Temat: temperatura marea  

Panowie przedstawię wam moją sytuację i proszę o jakieś porady,
a mianowicie podczas postoju lub korków wskaźnik temp wskazuję kreskę ponad połową czyli umownymi 90 stopniami lecz gdy juz zacznę jeździć czy szybko czy wolno czy ostro czy spokojnie to temp wskazuje jedną kreskę pod środkową czytając wasze wypowiedzi stwierdziłem - Termostat do wymiany i tak też zrobiłem po wymianie oczywiście zalane od nowa petrygo odpowietrzony układ lecz niestety problem z temperatura został, tak jak było tak jest dalej. Jakieś propozycje sugestie porady?? a samochodzik to marea 2.0 20V 97r. zagazowana

widzę, że masz na gaz pojazd Swój i wiem, że kolega mam ten sam problem co Ty szybko mu się grzeje w korku, a jak jeździe to tak jakby niedogrzany, choc z tego co wiem to mówił mi że tak to już chyba musi być, on ma palio weekend mogę Ci ewentualnie tyle powiedzieć, a jesli chodzi o termostat to poczyniał te same kroki jak Ty czyli wymiana i uzupełnienie płynu chłodniczego, nastepnie odpowietrzenie, chociaż on sam się powinien odpowietrzysz no i problem jak mu pozstal tak pozostał, lecz jeździ tak już chyba z dobre 20 miesiecy i nic sie nie dzieje a w srodku i tak jest cieplutko i tak, spalania większego nie zauważył pozdrawiam

No właśnie nasuwała mi sie myśl że poprostu tak chyba musi być, zastanawiam się jeszcze czy może wymienić czujnik temp wody bo to w sumie groszowa sprawa a nie zaszkodzi.
A jeżeli coś komuś się jeszcze nasuwa na myśl to śmiało poczytam co tam jeszcze moge pogrzebać w swoim bolidzie

z tego co wiem też było wymieniane, no i nic nie dało, kiedyś podobo rozmawiał z jakimś panem i też mu powiedział ze ma tak samo jak Ty wiec nie wiem czy to ruszać i szukać sobie problemu, to jest wina według mnie gazu... znaczy instalacji gazowej

Witam ponownie i tak jak mowilem wczesniej poszla uszczelka pod glowica.
Wymienili uszczelke niestety trzeba bylo rownierz przeszlifować glowice oczywiście wymiana plynu chlodniczego, również chyba wymiana oleju, przy okazji wymienili mi klemy bo jedna to juz jak nitka byla hehe... moje nie dopatrzenie pare przewodow i zaciski/obejmy
KOSZT CALKOWITY (czesci i robocizna): 896 zł. Białystok.
pozdrawiam.

Napisał Booxeer

również chyba wymiana oleju

chyba wymiana oleju?? nie wyobrażam sobie nie wymienić oleju po takiej awarii...

Napisał Booxeer

896 zł.

nie tak źle, ile wyniosło samo planowanie??

Planowanie to grosze. Jak dobrze poszukasz to 50-70zł.

hehe mialem usunac te chyba ale rozpedzilem z pisaniem :p
a planowanie wynioslo dokladnie 70zł

no w końcu się zebrałem i wymieniłem termostat. autko nareszcie się zagrzało, ale czujnik temperatury jest jeszcze do wymiany, bo na starcie pokazuje pierwszą kropkę, a w czasie jazdy pokazuje jedną kropkę ponad połowę

witam. w mojej maryśce zaczeła szaleć temperatura. mianowicie temperatura jest cały czas ok, ale wskaźnik coś świruje. kiedy silnik jest rozgrzany i pracuje na wolnych obrotach to wszystko jest ok ale gdy dodaje gazu, czy to na postoju czy jadąc, spada wskazanie temperatury. jednym słowem ; wzrost obrotów silnika = spadek wskazówki temperatury silnika.
auto to marea weekend 1,9 diesel 1998r. - 100 KM - nie JTD!!


jeśli ktoś wie co to za usterka , proszę o odpowiedź. z góry dzięki.

ja sprawdziłbym czujnik temperatury, jeśli oczywiście wszystko odpowietrzone i jest jak należy

wszystko odpowietrzone, i w ogóle jest ok. tylko wskaźnik świruje :/ nie wiem , to chyba cos elektrycznego, jakiś czujnik??? nie wiem. jeździ ok.

Walnij w deske z otwartej graby jak zacznie coś świrować - tylko z siłą - i obserwuj wskaźnik.

LaPlagne, tak jak kolega napisał walnij jeśli powróci na jakiś czas na właściwe miejsce i za jakiś czas znowu zacznie wariować to jak pisałem czujnik temperatury

lukq, sory ale niestety głupoty piszesz. Mój morał po podanych mi obserwacjach kolegi melo, w przypadku poprawy wskazań po 'trzepnięciu' deski, miał stawiać jednoznacznie diagnoze na znane zimne luty na zegarach - i jeżeli będzie widział poprawę po uderzeniu, to niema się czym martwić bo to na 100% to, no chyba że będzie go to drażnić to rozkręca licznik, i poprawa styków.