Temat: Zasłanianie grila na zimę  

Napisał pawel20

ory ze odbiegnę od tematu ale jak wstawić temat tak zeby się wyświetlał gdy nacisnę "co nowego?"

jak zrobisz nowy temat to tobie się on nie wyświetli w "co nowego" tylko innym użytkownikom. Natomiast jeśli ktoś ci na niego odpowie to wtedy będzie on u ciebie.

Witam.Majac ten sam problem jak Koledzy czyli niedogrzewania kabiny (ewidentna wina termostatu , który został w pozycji otwartej..i skonał )poszedłem do sklepu po termostat...i tu zaczeły sie schody.powiedziano mi ,ze nr vin to za mało (aby dobrać termostat),że potrzebne są nr silnika(a wydawało mi sie ,że w vin. również zawarty jest nr.silnika).Po usunięciu dużej,górnej osłony silnika niestety poza powtarzającymi się nadlewami zer na bloku(reszta zakryta jakąś rurą metal.) ,nic co byłoby numerem nie zauważyłem.
Dziwi mnie troche ,że podając rocznik,model,oraz parametry motoru tak trudno dopasować ten element.Może ktoś to przerabiał i wie jak wybrnąć z takiej sytuacji.Pozdrawiam Jarek

Numer silnika nie wiem czy nie znajdziesz w eper.. właściwie nie jego numer tylko kod silnika..

ok! Dziekuje, znalazłem na ePer

z zasłanianiem grilla uważajcie. Przy lekkich prozach (do -3) i trasie lepiej zdjąć przesłonę. Mój sie nie zagotował ale plastiki w komorze silnika dawały niemiły zapach

Napisał Grześko

(...)
Jeżeli termostat działa poprawnie niepotrzebne jest jakiekolwiek zasłanianie chłodnicy (przed samą chłodnicą czy na grilu). Gdyby było potrzebne to wierzcie mi, że producent by to zamontował. Ba, nawet by się tym chwalił, że jest bardziej przewidującym niż konkurencja. A może ktoś z Was widział ostatnio lub aktualnie produkowany samochód z taką przysłoną montowaną fabrycznie ?
(...)

Fabrycznie przesłonę na chłodnicy w formie żaluzji otwieranych automatycznie przy ciepłym silniku ma Ford Kuga, również nowy Focus w niektórych wersjach.

Sorry za odkop...

Napisał Hubertus

Fabrycznie przesłonę na chłodnicy w formie żaluzji otwieranych automatycznie przy ciepłym silniku ma Ford Kuga, również nowy Focus w niektórych wersjach.

Fajne rozwiązanie

Technicznie są to po prostu listewki z tworzywa zamontowane na zewnętrznej stronie chłodnicy.
Fajne jest to, że po wyłączeniu ciepłego silnika natychmiast się zamykają, dzięki temu silnik tak szybko się nie wychładza...

Napisał nunez

Witam.Majac ten sam problem jak Koledzy czyli niedogrzewania kabiny (ewidentna wina termostatu , który został w pozycji otwartej..i skonał )poszedłem do sklepu po termostat...i tu zaczeły sie schody.powiedziano mi ,ze nr vin to za mało (aby dobrać termostat),że potrzebne są nr silnika(a wydawało mi sie ,że w vin. również zawarty jest nr.silnika).Po usunięciu dużej,górnej osłony silnika niestety poza powtarzającymi się nadlewami zer na bloku(reszta zakryta jakąś rurą metal.) ,nic co byłoby numerem nie zauważyłem.
Dziwi mnie troche ,że podając rocznik,model,oraz parametry motoru tak trudno dopasować ten element.Może ktoś to przerabiał i wie jak wybrnąć z takiej sytuacji.Pozdrawiam Jarek

Kupno zamiennika odradzam ... ori Behr koszt ok 350 zł .... ale zawsze można wrzucić wkład ... patent opisywany w temacie sam na takim jeżdżę i wskazówka nie drgnie z pionu .... koszt 22 zł

założyłem zamiennik za 160zeta na razie działa 6 godzin pracy troche zimno ale dałem rady
pozdrawiam Jarek

Napisał Hubertus

Fabrycznie przesłonę na chłodnicy w formie żaluzji otwieranych automatycznie przy ciepłym silniku ma Ford Kuga, również nowy Focus w niektórych wersjach.

Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś!
W tym temacie była omawiana kwestia zasłaniania chłodnicy różnego rodzaju przesłonami na stałe, a nie otwieranych (i do tego automatycznie)!!!

Przesłona otwierana (a tym bardziej automatycznie) jest jak najbardziej wskazana i jedyne właśnie taka, której "przepuszczalność" jest regulowana automatycznie lub ręcznie z wnętrza (z pozycji kierowcy) ma sens i prawo bytu!!!

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Napisał nunez

Majac ten sam problem jak Koledzy czyli niedogrzewania kabiny (ewidentna wina termostatu...

Sorki, ale temat termostatu był poruszany w innym wątku, więc jeśli możesz to nie zaśmiecaj tego wątku inną (wbrew pozorom) tematyką.

Grześko kolega Hubertus tylko wtrącił taką informację w temacie a Ty mam wrażenie już po nim jedziesz (bo co mają oznaczać te wykrzykniki).. Spokojnie..

Napisał byrrt

...mam wrażenie już po nim jedziesz (bo co mają oznaczać te wykrzykniki)...

No fakt, może troszkę przesadziłem.
Przepraszam (przynajmniej za wykrzykniki).

Witam serdecznie!
Wiem że już po zimie, ale przeszukując forum i czytając ten watek muszę się podzielić z Wami dobrym sposobem dogrzania auta bo może się przyda na następny okres mrozów.
Otóż w moim stilonie mam założone dodatkowe podgrzewanie płynu chłodzącego. Wystarczy odrobina zdolności Mcgyvera i problem z dogrzewaniem kabiny w zimę znika. Kupujemy przepływowy podgrzewacz żarowy od np. Citroena 2.0 HDI, parę przekaźników, kable i złączki, gniazda bezpieczników oraz przełącznik do kabiny. Parę godzin w weekend i możemy się cieszyć ciepłem w aucie już po 2 kilometrach. Pozdrawiam

Jak ktoś ma czas i chęci to i webasto da się wmontować.