Temat: Wymiana p³ynu hamulcowego  

Ja po 2,5 roku zmieni³em, miernik pokazywa³ ze w zbiorniczku niemal idealny, nawet kolor jak nowego ale przy pompowaniu z zacisków wyszed³ ju¿ ciemny, szkoda ze nie zmierzy³em go miernikiem...

Takie badanie robi³ profesor, mo¿na na yt obczaiæ wyniki...

Napisa³ Qvadrat

Ja po 2,5 roku zmieni³em, miernik pokazywa³ ze w zbiorniczku niemal idealny, nawet kolor jak nowego ale przy pompowaniu z zacisków wyszed³ ju¿ ciemny, szkoda ze nie zmierzy³em go miernikiem...

Takie badanie robi³ profesor, mo¿na na yt obczaiæ wyniki...

Uk³ad hamulcowy to nie jest uk³ad obiegowy jak na przyk³ad ch³odzenia, czy uk³ad smarowania gdzie p³yn ca³y czas siê miesza. St±d p³yn hamulcowy w zbiorniczku, jak i ten w zacisku mo¿e mieæ ró¿ne parametry.

Napisa³ Maniek_wroc

Ja z kolei jeszcze nigdy w ¿adnym aucie nie wymienia³em p³ynu hamulcowego... wiêc tak dla przyk³adu ... w moim starym Nissanie którym ma 17 lat z czego 11 lat u mnie.

w moim punto 2008 od nowo¶ci mam p³yn fabryczny, hamulce jak do tej pory ¿yleta, ale chyba ju¿ najwy¿sza pora ¿eby wymieniæ bo ksi±¿ka, procedury i dla w³asnego spokoju

Ogarn±³em wymianê p³ynu hamulcowego metoda podci¶nieniowa. Uk³ad sprzêg³a i wszystkie 4 ko³a, ko³a odpowietrzalem na za³±czonym zap³onie. Przyrz±d za 50pln robi robotê, tylko potrzebny kompresor. Ja mam butle 50dm3 2 tlokowy i dawal nawet radê. Nie potrzeba drugiej osoby, tylko trzeba pilnowaæ poziomu p³ynu w zbiorniczku i na bie¿±co dolewaæ.

IMG_20200516_162721.jpgIMG_20200516_165754.jpg

Cze¶æ, wymieni³em ostatnio przednie hamulce i czas najwy¿szy wymieniæ te¿ p³yn. Nigdy wcze¶niej tego nie robi³em i mam trochê fyfry czy sobie poradzê. Nie mam ¿adnego sprzêtu, wiêc chcia³bym to tradycyjnie ogarn±æ w dwie osoby. Czy dobrze rozumiem, ¿e po prostu opró¿niæ zbiorniczek ile siê da, dolaæ ¶wie¿ego i na zap³onie w kolejno¶ci LP, PP, LT, PT? Oczywi¶cie na bie¿±co dolewaæ p³ynu. Jaka¶ wskazówka jak ogarn±æ sprzêg³o? Rozumiem te¿, ¿e jakikolwiek Dot 4 bêdzie dobry.

1. Czekam kiedy ludzie przestan± bredziæ g³upoty o rzekomej "kolejno¶ci" przy zwyk³ej wymianie p³ynu!
Nie ma czego¶ takiego. Setka p³ynu mniej lub wiêcej nie robi ró¿nicy.
W przypadku pustego uk³adu (wymiana pompy ABS), to mo¿e byæ istotne (ale tu wypada otworzyæ elektrozawory programowo).

2. Kiedy (za 20-30 lat?) siê nauczycie, aby robiæ wymianê prawid³owo i wygodnie, czyli: nadci¶nieniem na zbiornik.
¯adne tradycyjne deptanie (jak ju¿, to trzeba ograniczyæ skok, nie wolno na max. do pod³ogi) ani podci¶nienie (metoda dla dzieci).
Trzeba mieæ byle kompresor (albo jak±¶ pompkê) i przerobiæ korek zbiornika: https://fiatpunto.com.pl/topic61968.html

3. Po co "na zap³onie"? Rutynowa wymiana nie ma nic do zap³onu/ABS-u. ¦ladowa ilo¶æ starego p³ynu wewn±trz ABS nic z³ego nie robi, wymiesza siê. Poza tym, ABS-u trzeba u¿ywaæ, przynajmniej raz w roku jak s± warunki (¶nieg), zmusiæ go do dzia³ania (przyhamowaæ gdzie¶ w ustronnym miejscu, nie trzeba szybko jechaæ, nie o to chodzi).

4. Sprzêg³o podobnie jak hamulce. Jak ci¶nieniowo, to odkrêcasz odpowietrznik i tyle. Jak deptaniem w sprzêg³o, to jest "procedura" (otwierasz odpowietrznik, wciskasz sprzêg³o, pedzio zostaje na pod³odze, zamykasz odpowietrznik i dopiero podnosisz peda³, pompka nabiera p³ynu na kolejny cykl).

Napisa³ GrandePunto8V

4. Sprzêg³o podobnie jak hamulce. Jak ci¶nieniowo, to odkrêcasz odpowietrznik i tyle. Jak deptaniem w sprzêg³o, to jest "procedura" (otwierasz odpowietrznik, wciskasz sprzêg³o, pedzio zostaje na pod³odze, zamykasz odpowietrznik i dopiero podnosisz peda³, pompka nabiera p³ynu na kolejny cykl).

Nie tak szybko Np. w C635 nie ma odkrêcanego korka jak w np. C514, na odpowietrzniku jest tylko nak³adka ochronna. Trzeba wcisn±æ drucik blokady i lekko wyci±gn±æ przewód ze z³±czki, w której jest odpowietrznik - wtedy siê otwiera. Przy ci¶nieniowym trzeba bardzo uwa¿aæ, bo jak wyskoczy ze z³±czki, co wcale trudne nie jest, to fontanna z p³ynu hamulcowego murowana. Tu dla bezpieczeñstwa zalecam jednak tradycyjne pompowanie.

Podci¶nieniowo wymiany p³ynu ham. robie od lat sam i bez problemów.

Ju¿ ogarn±³em temat, mam C635 i tam faktycznie odpowietrznik nie jest odkrêcany, jest tylko kapturek i zawleczka, któr± jak pisano nale¿y wcisn±æ i lekko wysun±æ wê¿yk. Bardzo ma³o tam miejsca, nawkur... siê trochê z tym, ale siê uda³o. ¯adnego fachowego sprzêtu nie u¿y³em, ojciec pompowa³ a ja ogaryna³em. Zrobi³em zwyk³± prowizoryczn± butelkê i tyle. Wysprzêglik robi³em na zap³onie a ko³a bez. Po wymianie p³ynu wszystko dzia³a poprawnie a 1 po nocy wchodzi znacznie lepiej tak¿e chyba jednak odpowietrzenie sprzêg³a pomog³o. Pozdrawiam

130 z³ w ASO razem z p³ynem. Raz na dwa lata mo¿na prze¿yæ.