Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Posty od 46 do 54 z 54
Like Tree5lubi to!

Temat: Stuki w okolicy przedniego prawego koła na małych nierównościach  

  1. #46
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    14 lipiec 2012
    Skąd
    Piaseczno
    Wiek
    34
    Postów
    795
    Auto
    Croma 2.4 JTD
    Rocznik
    2006
    ja robiłem bez kanału

    dobrze jest mieć płaski klucz, lekko odgięty E14. ja odkręcałam płaskim prostym i ten miał mało miejsca, odgięty jest lepszy. jak już śrubę ruszysz to można ewentualnie oczkową 10 kręcić, trzeba tylko uważać żeby się nie obrócił bo można śrubę popsuć.
    Pozdrawiam




  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #47
    Klubowicz
    Dołączył
    22 marzec 2013
    Skąd
    LPU
    Wiek
    30
    Postów
    186
    Auto
    croma 1.9 150km
    Rocznik
    2005
    U mnie problem rozwiazany. Przepuszczalo mi złącze elastyczne wydechu, ta siatka stalowa. Już dłuższy czas, parę razy zwracano na to moja uwagę gdy ktoś wlazil pod auto, że siatka "się konczy", ale z doświadczenia wiem że fabryczna siatka która była u mnie jeździła w aucie od nowości a nowa nawet najwyższej jakości za 3-4 lata będzie do wymiany i jakoś się odwlekalo.
    Teraz jako że szykuje mi się kilka dłuższych tras postanowiłem wymienić bo zaczynałem na postoju czuć spaliny w aucie.
    Dziś wspawalismy nowe złącze i po wyjechaniu na drogę okazało się że stuki które od ponad roku były nie do zdiagnozowania znikły.
    Okazało się że stara siatka była już tak wyrobiona że pomimo że wyglądała względnie ok to tłumik po prostu sobie latał jak chciał na wieszakach we wszystkie strony i podczas jazdy tlukl się wydając odgłosy jakby coś w zawieszeniu walilo, na postoju praktycznie nie dało się tak rozbujac auta żeby było słychać te stuki a przy jeździe do 70km/h walilo jakby się miało rozpaść pół zawieszenia.
    Wymieniłem w przeciągu pół roku amortyzatory, poduszki, łożyska i dwa razy łączniki stabilizatora i już skończyły mi się pomysły co dalej z tym robić.
    Żeby było ciekawiej kilka razy byłem u różnych mechaników z okolicy i żaden tego nie zdiagnozowal poprawnie, większość od tak sobie strzelała- np."wymienimy wachacze,zrobimy zbieżność i powinno być ok", albo "magiel do regeneracji i będzie git".
    Dziś zrobiłem że 100km i przypomniałem sobie jak bardzo lubię jeździć tym autem gdy nic się nie tłucze


    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    CzarnyGD lubi to.

  4. #48
    Klubowicz
    Dołączył
    22 marzec 2013
    Skąd
    LPU
    Wiek
    30
    Postów
    186
    Auto
    croma 1.9 150km
    Rocznik
    2005
    Nie mogę wyedytowac poprzedniego posta. Muszę napisać drugi pod spodem.
    Minęło kilka dni w zasadzie 2 gdy zaobserwowalem że jednak problem nie ustal.
    Coś nadal mi puka. Wydawało mi się że był to wydech ale wychodzi na to że nie. Dziwna sprawa bo z dwa dni był spokoj. Zaczynam się zastanawiać czy nie siedzi tam jakiś gremlin czy inny trol.
    Kolejna rzecz która wymienię to tuleje sanek, następnie drążki kierownicze z końcówkami i przy okazji krzyżak na maglu.
    Jeśli to nie pomoże to nie wiem co dalej, pozostanie jeździć z tym stukaniem.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  5. #49
    Klubowicz
    Dołączył
    03 czerwiec 2009
    Skąd
    PL
    Postów
    229
    Auto
    Croma 150
    Czy możesz napisać gdzie do kupienia są tuleje sanek i krzyżak maglownicy? Ten drugi w cromie chyba nie występuje jako część zamienna tylko jako cała kolumna.

  6. #50
    Klubowicz
    Dołączył
    22 marzec 2013
    Skąd
    LPU
    Wiek
    30
    Postów
    186
    Auto
    croma 1.9 150km
    Rocznik
    2005
    Gdzie? Myslalem nad aso. Z tym że cena może być kosmiczna.
    Wydaje mi sie że Internet bez problemu ogarnie jeśli podamy mu numery części z epera.
    Muszę jakoś na spokojnie siąść do kompa i popatrzeć. Ogólnie allegro tego nie znajduje lub ja jakoś marnie szukam tak na szybko. Ale czytałem gdzieś, chyba tutaj na forum lub na forum opla, że ktoś to wymienial więc wydaje mi się że jest to do ogarniecia.
    Co do krzyzaka, ja go oglądałem i nawet obmacalem recami, to normalny element mechaniczny więc też sądzę że tez jest do znalezienia. Co więcej ja swego czasu gdzieś znalazłem go, w jakimś sklepie internetowym jako samodzielny element i nawet myślałem czy nie zamówić, ale potem coś tam gdzieś tam i jakoś się odwlekało do teraz.
    Wiele części które szukałem do cromy łatwiej było znaleźć szukając ich "Do vectry c", możliwe że z tymi tulejami i przegubem może być podobnie.
    W miarę możliwości, gdy uda mi się znaleźć te części postaram się napisać gdzie

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez kamilf ; 13-04-2017 o 20:11

  7. #51
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    16 wrzesień 2015
    Skąd
    kuj-pom
    Postów
    511
    Auto
    Croma 1,9 16V Multijet
    Rocznik
    2006
    Ja dziś wymieniłem drążki kierownicze, bo podobno były luzy. Stukalo coś z prawej strony.
    Ostatnio edytowane przez luk202 ; 13-04-2017 o 20:41

  8. #52
    Klubowicz
    Dołączył
    22 marzec 2013
    Skąd
    LPU
    Wiek
    30
    Postów
    186
    Auto
    croma 1.9 150km
    Rocznik
    2005
    Czy coś to dało? Oprócz ubytku w portfelu na drążki i geometrię oczywiscie

    W kwestii tulei do sanek eper mówi że idzie tam "miseczka" i "podkladka".
    Oba elementy idzie zamówić - ponad 7euro i ponad 2 euro sztuka.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez kamilf ; 13-04-2017 o 20:37

  9. #53
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    16 wrzesień 2015
    Skąd
    kuj-pom
    Postów
    511
    Auto
    Croma 1,9 16V Multijet
    Rocznik
    2006
    Może i dało. Geometrii nie robiłem jeszcze. Ustawili od razu.

  10. #54
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    14 lipiec 2012
    Skąd
    Piaseczno
    Wiek
    34
    Postów
    795
    Auto
    Croma 2.4 JTD
    Rocznik
    2006
    a jak u mnie pukało podczas jazdy, a jak się porządnie auto rozgrzało to bardziej jakby gumy o metal tarły, to wymieniłem kilka części i nic nie pomagało. przez ponad pół roku nie udało się tego wyeliminować aż do ostatniego weekendu. pukanie było słychać z lewej strony. jak ktoś wsiadał do auta i to słyszał to mówił, że coś puka a następnie dodawał co powinienem wymienić. niestety nikt nie miął racji, wszytko co było proponowane to już sam wcześniej powymieniałem.
    w sobotę w końcu miałem chwilkę na zamianę kół na letnie. postanowiłem przy tej okazji przejrzeć prawą stronę auta. skoro po lewej już wszystko w zawieszeniu było wymienione to zacząłem przyglądać się prawej stronie.
    zdjąłem osłonę z drążka kierowniczego, tą co osłania wszystko w okolicach łączenia maglownicy z drążkiem. na główce drążka było coś jakby rdzawy osad. wszystko porządnie umyłem, płynem do mycia tarcz hamulcowych. następnie na bogato wypsikałem białym smarem w spraju. wszelkie objawy ustąpiły.
    żona testowała auto i jest zadowolona. zero piszczenia i skrzypienia. koszt naprawy niewielki bo i tak miałem na półce smar. nie liczę tego co wcześniej wymieniłem niepotrzebnie i ile czasu straciłem na wymiany.
    Ostatnio edytowane przez maka131 ; 13-04-2017 o 23:16
    Pozdrawiam



 
Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234

Podobne tematy

  1. Chrobotanie z okolicy przedniego lewego koła.
    Napisany przez ht11 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 06-05-2015, 10:36
  2. coś dzwoni z przedniego prawego koła
    Napisany przez Dr House na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 16-04-2015, 20:40
  3. CC 700 Aisan traci moc na nierównościach
    Napisany przez ChollaYi na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 02-01-2015, 13:31
  4. fiat croma - plastiki fotela prawego przedniego
    Napisany przez stilo3d na forum Sprzedam
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 22-08-2014, 09:15
  5. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post: 26-04-2012, 15:56

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

http://www.iparts.pl