Temat: Akumulator do Stilo JTD  

W cenie ok. 300 zł do wyboru mam:

1. BOSCH SILVER S50070 12V 74AH 750A
2. WESTA FORSE 74AH 720A

Mam tu oba na miejscu. Westa 36 miesięcy gwarancji, Bosch 24 miesiące. Pewnie zdecyduję się na ten, który będzie cięższy

chwalą weste że baardzo wytrzymałe - nie szczędzą ołowiu przy produkcji, z silwerami jest różnie w stilo miałem i jeździło

Rozrusznik w stilo 1.9jtd zadowala się około 200-230A. TDI PD i CR 250-270A a ten z pompa WC nawet 300A. Dlatego do TDI zalecany jest bardzo duże Aku a do JTD nie.

Co do samego akumulatora to bierz taki z niskim prądem rozruchowym bo są dużo bardziej żywotne.

Benzyniaki do dwóch litrów zadowalają się prądem w okolicy 200A (im mniejszy silnik tym mniejszy prąd potrzebny).

W sklepie odradzili mi bosha S5. Ponoć bardzo wrażliwy na wstrząsy ze względu na cieniutkie i gęsto upchane płyty. Jak już to s4. Miałem go w jtd i nawet dawał radę, ale nie polecam bo często miałem objawy niedoładowania. Dość szybko stracił pełną sprawność. Nie miał powodów być "niedokarmiony", bo mimo krótkich odcinków w ciągu tygodnia goniłem auto po kilkaset km w weekendy. Ponadto często doładowywałem go elektronicznym prostownikiem.
Brałbym coś z dłuższą gwarancją. Teraz w benzyniaku mam centrę z polecenia sprzedawcy. Siedzi w aucie dopiero miesiąc, więc nic nie powiem.


Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Bosch'a brałem pod uwagę ze względu na najwyższy prąd rozruchowy wśród akumulatorów o pojemność do 74Ah i cenie ok. 300 zł. Słyszałem jednak negatywne opinie na temat tej firmy. Żeby jednak nie było, że tylko Bosch ma kiepskie notowania, negatywne opinie pojawiają się właściwie przy okazji każdej firmy produkującej akumulatory. Nie inaczej jest z Westą, która po wybuchu konfliktu na Ukrainie zaliczyła mały spadek jakości produkowanych akumulatorów - tak piszą ludzie na forach. To samo czyta się o Centrze i pozostałych. A co do gwarancji, jest to chyba ten asortyment towarów, przy okazji których bardzo ciężko wyegzekwować prawo do wymiany na nowy w przypadku awarii. Z reguły producent tłumaczy swoją decyzję niewłaściwym użytkowaniem akumulatora lub problemami z układem elektrycznym także często ta 36 miesięczna gwarancja to tylko papier na rozpałkę.
Sprawdziłem wnękę w moim Stilo. Spokojnie można wsadzić akumulator o wielkości ~278x178, także nie ma problemu z większą pojemnością. Znalazłem właśnie jeszcze jedną ukraińską firmę produkującą akumulatory. Nazywają się A-Mega. Mają akumulator w cenie 270 + koszty przesyłki o parametrach 74Ah 760A. Trzeba poczytać i się na coś zdecydować.

Centra robi dobre aku jednak po przejęciu przez EXIDE stała się budżetową marką tej firmy (coś jak Stomil Olsztyn dla Michelin). Osobiđcie mam drug centre i polecam.

Co do samego prądu rozruchowego to tak jak pisałem im niższy tym żywotność aku jest większa i jest mniej narażony na zasiarczenie.

tutaj sobie weź w wyszukiwarkę i Ci pokaże jaki akumulator samochodowy będzie najbardziej odpowiedni do Twojego auta. Wiesz, no wszystko zależy od pojemności, mocy itd. A tu masz dobre ceny także zerknij sobie

Napisał samo

tutaj sobie weź w wyszukiwarkę i Ci pokaże jaki akumulator samochodowy będzie najbardziej odpowiedni do Twojego auta. Wiesz, no wszystko zależy od pojemności, mocy itd. A tu masz dobre ceny także zerknij sobie

znaczy cen nie ma, chodziło mi o modele, marki Centra i inne

Posiadam 2 lata voltmaster 74ah 680a śmigam 70% miast krótkie trasy(bardzo krótkie) czasami auto stoi tydzień-dwa nie ruszane... i zero problemów z akumulatorem... śmiało Polecam. 2 lata temu zapłaciłem 270.

Napisał krzychu86

Posiadam 2 lata voltmaster 74ah 680a śmigam 70% miast krótkie trasy(bardzo krótkie) czasami auto stoi tydzień-dwa nie ruszane... i zero problemów z akumulatorem... śmiało Polecam. 2 lata temu zapłaciłem 270.

Co na to teoretycy o nie doładowanym akumulatorze?

Witam! Ja mam od zeszłego roku BOSCH SILVER S5 i ostatnio pierwszy przymrozek i pierwsze problemy z odpaleniem, a ładowany był miesiąc temu tak prewencyjnie :-(

Sprawdź napięcie ładowania. Być może altek niedomaga. Robisz krótkie odcinki?

dobrze jest posiadać takie ustrojstwo za kilka/kilkanaście złotych wpinane do gniazda zapalniczki pokazujące napięcie. Jeśli zapalniczka ma okolice 14V a występują problemy z rozruchem to świadczy o wzroście oporności w aku czyli aku ani nie jest w stanie przyjmować ładunku w normalnym stopniu ani też oddać w trakcie wysilenia (rozruchu). i prosze tego nie cytować w skrajnych sytuacjach w stylu 100x pod rząd.

Napisał boch

Sprawdź napięcie ładowania. Być może altek niedomaga. Robisz krótkie odcinki?

a moderator swoje na temat krótkich odcinków..... sprawdź ładowanie jak z alternatorem będzie wszystko ok,to reklamuj akumulator....

Nie przesadzajmy z wielokropkami oraz nadinterpretacją. W mojej odpowiedzi skupiłem się na sprawdzeniu ładowania akumulatora. Pytanie o krótkie odcinki było pytaniem dodatkowym