a ja Wam napiszę też niezłą rzecz, u mnie wykręciła się śruba która trzyma koło pasowe alternatora na wielowypuście. Teraz trza altka wymontować i dobrać śrubę, jakbym dłużej pojeździł to mogłoby być niewesoło. Objawy to na początku piszczący pasek, potem nieznośnie głośna praca na jałowym, po dodaniu gazu nieznośne wycie.
pozdrawiam