Temat: Dziura pod kokpitem  

W moim w sierpniu założyli bez gadania. Wystarczyło powiedzieć, że wyczytałem na forum Fiata.... Nie musiałem pisać do FCA.

Witam,
Panowie takie pytanie pod koniec miesiąca odbieram Tipo Sedan Pop (prod. 2018). Czy temat osłony dalej występuje i czy mogę dzwonić do dealera żeby to sprawdził i ewentualnie zamontował? Po auto jadę ok 100 km więc chciałbym uniknąć przykrych niespodzianek.

Napisał elk36

Witam,
Panowie takie pytanie pod koniec miesiąca odbieram Tipo Sedan Pop (prod. 2018). Czy temat osłony dalej występuje i czy mogę dzwonić do dealera żeby to sprawdził i ewentualnie zamontował? Po auto jadę ok 100 km więc chciałbym uniknąć przykrych niespodzianek.

Oj tu może być kłopot bo ten Twój Tipolot może już nie podlegać uzupełnieniu tej osłony bo te nowe to trochę już ogołocili katalogowo. Ale oczywiście możesz pytać i się upominać.

Dzięki,

Kurcze z tego co czytam to co roku, coraz mnie jest w tej samej wersji. Może dopytam o fotele pasażerów bo kto wie

Myślę, że już nie dostaniesz osłony ale w sumie ona droga nie jest. Ale możesz znaleźć mój post i odnieść się w serwisie do tego co tam przytoczyłem choć to było 2 lata temu

Osłona jest tania więc można ją kupić i założyć. Ja teraz odbierałem s-design doposażonego we wszystko co można dołożyć (oprócz ptc)i nie ma już gniazda aux, regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa na słupku, o osłonie na wzmocnieniu czołowym pod maską nie wspomnę. Niby full wypas, a jak golas.

Trochę to słabe... zabranie odsłony jestem jeszcze w stanie zrozumieć, ale regulacja wysokości pasów wpływa na bezpieczeństwo. To już przesada.

Napisał elk36

tego co czytam to co roku, coraz mnie jest w tej samej wersji

Napisał giannini

regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa na słupku

Przejrzałem cenniki i faktycznie sporo rzeczy, które na przełomie 2016/17 dostałem w standardzie (np. elektryczne lusterka) albo w ramach pakietu tech (czujniki cofania) teraz wymaga słonej dopłaty. Jednak ten brak regulacji wysokości pasów jest dla mnie szokujący

jednak kupowanie auta na wczesnym stadium produkcji i promocji jest o wiele korzystniejsze niż kupowanie teraz. Teraz Fiacior poszedł po rozum do głowy i chce więcej za mniej - normalnie jak Porsche
Tylko Tipo nawet nie stało koło Porsche

Stało, akurat wczoraj koło mnie Cayenne zaparkował pod Carrefourem [emoji23][emoji23][emoji23]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Do porsche raczej nie, ale do maserati to nawet trochę tipo jest podobne - w końcu to jeden koncern :-D

Jedyne auto do ktorego jest podobne tipo to dodge neon

Mi bardziej przypomina egea...

Od kiedy pamietam fiat stosuje politykę w której auta są kastrowane ze wszystkiego łącznie z sensownymi silnikami. O ile pamietam ragulacji wysokosci pasów nie było w astrze którą oglądałem przed zakupem i się nawet zdziwiłem że jest w tipo. I od jakiegoś czasu stosuje strategie budowania taniego auta z pierwiastkiem droższego brata. Grande punto - maser, mito - 8c a tipo kij wie ale tyl wtorny lampy z giulietty ( moze z zapozyczonym hyundaiem) a przód z giulii. Zreszta auta są dosiebie podobne podobnie jak koleżanki z biura (w takiej jednej komedii). Tam tez byla zagadka czym sie rozni kobieta od cytryny ? Wiecie?

Bo cytrynę się najpierw rżnie a potem ściska, a kobietę odwrotnie