Temat: Olej do MA - 5W30 czy 5W40 ?  

Witam.

Nieubłaganie zbliżam się do pierwszego przeglądu. Czytając o silnikach z MA zauważyłem, że na ogół wszyscy stosują olej 5W40, w mojej instrukcji jest zalecany olej o specyfice 5W30. Teraz pytanie, jaka gęstość powinna być stosowana w naszych silnikach 1.4 MA (140KM) ?

Z góry dzięki za wskazówki

Do 500X na rynek europejski w instrukcji jest wpisany olej 0W30 ACEA C2. Jeśli w Twojej instrukcji jest inny, to zalewasz tym z Twojej instrukcji, ale podejrzewam, że się pomyliłeś i miało być 0W30.

Rzeczywiście, w drukowanej instrukcji mam 0W30 DIGITEC P.E.
W internetowej anglojęzycznej mam 5W30, pewnie na inny rynek.

Cofam pytanie, jeśli można proszę admina o usunięcie wątku.

Pozdrawiam

Nie ma potrzeby usuwania. Na rynek amerykański w instrukcji jest olej 5W40. Wcześniej też taki lany był do 1.4 MA w Bravo i GP w Europie. Zapewne zmieniono to pod "ekologię". Moim zdaniem lekkość 0W40, gdyby była, byłaby super, ta 30 jest trochę niska, ze względu na możliwość zerwania filmu olejowego.

0W jest na zimniejsze rynki niż 5W. U nas wystarczy 5W ,ale cena 0W za litr ,to 40 zł w sklepie ASO,więc nie ma co kombinować. Też mi się zdaje ,że ta druga liczba (30) jest za niska,powinno być 40,ale np Hondy mają oleje... W20 . Może zmieniono coś w samej konstrukcji pompy,głowicy? choć wątpię. Jeżdżąc normalnie ,to olej zalecany w instrukcji wystarczy,jeździsz ostrzej ,czyli silnik ma duże przeciążenia (także cieplne) ,to W40 byłby ok. Ale to moje zdanie.

Dobrze myślisz. U nas jest taka gęstość żeby spełnił normę Euro 6. Na 0W30 jest mniejsze spalanie niż na 5W40. Z różnic to może być inny soft w ECU - w kwestii adaptacji modułu MA do oleju w miarę jego degradacji - to tylko przypuszczenie z mojej strony, wcale tak być nie musi.

Cytat z innego wątku:
"Tak ku przestrodze, bo nasze multiairy tolerują tylko selenie..." hę??
Mam rozumieć, że tylko Selena spełnia normy fiata? I widziałem też, że ktoś pisał o Shellu.
Rozumiem, że producentem tego oleju są Włochy, i zrozumiałe jest działanie fiata.
Wy też zalewacie Selenią 0W30?

O ile pamiętam to moja butelka oleju kupiona w serwisie jest produkcji amerykańskiej/kanadyjskiej. Mopar albo Petronas, przy okazji sprawdzę w garażu.
Przy okazji nie rozumiem ludzi którzy kombinują z "zamiennikami" olei. Dobry olej to podstawa, a różnica w cenie to mniej niż połowa zbiornika paliwa.

Napisał pic2ek

Cytat z innego wątku:
"Tak ku przestrodze, bo nasze multiairy tolerują tylko selenie..." hę??
Mam rozumieć, że tylko Selena spełnia normy fiata? I widziałem też, że ktoś pisał o Shellu.
Rozumiem, że producentem tego oleju są Włochy, i zrozumiałe jest działanie fiata.
Wy też zalewacie Selenią 0W30?

Zapewne ja pisałem o Shell'u w innym wątku - można lać inne oleje, o ile spełniają normę FIAT-a. Ja leję od początku w 500X Selenię 0W30 i tak zostanie (w GP również ciągle na Selenii 5W40).

W moim przypadku (1.6 M-Jet) olej 5W-30 jest zapisany w instrukcjach pojazdów spełniających Euro5, natomiast nowszych czyli Euro6, stoi 0W-30. Szczerze mówiąc, popatrzcie sobie w specyfikacje olejów, różnice między 0W, a 5W nie są jakieś istotnie znaczące. IMHO jeżeli dużo szarpiesz nienagrzane auto po mieście, to inwestuj w 0W.

ja to pisałem o tolerancji "tylko selenii". Na te słowa nie mam poparcia, jedynie tyle słyszałem w serwisie (i to nie od kogoś kto chciał mi sprzedać drożej tylko od fachowca, który nawet zasugerował, że mogę go gdzieś indziej zakupić)

Z tego co szukałem specyficzne normy 1.4 Multiair do naszych 500X spełnia jedynie jakiś shell. ja leję selenię, kupuje na necie w sklepie w Poznaniu. Mają same włoskie oleje.

zapodaj linka ze sklepem, tak z ciekawości.

Selenię produkuje Petronas,a Shellem się zainteresowałem,bo jest jeden typ oleju ,który ma podane,że spełnia normy Fiat xxxx,więc zapytałem firmę Shell ,czy spełnia normy ,czy ma aprobatę? Odpowiedziano mi ,że spełnia normy i Fiat nie może mi odmówić stosowania itd itd. Zostałem przy Selenii, bo nie mam zamiaru odbijać się od ściany do ściany (Fiat-Shell) ,gdyby padł mi moduł MA. To ,że spełnia normy to tak twierdzi Shell,a czy tak jest naprawdę? To by mi powiedziała aprobata Fiata o odp. nr . A takiej aprobaty nie ma na dzień dzisiejszy.

Olej Selenia Digitek Pure Energy 0W30 2L / 2 litry (6710081970) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.


do naszego wchodzi około 3.6 litra

Panowie, poszukajcie w necie człowieka Czarnepaliwo , o olejach wie naprawdę dużo, dobierze wam odpowiedni, nie musi być tylko shell lub selenia. W Wawie chłopaki z NBK kupują głównie u niego.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka