Temat: Wymiana Oleju  

Witam,
A czy ktoś z Kolegów może orientuje się czy w naszych autach pojawia się jakiś komunikat (ew. kontrolka) o zbyt niskim poziomie oleju, czy zostaje tylko samodzielna kontrola? Pytam, gdyż dowiadując się w ASO za pierwszym razem pan poinformował mnie, że pojawi się komunikat, natomiast jak kupowałem później olej inny fachowiec stwierdził ,że trzeba sobie ręcznie sprawdzać jego poziom. W instrukcji nic nie znalazłem na temat czujnika poziomu oleju, więc podejrzewam, że jednak go nie ma.

Warto wiedzieć czy jest, ale jeszcze bardziej warto samemu sprawdzać. Czujniki poziomu oleju lubią czasem "zamulić" zwłaszcza zimą jak ktoś jeździ krótkie odcinki. Wtedy możemy się zdziwić, że nie zadziałał lub zadziała za późno Znam kogoś kto tak zarżnął silnik Pokazują zazwyczaj za późno. W Cytrynie słyszałem, że już inaczej silnik chodzi - a na bagnecie było 1/3 stanu i czujnik milczał

Czujnika poziomu nie ma. Jedynie jest temperatura oleju tyle że to jakiś kant bo czujnika temperatury rowniez nie ma i jest ona jakoś tam wyliczana pewnie z temp wody. Przy za malym poziomie pierwsze uslyszysz zapewne popychacze zaworow

Napisał marx30

Przy za malym poziomie pierwsze uslyszysz zapewne popychacze zaworow

Ale to już bedzie też troszkę za późno.....

Napisał marx30

Czujnika poziomu nie ma. Jedynie jest temperatura oleju tyle że to jakiś kant bo czujnika temperatury rowniez nie ma i jest ona jakoś tam wyliczana pewnie z temp wody. Przy za malym poziomie pierwsze uslyszysz zapewne popychacze zaworow

Dzięki za odpowiedź, chciałem tylko wiedzieć czy jest, czy go nie ma, a poziom sprawdzam osobiście i to dosyć często ��

Nigdy nie należy liczyć na żadną kontrolkę niskiego poziomu oleju, a nawet czujnika poziomu, jeśli w aucie jest (francuzy - np. pokazuje cały czas max) Od sprawdzania poziomu jest bagnet, na którym olej ma być w przedziale [Min;Max]. Jak ktoś chce przekonać się, czy jest czujnik niskiego poziomu oleju, to przy wymianie oleju, po spuszczeniu, niech włączy zapłon, ale bez uruchamiania silnika

Kłopot w tym ze pojawiają juz się auta bez owego bagnetu a czujnik reaguje gdy jest już sytuacja podbramkowa, oby jak najdłuzej produkowano klasyczne sikniki

Napisał brylancik13

Kłopot w tym ze pojawiają juz się auta bez owego bagnetu

Valvematic, Skyactiv

Oczywiście jest jeszcze czujnik ciśnienia oleju, a nie tylko jego temp.

Czy mogę odkopać ten wątek o dopytać jaki zamiennik oleju zastosować do TIPO LPG? Będę chciał sam wymienić po jakichś 5000 km, ale dziś sprzedawca Fiata zapytany ile będzie mnie orientacyjnie kosztować wymiana oleju zakłopotany rozejrzał się wokoło a później powiedział, że na rynku nie ma zamienników oleju, którym Fiat zalewa samochody w fabryce. Zaskoczył mnie tym, azali to prawda??

Sam sobie odpowiem bo już wszystko wiem

Olej silnikowy :
- 2,8L oleju wyodzi do silnika
- Olej Selenia Multipower GAS 5w40
ACEA C3 / API SN 9.55535-T2
SAE 5W-40

Uwaga na serwis, mnie zalano Selenia KPE 5w40 do wersji T-Jet LPG, więc prosiłem o wymianę. Serwisant po sprawdzeniu w systemie, przeprosił i wymienili za darmo.

Witam wszystkich

Zbliżam się do pierwszego przeglądu i w związku z tym mam dylemat. Jakim olejem zalać Tipo z silnikiem 1.4 T-JET. Czy Selenia Multipower GAS 5w40 , czy raczej Selenia K Pure ENEGRY 5w40. Mam instalację gazową , ale montowaną w ASO, więc aut w momencie odbioru było zalane KPE 5w40. Co mi da zmiana oleju na GAS 5w40 ? I czy warto zmieniać na ten olej ?

Tutaj zapewne nikt nie udzieli Ci dobrej odpowiedzi... To nowy olej i nikt z nas nie był obecny w fazie testów tego oleju z silnikami T-Jet. Selenia Multipower jest droższy niż Selenia K Pure ENEGRY, więc pewnie jego produkcja jest trochę bardziej wymagająca. Z pewnością Pure ENEGRY w zupełności wystarczy aby ten silnik działał latami, przecież dotychczas nie było tego oleju a samochody z LPG przelatały już setki tysięcy km. Jak masz ochotę - lej Selenia Multipower, pogadamy za kilkanaście tys. km, ja zamierzam zalewać mojego tipka tym wlaśnie olejem.

Witam, Panowie czy zalał ktoś już olej MOTUL X-CLEAN 8100 do silnika (1.4 - 95KM bez gazu)?
Czy jest jakaś różnica, w szczególnosci czy nie bierze, bierze więcej, bierze mniej niż SELENIA KPE, czy inne wrażenia?
Domyślam się że z jazdy czy nawet pracy silnika nie da się wyczaić różnicy.

Ja od roku jeźdzę na tym Motulu. Selenii w pierwszym roku dolałem 400ml a w drugim po zmianie na Motula nie było potrzeby.W przyszłym miesiącu mam drugi przegląd i zostaję przy Motulu.