Temat: Dziura pod kokpitem  

Idz to motoryzacyjnego sklepu i cos dobiora raczej sa to spinki ogolnodostepne a nie jakies super uber do kawalka filcu

Panownie Mam do Was pytanie.
Pierwszy raz oglądam coś w KEYePER i nie wiem czy to oznacza ze izolacja powinna występować czy nie?
Generalnie jak odczytywać KEYePER. Pozycję które mają białe tło powinny występować w samochodzie czy pozycję które są na szarym tle?

Z góry dzięki.

izolacja.PNG

Patrz na numery, które są wykreslone a które niewykreślone

Wszyscy piszą o braku osłony od strony pasażera pod schowkiem. A co z ewentualną osłoną pod kierownicą za pedałami. Tam dopiero jest dziura. Jeszcze nie miałem samochodu, w którym w kabinie widoczny był drążek kierowniczy. Ktoś coś wie na ten temat?

Napisał przemalski

Wszyscy piszą o braku osłony od strony pasażera pod schowkiem. A co z ewentualną osłoną pod kierownicą za pedałami. Tam dopiero jest dziura. Jeszcze nie miałem samochodu, w którym w kabinie widoczny był drążek kierowniczy. Ktoś coś wie na ten temat?

Zrób zdjęcia, bo z Twojej wypowiedzi wychodzi na to że masz dziurę w ścianie grodziowej skoro widzisz drążek kierowniczy.

Napisał przemalski

Jeszcze nie miałem samochodu, w którym w kabinie widoczny był drążek kierowniczy. Ktoś coś wie na ten temat?

A żuka i syrenki to kolega nie pamięta???..

Ja pamiętam. I ten zapach spalin z dwusuwa. To były czasy.

Napisał jacek2

A żuka i syrenki to kolega nie pamięta???..

Nigdy nie miałem żuka i syrenki

Wrzucę zdjęcie. to jest przestrzeń miedzy pedałami a ścianą grodziową. ewidentnie widać drążek kierowniczy z przegubem.

Napisał przemalski

Nigdy nie miałem żuka i syrenki

Wrzucę zdjęcie. to jest przestrzeń miedzy pedałami a ścianą grodziową. ewidentnie widać drążek kierowniczy z przegubem.

To widzisz wał kierowniczy łączący przekładnie kierowniczą z kolumną kierowniczą.

Napisał przemalski

Nigdy nie miałem żuka i syrenki

Wrzucę zdjęcie. to jest przestrzeń miedzy pedałami a ścianą grodziową. ewidentnie widać drążek kierowniczy z przegubem.

Wydaje mi się, że mylisz nazwy częsci, jakbyś widział od wewnątrz przegub i drążek to by ci wiało po nogach i woda leciała do środka. Musiałbyś chyba mieć dziurę w nadkolu ; )

Napisał bartusssp

Wydaje mi się, że mylisz nazwy częsci, jakbyś widział od wewnątrz przegub i drążek to by ci wiało po nogach i woda leciała do środka. Musiałbyś chyba mieć dziurę w nadkolu ; )

Masz rację chodziło mi o wał kierownicy i krzyżak. Do tego dochodzą kable i wygląda to mało estetycznie. A tu jest zdjęcie:

Ciekaw jestem jak to wygląda w innych markach, nigdy nie zwracałem na to uwagi.

Napisał kartonik

Ciekaw jestem jak to wygląda w innych markach, nigdy nie zwracałem na to uwagi.

Tak wygląda to w małym, tanim i prostym miejskim autku Peugeot 107.
Wydaje mi się, że lepiej.
W moim poprzednim samochodzie z 3 literami w nazwie wyglądało to o niebo lepiej, ale to była marka "premium".
Wystarczyłoby zastosować taką osłonę jak po stronie pasażera, nawet za dopłatą.

[QUOTE=kartonik;380811]Ciekaw jestem jak to wygląda w innych markach, nigdy nie zwracałem na to uwagi.[/QUOTE

Mazda 3 poprzedniej generacji oraz CX3 mają na wierzchu wał kierownicy i krzyżak. Oglądałem kiedyś Aurisa i Corrollę, i wydaje mi się że również było to widoczne.

[QUOTE=dejf5241;380814]

Napisał kartonik

Ciekaw jestem jak to wygląda w innych markach, nigdy nie zwracałem na to uwagi.[/QUOTE

Mazda 3 poprzedniej generacji oraz CX3 mają na wierzchu wał kierownicy i krzyżak. Oglądałem kiedyś Aurisa i Corrollę, i wydaje mi się że również było to widoczne.

Widać oszczędności na wszystkim to znak obecnej motoryzacji. Auta mają dobrze wyglądać z zewnątrz. Głębiej lepiej nie zaglądać