Temat: Rozrusznik na ciepłym nie kręci, ręce opadają  

to mogł to odrazu spawdzic po numerach jakie na nim są

Sęk w tym że na nim nie ma numerów:-]

tak jeszcze odnośnie poprzedniego właściciela... napisałeś, że poprzedni właściciel sugerował rozrusznik. to dlaczego go nie naprawił lub nie wymienił? wydaje mi się, że doskonale wiedział co z autem nie halo. ja miałem podobnie. rezonujący wydech sprzedający tłumaczył urwaną obejmą. jak się okazało po pierwszym wjeździe na kanał, był to skorodowany na zgrzewach katalizator. pamiętaj, że ostatnią wiarygodną osobą w trakcie kupna auta jest sprzedający. nie wiem czy w Twoim przypadku nie istaniałaby możliwość unieważnienia umowy kupna sprzedaży ze względu na poważną wadę ukrytą.

podstawy prawne znajdziesz tutaj
http://forumprawne.org/prawa-konsume...e-po-pomo.html

no ale na razie wyjaśnij ten rozrusznik co by się nie zbłaźnić.

Gdybys kupił auto z komisu miałbyś dużą szansę na unieważnienie umowy bądź rekompensate ale od prywatnego właściciela już nie, gdyż w świetle prawa nie musi on znać stanu technicznego auta:/

zgodnie z tym co tutaj napisano:

Art. 556. § 1 KC. Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę zmniejszającą jej wartość lub użyteczność ze względu na cel w umowie oznaczony albo wynikający z okoliczności lub z przeznaczenia rzeczy, jeżeli rzecz nie ma właściwości, o których istnieniu zapewnił kupującego, albo jeżeli rzecz została kupującemu wydana w stanie niezupełnym (rękojmia za wady fizyczne).

Art. 560. § 1. KC Jeżeli rzecz sprzedana ma wady, kupujący może (czyli wedle Pana wyboru) od umowy odstąpić (zwrot pieniędzy) albo żądać obniżenia ceny.
§ 2. Jeżeli kupujący odstępuje od umowy z powodu wady rzeczy sprzedanej, strony powinny sobie nawzajem zwrócić otrzymane świadczenia według przepisów o odstąpieniu od umowy wzajemnej.
§ 3. Jeżeli kupujący żąda obniżenia ceny z powodu wady rzeczy sprzedanej, obniżenie powinno nastąpić w takim stosunku, w jakim wartość rzeczy wolnej od wad pozostaje do jej wartości obliczonej z uwzględnieniem istniejących wad.

Art. 566. § 1. KC Jeżeli z powodu wady fizycznej rzeczy sprzedanej kupujący odstępuje od umowy albo żąda obniżenia ceny, może on żądać naprawienia szkody poniesionej wskutek istnienia wady, chyba że szkoda jest następstwem okoliczności, za które sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności. W ostatnim wypadku kupujący może żądać tylko naprawienia szkody, którą poniósł przez to, że zawarł umowę, nie wiedząc o istnieniu wady; w szczególności może żądać zwrotu kosztów zawarcia umowy, kosztów odebrania, przewozu, przechowania i ubezpieczenia rzeczy oraz zwrotu dokonanych nakładów w takim zakresie, w jakim nie odniósł korzyści z tych nakładów.

taka szansa przynajmniej teoretycznie jest. ja bym odezwał się do poprzedniego właściciela z żądaniem obniżenia ceny auta o koszty jego naprawy. nie można tolerować oszustwa.

W tym trakcie trzymajmy się danego problemu. Co do zwrotu, obniżenia kosztów, zachęcam do założenia odpowiedniego tematu

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Zacznij od rozrusznika bo jest taka możliwość że rozrusznik dostaje zwarcia między-zwojowego właśnie jak się zrobi ciepły.Na allegro są dość tanie używki,tylko kup taki sam.

jednak nie rozrusznik:/
Byłem u mechanika.... nie załącza się wentylator od chłodnicy i dodatkowo nie ma objegu wody... czy opłaca się kupić pompę wody używkę?
Wychodzi na to że ten przede mną go zagotował


Czy jest możliwe że to przez pompę wody robią się takie mecyje?
Jak się zagrzeje auto i odkręci się korek to wybryzguje wszystko ciśnienie

pompe tylko nową - kupisz używke i moze stac sie to samo co poprzedniemu włascicielowi

Dobra może zapytam tak:
Czy jest ktoś kto ogarnia koszta takiej naprawy?
Potrafiłby wypisać co ile mniej więcej kosztuje?
Noi wreszcie czy warto kupować używane tłoki? bo widze że są na allegro...

Pewnie że warto kupować używane tłoki. Byleby nie było luzu na sworzniach. Koszt wymiany pompy z rozrządem od razu i wymiany tłoków nie powinien przekroczyć 1000 zł.

wymiana tłoków to także wymiana pierścieni. komplet to ok. 250 zł. no i oczywiście olej np. GM 10W40 55 zł za 5L. warto też sprawdzić stan tulei cylindrów.

Napisał boch

wymiana tłoków to także wymiana pierścieni. komplet to ok. 250 zł..

Komplet... masz na myśli jeden tłok z pierścieniami?
No dobrze ale jeśli chodzi o używane tłoki.... trzeba wiedzieć nominał podwymiar czy nadwymiar tak?

nie, miałem na myśli 12 pierścieni. 3 pierścienie wchodzą na 1 tłok, a tłoków masz 4

Myślałem że mówisz o komplecie tłoków z pierścieniami