Temat: Nie podoba mi się w tipo  

Zamienił stryjek siekierke na kijek...
Chyba jedyna marka aut która nie jest w stanie zawstydzić Fiata Tipo

Gooo Duster!!!!!

Oj tam. Duży chłopiec, wie jakich zabawek potrzebuje. Niech dobrze służy. Tu jest jescze kwestia tego że auto ma jeździć i zarabiać. Jak miesiąc stoi (a FiatPrime ma takie doświadczenia że głowice tyle robią) to są wymierne straty. Zastepcze auto chyba niewiele daje bo trzebaby go okleić, założyć koguta taksometr itp.

Napisał brylancik13

Zamienił stryjek siekierke na kijek...
Chyba jedyna marka aut która nie jest w stanie zawstydzić Fiata Tipo

Gooo Duster!!!!!

Sorry ale peżot 301 i cytryna c-elyse jako glowni konkurenci tipo nie mialy startu do fiata w dniu premiery.

Przeglądałem otomoto i znalazłem kilka ciekawych ofert Forda Focusa kombi. Cena z wyprzedaży z 2017 roku to ok 70 000 zł. Czy nie warto pomyśleć może o takim aucie?

A pisać w temacie o konkurencji dla Tipo to nie ma komu...
Wystarczy, że FiatPrime się na Tipo wkurzy w swoim koronnym wątku i już tabuny doradzają

To może taki koncept - co sądzicie o Astrze w sedanie - tej jedynej z normalnym wolnossącym silnikiem 1.6? Kosztuje toto 50+k, a na taksówkę (znosi gaz) oraz jako zastępca Tipo (że niby bardziej prestiżowe) by się chyba sprawdziło. Widziałem, że była wcześniej krytyka silnika 1.4 turbo, a co z silnikiem jw?
Swoją drogą to chyba nie widziałem jeszcze Dustera taxi - za to Loganów MCV jeździ cała masa.

Napisał bahamut24

Kupie od ciebie te spryski z alfy

A ja etui na kluczyk . Na wakacje sie wybieram nad morze, więc może...

Proponuję wrócić do tematu "Nie podoba mi się w Tipo" a nie "Podoba mi się w Dacii" albo "Współczuję FiatPrime".
Tym bardziej że Dacia nie jest i nie będzie bezpośrednim konkurentem dla Fiata.

A który wątek tutaj trzyma się tematu .Chyba mi dupa odpadnie ze śmiechu. A na poważnie w tipo nie podoba mi się jeszcze działanie manetek kierunku. W mito punto jest bardziej wyczuwalny opór/skok między trybem zmiany pasa a normalnym.

Już odpadła czy jeszcze nie?
Fakt z tymi kierunkowskazami też mam dyskomfort - nie mogę ich wyczuć. Być może z czasem się wyrobią...

Chuja tam się wyrobią.
Ogólnie problemy pierwszego świata

Się wyrobią. U mnie też chodziły dziko. Przy "muskaniu" raz dawały jeden sygnał innym normalnie kilka jak do zmiany pasa w trybie autostradowym. Aż coś przeskoczyło w końcu i łapią za każdym razem. W nagrodę za to, ta od kierunków jest teraz 3-4mm wyżej niż ta po druga. Sądziłem, że kierownicę źle założyłem albo geometria mi się zmieniła. A to ch.... manetka kierunkowskazów jest wyżej.

Ot taki feature.

Od poczatku manetki nie byly rowno. Ktos kiedys to juz pisal ze jedna jest wyzej niz druga

A to przepraszam. Zwracam honor (?). Dopiero niedawno zauważyłem.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Panowie manetki to kwestia przyzwyczajenia - na poczatku jak dostałem TIPKa nie mogłem wyczuc kierunkowskazu autostradowego. naciskam na manetkę a tu miga tylko tyle ile trzymam. a teraz śmiga prawidłowo aż miło. Kwestia pryzwyczajenia.
Choć gdzieś czytałem jak zbierałem sie do kupna autka, że pierwsze modele miały z tym problem i wymieniali cały element osadzony na kierownicy czyli wszystkie manetki bo nie działało to prawidlowo i to na tym forum to czytalem.

Napisał tedybear

Panowie manetki to kwestia przyzwyczajenia - na poczatku jak dostałem TIPKa nie mogłem wyczuc kierunkowskazu autostradowego. naciskam na manetkę a tu miga tylko tyle ile trzymam. a teraz śmiga prawidłowo aż miło. Kwestia pryzwyczajenia.
Choć gdzieś czytałem jak zbierałem sie do kupna autka, że pierwsze modele miały z tym problem i wymieniali cały element osadzony na kierownicy czyli wszystkie manetki bo nie działało to prawidlowo i to na tym forum to czytalem.

Potwierdzam, ja też już wyczułem jak to działa

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka