Temat: Rozrusznik na ciepłym nie kręci, ręce opadają  

Witam po przerwie.
Panowie okazuje się że tłok puchnie....
Intersuje mnie zakup oczywiście używanych.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie, o co zapytać? bo jest tego trochę na allegro

o gwarancję rozruchową oczywiście. minimum 2 tygi. popatrz też na opinie o sprzedawcy. wybierać tylko takich z powyżej 99% pozytywnych komentarzy. zapytaj swojego magika czy masz kupić standard czy nadwymiar.

Tłok z korbowodem 1.6 Bravo-A/Marea/Siena/Palio B (3109106768) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

podaj sprzedawcy nr VIN i niech Ci powie czy będą pasować i w jakim stanie są tłoki (luzy na sworzniach, stan kanałków). to takie podstawy. resztę niech dopowiedzą koledzy, bo ja się w remont silnika nigdy nie bawiłem. ja bym pewnie wolał zaryzykować i kupić kompletny używany silnik z gwarancją rozruchową od pewnego sprzedawcy.
ciekawi mnie jeszcze czy był sens wymieniać wałki rozrządu. widziałeś je chociaż? pokazywał Ci je mechanior?

tu jeszcze ciekawy artykul a właściwie kompendium wiedzy dot. remontów silników. na pewno się przyda:

http://oldtimery.com/index.php?optio...tat&Itemid=556

No szklanki były w opłakanym stanie..... krzywki też:/
Ile kosztuje tulejowanie cylindrów?

Kolego Olex a może tak będzie łatwiej,taniej i szybciej FIAT MAREA 1.6 1,6 16V 97 182A4000 blok silnika (3081336458) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ale nie wiemy jak wyglądają cylindry/tuleje:/ no też tak właśnie myślę..... ale taki blok to bez tłoków chyba nie?

a tutaj caly silnik z niewielkim przebiegiem za 400 zl

SILNIK FIAT BRAVA BRAVO 1,6 (3108717229) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Olex koleś napisał w aukcji że sprzedaje blok silnika KOMPLETNY więc wszystko w środku powinno być.Dół w tych silnikach jest bardzo trwały i nie powinno być jakiś śladów na cylindrach.Miałem taki w Temprze i tuleje miały jeszcze ślady po honowaniu mimo że miałem ponad 200 tyś przebiegu.

Ale oferta kolegi Boch bije moją na łeb tylko jak z wysyłką.

koleś preferuje odbiór osobisty.

bardziej by skłaniał się ku wymianie bloku:] zobaczymy czy będzie taka konieczność w ogóle

Czekamy na rozbiórkę. Jutro będzie juz stał na kanale
Dzisiaj dzwoniłem do tego znajomego mechanika powiedział że jest też możliwość że panewki puchną... jutro będę wiedział na 100% ale chciałem jeszcze was zapytać czy to możliwe?
Ew. Jaka cena takich panewek?
Na allegro nie ma do beznynki panewek tylko wszystko do JTD

Przy wymianie panewek wypadałoby zrobić szlif wału...a to odnosi już koszty.

Czy żeby wyjąć wał korbowy trzeba wyjmować cały silnik????
Okazuje się że owal zrobił się na wale...
Jak już to w szlify się nie bawić tylko kupować drugi na allegro hm?

A czemu nie kupisz kompletnego dołu silnika? Nie wyjdzie Ci taniej?

Szlif wału u mnie kosztuje 180zł... także raczej drugi dół silnika nie opłacalny + ryzyko...
Narazie dałem do kolegi żeby stwierdził co jest, stwierdził że jest owal....
Moje pytanie jw.
I czy przez to są te problemy z odpalaniem na ciepłym?
Proszę o sugestie, żebym nie pchał się w niepotrzebne koszty

Kolego za każdym razem opowiadasz o jakiejś usterce nie związanej z inną.Co tam jeszcze ten mechanik znajdzie Powiedź mi gdzie na wale znalazł owal
A żeby wyjąć wał to oczywiście że musisz wyjąć silnik,ewentualnie skrzynie biegów i pruć silnik w samochodzie.