Temat: Tipo wyrzuca p³yn do³em zbiorniczka  

Zauwa¿y³em dzisiaj ¿e os³ona pod silnikiem od strony komory jest trochê mokra, droga dedukcji doszed³em do tego ¿e kapaæ musi od do³u zbiorniczka wyrównawczego p³ynu ch³odz±cego, p³ynu uby³o jakie¶ 100ml to dola³em, z tego co wyczu³em kapac musi od do³u zbiorniczka jest tam jaki¶ taki bolec tak jakby, zastanawiam siê czy nie jest to odpowietrznik, samochód u¿ytkowany g³ównie na autostradzie przy prêdko¶ciach autostradowych, silnik 1.6 e-torq w LPG, przebieg 70kkm, generalnie rzeczywi¶cie dolewam jakie¶ 100ml na 5kkm, zastanawiam siê czy jest to normalne przy wiêkszych prêdko¶ciach czy trzeba siê zacz±æ zastanawiaæ nad tym fantem?

Olej tak, p³yn raczej nie ubywa w takim tempie.

Sprawd¼ czy dobrze dokrêcony jest korek zbiorniczka p³ynu. Ten otwór na dole powi±zany jest z korkiem zbiorniczka, korek je¶li jest zbyt du¿e ci¶nienie w uk³adzie p³ynu ch³odz±cego otwiera siê i w³a¶nie tym otworem pod zbiorniczkiem upu¶ci p³yn ch³odz±cy.

Napisa³ JackTheNight

Sprawd¼ czy dobrze dokrêcony jest korek zbiorniczka p³ynu. Ten otwór na dole powi±zany jest z korkiem zbiorniczka, korek je¶li jest zbyt du¿e ci¶nienie w uk³adzie p³ynu ch³odz±cego otwiera siê i w³a¶nie tym otworem pod zbiorniczkiem upu¶ci p³yn ch³odz±cy.

Ten bolec na dole nie jest odpowietrznikiem. Odpowietrznikiem i upuszczaczem ci¶nienia/p³ynu jest korek zbiornika wyrównawczego. Je¿eli leci od do³u, to albo przecieka na wê¿u/przy³±czu, albo jest pêkniêty zbiornik. P³yn z dolnego wê¿a mo¿e sp³ywaæ ni¿ej po zbiorniku.
Na szyjce z gwintem korka nie ma ¿adnego kana³u, przez który nadmiar p³ynu mia³by sp³ywaæ na dó³ zbiornika. P³yn jest po prostu wyrzucany gór±. Jak bez po³±czenia zawór korka mia³by wspó³pracowaæ z innym na dole zbiornika?

Z drugiej strony patrz±c na zdjêcia tego zbiorniczka, to co¶ czarnego w tym bolcu siedzi. Mo¿e wymy¶lili 2 zawory (korek i w bolcu), albo jest to za¶lepka. Na pewno ten bolec s³u¿y do mocowania zbiornika.

Autorowi posta proponujê obejrzenie ca³o¶ci pod k±tem ró¿owego osadu, to pomo¿e znale¼æ miejsce wycieku.

Wczoraj jak odkrecalem korek co¶ ciê¿ko siê go odkrecalo, jak przykrêcalem go spowrotem to zwraca³em uwagê ¿eby dobrze to zrobiæ, potem odkrêci³em jeszcze raz na próbê i ju¿ ³atwiej schodzi³, dzisiaj od rana trasa 100km przy prêdko¶ciach do¶æ du¿ych ¿eby sprawdziæ czy nic siê nie gotuje i nie kapie, po 100km dzisiaj rano sucho po dojechaniu

Napisa³ krowka1978

Na szyjce z gwintem korka nie ma ¿adnego kana³u, przez który nadmiar p³ynu mia³by sp³ywaæ na dó³ zbiornika. P³yn jest po prostu wyrzucany gór±.

No nie, w tipo jest inaczej. Jest kana³ek, którêdy p³yn poleci dziurk± do³em zbiorniczka p³ynu, korek ma sprê¿ynê, która otwiera dó³ korka i p³yn leci kanalikiem do dziurki z do³u zbiorniczka Tak jest w Tipo

Napisa³ Krakonos

Wczoraj jak odkrecalem korek co¶ ciê¿ko siê go odkrecalo, jak przykrêcalem go spowrotem to zwraca³em uwagê ¿eby dobrze to zrobiæ, potem odkrêci³em jeszcze raz na próbê i ju¿ ³atwiej schodzi³, dzisiaj od rana trasa 100km przy prêdko¶ciach do¶æ du¿ych ¿eby sprawdziæ czy nic siê nie gotuje i nie kapie, po 100km dzisiaj rano sucho po dojechaniu

Ale w tipo leci czêsto p³yn tymi wê¿ami przy ch³odnicy, sprawd¼ w±¿ przy ch³odnicy tam gdzie s± te cybanty, tam lubi puszczaæ.
U mnie lecia³o w³a¶nie przy ch³odnicy na tym grubym wê¿u i od strony rozrz±du i od strony skrzyni biegów.
Lecia³o te¿ na wê¿u od strony rozrz±du ale przy silniku równie¿.
sprawdz rêk± czy nie jest tam wilgotno.
Wymieni³em cybanty na metalowe skrêcane i ju¿ jest sucho.