Temat: Dziwny dźwięk przy ruszaniu.  

Napisał sotapl

Robiłem w ASO na gwarancji. Wymienili oba pomimo tego że uszkodzony był jeden od strony kierowcy. Fajnie podeszli do tematu bo stwierdzili że drugi też pewnie lada chwila zacznie stukać...

A u mnie szmaciarze wymienili tylko jeden. I za chiny o wymianie drugiego nie chcieli słyszeć. Mądrala stwierdził, że nie wymienia się łączników parami- ten drugi Panie to wytrzyma długooooooo. Gówno prawda. Teraz po gwarancji zaczął stukać głośno i wyraźnie (32 tysi z hakiem nalotu).

U mnie zaraz po odbiorze auta zauważyłem coś podobnego. Ruszam i jest ok, wciskam sprzęgło żeby wrzucić 2 kę i słychać dziwny dzwięk z okolic sprzęgła. i jeśli w tym czasie kilka razy ponownie wciskałem sprzęgło to ten dzwięk się powtarza. Rownież jeśli przejeżdżam wolno po jakiejś przeszkodzie to jest podobny objaw. Nie ma tego gdy jadę z większą prędkością. Auto ma 650 km przebiegu. Może ktoś coś podpowie. Silnik 1.4 t-jet.

Kuba nic się nie przejmuj. Przywykniesz do większości usterek i do skrótu znanego na tym forum- TTTM.

@tedybear i jak, zmieniałeś te łączniki? Czy to coś innego było?

Miałem dziś podjechać do ASO ale za dużo kasy na majowce poszło i nie mam kasy A jednak ASO liczy sobie 240pln za godzinkę pracy. Także Nie pojechałem sprawdzić. W tym tygodniu będzie kasa i podjadę i dam znać co i jak choć gość z serwisu upiera się że to nie łączniki bo by stukaly na zakrętach. A twierdzi że jeśli jazda próbna nic nie wykaże to podnośnik i że diagnoza może potrwać 30 minut i zapłacę 120pln ale i może 3h i zapłacę 240plnx3 czyli 720pln

Łącznik jest element zawieszenia pojazdu łączącym stabilizator z wahaczem (lub z kolumną zawieszenia). Stabilizator ma kluczowy wpływ za optymalne prowadzenie kół pojazdu, jak i całego pojazdu w czasie pokonywania zakrętów, łącznik z kolei dba, by każde z kół podczas pokonywania łuków przylegało do nawierzchni drogi (łącznik stabilizatora „spina” wahacze).

To mu powiedz ze akurat łacznik sie spina na zakretach, bo buda i zawias pracuje, wtedy nie stuka. Mi zaczelo w majowke stukac w lewym kole i będe wymienial łączniki, przebieg niecale 40 tys km

Aha i nie bądź jeleń i nie jedz do ASO na diagnoze, tylko jak już daj chłopowi 20 zł na dobrej stacji kontroli pojazdow i powie co w zawiasie słychać

Napisał tedybear

Miałem dziś podjechać do ASO ale za dużo kasy na majowce poszło i nie mam kasy A jednak ASO liczy sobie 240pln za godzinkę pracy. Także Nie pojechałem sprawdzić. W tym tygodniu będzie kasa i podjadę i dam znać co i jak choć gość z serwisu upiera się że to nie łączniki bo by stukaly na zakrętach. A twierdzi że jeśli jazda próbna nic nie wykaże to podnośnik i że diagnoza może potrwać 30 minut i zapłacę 120pln ale i może 3h i zapłacę 240plnx3 czyli 720pln

Jedź na SKP, to Ci sprawdzą za 20-30zł zawieszenie z przodu. W Krakowie w ASO Fiata roboczogodzina wynosi ~135zł. Jak masz auto po gwarancji to szukaj wśród znajomych ogarniętego pewnego mechanika.

Napisał steyr

Jak masz auto po gwarancji to szukaj wśród znajomych ogarniętego pewnego mechanika.

Napisał brylancik13

nie jedz do ASO na diagnoze, tylko jak już daj chłopowi 20 zł na dobrej stacji kontroli pojazdow i powie co w zawiasie słychać

Też bym tak zrobił, skoro auto po gwarancji.

Miałem podobny przypadek w GP. Pojechałem do SKP i za 20 zł zrobili elegancko przegląd zawieszenia. Po gwarancji czasami lepiej jest korzystać z pomocy fachowców hehhe

tedybear to nie jest łacznik co my mamy przy ruszaniu, bylem na stacji i zawias jest OK. Nie wiem co to ale bede szukał dalej, moze to ta poducha co jest pod akumulatorem (tak gdybam bo dobrze to slychac w kabinie po stronie kierowcy), Jack o niej kiedys pisal ze tez u niego skrzypiała. Ale to trzeba najpierw jakos to sprawdzic, a jak nie to szukac dalej.

Tak sobie mysle, moze jedz jednak do tego ASO, to moze spece to zdiagnozuja a potem ja zrobie u siebie to samo


Moze ktos będzie wiedział gdzie szukać: poduszka skrzyni, silnika czy łapa skrzyni czy silnika? co może przy ruszaniu wydawać dzwięki? (stukanie, przy szybszym ruszeniu)

FiatPrime nie bylo czegos takiego moze wsrod aut u osob ktore znasz w branży?

https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/d...0/2#post366243

Szkoda czasu. Żal mu kilka złotych, żeby gdziekolwiek podjechać na kanał, diagnostyczną żeby zobaczyć. Chyba niema prostszego rozwiązania. Wszędzie po za łożyskami MCpersona jest fajne dojście. Takie gdybanie. "Coś mi stuka".

Podgłośnić radio i ch. Jeszcze łatwiej niż zawracać d. na forum

Spoko sprawdze pozniej. Zapomnialem ze pisales o tym wczesniej. Zobacze co wyjdzie z tego testu a jak nie to podjade znowu na SKP przyjrzec się tej półosi. Dzięki

A tak w ogole to czemu teddybear nie korzystasz z gwarancji? Masz przeciez wykupioną na 5 lat, chyba ze juz okazało sie ze to chvja warte...

No właśnie dałem dupy bo jak zadzwoniłem do ASO i podałem numer rejestracyjny to myślałem że będą widzieć że mam Max Care. I jak powiedział mi o kosztach wjechania na kanał aby zobaczyć co się dzieje to spuchlem.
Termin wizyty minął bo nie miałem chwilowo kasy ale zadzwoniłem wczoraj i mówię że mam Max Care A oni że tego nie widzą po wpisaniu rejestracji tylko przy VIN. Zatem umówiony jestem w ASO na 16 maja i wszystko za Free. KrissMierzyn miał już w ciągu ponad 2 lat wymieniane łączniki 3 razy w tym raz z ubezpieczenia.
Dam znać co i jak.

To na pewno nie łączniki. Daj znac co to, ja rownolegle poszukam u siebie przyczyny