Temat: Wpływ zimnego nawiewu na zużycie paliwa.  

Witam, mam następujące pytanie odnośnie chłodzenia samochodu podczas letnich upałów. Czy używanie zimnego nawiewu podczas jazdy wpływa na zużycie paliwa lub w jakikolwiek inny sposób obciąża silnik ? Wiem, że normalna klimatyzacja zwiększa spalanie o 20%, dlatego jej nigdy nie używam. Natomiast otwarte okna nie zawsze pomagają, szczególnie jak się stoi w korku lub na światłach. Poza tym czy istnieje możliwość pozbycie się klimatyzacji w moim Fiacie Stilo 1.4 ? Nigdy jej nie używam, a pomimo to się zanieczyszcza i muszę ponosić koszty związane z jej czyszczeniem. Dlatego zastanawiam się czy nie taniej byłoby ją zlikwidować.

Jadąc z otwartymi oknami spalasz więcej niż na jeździe z klimatyzacja. Wpływ na nawiew zbliżony do klimatyzacji. Spalanie z włączona klimatyzacja to nie 20 %,a maksymalnie 10%,jeżdżę cały czas na niej więc wiem jak układa się spalanie.
Obciąża i wpływ tak naprawdę ma wszystko,światła,klima,nawiew,radio. Ogólnie wszystkie odbiorniki prądu. Nie ma sensu demontować klimatyzacji. Takie jest moje zdanie.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Czytam i uwierzyć nie mogę - demontować klimę? Hehe ona stanowi 30% tego auta Bez obrazy ale o głupszym pomyśle nie słyszałem

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Wiesz co byrrt jeżeli ja nie używam klimatyzacji, to dlaczego mam płacić za jej utrzymanie ? Jeżeli stanowi ona 30% auta to jej naturalnie demontował nie będę. Natomiast co do Twojej wypowiedzi lukq, to jeżeli dobrze rozumiem nawiew pochłania o 10% więcej paliwa, klimatyzacja też o 10% więcej paliwa. A jeszcze mam pytanie dla celów porównawczych o ile procent więcej paliwa pochłaniają otwarte szyby ? I jeszcze czy poziom spalania zależy od poziomu nawiewu, czy też jest identyczny dla wszystkich czterech poziomów ?

Moje zdanie jest takie że owszem wszelkie odbiorniki elektryczne powiększają spalanie ale no bez przesady żeby to odczuwalne było.. To tak samo jak pisze się o mniejszym spalaniu przy światłach do jazdy dziennej - ktoś tego uświadczył?

Klima to komfort, chłodzi i osusza powietrze na jesień.. Argument że auto pali nawet 20% więcej jest dla mnie jakiś śmieszny - no i co że pali? Toć jaka to jest różnica w kasie? 5zł/100km? Hehe.. Utrzymanie nigdy nie włączanej klimy jest obarczone zerowym kosztem - skąd pomysł że trzeba z nią coś robić? Nie ma wilgoci, nie ma warunków dla drobnoustrojów, nie ma grzybów.. Natomiast nie używanie klimy na pewno dobrze na nią nie działa bo wszystko się zastaje i uszczelki murszeją itd..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Po pierwsze może rzeczywiście na małych dystansach używanie klimy różnicy w kasie nie robi, ale w dłuższej trasie ta kwota rośnie do kilkudziesięciu złotych. Po drugie jak mam wybrać się na dłuższą trasę, to bez klimy jestem w stanie dojechać i wrócić do Warszawy bez tankowania po drodze. Tankowanie w trasie jest dla mnie uciążliwe, ponieważ przywykłem tankować tylko ultimat 98 na BP, w związku z czym musiałbym jechać kilkadziesiąt kilometrów prawym pasem i rozglądać się za jakąś stacją BP. Prawy pas jak powszechnie wiadomo jest często w znacznie gorszym stanie technicznym i jazda na nim często jest w żółwim tempie. Tymczasem jeśli nie używam klimy mogę ciągle na luzie, w spokoju jechać lewym pasem. A po trzecie klimatyzacja zawsze wymaga okresowego czyszczenia niezależnie od tego czy się jej używa, czy też nie. Samochód posiadam na wyłączność od półtora roku. We wrześniu 2011 roku byłem na przeglądzie i mechanik powiedział mi, że klimatyzacja jest do czyszczenia. Polemizowałem, że przecież ja jej nie używam, a on na to, że klimatyzacja zawsze się zanieczyszcza i wpływa niekorzystnie na drogi oddechowe, jeśli się jej nie czyści. Wyczyściłem ją i wymieniłem filtr przeciwpyłkowy. Ostatnio byłem w nowym ASO na wymianie tylnych hamulców. Po wymianie w samochodzie miałem kartkę na której było napisane m. in. "stan wycieraczek ok, stan ogumienia opon ok, czyszczenie klimatyzacji zalecane". Dlatego twierdzę, że utrzymanie klimatyzacji zawsze generuje jakieś koszty.

Więc tak,jeśli jedziesz w dłuższej trasie to klimatyzacja ma lżej,bo auto jest już schłodzone i klimatyzacja nie musi dmuchać maksymalna siłą. Okna otwarte powodują że obieg powietrza jest nieprawidłowy względem sylwetki. Jest spalanie coś koło 20% więcej,może i nawet 15% na klimatyzacji.
Nie obraz się,ale nie przekonuje mnie tłumaczenie,że musisz szukać stacji benzynowej.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Napisał lukq

Nie obraz się,ale nie przekonuje mnie tłumaczenie,że musisz szukać stacji benzynowej.

Jak jedziesz prawym pasem, to może i nie trzeba. Ale jak jedziesz z dużą prędkością około 150 km/h lub więcej lewym pasem to możesz nie zdążyć przeskoczyć na prawy pas i bezpiecznie wyhamować. Tym bardziej jeśli na prawym będzie jeszcze jakiś samochód. Znam to z własnego doświadczenia. Poza tym mam krótkowzroczność, co też wpływa na moją umiejętność rozpoznawania znaków i innych obiektów z dużej odległości.

jak chcesz żeby mało palił to jeździj 90 a nie 150. przy 100 z klima na pewno ci mniej spali niż przy 150. a żeby przy 150 czasami cię przez okno nie wyssało na zewnątrz auta.
ja jeżdżąc moim jtd wokół komina z klimą spala mi około 6 litrów a w trasie ponad 1000 km z czego praktycznie cały czas na klimie średnie wyszło mi 4,9 na sto.
a 150 w polsce to gdzie wolno śmigać bo na autostradzie tylko 140. a w ogóle to po co zakładasz temat skoro i tak cię nic nie przekonuje i sadzisz że tylko twoje zdanie jest ok skoro wszyscy myślą odwrotnie.

Ale ja się w temacie nie pytałem jak jeździć oszczędnie, tylko jaki mają wpływ na spalanie mają dwie rzeczy. Klimatyzacja i nawiew. O otwarte okna i demontaż klimatyzacji się zapytałem przy okazji. A o prędkość wcale się nie pytałem, bo wiem że szybko jazda znacznie zwiększa spalanie. Poza tym to był przykład z młodości. A tak w ogóle

Napisał marcin.b2508

a w ogóle to po co zakładasz temat skoro i tak cię nic nie przekonuje i sadzisz że tylko twoje zdanie jest ok skoro wszyscy myślą odwrotnie.

Niech mi kolega zacytuje uzasadnienie tego stwierdzenia.

Kolego autorze wątku wiesz jak jest zbudowana klima? Jak jej nie będziesz używał to będzie się wszystko zachowywało tak samo jakbyś jej nie miał. To że ASO pisze domyślnie że zalecają odgrzybianie klimy to pewnie z powodu oczywistego - jak ktoś ma klimę to jej używa Mniejsza o te, gadanie jednak o różnicach w spalaniu rzędu 0,5 litra mnie śmieszy bo po pierwsze to mieści się w granicach błędu pomiaru, po drugie ram mamy ciepło, raz wiatr raz deszcz i korki a to wszystko wpływa znacznie więcej niż klima, po trzecie jazda 150km/h ekonomiczna nigdy nie będzie (spalasz pewnie 1-2 litry na 100 więcej przy takiej prędkości), te pb98 z bp jest droższe - czemu je tankujesz skoro producent zaleca 95? Totalnie nie rozumiem.. Doszukujesz się oszczędności w zamkniętych szybach a podstaw ekonomicznej jazdy nie przestrzegasz

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

A skąd ja mam wiedzieć jak jest zbudowana klima. Ja jestem studentem prawa, a nie mechanikiem. Poza tym tamten mechanik z września też mówił o tym, że się klima nawet nieużywana się cza. Do tego samochodu nigdy nie była tankowana 95. Benzyna 98 jest może i droższa, ale bardziej ekonomiczna, można na niej przejechać większą liczbę kilometrów, zawiera mniej zanieczyszczeń i na pewno nie szkodzi silnikowi. Co do jazdy 150 km/h to ona ekonomiczna nie jest, ale to było w młodych latach. Jak na każdym odcinku drogi próbowałem bić nowe rekordy, próbowałem wszystkich wyprzedzać na dwupasmówkach, chciałem być najszybszy itp. Teraz mi już te szaleństwa przeszły i więcej niż 130 nie jeżdżę. Korki wpływają na spalanie, ale ja nie na korki nie wpływam, natomiast na klimatyzację czy szyby mam wpływ.

po co "bijecie pianę" jest wyjaśnione i udowodnione że auto spali max. 0,5 l paliwa, więcej "student " nie gorączkuj się - zadałeś problem to się nie dziw że ludzie ci "dopieką" bo w dzisiejszych czasach większość ludzi szuka auta z klimą, jeżeli szukasz oszczędności to zagazuj silnik i będziesz jeździł taniej, co do nieużywania klimy to może się to skończyć zatarciem sprężarki (wewnątrz jest olej który ją smaruje kiedy klima jest włączona) i wtedy odczujesz "oszczędność" na poziomie 0,5l
odnośnie zanieczyszczenia - to co jakiś czas należy wymienić filtr kabinowy ( o ile pamieć mnie nie myli to producent zaleca tą czynność co 40 tyś km) jeżeli nie wymienisz to w twoim aucie po pewnym czasie będzie cuchnąć i zalęgną się bakterie, które spowodują twoje i twoich pasażerów infekcję dróg oddechowych
pozdrawiam
a jeszcze jedno tak na zakończenie - przy otwartych oknach prędzej nabawisz się zapalenia uszu

Napisał krzysztof2345

Benzyna 98 jest może i droższa, ale bardziej ekonomiczna, można na niej przejechać większą liczbę kilometrów, zawiera mniej zanieczyszczeń i na pewno nie szkodzi silnikowi.

Nie czytałem akurat specyfikacje Twojego silnika ale uwierz że 98 nie każdemu silnikowi służy. Musi to być zdaje się silnik z czujnikiem spalania stukowego, paliwo 98 nie daje właściwie żadnych oszczędności i proszę nie wmawiaj że jest inaczej . Słyszałem nie raz śmieszne opinie które mówiły że na 98 można przejechać więcej - sprawdzałem to nie raz nie w jednym aucie, nawet stworzyłem o tym temat i była o tym dyskusja.. NIE PRA WDA Są natomiast auta (sportowe z reg.) które nie trawią 95 i tyle.. Twój wybór, w książce serwisowej jest napisane jak byk że 95 ale Ty widocznie wiesz lepiej i szukasz oszczędności na klimie.

Filtr przeciwpyłkowy trzeba wymieniać czy ma się klimę czy nie

Napisał jaro190

to zagazuj silnik

Zdecydowanie odpada. Po pierwsze samochód jest ciągle zarejestrowany na moją mamę, która ma fobie lękowe związane z jazdą na gazie i w życiu nie wyrazi na to zgody. A po drugie też mi się wydaje jakoś szkodliwa jazdy na gazie. Ten silnik jest przystosowany do benzyny i zmieniał tego nie będę.

Napisał jaro190

skończyć zatarciem sprężarki (wewnątrz jest olej który ją smaruje kiedy klima jest włączona)

A to jest do mnie całkowita nowość. W instrukcji też żadnej informacji nie miałem.

Napisał jaro190

wymienić filtr kabinowy

Są dwa filtry przeciwpyłowy i powietrza. Przeciwpyłowy wymieniam co roku. Natomiast co do filtru powietrza należy go wymieniać co 60 000km. Z karty gwarancyjnej wynika, że był wymieniany przy stanie licznika 30 705 km w 2007 roku. Obecnie mam 87 000 km, więc teoretycznie powinienem go wymienić, ale 1 sierpnie robiłem eko-przegląd w starym ASO, podczas którego ten filtr miał być sprawdzany. Nic mi nie powiedziano na temat konieczności wymiany, więc go nie wymieniam.

Napisał byrrt

Filtr przeciwpyłkowy trzeba wymieniać czy ma się klimę czy nie

Jak to ? To ten filtr nie ma związku z klimatyzacją ?

Napisał byrrt

Nie czytałem akurat specyfikacje Twojego silnika ale uwierz że 98 nie każdemu silnikowi służy.

A to gdzie można znaleźć tę specyfikację ? Zgodzę się z tym, że 98 nie każdemu silnikowi służy, ale ten samochód jest z XXI wieku, a nie XX. 8 lat na niej jeździ i jeszcze żadnych problemów nie było. W książce serwisowej jest napisane "benzyna zielona bezołowiowa o LO nie mniejszej od 95 (specyfikacja EN228)". Nie mniejszej, czyli może być większa i wynosić np. 98. Nigdzie nie jest napisane, że ten typ benzyny jest szkodliwy dla silnika.
Jedyna benzyna do jakiej mam zastrzeżenia to verva 98 z Orlenu. Do listopada 2011 ciągle tankowałem na lotosie, ale pewnego razu chciał sprawdzić spalanie benzyny orlenowskiej. Tydzień później zaświeciła mi się czerwona kontrolka oleju, musiałem wzywać pomoc drogową. W ASO stwierdzili, że przepustnica była zanieczyszczona i znajdował się w niej bodajże fostyl. Ale co do 98 z BP nie mam żadnych zastrzeżeń.