Temat: Co podoba mi sie w Tipo  

Napisał tedybear

Miękko to ja miałem w Mondeo MKI - tam to pływałem i było bosko

Ja pamiętam przejażdżkę Sierra 2,3 dielsel tam to dopiero pięknie bujało

Napisał bahamut24

Nie kumam jak z limuzyny mozna sie przesiasc na taczke. Myslalem ze czlowiek dazy do co raz lepszego stanu.

Klientom drogo. Chcą jeździć coraz taniej. Coraz większa konkurencja (mniej lub bardziej legalna). To mają. Niedługo będziesz zamawiać taksówkę i ukraińcy będą tylko za kierownicą. Ja też powoli zmieniam branżę

Jak klientom droga ta na transport publiczny ida albo rikszami 🤣

Napisał FiatPrime

Niedługo będziesz zamawiać taksówkę i ukraińcy będą tylko za kierownicą.

Dobrze że nie arabowie, jak na zachodzie. Pytanie "gdzie pana wysadzić?" mogłoby budzić nieufność.

Podobają mi się wycieraczki. Czyszczą spory kawał szyby.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Zwlaszcza tylna . A ja dzis dopiero sie przyjrzalem grande i tam sa trzy spryskiwacze nie dwa. I jakbym mial wybierac kokpit to z tych moich trojaczkow grande ma najfajniejszy design tylko budziki z alfy bym przeszczepil

Napisał marx30

A ja dzis dopiero sie przyjrzalem grande i tam sa trzy spryskiwacze nie dwa.

Zgodzę się z tym, że w Grande są trzy spryskiwacze, jeżeli do przednich doliczy się tylny Gdzie żeś zobaczył z przodu trzeci spryskiwacz? Na środku listwy maski? Hehe Chcesz fotkę tego "spryskiwacza"?

Nie chce, moge se isc zobaczyc z bliska. Ale dzis po prawie roku mi sie rzucilo w oczy. To najlepszy dowod jak wazne to dla mnie .

Napisał marx30

Nie chce, moge se isc zobaczyc z bliska. Ale dzis po prawie roku mi sie rzucilo w oczy. To najlepszy dowod jak wazne to dla mnie .

To żebyś chodzić nie musiał - ten środkowy "spryskiwacz" jest maskowaniem połączenia dwóch oddzielnych części listwy maski i pełni tylko i wyłącznie funkcję ozdobną. Gdyby w tym miejscu był sprysk, to problemów w GP z moczeniem szyby by nie było.

To ze bujali w mondeo czy c5 czy w Sierra to tylko dlatego ze w tych starych autach nikt nie naprawiał niedomagającego ze zużycia zawieszenia i nnych usterek bo to segment d i drogie części. Ja w mondeo mk3 wszystko na czas robiłem mimo, ze kosztowało to majątek i nic nie bujalo i jak pisałem wcześniej, a za co zostałem zbesztany, jeździłem nim bardzo szybko nawet w łukach i było przyjemnie i pewnie.

Teraz mam turecka taczkę (bardzo mi się spodobało to określenie) i podoba mi się, ze sobie radzi i mimo, ze ustępuje pod wieloma względami poprzednikowi to ma tez swoje plusy i bilans przeważa na jego korzyść... tylko żeby serwis jeszcze choć trochepoziomem zbliżył się do tego, z którego korzystałem w fordzie...

Napisał Qvadrat

czy c5 czy w Sierra to tylko dlatego ze w tych starych autach

Napisałem, że miękko. Nie buja C5 (X7). W ch... stare auto Ktoś kto nie jeździł autem z aktywnym zawieszeniem i tak nie zrozumie

Z jakiego auta grupy FCA są te wielkie, masywne, "chromowane" klamki wewnętrzne do otwierania drzwi? Tak sobie dzisiaj siedziałem w aucie, macałem i podziwiałem ich "majestat". Za cholerę one nie pasują do naszej taczki. Robią takie pozytywne wrażenie solidności, ciężkości i w ogóle pościgi wybuchy.

Napisał FiatPrime

Napisałem, że miękko. Nie buja C5 (X7). W ch... stare auto Ktoś kto nie jeździł autem z aktywnym zawieszeniem i tak nie zrozumie

Z jakiego auta grupy FCA są te wielkie, masywne, "chromowane" klamki wewnętrzne do otwierania drzwi? Tak sobie dzisiaj siedziałem w aucie, macałem i podziwiałem ich "majestat". Za cholerę one nie pasują do naszej taczki. Robią takie pozytywne wrażenie solidności, ciężkości i w ogóle pościgi wybuchy.

Z Giulietty. Ludziska lubią jak się wszystko błyszczy. One są satynowane nie chromowane a i jedno i drugie to metalizacja próżniowa i de facto aluminium.
Tam dużo rzeczy robi wrażanie solidności. Duży jednolity kokpit, lekko "ociężały" tył, gała od biegów itp.

Byłem pewny, że są z innego auta. Takie solidne, że aż nie pasują do tego gruchota

Napisał bahamut24

Myslalem ze czlowiek dazy do co raz lepszego stanu.

Często człowiek dąży owczym pędem do różnych rzeczy: Auto długie na 5 m żeby nim 90% kręcić po mieście i pod marketem i 1,5 t żelastwa żeby przewieźć 80 kg, Chałupa pod 300 m, po czym okazuje się że 150 jest w sam raz, żarcie bez opamiętania a potem personalny trener żeby to zrzucić itp. Taki troche error code w programowaniu człowieka

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał FiatPrime

Byłem pewny, że są z innego auta. Takie solidne, że aż nie pasują do tego gruchota

No w tjecie jeszcze cały układ napędowy taki jak w giulietcie i na pierwszy rzut oka hamulce.

Ciekawe z jakiego samochodu pochodzi tylna belka, jest masywna jak w dostawczaku.