Temat: Duży przegląd 30 tys. 2 lata - co i jak ?  

Napisał Mała Mi

no to widocznie wymienili mi filtr 2x))

Za daleko wyciągnięte wnioski...

Napisał Mała Mi

Najpierw była jazda próbna, uznali, że mam rację i faktycznie świszczą, zamówili komplet uszczelek do wszystkich drzwi, ale jak przyjechałam już na wymianę poprosiłam, żeby zamiast wymieniać najpierw spróbowali wyregulować drzwi- nie doginać, tylko na zawiasach dociągnąć, pobawić się śrubami czy czymkolwiek co tam te drzwi trzyma. Tak zrobili no i od tamtej pory jest cisza.

A od jakiej predkosci było to słychać?

Wysłane z mojego HUAWEI CRR-L09 przy użyciu Tapatalka

Napisał krowka1978

Za daleko wyciągnięte wnioski...

Jeśli uważasz zerknięcie na fakturę za zbyt daleko wyciągnięte wnioski...no to cóż....Nie znam na pamięć czynności wykonanych podczas każdej wizyty w ASO każdym posiadanym dotąd autem, nie jest to sens mojego życia, ale zerknęłam w związku z Twoją dociekliwością- i- uprzedzając następne stwierdzenie- tak,przepłaciłam jakąś koszmarna kwotę za -o zgrozo dwukrotnie -wymieniony filtr...Z mojej strony temat wyczerpany.

Napisał Spawn

A od jakiej predkosci było to słychać?

Mniej więcej od około 80km/h-zwłaszcza na wirażach, gdy auto ustawiało się pod "sprzyjającym" temu kątem.

Napisał Mała Mi

Jeśli uważasz zerknięcie na fakturę za zbyt daleko wyciągnięte wnioski...no to cóż....Nie znam na pamięć czynności wykonanych podczas każdej wizyty w ASO każdym posiadanym dotąd autem, nie jest to sens mojego życia, ale zerknęłam w związku z Twoją dociekliwością- i- uprzedzając następne stwierdzenie- tak,przepłaciłam jakąś koszmarna kwotę za -o zgrozo dwukrotnie -wymieniony filtr...Z mojej strony temat wyczerpany.

Jeśli wymienili wtedy filtr, to tylko się cieszyć. Filtr w sezonie wymienia się przynajmniej raz, a mam o tyle dobrze, że w cenie jednego z ASO mam do moich aut filtry Mann i jeszcze reszta zostaje (wymieniam sam), do tego własny ozonator, który dawno się zwrócił
Co do przepłacenia, jeśli nic takiego nie napisałem, to nie wyprzedzaj faktów, bo nie wiesz co stwierdzę i nigdy tego wiedzieć nie będziesz, dopuki nie napiszę
Pisałem z podejrzeniem tego, że odgrzybili na starym filtrze, bo o wymianie nic nie napisałaś, a aż tak domyślny nie jestem.

Napisał 500X

Witam
Filtr Multiair 55238665 - wymiana co 30 tys. km
Filtr Turbo ........... - wymiana co 30 tys. km

Zadałem pytanie o to w FCA i mam odpowiedź,że nie ma narzuconego czasoprzebiegu wymiany tych elementów. Gdy praca silnika zauważalnie się pogorszy,to wtedy. Domyślam się,że ważnym jest wymieniać olej co max 15 tyś /rok + filtr oleju i powietrza silnika tak samo ,a wymiana tych filtrów MA/T będzie co rozrząd i będzie ok.

filtr oleju 735000049 wg ASO to 100 zł (brutto) poza ASO to samo kosztuje ok. 68 zł
filtr kabiny 77366480 ASO 110 zł /85 zł
filtr powietrza 51977574 ASO 130zł / 87
świeca 55249868 ASO 77.50zł /38 zł

Jak widać są spore różnice ,a mówimy o częściach MOPAR aby ASO nie czepiało się . Filtr kabiny może mieć inny nr (pewne nr się pozmieniały) ,świece są NGK i mają oznaczenie IKR9J8 ,a na stronie NGK ich kod to 55263624 więc też inny niż podany fiatowski.

Przegląd Alfa Romeo Mito 1.4 TB (T-Jet) w ASO Wawa
71773176 FILTR OLEJU 1,3JTD PURFLUX 40 zł (brutto)
filtr kabiny 1 987 432 188 FILTR KABINY 50zł
filtr powietrza F 026 400 057 FILTR POWIETRZA 62 zł
świeca 55249868 ŚWIECA ZAPŁONOWA 70 zł

Podaję jakie części i w jakiej cenie mogę mieć kupione poza ASO i proszę o wycenę ASO gdybym jednak nie chciał wozić części ze sobą

Chyba trochę nie ten dział

Napisał kFi@t

Przegląd Alfa Romeo Mito 1.4 TB (T-Jet) w ASO Wawa
71773176 FILTR OLEJU 1,3JTD PURFLUX 40 zł (brutto)
filtr kabiny 1 987 432 188 FILTR KABINY 50zł
filtr powietrza F 026 400 057 FILTR POWIETRZA 62 zł
świeca 55249868 ŚWIECA ZAPŁONOWA 70 zł

Podaję jakie części i w jakiej cenie mogę mieć kupione poza ASO i proszę o wycenę ASO gdybym jednak nie chciał wozić części ze sobą

Części podajesz do Alfy? To wtedy nie ten dział jak napisał kolega "vonski"

1.4 TB to Fiatowski silnik, części przypuszczam też się zdarzają te same - podałem numery, zresztą opinia jest taka, że Alfa ma droższe części w stosunku do Fiata a tu proszę okazuje się, że Alfa w ASO ma części na poziomie Fiatowskim "poza ASO" - nie ciekawe?

Napisał kFi@t

1.4 TB to Fiatowski silnik

Który silnik masz na myśli? W 500X 1.4 TB to MultiAir.

Podałem części z logiem MOPAR kupione poza ASO i w ASO. można taniej ,części bez loga MOPAR i wtedy jest podobnie jak podałeś w Alfie . Unifikacja pewnych cześci eksploatacyjnych jest wskazana,różnice będą w częściach zawieszenia ,blacharskich itd

To jeszcze podaj gdzie te części z logiem MOPAR kupić poza aso jakiś link czy cuś.

Dział na tym forum : http://fiatklubpolska.pl/wspolpracuj...ogowych-27376/ . Sam tam kupiłem ,więc potwierdzam prawdziwość zakupu towaru MOPAR. Możesz też poszukać np. sklep.autoforte.pl/

Napisał krowka1978

Który silnik masz na myśli? W 500X 1.4 TB to MultiAir.

MultiAir wywodzi się z 1.4 TB. Nie sądzę, żeby filtry znacząco się miały różnić konstrukcyjnie czy cenowo.
Tutaj trochę historii o silniku:Wszystko o silniku 1.4 T-Jet - Jak Fiat poradził sobie z downsizingiem? | Awarie | Ceny części | Dane Techniczne | Serwis | - Auto Świat