Temat: 500x 1,6 e-torq czy 1,4 multiir  

Napisał seboastian

Serce mówi turbo a rozum podpowiada wolny ssak
Muszę przetestować jeden i drugi

Jeśli z głową się korzysta z silnika doładowanego to jest wszystko w porządku. Trzymać się wymiany oleju raz w roku na zalecany przez producenta. Ponadto na zimnym silniku spokojnie z obrotami silnika, po jeździe troszkę studzić turbo na neutralnym biegu. Ja tak używałem doładowane Bravo, używam 500X i wiem, że będzie ok

Napisał Pawcio90

Trzymać się wymiany oleju raz w roku na zalecany przez producenta.

Zapomniałeś dodać, że na oleju maks. 15tys.km.

Napisał krowka1978

Zapomniałeś dodać, że na oleju maks. 15tys.km.

Dokładnie. Rok lub 15 tyś. km max. na wymianę oleju.

Poza sprawami wyboru silnika czy wasze X też terapią problemy takie jak Łukasz zst?

Napisał seboastian

Poza sprawami wyboru silnika czy wasze X też terapią problemy takie jak Łukasz zst?

Mojego nie trapią (odpukać) żadne kłopoty. Jak pisałem w bliskiej rodzinie jeżdżą 2 Fiaty i jest wszystko w porządku. Oby tak dalej.
Mógłbyś kupić auto klasy premium i trafić na pechowy egzemplarz. Spokojnie postaw na Fiata.

Napisał seboastian

Poza sprawami wyboru silnika czy wasze X też terapią problemy takie jak Łukasz zst?

Po gwarancji mojego nic nie trapi. Rocznik 2016, wyprodukowany w kwietniu, odebrany w maju, auto konfigurowane pod zamówienie.
Pisałem wiele razy, więc się powtórzę. Na gwarancji zrobione:
1. Wymiana prawej poduchy silnika. Od dwóch lat spokój.
2. Wymiana panela klimy z powodu wadliwego lewego wyświetlacza. Po wymianie prawie 3 lata spokoju.
3. Poprawa mocowania lewego lusterka - brzęczało na nierównościach, niosło się po całych drzwiach. Problemem był bolec pozycjonujący.
4. Wymiana odstającej listwy progowej wewnętrznej prawy tył.
5. Wymiana akumulatora.

Po drodze jedna kampania nawrotowa - wymiana maskownic blokady oparć siedzenia tylnego.

Wszystkie usterki wyszły w pierwszym roku użytkowania - nie biorę pod uwagę kampanii (robiona po gwarancji).
Sprawa Uconnect 6,5" - aktualnie czekam na najnowszą mapę, będzie minimum Q32018, w sierpniu wrzucona Q42017 - nieszczęsny Here.

Co do opon, to forumowy kolega nie dał żadnych informacji jakie mu fabrycznie założono. O moich fabrycznych letnich GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R18 nie mogę napisać, że są głośne.

Dziękuję za wszystkie informacje

Jest taki, czy warto na co zwrócić uwagę:
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-5...tml#ba6b908331

pozdrawiam.

Jak patrzę na mojego Lounge'a i tego co sprzedają, to na widok sprzedawanego moje oczy krwawią - jak FCA okroił w standardzie tą wersję... Nawet przy ekoskórze z tyłu wyściełane boczki drzwi skasowali, brak przełącznika trybów jazdy (bez tego nie wyobrażam sobie tego auta z tym silnikiem)... Smutne.
Co do tego czy warto, nie wypowiem się, bo będę nieobiektywny, a i auto demo.

Na co zwrócić uwagę? Na wszelkie aspekty jak w aucie używanym.

Użytkuje 1.4 nalatane prawie 60 tyś. W mieście jest ok.ale 9 litrów. Natomiast na trasy też niczego sobie. Nie czuć dużego spalania po mimo załadowanego po sufit. Niestety z BIO paliwami to jednak już moc słabnie..

właśnie zauważyłem że czym nowsze tym droższe a biedniejsze, rozważam jeszcze zakup Opla Mokka X tam też jest silnik 1,4 140km a za te same pieniądze można dostać trochę więcej.
tu porównanie z 2016 roku niestety ogłoszenia nieaktualne
https://wyprzedaz.fiat.pl/42534/fiat...opened=0&adv=0

Mokka to Corsa wyżej postawiona -kiedyś szukałem ,ale raczej na Chevi Trax się ustawiałem -bo tańszy ,a to samo . Opel droższy w serwisie -ot same czujniki ciśnienia w kołach -warunek do ESP - Fiat prostsza metoda ,a Opel droższa metoda itd . Wiem ,że to drobiazgi ,ale..drobiazg do drobiazgu i robi się kwota .Czy Opel uporał się w końcu z M32 ,czy dalej klienci sponsorują niedoróbki tej firmy ?

Uporał się w 2012 była poprawka tej skrzyni
Wiem że mokkax to ta sama płyty podłogowa co Corsa ale wielkość ta sama co fiat 500x

Napisał seboastian

Uporał się w 2012 była poprawka tej skrzyni
Wiem że mokkax to ta sama płyty podłogowa co Corsa ale wielkość ta sama co fiat 500x

Tak tanich przeglądów jak w Fiacie na pewno w przypadku Opla nie będzie.
500X jest zbudowany na swojej platformie, którą dzieli z bliźniaczym Renegade. To ważne, bo w przypadku Mokki mówimy o innej sytuacji.
Jeśli podoba Ci się 500X to na pewno byłbyś zadowolony z użytkowania tego auta.

Pawcio90 masz rację auto się podoba i raczej będzie to 500X