Temat: Sprężyny przód  

Napisał pablos_206

a znajomy ma możliwość sprawdzenia czy nr 00520974090002440082831617 (bo zachowała się jeszcze naklejka) to nr części czy nr seryjny?

Coś się pojawia w sieci jak się wrzuci w google nr 52097409. Przekopałem katalog KYB, Lesjofors, Monroe i nigdzie nie ma sprężyn do Tipo wyszczególnionych.

Napisał steyr

Coś się pojawia w sieci jak się wrzuci w google nr 52097409. Przekopałem katalog KYB, Lesjofors, Monroe i nigdzie nie ma sprężyn do Tipo wyszczególnionych.

Właśnie gość w ASO też mi mówił, że przeszukał wszystko i że póki co nie ma zamiennika. Stwierdził, że może być też tak, że producent sprężyny OEM wynegocjował z FIAT'em zakaz produkcji jakichkolwiek zamienników przez ileś tam lat. Choć w to akurat nie do końca chce mi się wierzyć. Gdyby to była jakaś opatentowana sprężyna to może jeszcze, ale to jest zwykła sprężyna jakich wiele zapewne.

Napisał pman-11

Po tym jak pekla mi przednia sprezyna i nie bylo na rynku zadnego zamiennika a aso nie mialo nic na stanie zdecydowalem sie na caly nowy zestaw od Eibacha. Pro-kit e10-30-020-01-22 - wszystkie 4 wlecialy nowe i jestem bardzo zadowolony, nie dosc ze nie stoi wysoko jak koza to w zakretach jest o niebo lepiej. Troche offtopic ale nie wydaje mi sie ze jakiekolwiek zamienniki istnieja oprocz tych eibachow, ktore sa jednak obnizajace.

Czy zauważyłeś, może poprawę jazdy przy bocznym wietrze?

Raczej żadne sprężyny nie gwarantują poprawy jazdy przy bocznych podmuchach wiatru....

Napisał St-Bziku

Czy zauważyłeś, może poprawę jazdy przy bocznym wietrze?

Nie, żadnych zmian w prowadzeniu nie zauważyłem. Ale to dlatego, że urwały się same końcówki, więc auto dalej stoi "tak wysoko" jak wcześniej no i sama twardość sprężyny nie bardzo jak miała się zmienić moim zdaniem.

Napisał St-Bziku

Czy zauważyłeś, może poprawę jazdy przy bocznym wietrze?

Niestety nie zwróciłem uwagi na ten aspekt więc nie wiem.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Napisał Davvid

Nie, żadnych zmian w prowadzeniu nie zauważyłem. Ale to dlatego, że urwały się same końcówki, więc auto dalej stoi "tak wysoko" jak wcześniej no i sama twardość sprężyny nie bardzo jak miała się zmienić moim zdaniem.

Kurde, wychodzi nadmiar pracy w nadgodzinach... nie zauważyłem St-Bziku, że nie do mnie pisałeś

Cześć,

Wymiana sprężyn w Fiacie Tipo 1.4 16v to zadanie, które możesz podjąć samodzielnie, jeśli jesteś trochę zaznajomiony z mechaniką. Przede wszystkim warto zaznaczyć, że dla modeli 1.4 i 1.6 mogą być różnice w konkretnych częściach, w tym sprężynach. Dlatego ważne jest, aby upewnić się, czy są one kompatybilne z danym silnikiem.

Przy wymianie sprężyn zaleca się również sprawdzenie stanu amortyzatorów, ponieważ ich kondycja wpływa na komfort jazdy i stabilność pojazdu. Jeśli amortyzatory są zużyte, warto również rozważyć ich wymianę podczas tej operacji.
Pozdrawiam, Radek

Napisał RadoslawER

Przy wymianie sprężyn zaleca się również sprawdzenie stanu amortyzatorów, ponieważ ich kondycja wpływa na komfort jazdy i stabilność pojazdu. Jeśli amortyzatory są zużyte, warto również rozważyć ich wymianę podczas tej operacji.

Ja zawsze robię komplet, czyli z amorami, osłonami, łożyskami amora i odbojami. Na razie 2 razy w GP robiłem, w tym miesiąc temu. Spokój na kilka lat.

Pytanie poza konkursem do posiadaczy tipo 1.4 95 km w wersji sedam / hatchback / kombi.

Czy ktoś mógłby rzucić okiem czy ma naklejkę z kodem QR na sprężynie amora z przodu? Na kodzie QR znajduje sie symbol sprężyny. Byłem w ASO i się okazuje że są 2 rodzaje do hatchbacka.... Jedna typ za 330 brutto drugi typ za 730 brutto.

Po numerze VIN goście znajdują pierwszy a auto fizycznie ma drugi.... Zwrócenie uwagi z prośbą o sprawdzenie tych 2 typów jest bezcelowe. Obawiam się że może być błąd w katalogu i będą jaja jak z tarczami i klockami hamulcowymi z 95 i tjeta.