Temat: Bulb failure rear fog, wszystkie lampy sprawne  

Napisał krzysztof2345

Do niego trzeba znać światła mijania, drogowe, awaryjne, stopu, postojowe,

Myślałem że postojowe to zamienna nazwa z pozycyjne ale to zweryfikowałem i NIE Świateł postojowych nie musi mieć auto osobowe. To co ma każde auto to światła pozycyjne. W autach grupy VW są również światła postojowe (włączona poprzez przełączenie kierunkowskazu w którąś stronę na wyłączonym zapłonie)..

Zdawałem prawko w pile i to ponad 10 lat temu ale nie wyobrażam sobie jak by mogli nie uczyć o tramwajach i zasadach skoro testy są z takimi sytuacjami na drodze. O martwym punkcie też gadali, choć jak to może być mylne człowiek dowiaduje się faktycznie przy pierwszym otrąbieniu .

W sensie teoretycznym o tramwajach mówili. Ale pierwsze spotkanie praktyczne z tramwajami to miałem dopiero po otrzymaniu prawa jazdy. Skutek tego był taki, że nie spodziewałem się tramwaju na rondzie, zagapiłem się w GPS i delikatnie mu wymusiłem pierwszeństwo.

Napisał krzysztof2345

Skutek tego był taki, że nie spodziewałem się tramwaju na rondzie, zagapiłem się w GPS i delikatnie mu wymusiłem pierwszeństwo.

To się ciesz że żyjesz - z przecinakami nie ma żartów

w miom samochodzie wystarczy poprawić styki lamp przeciwmgielnych tylnych

ewentualnie sprawdzić masę lampy.

rowniez mam ten problem i nic nie pomaga

Muszę to napisać bo nie wytrzymam ... nagle hamowanie i awaryjne !

miałem 4 lata temu Renault megane coupe z 2001 roku i posiadał ABS, EBD i przy nagłym hamowaniu włączały sie kierunkowskazy ( światła awaryjnego hamowania )
Także dziwie sie że Abarth nie posiada tego awaryjnego?. Renault miało zaledwie abs i ebd 4 poduszki i klima manual , nic tak naprawde specialnego nie posiadało.

pozdro

W moim przypadku było tak że spaliła się żarówka od wstecznego i wyświetlał się komunikat Bulb Failure Rear Fog tak że sądzę że trzeba by było sprawdzić czy są światła wsteczne.

Mój problem rozwiązałem w najbanalniejszy z możliwych sposobów, wykręciłem żarówkę od światła przeciwmgielnego i przeczyściłem styk (a właściwie zeskrobałem) z zalegającej tam śniedzi. Od tego czasu komunikat "Bulb failure rear fog" już się nie pojawia.