Temat: Stuki w przednim zawieszeniu  

Ile ciekawych rzeczy można znaleźć na drodze.

Napisał tedybear

Ile ciekawych rzeczy można znaleźć na drodze.

Staram się zbierać bo byłem świadkiem takiego incydentu: Kamaz najechał na bryłę oderwanego asfaltu (spory kawałek - trudno byłoby go podnieść). Ten kawałek wystrzelił spod koła jak pestka od wiśni, wpadł przez okno budynku stojącego obok drogi. Taki łom może równie dobrze wpaść przez twoją przednią szybę.

Ja powiem Wam szczerze nie lubie chamstwa na drodze a już zupełnie nie rozumiem palaczy. Ma popielniczkę w aucie to jak skończysz palić nie wyrzucaj kipa za okno ale schowaj wrzuć do popielniczki.
Na szczęście / nieszczęście moja mama pali więc poprosiłem aby zbierała kipy dla mnie i już jeden taki rzut wylądował kolesiowi w aucie po tym jak wyrzucił kipa w pędzie i wleciał na moją szybę

Byłem z tym swoim głuchym pukaniem u diagnosty i w ASO, żaden nic nie znalazł, trzeba chyba przyjąć że zawieszenie nie jest ciche w tipo. Pukniecie słychać tylko przy podjeździe pod krawężnik lub zjeździe. W zawieszeniu wszystko ok, z bagażnika wszystko wyjęte.

Myślę że tak właśnie jest Trzeba się przyzwyczaić! Tak chujowe drogi tylko w Polsce są ... na równym nic nie puka

Ja o tym głośnym zawieszeniu pisałem od razu po odebraniu auta. Obawiam się że z biegiem kilometrów zawieszenie będzie coraz bardziej słyszalne Już chyba wiem skąd wzięła się ta niska cena tipo

Napisał marnyd4d

Ja o tym głośnym zawieszeniu pisałem od razu po odebraniu auta. Obawiam się że z biegiem kilometrów zawieszenie będzie coraz bardziej słyszalne Już chyba wiem skąd wzięła się ta niska cena tipo

Zawieszenie w GP też ciche nie jest i jakoś z biegiem km hałas nie zwiększył się. Zwiększy się, jeśli padną sworznie, odbojniki, łączniki stabilizatora, końcówki drążków...

Napisał krowka1978

Zwiększy się, jeśli padną sworznie, odbojniki, łączniki stabilizatora, końcówki drążków...

A jak padną to się je wymieni i tyle

Napisał dziadeck

Byłem z tym swoim głuchym pukaniem u diagnosty i w ASO, żaden nic nie znalazł, trzeba chyba przyjąć że zawieszenie nie jest ciche w tipo. Pukniecie słychać tylko przy podjeździe pod krawężnik lub zjeździe. W zawieszeniu wszystko ok, z bagażnika wszystko wyjęte.

Z doświadczenia wiem ze głuche pukanie pojawiło mi sie w sienie gdy wujek spawał podłogę i wywalił przegniłe wygłuszenie, a nie powiedział mi o tym. Z mechanikiem potem sprawdzałem wszystko i było ok, a stukało głucho jak bym miał luzy na belce skrętnej.
Warto tez sprawdzić (kto ma) butle z gazem, zawieszenie tłumika i przewody.

Słuchajcie. Aby było uderzenie czy stuk musi zadziałać siła. Wjeżdżając na garb wolno myślę że nie będzie wystarczajacej siły odśrodkowej która by spowodowała obijanie się elementów. Więc myślę że stuk pochodzi z czegoś co w danym momencie czyli najazd i zjazd z garba pracuje. Czyli elementy zawieszenia.

Ja bym stawiał na amor, zrobiłem foto i amor z tyłu jest mopar, kiedyś będzie do wymiany na coś lepszej firmy.

No proszę, konstrukcja montażu jak w GP. Co do firmy, to jest tylko logo Mopar, tak jak na większości części w aucie Producentem zapewne jest Delphi (trzeba szukać naklejki z kodem kreskowym)
Zapewne stuka plastikowa osłona, wiele razy o tym wspominałem na przykładzie GP i zimy. Gdy ciepło oryginalne osłony w GP nie stukają. Aktualnie mam Kyb i w każdych warunkach cisza.
Jak sprawdzić? Chwycić łapą i poszarpać.

Napisał krowka1978

Co do firmy, to jest tylko logo Mopar, tak jak na większości części w aucie Producentem zapewne jest Delphi (trzeba szukać naklejki z kodem kreskowym)

Widziałem u siebie na amortyzatorze napis Sachs (made in Turkey), tylko już nie pamiętam czy na przednim czy tylnym.

W moim GP zamontowane były Delphi Made In Poland. Teraz przednie są Kyb Made In Japan, tylne niestety Made In Spain, ale dobrze jest

wiecie co ja mam takie pytanie do Was a propos tego stukania? Mam na myśli ludków z kołem zapasowym lub zestawem naprawczym.
Ja podniosłem matę bagażnika to po kole zapasowym latały mi podkładki pod koła - może Wam coś tam lata co nie jest przykręcone?