Temat: Sprężyny tył  

Napisał Misiek1621

Odkręciłem tylko dół amortyzatora. ale żeby tą śrubę odkręcić to nie odkręcasz tej nakrętki co widać na zdjęciu ponieważ jest ona na stałe :/ i nie wiem czemu ktoś ją zaznaczył żółtym kolorem :/ a odkręcasz od wewnątrz kluczem torx e18 bodajże Załącznik 34745. przed odkręceniem podłożyłem kilka deseczek żeby sprężyna nie napierała na dół i nie wybiła mi zębów jak widać na zdjęciu . Jak odkręcisz dół amortyzatora to złapałem z jednej strony ściągaczem do sprężyn żeby sprężyna się nie rozciągała i podnosisz na maksa samochód to w tedy sprężyna bez problemu wyskoczy.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

ja mierzyłem wstępnie wysokość od góry opony 205/55/r16 do rantu nadkola tzw prześwit w pionie to przed miałem 5cm a z przodu 7cm, a teraz mam z tyłu 10 cm a z przodu dalej 7 cm ten prześwit z tyłu każdy będzie miał inny, to zależy ile benzyny i gazu masz.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Misiek1621

Miałem to robić w lato ale nie wytrzymałem i dzisiaj z rana podniosłem tyłeczek mojego tipo. Założyłem gumy podwyższające pod i nad sprężynę. Super to wygląda jak się koło założy. Niestety zdjęcie zrobiłem tylko jedno jak jeszcze koło nie było założone. Załącznik 34743

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam
Powiedz czy wymieniałeś (podnosiłeś) tylko tył auta?
Jak można byłoby podnieść także przód?
Pod koniec tego roku ma wejść wersja o zwiększonym prześwicie pod nazwą chyba ROCK

Ze względu że mam założone lpg to podnosiłem tylko tył auta, a przód zostawiłem w orginale. Wizualnie wygląda jak by był w poziomie tzw. nie widać żeby tył był jakoś wysoko. Od tamtego czasu troszkę kilometrów nacykałem i jestem z tego zabiegu zadowolony.

Napisał Misiek1621

Ze względu że mam założone lpg to podnosiłem tylko tył auta, a przód zostawiłem w orginale. Wizualnie wygląda jak by był w poziomie tzw. nie widać żeby tył był jakoś wysoko. Od tamtego czasu troszkę kilometrów nacykałem i jestem z tego zabiegu zadowolony.

A nie boisz sie że ta sprężyna wypadnie? Czy jest to jakoś zabezpieczone?

Napisał FiatPrime

https://allegro.pl/oferta/guma-podwy...ito-7734479969

Takie coś pasuje też do sedana. Nie wiem jak z HB i SW, bo nie mam dostępu do katalogu, a w serwisie nie bywam. Chłopaki raczej mają w modzie zakładać te dystanse między zwoje. Nie pochwalam. Jakby ktoś mógł sprawdzić czy ta guma jest taka sama w sedanie, HB i SW to byłoby miło.

Witajcie, czy zakładał ktoś te gumy do sw? Jakiś inny link? Jakieś efekty?

Zna ktoś numer sprężyn tył do sw tjet z fabrycznym gazem? Było to gdzieś kiedyś na forum ale nie mogę się dokopać bo w tym temacie nie ma. Eper też nie działa

Zrobiłem swoim SW 70 tysi do pracy w DE jak to kierowcy do pracy z pełnym obciążeniem moje tylne zawieszenie jest 1,80 mm niżej na pusto niż fabryka, ktoś ma linka do wzmocnionych sprężyn?

Cześć,
chciałbym odświeżyć temat - chciałbym podnieść swojego SW z tyłu, bo po założeniu LPG i wrzuceniu czegoś do bagażnika lekko siedzi. Rozpoznał może ktoś temat tych gum (np. tych z podanego linku czy pasują do SW), ewentualnie ma numer fabrycznych sprężyn do SW z LPG? A jeśli nie to, czy może ogólnie ma ktoś numer sprężyn i fabrycznych podkładek po nimi - na tej podstawie może by się udało coś dobrać. Pozdrawiam

Dobra - post dla potomnych (i mój osobisty notatniczek na później ):
Tipo kombi 2020 T-Jet bez fabrycznego LPG - tylny zawias:
- sprężyna ma numer 52112452 - maksymalna średnica około 120 mm, wysokość po rozprężeniu około 270 mm, średnica drutu 12 mm.
- dolna podkładka gumowa sprężyny (osadzenie na belce) 52059224, wysokość całkowita gumy 25 mm, osadzenie walcowe (walec o wysokości około 25 mm) średnica otworu wewnątrz gumy 50 mm,
- górna podkładka gumowa sprężyny (osadzenie w karoserii) 55700710, wysokość całkowita gumy około 25 mm, osadzenie na stożku - będzie pasować podkładka z linku https://allegro.pl/oferta/guma-podwy...ito-7734479969, ale jak widać na poniższym zdjęciu sprężyna jest lekko wygięta do tyłu i nie odważyłbym się chyba założyć takiej podkładki z samej gumy - żeby sprężyna nie wyskoczyła, tym bardziej że w komentarzach na allegro piszą, że jest dość miękka,
- amortyzator ma numer 521219180.
Wysokości rantu nadkola od podłoża (w obu opony 205/55 R16):
- Tipo HB T-Jet bez LPG - zalany do pełna PB: przód 675 mm, tył 685 mm,
- Tipo kombi T-Jet bez fabrycznego LPG (z dołożonym LPG STAG - pomiar po założeniu LPG - niestety przed nie zmierzyłem) - zatankowany PB i LPG (butla 49l) do pełna: przód 685 mm, tył 675 mm.

Fotka sprężyny:

IMG_20220405_202046.jpg

No i teraz podstawowe moje pytanie, czy ktoś ma może pomysł jak profesjonalnie go podwyższyć z tyłu - nie chciałbym że był taki przysiadnięty po założeniu tego LPG.

PS:
Odwiedziłem ASO i sprężyna od TIPO SW T-Jet LPG (fabrycznego) ma ponoć następujący numer: 52061663, górna podkładka jest taka sama, a dolna podkładka ma numer: 52027512. Jednakże w ASO nie potrafili się wypowiedzieć na temat różnic geometrii (czy np. jest z grubszego drutu), mogą jedynie ją zamówić, ale niecałe 700 PLN sztuka.

PS2:
W innym ASO sutyacja taka sama ze numerem sprężyny i jej ceną, jako dolną podkładkę podali mi numer 52059224 i powiedzieli, że są one takie same dla wersji LPG i bez LPG, a ten numer jest zamiennym dla 52027512. Górna ma taki sam numer jak u mnie 55700710.

PS3:
Założyłem sprężyny 52061663 - jest poprawa, tył wrócił na swoje miejsce.

Dla zainteresowanych Screenshot_20230420-055657_Sprzedajemypl.jpg

Napisał Hohi

Dla zainteresowanych Screenshot_20230420-055657_Sprzedajemypl.jpg

Coś pięknego ten RABAT. No tak, jak przy realizacji zamówienia pierwsze co to pytamy o stolicę Maroka

Napisał Hohi

Dla zainteresowanych

Dobrze widzę, masz fabryczne lpg?

Amorki maja dopisek gaz wiec pewnie są dedykowane ale sprężyny już nie maja tego dopisku, są takie same jak do zwykłego kombi, czy tez dedykowane ale bez dopisku na fv? Wiesz może?
A te amorki to oryginały z fsb? Moje mokre i jak zaczną tracić parametry to będę musiał zmienić.

Nie mam fabrycznego LPG. Kupuje z olxa spreżyny do Tipo kombi i zakładam do mojego htb. Ktoś (fiacik72) dał informacje że tyłek będzie twardszy po tej operacji. Zrobił tak i opisał to.
Gość który mi je sprzedaje dał mi takie zdjęcie bo sam założył gaz do SW i siadł mu tył. Więc kupował spreżyny do SW z Lpg fabrycznym. To zdjęcie faktury z Aso z numerami sprezyn. Może się komuś przyda.
A amory są olejowe, gazowe i gazowo-olejowe. Moze dlatego tak pisze.

Również mam w Tipo SW z dokładanym lpg, butla 50l brutto, dojazdówka w dolnym bagażniku, zamontowany hak i nie odniosłem wrażenia z siadającym tyłem. Wyjazdy wakacyjne załadowany po brzegi bagażnik i osoby 3+1. A mam auto od 4 lat. Chyba że ktoś chce mieć Tipo Cross

Napisał Hohi

Nie mam fabrycznego LPG. Kupuje z olxa spreżyny do Tipo kombi i zakładam do mojego htb. Ktoś (fiacik72) dał informacje że tyłek będzie twardszy po tej operacji. Zrobił tak i opisał to.
Gość który mi je sprzedaje dał mi takie zdjęcie bo sam założył gaz do SW i siadł mu tył. Więc kupował spreżyny do SW z Lpg fabrycznym. To zdjęcie faktury z Aso z numerami sprezyn. Może się komuś przyda.
A amory są olejowe, gazowe i gazowo-olejowe. Moze dlatego tak pisze.

Dostałem taką samą fotkę od gościa ze sprzedajemy rok temu xD

Chce podnieść tyłek swojego bo jadę na Chorwację. 5 osób, box na dachu i 2 rowery na haku. Będzie szorował brzuchem po asfalcie...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał krzychu652

Dostałem taką samą fotkę od gościa ze sprzedajemy rok temu xD

a gość nie był z Rzeszowa?????