Instrukcja grudzien 2018
34556

ta aktualnie ma juz widze zmianę tylko przy E4 zostawili 30 tys, natomiast nie byłoby tematu gdyby w 3 rożnych aso nie było rozbieżnych informacji - dajemy auto profesjonalistą którzy mają nalezycie podejsć do sprawy a każdy z nich mówi co innego - już pomijam ceny tych przeglądów. Pozostaje jechać na przegląd i przepychac sie ze swiec mają nie wymieniac i koniec - czyli na dzień dobry już nerwy a potem kolejne 3 godziny robią przy aucie co chcą -

Ze tak powiem o swiecach to ja juz mialem taka wersje w 2017 r jak kupowalem auto wiec nie wiem jaka "aktualna" instrukcje ty masz :)

ta aktualnie ma juz widze zmianę tylko przy E4 zostawili 30 tys, natomiast nie byłoby tematu gdyby w 3 rożnych aso nie było rozbieżnych informacji - dajemy auto profesjonalistą którzy mają nalezycie podejsć do sprawy a każdy z nich mówi co innego - już pomijam ceny tych przeglądów. Pozostaje jechać na przegląd i przepychac sie ze swiec mają nie wymieniac i koniec - czyli na dzień dobry już nerwy a potem kolejne 3 godziny robią przy aucie co chcą -

Specjalista nie zadba o Twoje auto aso maja zarabiac, a nie robic klientom dobrze. Moje poprzednie auto przez cztery lata bylo serwisowane przez poprzedniego wlasiciela. Ja nie trzymalem sie pozniej okresow przegladowych wymienialem olej i jezdzilem. Jak pojechalem do mechanikow poza aso bo auto mialo juz siedem lat to mechanicy mowili ze kazda sruba jest od nowosci nie ruszana , a w aucie sa czesci z pierwszego montazu przy przebiegu ponad 100 tys. Plyn chlodniczy mial 7 lat i trzymal parametry. Swiece sam wymienilem w garazu po tym przebiegu, a mogly hulac dalej. Moim zdaniem nie ma co przesadzac od za pozno wymienionych swiec czy plynu hamulcowego nikt auta jeszcze nie zepsul. Zdrowy rozsadek, obserwacja i wszystko bedzie ok. Nie dajmy sobie wmawiac glupot to jest biznes. Dlaczego w moim sluzbowym aucie olej trzeba bylo wymieniac co 30 tysi, a w prywatnym tej samej marki i modelu co 15tys. Powtarzam to biznes .

...:) to moze tak...przed oddaniem auta na serwis...wreczamy pismo(za potwierdzeniem odbioru w 2-ch egzemplarzach ) kierownikowi serwisu z wyszczegolnieniem co chcemy aby bylo lub nie wykonane... :)moze by przeszla taka opcja :)...no i teraz przykladowo...2-gi przeglad 30tys km. i wymiana swiec...a jak ktos nie ma tych 30tys.km. to co ??...a ma 20tys.km. ... iiii ??...wymienaja czy nie ?...jestem ciekaw co mi powiedza ... :) ...nie zebym dziadowal...ale jestem w stanie ten serwis sam wykonac...tylko dla czego mamy byc naciagani na jakies wymiany ?? od poczatku myslalem o wymianie swiec w Tipo na irydowe Denso takie mam w moto i innych nie chce...bede rozmawial w ASO co i jak a w rekawie trzymal odpowiednie pismo... :)

Robic jak w ksiazce serwisowej i bedzie ok :) pamietajac ze w ch*ja mozna sie tylko raz dac zrobic ;) czas serwisu przy 30 tys to max 2h.

Moim zdaniem nie ma co przesadzac od za pozno wymienionych swiec czy plynu hamulcowego nikt auta jeszcze nie zepsul.
No, nie do końca. Moja córka odczuła boleśnie zbyt późno wymieniane świece, bo zużyta świeca uszkodziła cewkę zapłonową i koszty nieco niepotrzebnie wzrosły (Toyota).

Kilka stron wcześniej dla zainteresowanych napisałem co ma zrobić serwis w przypadku mojego silnika. Zrobił wszystko z nawiązką. Plus wymiana płynu hamulcowego bo zbliżały się w lutym dwa lata i stwierdzili że bez sensu przychodzić za 2 miesiące na płyn jak mogą to zrobić od razu. Świec nie mam wymienionych bo to jeszcze nie pora.

W Bielsku B. czynności serwisowe robią wg wskazań ich systemu komputerowego. W moim przypadku robiłem przegląd po 1 roku przy niecałych 9 tyś km przebiegu i nie musiałem wymieniać oleju, bo ich system tego nie wskazywał, choć wg książki serwisowej powinno się olej wymienić.

Robic jak w ksiazce serwisowej i bedzie ok :) pamietajac ze w ch*ja mozna sie tylko raz dac zrobic ;) czas serwisu przy 30 tys to max 2h.

Z tą książką też nie do końca jestem przekonany że wszystko jest super. Na przykład wymiana filtra LPG za reduktorem wg książki co 90.000 km :confused:

Kolejny rozjazd który zauważyłem to pasek rozrządu: wg książki max 120.000km lub 6 lat (rozsądne), wg rozpiski czynności na MyFiat, od 60.000 co 30.000km.

Te interwały są wg instrukcji obsługi.

Ja pasek wymienialem zawsze wg lat bo nigdy nie zrobilem limitu km ale niektorzy wala po 50k km rocznie.

No, nie do końca. Moja córka odczuła boleśnie zbyt późno wymieniane świece, bo zużyta świeca uszkodziła cewkę zapłonową i koszty nieco niepotrzebnie wzrosły (Toyota).

Niewymieniane świece potrafią pęknąć i wpaść do komory spalania, a to niszczy silnik. Ale mówimy tu o przebiegu na benzynie 200.000-300.000 bez wymiany, wcześniej silnik zacznie przerywać, gasnąć na wolnych obrotach, kichać w tłumik. Wymiana świec na benzynie co 30.000 km to naciąganie klienta na koszty.

Dlaczego w moim sluzbowym aucie olej trzeba bylo wymieniac co 30 tysi, a w prywatnym tej samej marki i modelu co 15tys. Powtarzam to biznes .

Jakie auto może jeździć 2 tygodnie bez oleju ? . . . służbowe :D

Jakie auto może jeździć 2 tygodnie bez oleju ? . . . służbowe :D

Dobre:smile: i jeszcze wjeżdża na największe krawężniki

śmierdzi trollem, który chyba pod koniec sierpnia poleciał z forum ;-)
tym co to miał wszystkie auta i milijony kilometrów robił :D

Mój kolega miał Golfa II 1.8 GTI, prywatnego, też jeździł bez oleju. Podczas "wymiany" nic nie wyleciało z silnika.

:) pewenie poprzedni wlasciciel lał miód a jemu tylko pszczoły wyleciały których nawet nie zauważył... :) ....

Mój kolega miał Golfa II 1.8 GTI, prywatnego, też jeździł bez oleju. Podczas "wymiany" nic nie wyleciało z silnika.

Czyli wniosek jest taki, że olej w silniku jest niepotrzebny. Bierz przykład z kolegi i nie dolewaj do swojego. Opowiedz jeszcze inną bajkę, miło się czyta.

Mój kolega miał Golfa II 1.8 GTI, prywatnego, też jeździł bez oleju. Podczas "wymiany" nic nie wyleciało z silnika.

Bo miał tyle osadu w misce, że zatkał otwór spustowy :D

Poczekajcie, jutro od 7 zaś zacznie w każdym temacie pisać. Średnia 53 na dzień [emoji23]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Poczekajcie, jutro od 7 zaś zacznie w każdym temacie pisać. Średnia 53 na dzień [emoji23]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Korpo troll? haha

Ludzie żyją z takiego pisania po forach i portalach, w cholerę ich jest, wszystko za kasę napiszą... problem największy to uświadomienie, ze to jest i będzie tego więcej... no i kto jest kto...

Autorzy spiskowych teorii dziejów to często właściciele Fiatów Tipo, widzę. Organizatorzy tego forum też utrzymują się za kasę z Waszego pisania, jakoś Wam to nie przeszkadza.

Tak spiski.... Wszędzie spiski... Czy jest na sali lekarz?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190116/8dd165fe62d3b60baba8371d41af5ce0.jpg

Drugi przegląd 540 zł .

Pierwszy przegląd przy 15.00 km - dane z rozmów telefonicznych z dzisiejszego dnia z serwisem:
- Ganinex Gliwice = szacowany czas pracy 2-2,5h, koszt ~900 zł
- Janeczko Opole = szacowany czas pracy 2h, koszt ~720 zł

Pierwszy przegląd przy 15.00 km - dane z rozmów telefonicznych z dzisiejszego dnia z serwisem:
- Ganinex Gliwice = szacowany czas pracy 2-2,5h, koszt ~900 zł
- Janeczko Opole = szacowany czas pracy 2h, koszt ~720 złObczaj Partner Bytom, rzut beretem od Ganinexa, a taniej [emoji6]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja się zastanawiam czy nie wykupić pakie EASY CARE na 5 lat. Przebieg do 75000 km. Przebiegi nie robię duże. Koszt to jakieś 2300 zł.

Dla 1.4 95KM W Dabrowie czy Zawierciu było chyba poniżej 500PLN za przegląd 15000km.

Ja się zastanawiam czy nie wykupić pakie EASY CARE na 5 lat. Przebieg do 75000 km. Przebiegi nie robię duże. Koszt to jakieś 2300 zł.

Wydaje mje się, że pakiet można było wykupić do momentu wykonania pierwszego serwisu

Pierwszy przegląd mam dopiero pod koniec kwietnia. Zostało mi jeszcze trochę czasu.

Pierwszy przegląd mam dopiero pod koniec kwietnia. Zostało mi jeszcze trochę czasu.A to luzik, sugerowałem się rocznikiem 2017

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

U mnie za kilka m-cy kończy się gwarancja i będzie ostatni przegląd serwisowo-gwarancyjny. I wiecie co?
Ni chu*ja nie pojadę i nie dam im zarobić na mnie ten ostatni raz, Za to kiedy przekonałem się jaką wiedzę mają na temat naprawy aut, i jak wciskają ludziom co trzeba jeszcze dodatkowo wymienić podczas przeglądu serwisowego.....
Moje Tipo sprawuje się bez zarzutu po mimo drobnych przypadłości. Oleje sobie wymienię sam, filtry też. Drobne naprawy też sam zrobię. Dzięki forum nasza wiedza się wzbogaca, a serwisy są głupie że nie korzystają z wiedzy zawartej na tym portalu i wielu innych...

Pierwszy przegląd przy 15.00 km - dane z rozmów telefonicznych z dzisiejszego dnia z serwisem:
- Ganinex Gliwice = szacowany czas pracy 2-2,5h, koszt ~900 zł
- Janeczko Opole = szacowany czas pracy 2h, koszt ~720 zł

Dodam jeszcze jeden serwis:
- Ganinex Katowice = szacowany czas pracy 2h, koszt ~500 zł (koszty przeglądu to 129 zł brutto + koszt wymiany oleju 101 zł brutto (materiały : olej oraz filtr 340 zł brutto), Filtr LPG fazy lotnej to 203 zł brutto, wymiana 46 zł brutto)

Jacek2, nie zapomnij o wymianie płynu hamulcowego (obowiązkowa po 2 latach). Jezeli potrafisz zrobić sobie wszystko sam to zaoszczędzisz na rbh jakieś 200 zł z okładem - tu nie brałem pod uwagę wymiany filtra pow. i przeciwpyłkowego, która nie jest obowiązkowa.

Jacek2, nie zapomnij o wymianie płynu hamulcowego (obowiązkowa po 2 latach). Jezeli potrafisz zrobić sobie wszystko sam to zaoszczędzisz na rbh jakieś 200 zł z okładem - tu nie brałem pod uwagę wymiany filtra pow. i przeciwpyłkowego, która nie jest obowiązkowa.

Spoko da się zrobić, tylko osobiście nie widzę sensu wymiany płynu po tych 2 latach. Owszem jest to zalecenie, ale ilu posiadaczy aut tego przestrzega??????
Wymienić płyn należy ale nie koniecznie po2 latach. Wszystko zależy od warunków eksploatacji samochodów.....

Kto nie serwisuje ten nikt nie wymienia płynu hamulcowego, po wymianie efekt żaden więc po co wymieniać. Efekt jest dopiero po 10 i więcej latach jak są skorodowane przewody hamulcowe i trzeba je wymienić. Mam w domu Matiza z 2003r, org ma przewody hamulcowe. Płyn wymieniałem co ok 3-4 lata jak miałem czas i efekt jest. Podobnie robię w reszcie samochodów które serwisuje, najczęściej wymieniam płyn przy okazji wymiany klocków/tarcz/szczęk/bębnów.

Glikol chłonie wodę z powietrza i to główny powód wymiany żeby się nie zdziwić przy hamowaniu np. w górach. Ale pomimo masowego olewania tego tematu nie słyszałem newsów że się komuś zapowietrzyły hamulce i spadl w przepaść. Ale strzeżonego...

Płyn hamulcowy się starzeje - głównie na skutek reakcji z powietrzem (płyn ma właściwości higroskopijne) skutkiem tego staje sie bardziej ściśliwy a co za tym idzie hamulce stają się mniej wydajne. Dla zwykłego kowalskiego to mało odczuwalne do czasu ... starzeje się = spada jego odporność na przegrzanie, czyli np. zjeżdżając po serpentynach i "nadużywając" hamulca (nie każdy lubi bądź potrafi hamować silnikiem) można płyn zagotować. I wtedy efekt jest widoczny...

Płyn hamulcowy się starzeje - głównie na skutek reakcji z powietrzem (płyn ma właściwości higroskopijne) skutkiem tego staje sie bardziej ściśliwy a co za tym idzie hamulce stają się mniej wydajne.
Wytłumacz jeszcze raz, bo nie kumam. Higroskopijność - wchłanianie wilgoci (wody), a nie powietrza. Woda ściśliwa nie jest, za to ma niższą temperaturę wrzenia niż płyn hamulcowy, a co za tym idzie


można płyn zagotować.
co będzie oznaczało hamulec w podłodze i brak hamowania.

Słyszysz dzwony, ale nie wiesz do końca skąd :tongue

Wytłumacz jeszcze raz, bo nie kumam. Higroskopijność - wchłanianie wilgoci (wody), a nie powietrza

Co za czepialstwo i bicie piany. Maść na ból doopy chyba potrzebna.
Chodzi o parę wodną z powietrza.

Glikol chłonie wodę z powietrza i to główny powód wymiany żeby się nie zdziwić przy hamowaniu np. w górach.

Chyba nie glikol bo to się leje do chłodnicy.
A w sumie chodzi właśnie o wchłanianie wody. Jakość płynu hamulcowego można łatwo sprawdzić mierząc jego oporność elektryczną, która spada w miarę eksploatacji. Są gdzieś normy na to. Oczywiście najpewniej wymienić płyn co np. 2 lata.

Płyn hamulcowy się starzeje - głównie na skutek reakcji z powietrzem (płyn ma właściwości higroskopijne) skutkiem tego staje sie bardziej ściśliwy a co za tym idzie hamulce stają się mniej wydajne. Dla zwykłego kowalskiego to mało odczuwalne do czasu ... starzeje się = spada jego odporność na przegrzanie, czyli np. zjeżdżając po serpentynach i "nadużywając" hamulca (nie każdy lubi bądź potrafi hamować silnikiem) można płyn zagotować. I wtedy efekt jest widoczny...

Dokładnie tak samo -chodzi o niezauważanie dziwnej skuteczności - jest w zawieszeniu. Jeżdżąc codziennie nie zauważamy często ,że coś słabo auto trzyma się drogi ,potrafi bujać...dopiero gdy mamy przerwę w jeżdżeniu ,albo ktoś pojeździ naszym autem ,to dowiadujemy się ,że coś jest na rzeczy. Kiedyś nie wiedziałem ,że płyn ma swoją trwałość i ...pedał w podłodze ,a auta przede mną stoją -panika w oczach ,ale puściłem pedał i jeszcze raz nacisnąłem i jakoś zahamowało auto .Do mechanika -a tam okazało się ,że poprzedni właściciel wymieniał płyn hamulcowy tylko na papierze .W zbiorniczku był szlam od płynu. Pełne płukanie ,nowy płyn i zero problemów .

Za Wikipedią :

Temperatura wrzenia płynu
Temperatura wrzenia jest miarą możliwości termicznego obciążenia płynu hamulcowego. To obciążenie może być szczególnie duże w cylinderkach hamulców kół. W temperaturach przekraczających rzeczywistą temperaturę wrzenia dochodzi do wytworzenia pęcherzyków gazu (pary) i wtedy uruchomienie hamulców przestaje być możliwe.

Temperatura wrzenia płynu zawierającego wodę
Podstawowym składnikiem większości płynów hamulcowych jest glikol, który ma własności higroskopijne, tzn. łatwo wchłania wodę. Temperatura wrzenia płynu hamulcowego zawierającego wodę jest znacznie niższa od temperatury wrzenia czystego płynu.

Lepkość
Zmiana lepkości płynu hamulcowego pod wpływem różnic temperatury powinna być jak najmniejsza, aby hamulce mogły niezawodnie działać w szerokim zakresie temperatur (od -40 °C do +100 °C). W przypadku układów hamulcowych z ABS zachowanie możliwie małej lepkości w niskich temperaturach jest szczególnie ważne.

Ściśliwość
Ściśliwość płynu hamulcowego powinna być mała i możliwie niezależna od temperatury.

Ochrona przed korozją
Według normy FMVSS 116 płyny hamulcowe nie powinny oddziaływać korozyjnie na metale stosowane w układach hamulcowych. W celu uzyskania wymaganych własności antykorozyjnych płynu stosuje się odpowiednie dodatki.

Wszystkie płyny hamulcowe z wyjątkiem DOT5, którego głównym składnikiem są silikony, działają agresywnie na skórę i powłokę lakierową samochodu.

Pęcznienie elastomerów
Każdy rodzaj płynu hamulcowego wymaga indywidualnego doboru i sprawdzenia elementów układu hamulcowego wykonanych z elastomerów. Pęcznienie elastomerów pod wpływem działania płynu nie powinno przekraczać 16%, aby została zachowana właściwa współpraca i wytrzymałość części. Zanieczyszczenie płynu hamulcowego, w którym głównym składnikiem jest glikol, nawet nieznaczną ilością oleju mineralnego (płyn hamulcowy z olejem mineralnym, rozpuszczalnik) może być przyczyną zniszczenia gumowych uszczelek i awarii układu hamulcowego.

Skład chemiczny
Skład chemiczny płynu hamulcowego jest bardzo istotny z punktu widzenia wymienionych wcześniej własności. Zmiany składu chemicznego mogą poprawić niektóre własności płynu, lecz powodują najczęściej zmianę innych jego własności. Płyny hamulcowe są zazwyczaj mieszaniną eterów alkilowych glikoli etylenowych, estrów boranowych i polipropylenoglikoli z dodatkami.

Wykład na poziomie naukowym co najmniej doktorskim. Brawo Ty.:party!::niewiem:

to ile kosztuje ten przegląd w końcu? :D

No właśnie ,też odszedłem od tematu. Ciekawi mnie cena w stosunku do mojego modelu ,a TIPO mi się podoba od czasu tego starego modelu -odjazdowy był na tamte czasy .Gdyby można było ,to piszcie co zrobiono i jaki silnik w aucie (ot świece to tjeta kosztują więcej niż do wolnossaka co zmienia cenę i ciężko na pierwszy rzut oka porównać) ,czy części oryginalne ,czy zamienniki itd .

Chyba nie glikol bo to się leje do chłodnicy.
.
A jednak glikol czasem boran

Co za czepialstwo i bicie piany. Maść na ból doopy chyba potrzebna.
Chodzi o parę wodną z powietrza.

No proszę, adwokat użytkownika @TadekNiejadek się znalazł. Masz jeszcze coś ciekawego do powiedzenia, czy to jest szczyt Twoich możliwości?

Oczywiście :)
Jak najszybciej szukaj na allegro, bo żyłka Ci pęknie

Oczywiście :)
Jak najszybciej szukaj na allegro, bo żyłka Ci pęknie

Jest mały problem, reklamujesz konkretną firmę, a tego regulamin zabrania.

A ktos to robil w ASO? Chodzi o wymiane plynu hamulcowego ? Ile to się cenią ?

:) witajcie kochani uzytkownicy Tipo :)...jestem dzis po 2-gim przegladzie po roku bo km. nie wyrobilem (20tys.km.na dzis dzien)...swoj olej,filtr oleju,powietrza i kabinowy...Aso Szczecin...wg.faktury...dwie-rob/h=443.pln + plyn hamulcowy 1 litr=88.pln...czyli 531.pln. po rabacie (rabat 59.pln)...sam poprosiiem o wymiane plynu hamulcowego...ot taka zachciewajka :) za rok sam ogarne to wszystko...a plyn hamulcowy moim zdaniem trzeba wymieniac bez wzglednie...szanujmy siebie na wzajem...jezdze tez jednosladem i wiem co to sa skuteczne hamulce a nie ich imitacja... :)

To ... bardzo... dobrze...

Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka

A ktos to robil w ASO? Chodzi o wymiane plynu hamulcowego ? Ile to się cenią ?Podobnie jak u Kot66 mialem przegląd okresowy po 2 latach, w tym wymiana płynu hamulcowego, olej+filtr oleju. Całość 472,69. Wymiana płynu może wyjść w okolocy 200 zł z płynem (44 zł). Wszystko zależy od stawki rbh. Najlepiej zadzwonić do serwisu :)

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

A ktos to robil w ASO? Chodzi o wymiane plynu hamulcowego ? Ile to się cenią ?

120 zł w kato

Ja sam kupię płyn i pojadę wymienić do aso forda bo tam płaciłem za to od 50 do max 85zl...

A mowili:
Kup Fiata,bo tanie części i serwis:)

U pana Zdzisia w garażu ceny serwisu przystępne :)

Brakuje mi takiej usługi: wynajem podnośnika na godziny. Miałoby to wyglądać tak, ze jadę do warsztatu ze swoimi narzędziami a tam tylko podnosniki. Wynajmuje stanowisko i działam. Może tez do wynajęcia specjalistyczne narzędzia do wykorzystania typu prasa itp. W dupie miałbym aso po gwarancji i wszystkich zdziśków partaczy...

U mnie na dzielnicy jest taki warsztat, wynajmujesz podnosnik na godzine, narzedzia nawet daja :)

A ja jak przy budowie domu zrobiłem kanał w garażu to wszyscy zdziweni: "Panie teraz to sie tego nie robi, niepotrzebne itp.". A widzę że wiele osób chętnie by samemu grzebnęło. Zwłaszcza drobiazgi albo nawet obejrzeć auto od spodu. Kanał jest płytki ma około metra ale daje radę.

A ja jak przy budowie domu zrobiłem kanał w garażu to wszyscy zdziweni: "Panie teraz to sie tego nie robi, niepotrzebne itp.". A widzę że wiele osób chętnie by samemu grzebnęło. Zwłaszcza drobiazgi albo nawet obejrzeć auto od spodu. Kanał jest płytki ma około metra ale daje radę.

no i to jest zdrowe podejście. Nie chwaliłem się tym wcześniej ale też przy budowie garażu postawiłem na początku na kanał. Teraz jest nieoceniony. Zajebiście się przydaje do różnych drobnych napraw. Szału nie ma bo to nie podnośnik kolumnowy, ale bardzo jest przydatny.
Teraz budując:autko: garaż zrobiłbym tak samo, tylko bardziej odizolował od wody. Bo czasami woda do kanału podchodzi, i auto muszę wtedy doglądać od spodu pływając na materacu....

Drugi przegląd na 21.000 km. Benzyna 95KM. Rozeznanie w terenie:

Gdańsk 900 zł
Poznań 900 zł
Gniezno 850 zł

Olej + 2 filtry + płyn hamulcowy. Troszkę drogo.

Tak z ciekawosci to mierzyl ktos miernikiem plyn hamulcowy w tipo po 2 latach? Jest az tak zle ze serwisy bardzo do tego namawiają czy to naciaganie? Mi przy drugim przegladzie nawet tego nie zaproponowali, moze dlatego ze dwa lata miną w marcu. Sprawdze chyba z ciekawosci jakosc aktualnego plynu jak kupie ten prosty miernik z allegro a w marcu i tak pewnie wymienie ale bede cos wiecej wiedzial ;)

Kanał w garażu to fajna sprawa. tylko jak masz LPG to zadbaj o dobrą wentylację dna kanału bo może być buuuum !!!

Czy ktoś robił pierwszy przegląd w Wawie u Dukiewicza na Jubilerskiej?? Jeśli tak to jak kształtują się ceny takowego przeglądu?

U mnie na dzielnicy jest taki warsztat, wynajmujesz podnosnik na godzine, narzedzia nawet daja

Kurła, czemu u mnie nie ma???

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Kanał w garażu to fajna sprawa. tylko jak masz LPG to zadbaj o dobrą wentylację dna kanału bo może być buuuum !!!

Od tego są czujniki lpg i innych gazów z alarmem ale bez przesady, jak się ma niesprawna i nieszczelna instalacje to trzeba naprawić i nie będzie bum choć znam ludzi co maja to w zadzie i jeżdżą latami ze smrodem gazu w środku i na zawnętrznym auta...

jak się ma niesprawna i nieszczelna instalacje to trzeba naprawić i nie będzie bum

Ale jak to mówią szczerzonego i . . . . tak dalej. Zawsze może puścić jakaś uszczelka nawet w teoretycznie sprawnej instalacji.
Po co dawać bezpieczniki w instalacji elektrycznej skoro jest sprawna.

Szczerzonego? ;)

No i po to czujnik gazu w kanale potrzebny, aby szczeg...

No dobra, czujnik wykazał obecność gazu w kanale i co dalej ? Jak go chcesz z kanału usunąć bez wentylacji ?

No dobra, czujnik wykazał obecność gazu w kanale i co dalej ? Jak go chcesz z kanału usunąć bez wentylacji ?
To zależy od posiadanych urządzeń. Najprościej wrzucając zapaloną zapałkę...

Na przyklad tak :) ;)

https://www.facebook.com/1036654966350405/videos/1854915191263934/

Na przyklad tak :) ;)

https://www.facebook.com/1036654966350405/videos/1854915191263934/

No jeśli to zrobić z autem w garażu to temat "Ile kosztuje przegląd" dla tego forumowicza jest nieaktualny :D

Czy ktoś robił pierwszy przegląd w Wawie u Dukiewicza na Jubilerskiej?? Jeśli tak to jak kształtują się ceny takowego przeglądu?

Ja robiłem na Zagójskiej w ASO Ziółkowski. Koszt około 800 zł. W sumie zapłaciłem więcej, bo było trochę więcej roboty. Po jeździe próbnej wyszło, że do wymiany będzie dźwignia zmiany biegów, gdyż ma za duży luz.

Dziś byłem w serwisie w Krośnie i zapytałem o przegląd Tipo po 15kk. Cena jaką Panowie podali to 600zl.

Serwis po pierwszym roku w Stalowej Woli 450zl brutto w tym: ogólne sprawdzenie, uzupełnienie płynów i serwis olejowy.

Ceny z Katowic, pierwszy przegląd po 15kkm (T-Jet,LPG)

34803

Poz.2 - wymiana oleju i filtra za 125PLN.. Fajne ceny ;)

no właśnie. Mi wymieniają za 3 dychy (oczywiście nie ASO) a jak u nich biorę olej to gratis.

Hmmm...do T- jeta wchodzą 4 litry oleju? Wydawało mi się, że 2,9 l...chyba ,że oddali resztę.

Do pustego układu z filtrem dokładnie 3,4 litra na max.

U mnie w T-Jet weszło 3l także chłopaki mają 1l na lewo ... podjedź do nich i powiedz że zapomnieli ci zostawić ten litr na dolewkę w bagażniku a dopiero teraz się zorientowałeś że go tam nie ma :-)

Jak wlejesz 3 l oleju to na bagnecie będzie około w połowie skali. Ten 4 litr powinni Ci zostawić na dolewki zwłaszcza, że za niego zapłaciłeś.

A ile wam weszło do 1.4 bez turbiny? Mi jak mierzyłem strzykawką 3l i 150ml do pełnej skali (oczywiście filtr napełniony)

Mi właśnie też wlaki ino 3 litry, zapłaciłem za 4l. Zgłosiłem usterkę silnika, że wchlania olej to dostałem ten 1l oleju, przeprosiny i darmową robociznę podczas przeglądu na 30k

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A oni z beczki tego oleju nie leją?
Jesli tak, to powinno być na fakturze 3.5 litra, jeśli z pojemnika 4l, to powinni oddać pojemnik z pół litrem.

A oni z beczki tego oleju nie leją?
Jesli tak, to powinno być na fakturze 3.5 litra, jeśli z pojemnika 4l, to powinni oddać pojemnik z pół litrem.

selenia jest we flaszkach, a żeby było weselej to Multipower gas jest tylko w litrowych ;-)

edyta:
hmm na allegro się pojawił multipower w 2litrowej puszce... i faktycznie na stronie producenta takowa istnieje

Ja się wybieram 23.02.19 na pierwszy przegląd olej,filtr oleju, powietrza, kabinowy(bocha) przez słuchawkę powiedział 370 - 400 Połaniec.

Za sama robociznę chyba?

Podobno z tym wszystkim. Jak będę po to napisze

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Za sama robociznę chyba? ten dopisek GAMONIU to tak na Ciebie wołać

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Panie Marcinie weź Pan edytuj ten swój wpis i przeproś pana Qvadrata ;-)
Lepszy Power Gamoniu to tak się w slangu młodzieżowym rozwija skrót LPG, a nie wycieczka osobista do Ciebie ;-)
i jest to po prostu podpis w stopce :lol:

Droga robocizna - 150 zł. W serwisie przy centrum sprzedaży w Bielsku robocizna to 105 zł/h i to chyba brutto. No chyba, że kupiłeś Jeepa a nie Fiata, jak widać dwukrotnie trudniej odkręca się w nim śruby i godzina kosztuje już 205 zł. :)

ten dopisek GAMONIU to tak na Ciebie wołać
No cóż, nie mam nic do dodania oprócz tego, ze nie spodziewałem się niezrozumienia sygnaturki w postach... brak mi słów a z drugiej strony jestem ciekaw jak z tego wpisu wybrniesz?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Droga robocizna - 150 zł. W serwisie przy centrum sprzedaży w Bielsku robocizna to 105 zł/h i to chyba brutto
U mnie za fiata 180 brutto za godzinę...

Coś drogie macie te serwisy. Ja za przegląd po 15kkm (auto bez gazu) płaciłem 0,50 rbg x stawka 85,38 netto.
Za wymianę oleju kasują 0,25 rbg czyli robota wyszła w sumie 0,75 rbg.

Widzę, ze trzeba serwisować auto będąc na wczasach... wyjdzie taniej...

A ja miałem właśnie w Białym serwisować. Wysoko się cenią w stosunku do innych ASO - ciekawe dlaczego.

Brak jakiejkolwiek konkurencji w promieniu 100km

Połaniec woj świętokrzyskie koszt pierwszego przeglądu 430zł olej selenia +filtry oleju, powietrza, kabinowy Boscha.

Byłem dzisiaj na przeglądzie po przejechaniu 15 000 km. Zapłaciłem za niego 471,11 zł. W cenę wliczony był koszt przeglądu ( 0,50 rbg ), wymiana oleju ( 0,25 rbg ) wraz z filtrem oraz wymianą filtru kabinowego. Materiały dał serwis POL-CAR w Poznaniu. Dodatkowo wykonano czyszczenie klimatyzacji w cenie 129 zł. Wszystko przebiegło sprawnie i w miłej atmosferze. Nie mam żadnych uwag.

Przegląd gazu po roku Kraków:
35103
Sam gaz bo przegląd gwarancyjny mam przesuniety o pół roku.

o japrdl......
fajnie się liczą za przegląd samego gazu :roll:

Przegląd gazu po roku Kraków:
35103
Sam gaz bo przegląd gwarancyjny mam przesuniety o pół roku.
W którym serwisie takie ceny?

Inter Auto

Na otarcie łez dostałem małą buteleczkę letniego ! płynu do spryskiwaczy i mycie auta gratis.

Inter Auto

Które IA. ZRE Ci olej?

Jasnogórska, ale Andersa ma tek samo.
Zre mi jakieś 0.2l/1000
Podobno w normie.

Przegląd gazu po roku Kraków:



To po roku już trzeba było świece wymieniać?

Tak, bo tak sobie wymyślili że przy gazie trzeba, no i gwarancja.
Nie wiem z czego to wynika bo moi znajomi mając LPG świece wymieniają co 60 tys.

Tak sobie wymyslili aby duzo zarobic.

w fabrycznym lpg jest wymóg co 2 przegląd wymiany świec

Przegląd po 1 roku Gdańsk i okolice z własnym olejem i filtrem luty.2019. Tipo 1.4 95KM

Podane ceny w rozmowach telefonicznych w których podałem wszystkie dane pojazdu.
Schewe od 250 zł do 400 zł (nie chcieli podać konkretnej ceny)
Autoplus 399 zł
Auto-mobil Wejherowo cenę telefonicznie ustalono na 320 zł z filtrem kabinowym. Wybrałem ten salon na miejscu zapłaciłem 250 zł
Olej selenia i filtr mann w sklepie internetowym 138 zł.

Przegląd po 1 roku Gdańsk i okolice z własnym olejem i filtrem luty.2019. Tipo 1.4 95KM

Podane ceny w rozmowach telefonicznych w których podałem wszystkie dane pojazdu.
Schewe od 250 zł do 400 zł (nie chcieli podać konkretnej ceny)
Autoplus 399 zł
Auto-mobil Wejherowo cenę telefonicznie ustalono na 320 zł z filtrem kabinowym. Wybrałem ten salon na miejscu zapłaciłem 250 zł
Olej selenia i filtr mann w sklepie internetowym 138 zł.

w ktorym sklepie internetowym zamawiales? tez powoli sie przymierzam do pierwszego przegladu. wg info z jednego aso przeglad z olejem, filtrem oleju, powietrza i kabinkwym 620, bez materialow 210.
ten powietrza to chyba jakas pomylka ale i tak raczej zdecyduje sie na materialy (olej i filtr) we wlasnym zakresie

Hej, a czy ktoś był na pierwszym przeglądzie w katowicach, gliwicach lub bytomiu? Jakie ceny?

Ja już też po pierwszym przeglądzie w Fiat Partner Bytom,przejechane 8100 km,wymiana oleju,filtra oleju + powietrza,do tego gratisowe mycie auta-koszt 215 zł,czas około 2 godziny.
Z poczekalni na piętrze piękny widok na halę serwisową,widać co robią,nie mają nic do ukrycia.
Materiały własne od Pympka,Progi całe nie uszkodzone,na serwisie mają podnośniki płytowe.Filtr kabinowy wymieniłem sobie sam,można śmigać dalej.
Pozdrawiam

W Ganinex Gliwice wołali 650 zł za przegląd z ich materiałami a z własnymi 370 zł,więc wybrałem Bytom

Ceny z początku września 2018 r.

po ile mniej wiecej liczy sobie aso za 3 litry seleni 5w40 kpe do 1.4 95? robil ktos w miare niedawno przegad?

Zalezy jakie aso, zawsze mozesz zadzwonic i zapytac chyba ze sie wstydzisz. W bydgoszczy 57zl za litr.

Panowie ile można jeszcze przejechać kilometrów po przekroczeniu magicznej granicy 15 tys, żeby jeszcze załapać się na przegląd i utrzymać gwarancję

Jak w instrukcji napisane, 1000km

Panowie ile można jeszcze przejechać kilometrów po przekroczeniu magicznej granicy 15 tys, żeby jeszcze załapać się na przegląd i utrzymać gwarancję

do 1tys przebiegu albo do 30dni powyżej roku

do 1tys przebiegu albo do 30dni powyżej rokuDzięki, przyznam się, że instrukcji nie czytałem...

Kraków Auto Krak
Przegląd praktycznie od ręki bez długich terminów

Poza brudnymi śladami łap na karoserii i przekłamaniu na roboczogodzinach raczej jestem zadowolony.

Auto z zegarkiem w ręku było na warsztacie 70 min. Z roboczogodzin wynika 1,5h

Bez wymiany płynu chłodniczego zmieściłbym się w 225 zł za przegląd ze swoimi materiałami tzn olej, filtr oleju i powietrza. Kabinowy też miałem ale ostatecznie nie było sensu po takim przebiegu (15600km) wymieniać.

Bez mycia bo auto było czyste do momentu wjazdu na serwis, później to już nie...

Spieszyłem się z dzieckiem które ze mną czekało do przedszkola i nie miałem czasu ani ochoty robić dymu o 30 zł za roboczogodziny i pobrudzone auto.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190326/3281e9233b913657bf63cafb0cb78f5b.jpg

Jaki olej i filtry miałeś swoje?

Auto z zegarkiem w ręku było na warsztacie 70 min. Z roboczogodzin wynika 1,5h
Chyba doliczają jeszcze czas przyjęcia auta do serwisu i czas wystawienia zlecenia.

Zawsze mogą powiedzieć, że jednocześnie pracowało 2 pracowników: mechanik i elektronik, który operował Witechem ;-)

Chyba doliczają jeszcze czas przyjęcia auta do serwisu i czas wystawienia zlecenia.Też by się nie zgadzało bo od momentu przekroczenia drzwi do mojego wyjścia z firmy minęło dokładnie 1h 20 min także raczej mogą uprzeć się, że robiło 2 mechaników. Tak czy siak do zobaczenia za rok i później żegnam ASO

Chyba doliczają jeszcze czas przyjęcia auta do serwisu i czas wystawienia zlecenia.Też by się nie zgadzało bo od momentu przekroczenia drzwi do mojego wyjścia z firmy minęło dokładnie 1h 20 min także raczej mogą uprzeć się, że robiło 2 mechaników. Tak czy siak do zobaczenia za rok i później żegnam ASO

Jaki olej i filtry miałeś swoje?Selenie KPE 5l i filtry mopara - kupione poprzez forum. Dostałem z powrotem na oko 2l oleju i pół 1L flaszki płynu chłodniczego za który, zresztą zapłaciłem

Też by się nie zgadzało bo od momentu przekroczenia drzwi do mojego wyjścia z firmy minęło dokładnie 1h 20 min także raczej mogą uprzeć się, że robiło 2 mechaników. Tak czy siak do zobaczenia za rok i później żegnam ASO

2 mechaników też się nie zgadza. Zostaje więc tylko bardzo twórczy sufit :D

a gdzie są ujęte te roboczogodziny bo nigdy nie zwracałem na to uwagi

Na fakturze ktora dostsjesz rb jest napisane

ile kosztuje 1 przegląd w ASO Rzeszów lub Krosno?
1.4 benzyna, sedan. przebieg 14000.

jak z tym olejem?ile max wchodzi?

2,95 litra to pojmnosc układu z filtrem, pojemnośc samej miski olejowej to 2,8 litra. Silnik 1.4 wolnossący

Jak byłem w Krośnie w ASO z moim GP to pytałem o przegląd Tipo. Cena to 600-650zl. Dzwoniłem do Rzeszowa Auto Res cena 630 zł.

krosno mi powiedziało 800zł.
i mówił, że konieczny jest serwis klimy itp?

skoro mieści się mniej niż 3 l oleju to resztę mają mi zostawić?

800? fajna cena.. W książce gwarancyjnej nic nie ma o klimie - jak pamiętam. Przejrzyj ten temat bo najtańsze przeglądy były chyba w Bielsku. Jak masz czas, chęci to może sporo taniej będzie zrobić tam + własne oleje i filtry (niejaki kolega pympek tym handluje).

Ta cena 800 zł to razem z przeglądem klimy?

krosno mi powiedziało 800zł.
i mówił, że konieczny jest serwis klimy itp?

skoro mieści się mniej niż 3 l oleju to resztę mają mi zostawić?

Niekoniecznie, po prostu wleją tyle ile trzeba ok 3 litry. Ja dokupilem potem dodatkową butelke na dolewki a wlewali z beczki chyba. Drugim razem dałem butle 5 litrow to zostawili 2 litry w butelce

dzwoniłem do Rzeszowa i się umówiłem na przegląd. wycenili go na 550zł.

Baranek88 jakiego masz Tipka?

ładnego :cool:
pisałem 2 posty wcześniej.
benzyna, 1.4 , 95km.

Witajcie . Czy ktos serwisował auto juz przy 60 tyś.km
Mam problem z wszytkimi serwisami na slasku . Cenny maja z kosmosmu przeglad z swiecami od 1200-1700zl
Ba 3 serwisy powiedziały mi jasno maja zakaz lania oleju innego niż selena . W ganinex Pszczyna lali shella . Teraz ten sam serwis twierdzi że zabronio im lania innego oleju
Tłumacza sie że jak bedzie awaria silnika ( ja mam na gwarancji ) to pierwsze co sprawdzja jaki olej jest w lany jak niema seleni gwarancji nie zunają.
Fiat odpisał mi że niema aprobacji olej Shell w Fiacie.
Ja mam akurat 500x z 1.6 benzyna ale w tipo też wystepuje ten sam silnik

Pytałeś w Bielsku B.?

Masz samochód z 2015r. To po co przegląd w aso- przedłużona gwarancja?

Masz samochód z 2015r. To po co przegląd w aso- przedłużona gwarancja?

No właśnie ???? :roll: i po co w ASO ? chyba że lubisz ten" skrót "hehe ? bo mnie on np. tylko odpycha :mad:

Witajcie . Czy ktos serwisował auto juz przy 60 tyś.km
Mam problem z wszytkimi serwisami na slasku . Cenny maja z kosmosmu przeglad z swiecami od 1200-1700zl
Ba 3 serwisy powiedziały mi jasno maja zakaz lania oleju innego niż selena . W ganinex Pszczyna lali shella . Teraz ten sam serwis twierdzi że zabronio im lania innego oleju
Tłumacza sie że jak bedzie awaria silnika ( ja mam na gwarancji ) to pierwsze co sprawdzja jaki olej jest w lany jak niema seleni gwarancji nie zunają.
Fiat odpisał mi że niema aprobacji olej Shell w Fiacie.
Ja mam akurat 500x z 1.6 benzyna ale w tipo też wystepuje ten sam silnik

Frajera na kajak szukają. Olej możesz wlać jaki chcesz byle by spełniał normy fiata. Kup wszystkie graty sam, nawet selenia 5l 150 zl kosztuje w zwyklym sklepie a nie aso. I z 1200 zl zrobi ci sie 600 zl, zaplacisz za robocizne tylko a aso pocaluje cie w 4 litery.

Witajcie . Czy ktos serwisował auto juz przy 60 tyś.km
Mam problem z wszytkimi serwisami na slasku . Cenny maja z kosmosmu przeglad z swiecami od 1200-1700zl
Ba 3 serwisy powiedziały mi jasno maja zakaz lania oleju innego niż selena . W ganinex Pszczyna lali shella . Teraz ten sam serwis twierdzi że zabronio im lania innego oleju
Tłumacza sie że jak bedzie awaria silnika ( ja mam na gwarancji ) to pierwsze co sprawdzja jaki olej jest w lany jak niema seleni gwarancji nie zunają.
Fiat odpisał mi że niema aprobacji olej Shell w Fiacie.
Ja mam akurat 500x z 1.6 benzyna ale w tipo też wystepuje ten sam silnik

W najbliższą sobotę mam wymianę oleju i kupiłem właśnie shella. Jestem ciekaw czy coś mi powiedzą w serwisie. Na stronie i na opakowaniu shell twierdzi że spełnia normę fiata.

W najbliższą sobotę mam wymianę oleju i kupiłem właśnie shella. Jestem ciekaw czy coś mi powiedzą w serwisie. Na stronie i na opakowaniu shell twierdzi że spełnia normę fiata.

Tak ale jak sami napisałe na oleju jest napisane że ma dopuszczenie przez Fiata
Ale Fiat nie dpuszcza tego oleju tak twierdza w wszytkich ASO na slasku
Że jak padnie silnik to pierwsze co sprawdzają jako olej był zastsowany

W instrukcji jest napisane, że smarowidło w pierwszej kolejności ma spełniać specyfikację i zalecają Selenię. Jeżeli spełnia spec. To nie mają prawa anulować gwarancji. Mogliby i mieli prawo doczepić się w przepadku spełnienia tylko parametrów, bez spec.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Już to widzę jak sprawdzają w laboratorium olej ( a właściwie czarną maź) po przebiegu 15 czy 20 tyś km. Jedyne co pewnie ustalą, to czy był olej mineralny czy syntetyk.

Już to widzę jak sprawdzają w laboratorium olej ( a właściwie czarną maź) po przebiegu 15 czy 20 tyś km. Jedyne co pewnie ustalą, to czy był olej mineralny czy syntetyk.

Olej jak i jego parametry wpisują przecież podczas przeglądu do książki. Jeżeli olej jest zgodny z tym co chce producent, to nie ma żadnego problemu.

Już to widzę jak sprawdzają w laboratorium olej ( a właściwie czarną maź) po przebiegu 15 czy 20 tyś km. Jedyne co pewnie ustalą, to czy był olej mineralny czy syntetyk.

Jaka czarna maź? U mnie jest taki, że z trudem go widać na miarce.
Z tego co wiem to każdy producent dodaje jakieś tajne markery chemiczne, które pozwalają zidentyfikować produkt.

Olej jak i jego parametry wpisują przecież podczas przeglądu do książki. Jeżeli olej jest zgodny z tym co chce producent, to nie ma żadnego problemu.

Ja miałem na myśli wymianę oleju poza ASO. Ja tak właśnie zrobiłem. Na I przeglądzie przy 10 tyś km miałem z robiony w ASO tylko przegląd bez wymiany oleju. A że ja wymieniam olej co roku, to zrobiłem to we własnym zakresie, wymieniając na inny olej spełniający specyfikacje fiatowską.

Śmiechów hihófff ciąg dalszy:

Wieść o Fiatach i LPG Tartarini szybko się niesie. I serwisy które do tej pory nie obsługiwały Tartarini garną się tłumami aby obsługiwać samochody z "Homologowaną" (I jedyną słuszną instalacją LPG w tych autach).

Szybki telefon do Fiat Wejherowo - o przegląd Tartarini:
Przy okazji przeglądu instalacji LPG (co 15 tyś. km.) producent instalacji (Tartarini) wymaga wymiany świec zapłonowych (obowiązkowo). Koszt imprezy 400 PLN brutto (przegląd lpg + świece).

Inna sprawa, że patrzę na instrukcję Tartarini. Jak wół 15 tyś. km. Jak mi kumpel dziś powiedział to myślałem, że beknę ze śmiechu:D

Tanie auto dla ludu.

No popatrzcie a ja w mito przejechałem 60 tysi na lpg na jednym komplecie świec . Później kupiłem iskry do lpg (nawet jakoś dedykowane do tego silnika oficjalny zamiennik czy coś) i dupa-wypadały zapłony, więc wsadziłem stare i dobił chyba do 80 tys. Później były jakieś tanie denso TT tez ok siedziały tam do przebiegu 155 tys. silnik OK i pewnie kolejny właściciel nadal na nich jeździ.
A tak właściwie czym skutkuje niewymiana świec na czas wg tartarini? Bo jakoś w kruszenie ceramiki nie bardzo wierzę przy przebiegach 15 tys. a nieprawidłowe działanie to chyba idzie wychwycić zamiast na ślepo wymieniać.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Jaka czarna maź? U mnie jest taki, że z trudem go widać na miarce.
Z tego co wiem to każdy producent dodaje jakieś tajne markery chemiczne, które pozwalają zidentyfikować produkt.
Nawet markerów nie trzeba a pakiet dodatków a te różnię się między olejami. Jest taki jeden spec na alfaholikach który wie jakie da się odróżnić a jakich się nie da.

A tak właściwie czym skutkuje niewymiana świec na czas wg tartarini?
Zapewne niewystarczająco wydymanym klientem.

1.4 95 - pierwszy przegląd, przebieg nieco ponad 11k km - aso katowice ganinex
240 zl
do tego 4l oleju za 135 zl
nieco ponad godzine. obsluga bdb, progi cale. polecam :)

cena rewelacja. do tego wymienili laczniki i znowu nic sie nie tlucze :)

35693

super cenę to mieliśmy z kartonikiem w B-b ;-). coś w granicach 50-75 zł. No ale bez wymiany oleum

Witam,

Podobno skończyła się promocja na 1-szy przegląd za 135zł.
Ma ktoś również taką informację?

Niestety zbliżam się do przeglądu na 30k km, więc zrobiłem szybkie rozeznanie w 2 ASO w Warszawie.

Euromobil Krasnobrodzka: 1007zł części ASO (3 filtry, świece) + olej własny

Carserwis Połczyńska: ponad 1500 zł wszystko z ASO. Robocizna 650 zł. Tutaj jeszcze chcą wymienić płyn hamulcowy.

Strasznie drogo.

W tjet trzeba swiece co 30k km wymieniac? Kup wszystko swoje i zaoszczedz min 30%...
Robocizna 650zl? Cały dzien auto bedzie stalo?

Według instrukcji co 30k km trzeba wymienić świece (NGK IKR9J8).

Odnośnie robocizny to sam się zdziwiłem. Może policzyli rbh dla jeepa lub innej alfy.
Mogli na mnie zarobić, ale dali zaporowe ceny. Tak pojadę ze swoimi częściami.

Olej oraz świece znajdę bez problemu. Gorzej będzie z filtrami.

A co t-jet to bialy kruk jakis ze filtrow nie ma w sprzedazy?

Przegląd przy 30k km.
1.4 T jet z fab LPG
Cena: 1144 zł.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Przegląd przy 30k km.
1.4 T jet z fab LPG
Cena: 1144 zł.

Cena rozumiem w aso w Płońsku?

Graty z aso? Co konkretnie robili? Bo mi wstępnie zaśpiewali 1600... napisz proszę, bo chyba skuszę się na wyjazd na przegląd do plonska...

Ogólnie to wszystko co w instrukcji czyli świece, filtr lpg, filtr kabinowy, filtr powietrza, filtr oleju i olej. Wszystkie graty ASO. Z małym rabatem tyle wyszło. Moim skromnym zdaniem, uważam ze w porównaniu z zachodem jest i tak drogo. Za Skodę 1.6 diesel płaciłem w ASO: mały serwis 110 euro za duży serwis 240 euro.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Drogo ale sporo taniej niż u mnie. Dzięki za info. Płynu hamulcowego nie zmieniali?

Drogo ale sporo taniej niż u mnie. Dzięki za info. Płynu hamulcowego nie zmieniali?

Płynu hamulcowego nie zmieniali. I dobrze.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zarejestrowałem się na myfiat aby sprawdzić co tam się dzieje i nawet dobre ceny na przeglądy mają. Jak ktoś robi 15k rocznie przebiegu to może mieć 2 lata za 1030 a 3 za 1190 zł. Jak czytam jak Wy płacicie po 1k za przegląd to może warto pomyśleć o takim czymś.. Ja się zastanawiam właśnie na ile czasu to wziąć. Myślę też o maximum care jako gwarancji ale nie wiem jak to się ma do modyfikacji (garett 1446) etc które chce poczynić za jakiś czas.. Czy tracę gwarancję tylko na elementy wymienione plus silnik czy jeszcze inaczej?

Wysłane z mojego EVR-L29 przy użyciu Tapatalka

edit, do usunięcia

dzisiaj byłem w Euromocie w Żorach i za wymiane wszystkiego 400zl + własny olej

O ile mogę przekroczyć 15 000km przy pierwszym przeglądzie?

Przy kazdym przegladzie o 1000km

Dziś pierwszy przegląd Tipełu. Auto Res Rzeszów. Jako, że przebieg 8300 km wymienili tylko olej oraz filtr plus ozonowanie klimy. Koszt 550 zł.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A czasu miałem ponad godzinę pochodzilem po salonie. Obejrzałem Alfe Giulietta. Spodobał mi się bardzo ten samochodzik. Teraz jak będę coś kupował w tym segmencie to padnie na Alfe. Jak dla mnie bardzo ładny samochód.

A ja własnie jestem po przeglądzie 30kkm. Poszło gładko koszt 660zł, najdroższe wiadomo świece. Olej miałem swój, tak jak ostatnio Motul X-clean i filtr kabinowy wymieniam sam co 10kkm. Suma summarum za całość z własnymi zakupami wyszło ~800zł.

Zastanawiam się z czego jest zrobiony ten papierowy filtr gazu... Chyba z papieru, z którego drukuką dolary... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190520/b26471b8658fd2a23f9e7bd4e64d2ba3.jpg

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Na dekielku tego filtra papierowego przy parowniku jest jego oznaczenie kodowe i logo landi renzo. Jak wpiszesz w alledrogo ten symbol to wyskoczy zestaw dwóch filtrów, ten papierowy i ten na przewodzie, marki landi renzo lub w innym odpowiednim zamienniku za ok 50-70zl komplet. Kusi mnie taka opcja. Kupię chyba te z Allegro i u pympka i porównam.

Szary - ja co prawda mam zwykłe 1.4 95 i gaz tartarini, ale za przegląd gazu w partner bytom placilem o 80 PLN (albo i więcej) drozej niż w agś w katowicach..

Fajny ten Ti dżet, taki nie za tani w utrzymaniu haha ;) :)

Fajny ten Ti dżet, taki nie za tani w utrzymaniu haha ;) :)

To zależy jak człowiek "kombinuje".
U mnie koszt przeglądu tj. robota po 15kkm to 52,51zł, a po 30kkm to 144,91zł i tych kwot nie ominiesz.
Resztę kupujesz poza ASO i serwisowanie wygląda jak każdego innego auta. Z tego co widzę wszystkie czesci, nawet moparowskie są dostępne m.in w sieci w cenach -xx% taniej.
Ale jak zwykle każdy robi jak uważa.

Witam
Ma ktos namiar na gazownika na Slasku lub Opolszczyznie co potrafi juz wpiac sie w sterownik fabrycznego lpg?

Bielsko-Biała - Części swoje, robocizna 172zł (oraz mycie autka w cenie)

Bielsko-Biała - Części swoje, robocizna 172zł (oraz mycie autka w cenie)
Już widzę jak auto umyli- szmatą pomazał, felgi nie ruszone, pełno zacieków.... tak potrafią umyć auto, hehe

W Bielsku nawet w miarę przyzwoicie myją samochód. Poza tym darowanemu koniowi ... :smile:

Już widzę jak auto umyli- szmatą pomazał, felgi nie ruszone, pełno zacieków.... tak potrafią umyć auto, hehe

Moim zdaniem autko umyte elegancko. W środku nawet odkurzyli. Byłeś jacek2 w Bielsku na przeglądzie? Wypowiadasz się jakbyś był.

Moim zdaniem autko umyte elegancko. W środku nawet odkurzyli. Byłeś jacek2 w Bielsku na przeglądzie? Wypowiadasz się jakbyś był.
Nie byłem i raczej nie będę. Nic do ciebie nie mam i się nie czepiam, ale wiem jak u mnie czasami serwis podejdzie do umycia auta w ramach naprawy....

Jak kupowałem swoje Tipo to byłem umówiony na odbiór na konkretną godzinę. Gość z salonu poszedł zobaczyć czy wszystko gotowe i się okazało że nie. Później mi powiedział że był tak niechlujnie umyty, że mu wstyd by było oddać tak auto i wszystko poprawiali. także z tym myciem na odwal coś jest na rzeczy.

Ja byłem z mycia zadowolony ;) może mieli więcej czasu :P

Czy warto robić drugi przegląd jeśli kilometrów jeszcze nie ma a mijają 2 lata?

Jeśli kończy się gwarancja to nie warto.Ja pojadę na 2 przegląd,bo dostałem dodatkowy rok gwarancji od dealera przy zakupie auta testowego.

Kurde ja też kupiłem od dealera ale mi nie dał przedłużonej gwarancji :( a nawet mam skróconą o okres eksploatacji przez dealera. Tyle, że cena była korzystna.

Kurde ja też kupiłem od dealera ale mi nie dał przedłużonej gwarancji a nawet mam skróconą o okres eksploatacji przez dealera. Tyle, że cena była korzystna.

Oj tam, oj tam- przeżyjesz. Ja też na końcowy przegląd nie pojechałem. Po co dawać pieniądze innym za nic.
A łącznik jak stukał i trzeszczał na gwarancji, tak po gwarancji dalesj sobie stuka i trzeszczy. myślę że te łączniki mają swoj świat. Jest dzień że jest cicho i spokojnie, a jest taki dzień że nap...la jak w wozie drabiniastym...

Tylko jest jedno ale. Jak z gwarancją na korozję nadwozia ( która jest dłuższa ) jak się nie zrobi II przeglądu ?

Tylko jest jedno ale. Jak z gwarancją na korozję nadwozia ( która jest dłuższa ) jak się nie zrobi II przeglądu ?

Nie korozję, a perforację. Wielokrotnie już to było wałkowane, odpowiedni wpis jest również w warunkach gwarancji. Jest jeszcze coś takiego, jak 3 lata gwarancji na lakier, co też jest z przeglądem technicznym związane.

Nie korozję, a perforację.
Jak zwał tak zwał ale wiadomo o co chodzi. Czyli co ? Robić II przegląd w ASO czy u pana Władka.

Ja płaciłem za przegląd 88 zł bez wymiany oleju

Pewnie za pierwszy bo tam nic nie ma obowiązkowego do wymiany a kolega pyta o 2 przegląd ...apropo ...Był ktos z fabrycznym LPG na drugim przeglądzie? Jaki koszt ? Bo czeka mnie w październiku :-/

Jak zwał tak zwał ale wiadomo o co chodzi. Czyli co ? Robić II przegląd w ASO czy u pana Władka.

Robiłem ze względu na 3 rok gwarancji na lakier. W tym roku już 3 olałem i przegląd robiłem sam. Dziury w blachach przez 3 lata nie wyjdą.

Pewnie za pierwszy bo tam nic nie ma obowiązkowego do wymiany a kolega pyta o 2 przegląd ...apropo ...Był ktos z fabrycznym LPG na drugim przeglądzie? Jaki koszt ? Bo czeka mnie w październiku :-/996 ziko z 20% rabatem na części i darmową robocizną.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Same graty na przegląd z lpg u pympka to ponad 800zl a jeszcze musze doliczyć śrubę do turbo profilaktycznie bo już 30000 będzie... za robociznę już wiem ze zaśpiewają ponad 600zl...

doliczyć śrubę do turbo profilaktycznie bo już 30000
Filtr wytrzymuje bez problemu 45tyś. km. W moim po 43tyś. jak nowy.

Planuję nie robić ostatniego przeglądu w ASO gdzie gwarancja kończy się w czerwcu, a auto na 50k. Planuję zrobić u znajomego mechanik + filty LPG u jakiegoś gaziarza. Pytanie czy czy wymiana samych filtrów LPG wystarczy czy coś trzeba robić w sterowniku? Fabryczna instalacja.

Tylko filtry

Teoretycznie filtry lpg, praktycznie to nie wiadomo jakie jest ciśnienie lpg w FG za reduktorem po 15,30 czy 60kkm i jak bardzo różni się od nastaw fabrycznych. Sterowniki teoretycznie mają wskaźniki kompensacji w przypadku zmian ciśnienia lpg ale też w pewnych granicach dopuszczalnych.

Tylko filtry

No i ewentualnie świece.
A tak przy okazji pytanie. ASO każe wymieniać świece co rok przy instalacji gazowej. A jeśli się nie wymieni to co się może stać. Czy mogą paść cewki (spotkałem się z takim przypadkiem w Toyocie gdzie zużyta świeca uwaliła cewkę).

No i ewentualnie świece. świece wymieniam co 30k, przy moich przebiegach ~1,5 roku. Wg mnie wystarczy. nie powinny padać przy takim interwale.

Robiłem dzisiaj przegląd po 45 kkm - Tipo 1.4 95km, LPG Tartarini salonowe. Auto-Krak w Krakowie przy ul. Radzikowskiego. Zapłaciłem 805 zł (bez żadnych zniżek), w tym 250 zł robocizna, 100 zł przegląd gazu, ok. 100 zł odgrzybianie (ozonowanie) klimatyzacji, razem ze specyfikiem. Wszystkie części też kupione w salonie - olej, filtr oleju, powietrza, kabinowy, LPG x 2. Poprzednie 2 przeglądy były jeszcze w trakcie gwarancji, więc wymieniali świece - tym razem mi to odpuszczono - wydatek ok. 200 zł, ponoć w zupełności wystarczy to robić co 30.000 km.

Generalnie jestem w miarę zadowolony, szybko, sprawnie i terminowo. Jeden minus - nie myją auta.

T-jet- pierwszy przegląd po 15 tys. Gdańsk Auto Plus. Koszt 850 zł. Z czego sam przegląd ok. 500 zł plus olej i filtry oleju i kabinowy.

To złoili więcej niż ze mnie...

T-jet- pierwszy przegląd po 15 tys. Gdańsk Auto Plus. Koszt 850 zł. Z czego sam przegląd ok. 500 zł plus olej i filtry oleju i kabinowy.Ja ostatnio 324 zł przy przebiegu 45k km. Bez kabinowego.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

@Qvadrat Ile wzięli od Ciebie? Wymieniałeś także olej? Mi mówili, że nie trzeba, ale poprosiłem, by go jednak wymienili. Bez wymiany oleju byłoby ok. 600 zł.

Chcieli na początku 600+ materiały a stanęło na 350 i moje materiały, olej filtry oleju powietrza i kabinowy. Ostatnie dwa zmieniłem sam. Olej nalegali aby zmienić, wręcz twierdzili, jest to wymagane wbrew zapisom w tabeli czynności obsługowych...

Poczytaj temat o platynie początku i zobacz, ze ten przegląd powinien kosztować ok 100zl plus to co chcesz dodatkowo, czyli olej i filtry. Wiedzieli kosztuje normalnie zmiana oleju to i wiesz teraz jak zdzierają w aso niektórych...

@Qvadrat Ile wzięli od Ciebie? Wymieniałeś także olej? Mi mówili, że nie trzeba, ale poprosiłem, by go jednak wymienili. Bez wymiany oleju byłoby ok. 600 zł.

Tak kolokwialnie napisze wyruch#li cie bez mydla. 250 zł wiecej bo chciales olej wymienic gdzie olej ze 150 zł kosztowal. Na nastepny przeglad wez swoje graty.

przegląd bez gazu przy 30kkm - 616pln+ 322serwis klimatyzacji ze sprawdzeniem szczelności, uzupełnieniem czynnika i odgrzybianiem chemicznym.
Cena brutto, części wszystkie z serwisu, ASO Dąbrowa Górnicza. Ja jestem zadowolony.

Czy po odgrzybianiu chemicznym tez przez kilka dni odczuwałeś w aucie zapach po chemii . Nie jest on bardzo mocny ale u mnie trochę mi przeszkadzało . Jednak to chemia a nie ozonowanie .

Fakt. W porównaniu do innych zapłaciłem dużo i sprobuję to wyjaśnić w FCA. Wzięcie własnych gratów wiele by nie zmieniło--sam przegląd jako usługa został wyceniony na ok. 500 zł. Trzeba będzie zmienić ASO. Schewe odpada, czyli trzeba będzie jeździć do Wejherowa.

Fakt. W porównaniu do innych zapłaciłem dużo i sprobuję to wyjaśnić w FCA. Wzięcie własnych gratów wiele by nie zmieniło--sam przegląd jako usługa został wyceniony na ok. 500 zł. Trzeba będzie zmienić ASO. Schewe odpada, czyli trzeba będzie jeździć do Wejherowa.Wytypuj sobie kilka tanich aso w całej Polsce i rób sobie wycieczki krajoznawcze ;)

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Ja powaznie rozważam taka wycieczkę do plonska

Do Płońska...
Nie chwalcie tak tego Aso bo podniosą ceny...
Za miesiąc mam przegląd ..

Przegląd po roku 11k, bez gazu - 482zł, Dzierżoniów - Bogusz
Wymienili olej i filtr oleju, wszystko z serwisu.

Przegląd po roku 11k, bez gazu - 482zł, Dzierżoniów - Bogusz
Wymienili olej i filtr oleju, wszystko z serwisu.

A filtr powietrza i kabinowy?

A filtr powietrza i kabinowy?

Z papierów wynika, że nie.

Z papierów wynika, że nie.

Czyli rok juz jezdzisz na tym samym filtrze kabinowym - twoje zdrowie.

Dlatego co roku wożę do nich swoje graty i żądam o stare do wglądu. To ja decyduje co mają wymienić.

Jak podajecie cenę przeglądów to również podawajcie jakie rabaty ( zniżki procentowe ) otrzymaliście w danym ASO lub innym warsztacie . Ponieważ wprowadzacie w błąd jedni drugich i to kupy sie nie trzyma. Ze zdjęć faktur wszystko dokładnie wynika . Jeden miał 5 % zniżki na części a drugi 10% a trzeci płacił 100% wartości części i robocizny a to wszystko w tym samym ASO. Potem co niektórzy oczy przecierają ze zdziwienia że ceny są różne ;)

Mam zagwozdkę : mam przegląd gwarancyjny za chwilę. Mam ofertę na części z ASO, tanio nie jest. Ale czy muszę mieć do przeglądu gwarancyjnego części z ASO do którego pojadę czy wystarczy jak będę miał części oryginalne, fiatowskie, ale nie kupione w ASO gdzie będę robił przegląd?

:confused:

Możesz swoje wziąć. Ja ze swoimi pojechałem a i tak za robociznę skosili kosmiczna stawkę...

Wiem że mogę :)
Pytanie zasadniczo miało skłaniać do zastanowienia nad skutkiem takiej decyzji w przypadku gdy okaże się, że est jakiś problem z samochodem, a dotyczy on części niedawno zainstalowanych. Przypuśćmy że przyniosłem swoje świece, orygniały fiata. Pojeździłem ale nagle wywaliło mi świecę z gniazda (wiem, szyję problem z grubej rury ;) - i teraz co? Uznane zostanie żądanie gwarancyjne czy też nie - bo części nie z ASO?...

Będzie potrzebny dowód zakupu części i jak oryginalne to gwarancja powinna być uznana... w tym konkretnym wypadku gwarancja na cześć, a skoro gwarantem jest Fiat to on tez pokrywa koszt wymiany na sprawna wiec normalne aso powinno to wymienić i rozliczyć się z fca...

Miałem sytuacje z filtrem oleju kupionym z innego aso ale taniej. Po kilkuset km od wymiany zauwazylem plame na dolnej osłonie , pojechalem na serwis i mi wymienili za friko na nowy , niby wadliwy byl. Nie chcieli nawet rachunku za zakup.

a czy ktoś z Was orientuję się jak wygląda czyszczenie DPF cena ? z gory dzieki!

Z czego sam przegląd ok. 500 zł plus olej i filtry oleju i kabinowy.
A w Bielsku kilkadziesiąt PLN. Tzn stricte przegląd bez roboty z wymianą oleju i tych dwóch filtrów. Zastanawiam się jaką mają stawkę za rg że tak kroją.
Generalnie przy 30 tys w T-jecie LPG będzie to wyglądać u mnie następująco:
castrol magnatec c3 98
AP 078/3 lub LX 4333 70
op 540/3 22
k 1228 15
LPG cieklej 10
LPG lotnej 13
IKR9J8 160
Najdroższe świece no i koszt filtra powietrza nieprzystający do jego faktycznej wartości (no ale chyba jest krótko na rynku i dlatego)

Gfzie kupisz filtr kabinowy k1228 za 15 zl?

a to chyba zamiennik widziałem. tak czy inaczej to plankton. najdroższe świece. do tego ar9100 i klucz dynamometryczny bo mam starego rzęcha takiego ze wskazówką

i klucz dynamometryczny bo mam starego rzęcha takiego ze wskazówką
czasami ten ze wskazówką jest bardziej dokładny niż kupiony nowy w sklepie z narzędziami.....:redface:

Przy małych siłach rzędu 20 Nm to jakoś go nie widzę. Poza tym narzędzi nigdy za wiele. Ostatnio pięknie wykorzystałem kupioną od tak dla kaprysu stację hot air. Naprawdę idzie zgrzać plastik tak że miejsce zgrzewu ma przyzwoita wytrzymałość.

Gfzie kupisz filtr kabinowy k1228 za 15 zl?

W maju za filtr Denso płaciłem coś około 20 zł.

W maju za filtr Denso płaciłem coś około 20 zł.

Denso owszem, Filtron nie ma szans w tej cenie

Filtr PP jest prostszy od budowy cepa, więc można sobie pozwolić na jakieś tanie zamienniki, w przeciwieństwie do filtra powietrza silnika i tu bym już byle czego nie montował w samochodzie.

Filtr PP jest prostszy od budowy cepa, więc można sobie pozwolić na jakieś tanie zamienniki, w przeciwieństwie do filtra powietrza silnika i tu bym już byle czego nie montował w samochodzie.
Akurat bardziej cenię sobie to cym ja oddycham, auto pyłki przepali:)
pozdrawiam

Sama wymiana oleju w ASO Auto Tim Opole: ok. 350 zł. Przegląd po roku: 100 zł (bez wymiany filtrów powietrza i kabinowego - wymieniłem sam). Moje wymiany oleju nie zbiegają się z obowiązkowymi przeglądami, dlatego podałem ceny osobno.

Przeglad przy 45k km 299 zł , wymiana oleju, filtr powietrza i oleju oraz płyn hamulcowy. Cena po rabacie. Graty mialem swoje. Ogólnie wyszło nie całe 550 zł.

Pierwszy raz posiadam auto i zbliża mi się pierwszy przegląd. Pomóżcie experci, bo niestety mam dość głupie pytanie. W dowodzie rejestracyjnym mam wbitą pieczątkę do 19 sierpnia, w aucie natomiast pokazuje mi datę na 15 września (auto zarejestrowane przed dealera). Do kiedy murze zrobić przegląd, zęby nie utracić gwarancji? Na przeglądzie wbijają pieczątkę o badaniu do dowodu rejestracyjnego?

dwa różne tematy: jeden to przegląd techniczny żeby auto było zdrowe, drugi to rejestracyjný żeby mogło legalnie jeździć.

Przykro mi, ale potrzebuje bardziej rozszerzonej odpowiedzi, bo nie ogarniam.
1) W dowodzie rejestracyjnym mam. Termin badania technicznego 19.08.2019 i pieczątke z tamtego roku. -> Moje zrozumienie, że musze zrobić badanie techniczne do tego 19.08.2019r, ale czemu skoro powinienem mieć 3 lata ?
A) Pierwszy Przegląd okresowy po 15tys lub roku -> Moje zrozumienie, moge nie musze, nie zrobie to trace gwarancje na auto. Ale nie rozumiem do kiedy mam zrobić ten przegląd (od tego co komputer pokładowy pokazuje czy od jakiej daty)? Doczytałem się tu na forum, ze dostaje sie pieczątke?gdzie mi ją wbiją?

To już ostatni post, nastepny napisze po ile przegląd i gdzie robiłem. Przepraszam za spam, ale niestety nawet google mi nie pomogło zrozumieć, a młody i nie doświadczony jeszcze jestem :P

Jeśli auto ma instalację LPG to przegląd technicNy na stacji diagnostycznej co roku musi być robiony.
Co do przeglądu 15k/rok to w instrukcji jest napisane. +- 1k km lub +- 1 miesiąc od daty ostatniego przeglądu. Jeśli to będzie piefwszy przegląd to rok od zerowego, czyli tak jak Ci komputer pokladowy pokazuje, ewentualnie sprawdź datę w książce serwisowej

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

No właśnie czy auto ma LPG czy się jakaś dziunia ciulnęła w urzędzie? Bo jak to drugie to niech dealer odkręca sprawę bo on rejestrował nowe auto (przynajmniej tak zrozumiałem).

No właśnie czy auto ma LPG czy się jakaś dziunia ciulnęła w urzędzie? Bo jak to drugie to niech dealer odkręca sprawę bo on rejestrował nowe auto (przynajmniej tak zrozumiałem).Mi się ciulneli w urzędzie i miałem wbite na 3 lata pomimo lpg [emoji23]
Jak zwróciłem uwagę, to małe zamirszanie powstało, dyskusje, narady z kierownikiem.
W końcu babka wzięła i długopisem zmieniła rok. W systemie nie ruszyli, bo miałem dalej na 3 lata w CEPiKu.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Hahaha, mi tez się ciulneli i na 3 lata dali dr i bez wpisu o lpg. Pokreslili i pobazgrania, postawili jakieś stemple a ja powiedziałem ze z taką szmata to ja jeździć nie będę i po 3 tygodniach był nowy bez błędów a i w Cepiku poprawili. Jak poprawiali swoje błędy to byli mili i uprzejmi jak kurde nigdy... i wszystko bez kolejki...

Hahaha, mi tez się ciulneli i na 3 lata dali dr i bez wpisu o lpg. Pokreslili i pobazgrania, postawili jakieś stemple a ja powiedziałem ze z taką szmata to ja jeździć nie będę i po 3 tygodniach był nowy bez błędów a i w Cepiku poprawili. Jak poprawiali swoje błędy to byli mili i uprzejmi jak kurde nigdy... i wszystko bez kolejki...A widzisz, ja mam prawidłowo wbite LPG już na etapie produkcji, wewnątrz dowodu adnotacja, oraz z tylu gdzie typ paliwa, a datę i tak źle dali [emoji23] w CEPiKu się zaktualizowało po przeglądzie już prawidłowo jak diagnosta wprowadził dane.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

W nowym dowodzie tez już wszystko w porządku mam :-)

Widzę, ze wszędzie tacy kumaci i kompetentni się trafiają w urzędach...

No i w piątek zrobiłem drugi przegląd. Pojechałem specjalnie do Ełku i za robociznę wyszło 350zl - przegląd z wymiana oleju i wszystkich filtrów, również tych dwóch od gazu. Koszt dojazdu to 50zl. A w Białymstoku byłoby za ten przegląd co najmniej 600zl za sama robociznę, tak mi zapowiedzieli... za rok tez pewnie pojadę do Ełku, tylko tym razem zabiorę rodzine, wrzucę ich nad jeziorko a auto do serwisu i będzie git.

Drugi przegląd po 2 latach w B-B wyniósł 509zł w tym:
1) olej 2) f.oleju 3) f.pow 4) płyn hamulcowy 5) ścieżka diagnostyczna