. ASO Jelenia Góra
Tipo 1.4/95 niegazowane.

Do tego przegląd klimy poza ASO (nie maja maszyny do nowego czynnika) - 350 zł

Witam
Przegląd po 2 latach w Warszawie. Zaśpiewali 1800 zł, całe szczęście, że wcześniej wykupiłem pakiet 3-letni obslugi za 1999 zł.Jestem sporo do przodu.

@kubusia

Zbliża mi się 30tys. (1,5 roku) ... na infolinii Serwis Połczyńska faktycznie 1800zł, ale po przełączeniu do doradcy już 1500zł. w tym świece i płyn hamulcowy + zniżka dla stałego klienta :)
O pakiecie nic mi nie wspomniano :(, a tam kupowałem i serwisuję samochód.

@kubusia

Zbliża mi się 30tys. (1,5 roku) ... na infolinii Serwis Połczyńska faktycznie 1800zł, ale po przełączeniu do doradcy już 1500zł. w tym świece i płyn hamulcowy + zniżka dla stałego klienta :)
O pakiecie nic mi nie wspomniano :(, a tam kupowałem i serwisuję samochód.

to swiece wymienia na papierze. bo w 1.4 95 wymiana co 60kkm ;) plynu hamulcowego tez moga nie ruszyc;) ale staly klient moze byc zadowolony:) 1500 pln za wymiane oleju filtra powietrza i kabinowego w nowym aucie w przeciagu niecalej roboczogodziny i wbicie pieczatki troche duzo:)

@pablos_206

IMO, to zbyt poważny serwis, żeby pozwolili sobie na takie zagrania. Częstotliwość wymiany świec jest co 30 lub co 60 tys.km w zależności od normy silnika (muszę dopytać). Koszt przeglądu oczywiście wysoki, ale czy jest inne wyjście (gwarancja 3 letnia)?
edycja: dopytałem u doradcy, po 30tys. km. nie ma wymiany świec :) stąd ta niższa cena.

@pablos_206

IMO, to zbyt poważny serwis, żeby pozwolili sobie na takie zagrania. Częstotliwość wymiany świec jest co 30 lub co 60 tys.km w zależności od normy silnika (muszę dopytać). Koszt przeglądu oczywiście wysoki, ale czy jest inne wyjście (gwarancja 3 letnia)?
edycja: dopytałem u doradcy, po 30tys. km. nie ma wymiany świec :) stąd ta niższa cena.

dlatego opuscili ci 300 zlotych i zbajerowali znizka na serwisie bo ich nie wymienia;) hamulcowego tez nie rusza bo nie ma sensu- auto jak piszesz ma 1,5 roku w innych markach ten sam plyn wytrzymuje jakos 4 lata lub duze przebiegi 60-80kkm;) ja bym zapytal jaki jest koszt wymiany oleju i wbicie pieczatki- przeglad dla utrzymania gwarancji. Reszte wymienisz sam w 15-20 minut (koszt czesci filtr powietrza i kabinowy lacznie kolo 100 pln- najtanszy komplet kupisz za 50 pln;) ale nie wnikam w czyjs budzet. dla wlasnego samopoczucia mozna wypic bardzo droga kawe w ASO albo pojsc z partnerka na bardzo dobra kolacje ;)

Do Jacek K.
Ciekawe. Ja kupiłem Tipo w Carserwisie we wrześniu 2020 i przed pierwszym przeglądem moglem wykupić pakiet Easy Care chyba nawet na 5 lat oraz przedlużenie gwarancji. Wykupiłem na 3 lata 30.06.21 r.

@kubusia
Ja kupowałem w kwietniu 2021r. i zaproponowali mi tylko dokupienie gwarancji, wybrałem +1 rok. Nie pamiętam propozycji zakupu pakietu serwisowego. Być może w związku z tym, że cena samochodu była dość niska (50200zł. lakier metalik, podgrz. i sterowane lusterka, elektr. szyby z przodu i z tyłu, pełne koło zapasowe, regulowany w pionie fotel kierowcy) już nie przysługiwał, albo zapomniano mi to zaproponować, a szkoda bo bym skorzystał.

Jaworze
Koszt przeglądu drugi rok przy przebiegu 25k.km na dzień 01.08.2022 wynosi od 700 do max 800 zł w zależności od kosztu części w dniu dostawy.
Świece wymieniają przy przebiegu 60k.km
Czas: max 3h
1,4 95 bez LPG